Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 28

Θέμα: transalp 750?

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/09/2004
    Μηνύματα
    5

    Cool transalp 750?

    καλημέρα παιδιά. Πολύ όμορφο site πολύ ενδιαφέρων ιστο-χώρος.
    'Εχει βγει μια βρώμα σχετικά με νέο Transalp 750 cc 70 ίππων που θα κυκλοφορήσει στο 2005.
    Επίσημα η Honda δεν έχει κοινοποιήσει τίποτα (δεν περιλαμβάνεται στα νέα μοντέλα του 2005).
    Μήπως γνωρίζετε κάτι;
    Μου φαίνεται λίγο παράξενο πάντως, μετά την ουσιαστική κατάργηση της κατηγορίας 750 το μηχανάκι να αναβαθμίζεται εκεί.
    Θεωρώ λίγο υπερβολή, αν θέλουν να χτυπήσουν το V-strom (γιατί μας έχει πάρει τα σώβρακα), να ανεβάζουν τόσο ψηλά τα κυβικά.
    Μήπως τελικά είναι ραδιοαρβύλα; κάτι Ιταλικά Ισπανικά και Γερμανικά φόρα αναφέρονται στο θέμα, αλλά όλοι με εικασίες.

  2. #2
    Το ίδιο είχα ακούσει και γω πολύ καιρό πριν!
    Είχαν πει ότι θα το παρουσίαζαν στο Σαλόνι του Μονάχου, αλλά τζίφος!
    Βέβαια ακούστηκαν και άλλα πράγματα όπως να παραμείνει στα 650 κυβικά και να αλλάξουν την ιπποδύναμη, κάπως τα φέρινγκ (πιο επιθετικό σχήμα) ώστε να μοιάζει πιο πολύ στο Varadero, αλλά και κάποιες αναρτήσεις και φρένα!
    Πάντως δε συμφωνώ όταν λες ότι μας πήρε τα σώβρακα το Strom. Εκτός αν εννοείς ότι τα πήρε για να τα πάει για πλύσιμο...
    Αν δεις τις πωλήσεις, παρ'όλη τη μεγάλη διαφημιστική εκστρατεία της Μπουζούκι μέσω των περιοδικών και των αντιπροσώπων, το Transalp πουλάει ακόμη πολύ καλά, προς απογοήτευση ορισμένων που περίμεναν ότι με λίγο γκάζι παραπάνω θα μπορούσαν να ρίξουν απο τη κορυφή τον αυτοκράτορα!
    Εξάλλου το γκάζι σε αυτή τη κατηγορία των μηχανών δε παίζει και το βασικότερο ρόλο. Μη ξεχνάμε ότι πρόκειται για on-off μηχανές! Προσπάθησε να πας χώμα με το stroma και προσπάθησε και με το ΤΑ να δούμε πιο θα πάει καλύτερα.
    Από την άλλη μετράει πάρα πολύ ότι το ΤΑ είναι δοκιμασμένο μηχανάκι και ο κινητήρας του είναι ο πλέον αξιόπιστος. Και υπάρχει φυσικά και το θέμα της μεταπώλησης. Οπου και να πας το ΤΑ θα στο πάρουν σε πολύ καλή τιμή και θα μπορείς να αγοράσεις ότι θες. Για πήγαινε να δώσεις το Σουζούκι μετά από λίγο καιρό. Να δεις πόσο θα στο κρατήσουν και ποιοί...
    Σημασία δεν έχει ο προορισμός,
    αλλά το ταξίδι...

