Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 49

Θέμα: Έχει νόημα το να αλλάξεις μόνο φίλτρο;

  1. #1

    Question Έχει νόημα το να αλλάξεις μόνο φίλτρο;

    Ως βελτίωση θέλω να πω.

    Εγώ για παράδειγμα έχω βάλει ένα BMC. Τίποτα άλλο.

    Έχει καμία αξία αυτό το πράγμα; (πέρα από τον ήχο)
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231

    Re: Έχει νόημα το να αλλάξεις μόνο φίλτρο;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
    Ως βελτίωση θέλω να πω.

    Εγώ για παράδειγμα έχω βάλει ένα BMC. Τίποτα άλλο.

    Έχει καμία αξία αυτό το πράγμα; (πέρα από τον ήχο)
    Εμενα προσωπικα το Κ&Ν μου εκανε τοση ζημια στις χαμηλομεσαιες που το σουταρα μετα απο ενα μηνα.
    Φανταζομαι με εξατμιση και dynojet στα καρμπς θα ειχαμε αλλη κουβεντα, αλλα σκετο....
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  3. #3
    Εμ βεβαια αφου το μηχανακι θα ειναι πιο στεγνο σε μειγμα σε καποιες στροφες ...

    1ο σταδιο βελτιωσης ειναι εξατμιση,φιλτρο,προγραμμα (ζιγκλερωμα)

    Gcrook απο το swift περιμενα να τα ξερεις αυτα
    http://kelecarbon.blogspot.gr

    Γιατι ενας χρονος δεν ειναι αρκετος και οι 4 χαλανε 2 ασκοπα........

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS


    Gcrook απο το swift περιμενα να τα ξερεις αυτα
    Πςςς τι μου θυμησες.
    Λοιπον ακου, επειδη ειχα το 1600αρι με μονο ψεκασμο, ειχαμε φτιαξει ενα plenum αλουμινιου καταργωντας τον "παπα" και περασαμε απο εκει φιλτροχοανη.
    Ασε αλλο πραγμα σου λεω.
    Μετα την εξατμιση τα αμορτισεροαελατηρια και τα λαστιχα εβαλα και εναν τριφτερο custom κεραμεταλλικο δισκο και δεν πατιναριζε με τιποτα.
    Ειχα τα μαμα swift Gti για προγευμα...

    Αχ καγκουροεποχες.....
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  5. #5
    καλύτερος ! Το avatar του/της Nikoskazer2000
    Εγγραφή
    24/08/2005
    Μηνύματα
    1.329

    Re: Re: Έχει νόημα το να αλλάξεις μόνο φίλτρο;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    Εμενα προσωπικα το Κ&Ν μου εκανε τοση ζημια στις χαμηλομεσαιες που το σουταρα μετα απο ενα μηνα.
    Φανταζομαι με εξατμιση και dynojet στα καρμπς θα ειχαμε αλλη κουβεντα, αλλα σκετο....


    Αυτό τώρα πως γίνεται;

    Το να χάνεις σε χαμηλωμεσαίες δλδ. ή και γενικότερα να χάνεις σε οποιοδήποτε εύρος.

    Εμένα κι' ενός φίλου μου με την K'n'N πήραμε σε ολο το φάσμα στροφών.
    Ορκισμένος σιδερόκωλος!

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231

    Re: Re: Re: Έχει νόημα το να αλλάξεις μόνο φίλτρο;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikoskazer2000


    Αυτό τώρα πως γίνεται;

    Το να χάνεις σε χαμηλωμεσαίες δλδ. ή και γενικότερα να χάνεις σε οποιοδήποτε εύρος.

    Εμένα κι' ενός φίλου μου με την K'n'N πήραμε σε ολο το φάσμα στροφών.
    Τωρα τι να σου πω.
    Ουτε σουζα με πρωτη σχεση στα σασμαν δεν μπορουσα να κανω, που με το μαμα φιλτρο εκανα πως ανοιγα το γκαζι και το μηχανακι καντηλι.
    Εδινε ψηλα βεβαια εκει που το χρειαζομουν απο τις 7.000 μεχρι τις 10.000 δηλαδη
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  7. #7
    Περισσοτερος αερας - λιγοτερη βενζινη (αναλογια) - ιδια εξαγωγη καυσαεριων

    Σαν τα παπια που τους βαζαμε χοανες και ζεμπρινγκ και αναρωτιομασταν γιατι δεν πηγαιναν μια οταν το καταλαβαιναμε βεβαια γιατι ακουγαμε τον ηχο και νομιζαμε οτι πηγαιναμε ταπα
    http://kelecarbon.blogspot.gr

    Γιατι ενας χρονος δεν ειναι αρκετος και οι 4 χαλανε 2 ασκοπα........

  8. #8
    καλύτερος ! Το avatar του/της Nikoskazer2000
    Εγγραφή
    24/08/2005
    Μηνύματα
    1.329

    Re: Re: Re: Re: Έχει νόημα το να αλλάξεις μόνο φίλτρο;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    Τωρα τι να σου πω.
    Ουτε σουζα με πρωτη σχεση στα σασμαν δεν μπορουσα να κανω, που με το μαμα φιλτρο εκανα πως ανοιγα το γκαζι και το μηχανακι καντηλι.
    Εδινε ψηλα βεβαια εκει που το χρειαζομουν απο τις 7.000 μεχρι τις 10.000 δηλαδη
    Δεν ξέρω ρε κρούκη, το ίδιο εχω ακούσει απο αυτοκινητά φίλο μου και παραξενεύομαι τώρα που το λες και 'συ.

    Μάλλον πως λόγο ψεκασμού η "πανέξυπνη" ECU προσπαθεί να διορθώσει το υπερπλούσιο απο αέρα μίγμα και τα κάνει ολα μπουρδέλο.
    Ορκισμένος σιδερόκωλος!

  9. #9
    καλύτερος ! Το avatar του/της Nikoskazer2000
    Εγγραφή
    24/08/2005
    Μηνύματα
    1.329
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
    Περισσοτερος αερας - λιγοτερη βενζινη (αναλογια) - ιδια εξαγωγη καυσαεριων

    Σαν τα παπια που τους βαζαμε χοανες και ζεμπρινγκ και αναρωτιομασταν γιατι δεν πηγαιναν μια οταν το καταλαβαιναμε βεβαια γιατι ακουγαμε τον ηχο και νομιζαμε οτι πηγαιναμε ταπα
    Οταν πρωτοέβαλα τη φιλτροχοάνη (σκέτη, καμία αλλη μηχανική βελτίωση) εντυπωσιάστηκα απο την αύξηση ισχύως σε ολο το φάσμα αλλα και απο την αντίστοιχη ή και υπερβάλων κατανάλωση καυσίμου που με έκανε μετά απο μερικό καιρό να την αφαιρέσω και να ξαναβάλω το φιλτροκούτι.

    Για να βδομάδα είχα ξενερώσει τόοοοσο πολύ άσχημα απο την εργοστασιακή (ξανά) απόδωση που η K'n'N εγκαταστάθηκε οριστικά και αμετάκλητα πλέον.

    Ορκισμένος σιδερόκωλος!

  10. #10
    Θα συμφωνήσω στο κομμάτι , που λέει οτι η όποια βελτίωση που σχετίζετε με το φίλτρο, απαιτεί πειράγματα και σε αλλά σημεία της μηχανής .

    Απο την άλλη όμως , λόγο έλλειψης σωστών τεχνικών , επισκευαστών μοτοσυκλετών .

    Το θέμα αυτό καταντάει , ως πείραμα , με απρόβλεπτες συνέπειες , εκτός εαν ο καβαλάρης , έχει το χρόνο και την γνώση ... μονος του ... , να φέρει ισορροπία στο σύστημα ανάφλεξης και διαχείριση καυσίμου .

    Δεν αποχωριζόμαι τις μαμά ρυθμίσεις , και επιλογές υλικών ,
    διότι ,
    τα μαγικά προϊόντα ,
    1) δεν προσφέρουν ομαλή διασπορά της απόδοσης , σε όλο το φάσμα Σ.Α.Λ.
    2) Οι όποιες ρυθμίσεις , ανατρέπονται , ανάλογα με την εποχή ... Ρύθμισες χειμώνα ? τώρα ξαναρυθμισε ... ηρθε το καλοκαίρι !! ( και το ανάστροφο )
    3) Θόρυβος μέσα στον παπά , απο στροβιλισμό της εισόδου αέρα .
    4) Θόρυβος μέσα στον παπά , μεταδιδόμενους από τον κινητήρα ,
    μέσα από το ανοιχτό καρμπυλατερ. ! ( ανοιχτή πεταλούδα )

    Ενταξει , δεν μου αρέσει ο ρόλος της παπαδιάς , θέλω και εγώ γκάζια ,
    αλλά το τίμημα , συνήθως είναι , να είσαι με τα κατσαβίδια συνέχεια στα χέρια !!

  11. #11
    Και στο μάστορα που πήγα και ρύθμισε τη μηχανή δεν άρεσε η αλλαγή του φίλτρου.

    Η αλήθεια βέβαια είναι πως από τη στιγμή που έκανα την αλλαγή και μπήκε και το yoshi στη μέση τότε άρχισαν και τα προβλήματα μου με τις αρρυθμίες.

    Αυτή τη στιγμή δουλεύει μια χαρά αλλά θα είναι μια καλή ευκαιρία να κάνω σύγκριση στη συμπεριφορά της moto επιστρέφοντας ξανά σε εντελώς μαμά κατάσταση.
    Οπότε είμαι μάλλον για να το βγάζω αύριο. Κρίμα γιατί μου άρεσε ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας.
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  12. #12
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
    μου άρεσε ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας.
    Ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας είναι ο ίδιος είτε αλλάξεις φίλτρο και εξάτμιση είτε όχι !!
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  13. #13
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    Ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας είναι ο ίδιος είτε αλλάξεις φίλτρο και εξάτμιση είτε όχι !!
    Mάλλον είχε αλλάξει και κάποιο άλλο φίλτρο και τροποποιήθηκαν οι αρμονικές του κιβωτίου...:wacko: :wacko: :a13:

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  14. #14
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    Ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας είναι ο ίδιος είτε αλλάξεις φίλτρο και εξάτμιση είτε όχι !!
    Καταλαβαίνω τι θες να πεις. Εννοούσα αυτή τη ψευτοαγριεμένη αίσθηση που σου δίνει σε σχέση με το μαμά.

    Σήμερα έκανα την αλλαγή σε εργοστασιακό ξανά. (να διευκρινίσω εδώ πως δικαιούμαι προαγωγή σε (ω)μέγα μάστορα πλέον εφόσον εκτός από μπουζί, λάδια κλπ. βγάζω και το ντεπόζιτο! )

    Μου έκανε εντύπωση η κατάσταση στην οποία βρήκα το φίλτρο..!

    Βόλτα δε την έκανα ακόμα για να καταλάβω αν άλλαξε κάτι ή όχι.

    Εσένα OldMan πια η γνώμη σου για το θέμα φίλτρο;


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	07-08-