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/09/2004
    Μηνύματα
    5
    Κοίταξε,
    το Transalp το πήρα επειδή μου άρεσε, επειδή το θεωρώ το ομορφότερο στην κατηγορία του. Έτσι κι αλλιώς, πιστεύω ότι το καλύτερο μηχανάκι είναι αυτό που σου αρέσει. 100 "ειδικούς" να ρωτήσεις, 100 διαφορετικές γνώμες θα πάρεις.
    Στην πορεία έμαθα ότι είναι όντως αυτοκράτορας και χάρηκα ακόμα περισσότερο.
    Η αλήθεια είναι ότι τελευταία κλονίζεται η αγάπη μου γι αυτό, καθώς βγήκε πιο "δυνατή γκόμενα". Βέβαια, έχω να επιλέξω ανάμεσα στη "γυναίκα" μου, που δε θα με αφήσει ποτέ, που θα είναι εκεί όποτε τη χρειαστώ και στο νέο γκομενάκι που με τα γκάζια του θα με "ανανεώσει" (μήπως με "προδώσει"δεν ξέρω...).
    Επειδή όμως η αγάπη είναι πολύ δυνατό και διαχρονικό συναίσθημα, ελπίζω γρήγορα η γυναικάρα μου να κάνει ένα καλό λίφτινγκ, να βάλει abs, injection, να ανεβάσει λίγο (και πολύ δε με χαλάει) τα γκάζια της και τότε θα ξανανιώσουμε τον έρωτά μας.
    Τι κλονίζει τα αισθήματά μου; η λογική και το συμφέρον. Το "μωρό" μου είναι 2 ετών και κάτι, σε σούπερ κατάσταση, με 24.000 χλμ και -δεδομένων των αξεσουάρ- το πουλάω πολύ χαλαρά πάνω από 6 χιλιάρικα. Έτσι, με 2 ακόμα αγοράζω καινούριο στρόμ-α, με 2 χρόνια εγγύυση, χωρίς έξοδα για λάστιχα και άλλα έξτρα, και με καλό γκάζι. Σε ένα-δύο χρόνια όμως, με τόσα που κυκλοφορούν δεν ξέρω "τι θα πιάνει"...
    Αισθητικά πάντως, δε συγκρίνω με κανένα το δικό μου (μας). Κούκλα!!!
    Πάντως από όσα έχω ακούσει, το στρομ-α έχει σαρώσει σε πωλήσεις, ειδικά στην Ευρώπη όπου κοστίζει ακόμα φτηνότερα.
    Ευελπιστώ ότι η "κακή παρένθεση" θα κλείσει με τον ερχομό του νέου Τ και εγώ θα παραμείνω πιστός στη σχέση μου. Έτσι κι αλλιώς, μέχρι τώρα είναι τέλεια, δε με έχει προδώσει ή κουράσει ποτέ.
    Love conquers all!!!

  4. #4
    όταν η ρόδα γυρίζει Το avatar του/της sas
    Εγγραφή
    07/08/2003
    Μηνύματα
    1.013
    Ρε παιδιά ξέρετε πόοοοοοσα χρόνια περιμέναμε την καινούργια Αφρικάνα.....
    και θα βγει τόσα cc....
    και θα έχει τόσα αλόγατα.....
    και θα έχει εύκολα τα 200....

    και τελικά όσοι γουστάραμε αυτό το μηχανάκι πήραμε τα φρύδια μας....

    εγώ πάντως μάλλον για radio arvila το βλέπω και αυτό για τα ΤΑ

  5. #5
    κι εγω αυτο ειχα ακουσει παιδες
    για νεο Τρανσαλπ 750 που θα αντικαταστουσε συγχρωνος και το Αφρκα...

    ειδωμεν.......
    Όταν η πόλη κοιμάται.......

  6. #6
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/09/2004
    Μηνύματα
    5
    κατάλαβα...
    Ζήσε Μάη μου να φας Τρ-ιφύλλι!!!
    No worries, όπως είπε και ο φίλος, οδηγάμε τον αυτοκράτορα. Όλες οι αυτοκρατορίες κάποια στιγμή πέφτουν, αλλά μέχρι τή στιγμή εκείνη ζουν το μεγαλείο...

  7. #7
    Τεχνητό Μέλος Το avatar του/της GyPsy
    Εγγραφή
    28/01/2003
    Μηνύματα
    373
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ntsant
    Κοίταξε,
    το Transalp το πήρα επειδή μου άρεσε, επειδή το θεωρώ το ομορφότερο στην κατηγορία του. Έτσι κι αλλιώς, πιστεύω ότι το καλύτερο μηχανάκι είναι αυτό που σου αρέσει. 100 "ειδικούς" να ρωτήσεις, 100 διαφορετικές γνώμες θα πάρεις.
    Στην πορεία έμαθα ότι είναι όντως αυτοκράτορας και χάρηκα ακόμα περισσότερο.
    Η αλήθεια είναι ότι τελευταία κλονίζεται η αγάπη μου γι αυτό, καθώς βγήκε πιο "δυνατή γκόμενα". Βέβαια, έχω να επιλέξω ανάμεσα στη "γυναίκα" μου, που δε θα με αφήσει ποτέ, που θα είναι εκεί όποτε τη χρειαστώ και στο νέο γκομενάκι που με τα γκάζια του θα με "ανανεώσει" (μήπως με "προδώσει"δεν ξέρω...).
    Επειδή όμως η αγάπη είναι πολύ δυνατό και διαχρονικό συναίσθημα, ελπίζω γρήγορα η γυναικάρα μου να κάνει ένα καλό λίφτινγκ, να βάλει abs, injection, να ανεβάσει λίγο (και πολύ δε με χαλάει) τα γκάζια της και τότε θα ξανανιώσουμε τον έρωτά μας.
    Τι κλονίζει τα αισθήματά μου; η λογική και το συμφέρον. Το "μωρό" μου είναι 2 ετών και κάτι, σε σούπερ κατάσταση, με 24.000 χλμ και -δεδομένων των αξεσουάρ- το πουλάω πολύ χαλαρά πάνω από 6 χιλιάρικα. Έτσι, με 2 ακόμα αγοράζω καινούριο στρόμ-α, με 2 χρόνια εγγύυση, χωρίς έξοδα για λάστιχα και άλλα έξτρα, και με καλό γκάζι. Σε ένα-δύο χρόνια όμως, με τόσα που κυκλοφορούν δεν ξέρω "τι θα πιάνει"...
    Αισθητικά πάντως, δε συγκρίνω με κανένα το δικό μου (μας). Κούκλα!!!
    Πάντως από όσα έχω ακούσει, το στρομ-α έχει σαρώσει σε πωλήσεις, ειδικά στην Ευρώπη όπου κοστίζει ακόμα φτηνότερα.
    Ευελπιστώ ότι η "κακή παρένθεση" θα κλείσει με τον ερχομό του νέου Τ και εγώ θα παραμείνω πιστός στη σχέση μου. Έτσι κι αλλιώς, μέχρι τώρα είναι τέλεια, δε με έχει προδώσει ή κουράσει ποτέ.
    Love conquers all!!!
    Ρε σεις...Τι κολατε με συγκεκριμενα μηχ/κια
    και μοντελα...
    Δεν θα παρεις v-strom επειδη ειχες ΤΑ?
    Γιατι....παντρευτηκες ολα τα ΤΑ που θα βγουν στο μελλον?
    Το V-STROM ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΟΤΟ ΑΠΟ ΤΟ TRANSALP.TEΛΟΣ
    Θελεις να παρεις ΤΑ για δικους σου λογους?Καντο...
    Αλλα μην παρακαλεις να βγαλει η Ηοnda καλυτερο μοτο
    για να εχεις ΤΑ παλι...Μην τρελενεσαι...
    Και να βγαλει καλυτερο ΤΑ εσυ το παλιο θα εχεις
    οποτε?....Τι απλως και μονο να λες στους φιλους σου
    οτι η εταιρεια "σου" εχει καλυτερο μηχ/κι απο την αλλη?
    Γιατι...εσυ θα το'χεις ?Και αλλα πολλα που θα τα πουμε αλλη
    στιγμη...γιατι σχολασα τωρα.
    Πωλείται XX 98' Full Extra.

    Πωλήθηκε...

  8. #8
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/09/2004
    Μηνύματα
    5
    [καλημέρα.
    όπως έγραψα και νωρίτερα, το ΤΑ το πήρα επειδή μου άρεσε, όχι για να λέω στους φίλους μου ότι έχω το καλύτερο μηχανάκι.
    Απλά σκέφτομαι ότι τώρα είναι σωστό timing να το αλλάξω (από οικονομικής άποψης) και να πάρω ένα άλλο, λίγο (όχι πολύ γιατί θα σκοτωθώ) πιο δυνατό μηχανάκι. Οι λόγοι λοιπόν είναι καθαρά τεχνοοικονομικοί και τίποτε άλλο. Δεν κολλάω πουθενά.
    Αυτή τη στιγμή το vstrom είναι πιο δυνατό και πληρέστερο. Για το αν είναι "καλύτερο" με την έννοια της αξιοπιστίας, θα αποφανθούμε σε λίγα χρόνια.
    Αν όμως βγάλει η Χόντα νέο ΤΑ, είμαι 100% σίγουρος ότι θα είναι καλύτερο σε όλους τους τομείς από αυτό. Ο λόγος; η ιστορία της μηχανής τόσα χρόνια. Ο ίδιος λόγος που το ΤΑ μέχρι την άφιξη του σουζούκι ήταν ο "αυτοκράτορας".
    Εξάλλου, οι μηχανές είναι σαν τις γυναίκες . Δεν υπάρχει μόνο μια...
    Όμορφο είναι και το TDM, και το KTM adventurer, και το GS 1200, και τα street και όλα. Κάθε ένα έχει τη δική του χάρη.
    Μόνο κολλημένος δεν είμαι λοιπόν.

  9. #9
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Εχω βαρεθεί να απαντάω σε τέτοια ποστ, αλλά καταντάει και ενοχλητικό πια να διαβάζω ποστ εν έτη 2004 που να υπονοούν ότι τα υπόλοιπα γιαπωνέζικα μηχανάκια δεν είναι αξιόπιστα όσο τα Honda.

    Ρε παιδιά που ζείτε? Έχετε καταλάβει ότι πλέον όλες οι εταιρίες βγάζουν αξιόπιστα μηχανάκια πόσο μάλλον οι YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI!

    Για να μην αναφέρω ότι ένα πχ DUCATI 2004 μοντέλο είναι από όλες τις απόψεις ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΗΧΑΝΗ από ένα μοντέλο της αγαπημένης σας HONDA περασμένης δεκαετίας... (τυχαία λέω το Honda βάλτε στη θέση του όποια εταιρία γουστάρετε)

    Δε βαρεθήκατε να σας κοροϊδεύουν οι αντιπρόσωποι? Ανοίξτε τα ματάκια και δείτε την πραγματικότητα. Αν σας αρέσει ένα μηχανάκι είναι θέμα υποκειμενικό και απολύτως σεβαστό. Έχει καταντήσει όμως μαλακία το να ακούω συνεχώς το “είναι Honda” σαν το σοβαρότερο επιχείρημα ανωτερότητας μιας μηχανής

    Τις χρονιές δε μετά το 2000 έως σήμερα, για μένα τα μοντέλα της Honda έχουν χάσει κατά κράτος τη υπεροχή τους έναντι του ανταγωνισμού. Και φυσικά το v-storm είναι καλύτερη μοτοσυκλέτα από το Transalp… και όχι μόνο από θέμα κινητήρα. Τα κάνει όλα καλύτερα.

    Το νόημα του συγκεκριμένου ποστ δεν είναι να αποδείξω ότι τα Honda είναι για τα μπάζα, προς θεού θα ήμουν άσχετος αν το υποστήριζα, απλά θέλω να ξυπνήσω μερικούς που ίσως αρχίσουν αντικειμενικά να κρίνουν τις μοτοσυκλέτες και όχι με παρωπίδες...

    Να είστε καλά όλοι σας...

  10. #10
    old school gixxer Το avatar του/της alex14
    Εγγραφή
    27/01/2003
    Μηνύματα
    2.131
    Πεστα ρε idi γιατι εγω βαριεμαι να γραφω τα ιδια και τα ιδια.

    Τετοιου ειδους συζητησεις και με τετοια επιχειρηματα (ειναι honda αρα ειναι το καλυτερο) καλυτερα να γραφονται σε αλλα forums,
    π.χ transalp club, hondamaniacs, κτλ.



  11. #11
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
    Πεστα ρε idi γιατι εγω βαριεμαι να γραφω τα ιδια και τα ιδια.
    Τετοιου ειδους συζητησεις και με τετοια επιχειρηματα (ειναι honda αρα ειναι το καλυτερο) καλυτερα να γραφονται σε αλλα forums,
    π.χ transalp club, hondamaniacs, κτλ.

    ουτε εκει φιλε!!! στο φορουμ http://www.riderforums.com που ειναι kawasakiko 100% τα "χωνουμε" στη kawa ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΑ... ειπαμε φανατικοι αλλα οχι ΘΥΜΑΤΑ!!!!

    και στο http://www.kawiforums.com τα ιδια...


  12. #12
    Trip master Το avatar του/της hornet
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    2.039
    Αχ θα ξεκινησω περιεργη συζητηση αλλα αμα ακουω κουφα δεν μπορω κατι με πιανει.
    Ασφαλως και ενα ducati 2004 δεν συγκρινεται με ενα honda,suzuki,kawasaki,yamaha του 90 οχι σχεδιασης αλλα ηλικιας!Γιατι αν το συγκρινεις με ενα γιαπωνεζικο ιδιας ηλικιας απο εδω πανε και οι αλλοι.Αυτες οι υπερβολικες συγκρισεις ειναι αστειες ρε παιδια και δεν θα επρεπε να λεγονται.


    Επισης εισαστε λαθος εαν νομιζετε οτι τα forum που ασχολουνται με honda μοντελα δεν τα χωνουν στη honda οταν κανει(και που κανει) λαθη σχεδιαστικα.(Εχω πολλα link απο forum για honda μοντελα που αποδεικνυουν το αντιθετο).Απλα αιωρηθηκε μια ιδεα οτι οι αλλοι ειναι πιο εξυπνοι και πιο συνηδειτοποιημενοι ενω οι κατοχοι honda μοντελων ειναι ζωα και παραμυθιασμενοι.

    Αυτο δεν θα επρεπε να λεγεται.
    Εγω ειχα μοντελα κατα καιρους απο διαφορους κατασκευαστες κυριως honda αλλα ειχα και kawasaki το οποιο ηταν σκυλος.
    Το hornet απο την αλλη ας πουμε εβγαλε 3 τεντωτηρες off (συνηθες)και ενα αμορτισερ φυσικα σπανιο μιας και το αμορτισερ πηγε στην ιαπωνια για εξεταση

    Αλλα πως να το κανουμε τωρα η ποιοτητα κατασκευης ειναι σε αλλα επιπεδα της honda.Αυτο δεν εχει αλλαξει εως τωρα απλα και οι αλλοι κατασκευαστες πλησιαζουν και αυτοι σε αυτα τα στανταρ.

    Και αφου θελουμε να τεκμηριωνουμε αποψεις ας μιλησουμε με μοντελα
    1.Πειτε μου ποσα superfour βλεπετε σε αριστη κατασταση και ποσα bandit 400 η ολοι ιδιοκτητες των superfour ειναι ψειρες ενω των bandit ειναι ατημελητοι.Οχι απλα αυτο λεγεται ποιοτητα βαφης-πλαστικων-μεταλλων
    2.Ποσα αφρικα του 94,95 βλεπετε στο δρομο και κυκλοφορουν κουκλες με 100000 χλμ και... στην καμπουρα τους.Τι οι ιδιοκτητες τους αλλαζουν τα παντα καθε πενταετια η ta περνανε αιραν που λεγαμε στην αεροπορια
    3.Ποσα ΤΑ βλεπετε να πηγαινουν καμαρωτα στο δρομο και ας ειναι 10ετιας και βαλε και δεν καινε και λαδια και οταν παιρνουν μπροστα λες και δεν εχουν κινουμενα μερη
    4.Ποσα cbr πηγαινουν στα 24000 χλμ και δεν χρειαζονται ρυθμιση βαλβιδες παρολο το σκισιμο που εχουν φαει ενω τα ρ6 αν φτασουν στα 40000χλμ που λεει ο κατασκευαστης ειτε θα καμπανιζουν ολοκληρα ειτε θα εχουν προ πολλου ρυθμισει βαλβιδες διοτι δεν εφταναν εως εκει,και που ειστε δεν μιλαω για τα 2004 μοντελα μιλαω για το 1997 ετσι!

    Σαφως και ολα αυτα τα μοντελα εχουν και τα κουσουρια τους τα οποια επιδιορθωνονται οι αφρικανες ας πουμε στα 10 χρονια περιπου βγαζουν καμπανες ενω εχουν εμφανιστει προβληματα στους ανορθωτες αλλα αμα ξερεις και δεν σε δουλευουν οι μαστοροι φτιαχνονατι μια και καλη
    Οι τεντωτηρες στα cbr (αχιλλειος φτερνα φτιαχνεται με μηχανικο τεντωτηρα)

    Αλλα τι να κανουμε τωρα που ο μεσος ορος ζωης αυτων των μηχανων ξεπερναει αξιοπρεπεστατα τα 10 χρονια και οχι σερνωντας τα καλωδια στο δρομο και ξερνωντας μεταλλα απο τις εξατμισεις.Το οτι καποια μοντελα εχουν υψηλη μεταπωληση εχει να κανει με την αξιοπιστια και οχι με το οτι οσοι αγοραζουν honda ειναι ηλιθια αμερικανακια που παιρνουν οτι τους σερβιρει ο εκαστοτε πονηρος εμπορος.

    Παραδειγμα vstrom 1000 το πρωτο που βγηκε εβγαλε στα δυο χρονια του
    καμπανα συμπλεκτη (αλλαχτηκε σε εγγυηση με αλλη πιο ενισχυμενη)
    τσιμουχα συμπλεκτη (το ιδιο ως ανω)
    μπερδευε και μπερδευει ακομα στις χαμηλες
    και δευτερη φορα αλλαξε κολαρα ψυγειου

    Παιδικη ασθενεια θα πειτε ...ισως!Ας περιμενουμε ομως πεντε χρονακια να δουμε τη συμπεριφορα και μετα ας ξαναμιλησουμε.


    Τα Ζ ας πουμε εχουμε πολυ καλη συμπεριφορα για νεο μοντελο και εχει ολες τις περγαμηνες να μεινει εκει


    Ο καθε κατασκευαστης εχει μοντελα επιτυχημενα και στο τομεα αξιοπιστιας (βλεπε fazer) αλλα δεν κανουμε ετσι οπως κανουμε με τα honda "Αα εσεις οι χοντακιδες εισαστε ετσι αλλιως κλπ"

    Δεν εχω ακουσει κανεναν σας να λεει αμαν εσεις με τα fazer και τη yamaha και σας εχουν πιασει κοτσους και η αξιοπιστια ειναι μυθος κλπ και σας πασαρουν τη μουφα και εσεις τραλαλα γιατι;


    Τωρα σαν να βλεπω απαντησεις που να λενε :
    μα ειναι μυθος τα honda χαλανε αλλα οι ιδιοκτητες πανε νυχτα στα συνεργεια με κλειστα φορτηγα και τα φτιαχνουν και μετα μας το παιζουν κουνελια!

    Δεν ειναι σοβαρα πραγματα αυτα!!!!!

    Αποψεις μου αυτες και μονον
    Σταθης

  13. #13
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.813
    I REST MY CASE......


    Ή πές τα χρυσόστομε.......


    Άντε που βγάλαμε όλοι γλώσσα.....



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	logohome.gif 
Προβολές:	1840 
Μέγεθος:	999 Bytes 
ID:	4998
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  14. #14
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    δε θα διαφωνήσω με τα λεγόμενα σου Σταθη για τα παλιά honda ... ετσι ηταν πάνω κάτω...

    δε μπορώ να δεχτώ όμως ότι :
    ==
    Αλλα πως να το κανουμε τωρα η ποιότητα κατασκευής ειναι σε αλλα επίπεδα της honda.Αυτο δεν εχει αλλαξει εως τωρα απλα και οι αλλοι κατασκευαστές πλησιάζουν και αυτοι σε αυτα τα στανταρ==

    αυτα ειναι περασμένα μεγαλεία... τωρα οι αλλοι Ιάπωνες ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ στο ιδιο επίπεδο

    και επισης συμπληρώνω οτι τα νεα honda εκτως ελαχίστων περιπτώσεων ΔΕ φτιάχνονται στην Ιαπωνία (απω ανατολή, Ιταλία και Ισπανία φτιάχνονται τα περισσότερα πλεον)


    και στη τελική... Honda θέλετε? honda Πάρτε!!! και φυσικά καλα κάνετε απο τη δικη σας σκοπιά

    αλλά μη μας λέτε το "είναι honda" σαν επιχείρημα... αυτό με χαλάει

    ps
    το παράδειγμα με τη ducati το ειπα για να δείξω το ποσο εχει αλλάξει η μοτο βιομηχανία στις μέρες μας, δηλ ακόμα και η ducati φτιάχνει πια αξιόπιστα μηχανακια.. αν τα συγκρίνεις με τα πιο αξιόπιστα του παρελθόντος.
    φυσικά και δεν υπάρχει σύγκριση όπως την εννοείς...

  15. #15
    Trip master Το avatar του/της hornet
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    2.039
    Σωστο η honda πλεον κατασκευασει τα hornet,ta,cbf,varadero στην ευρωπη
    Εμ ειπα εγω κατι διαφορετικο στο θεμα ποιοτητας στα νεα;
    Αλλα θα περιμενω 5 χρονια ειπα για τα νεα μοντελα οταν φτασουν κει να δουμε

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. transalp 750 ..... 2005
    από transalper600 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 10/03/2006, 06:57
  2. Repair Manual Transalp 600-650 & Africa 650-750
    από tifozif1 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 12/10/2005, 12:01
  3. Παιδες ερωτηση για κάγκελα στο transalp
    από petridist στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 11/10/2005, 09:20
  4. Χαμηλώνει το Transalp (650 '03)
    από tifozif1 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 18/01/2004, 07:28

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF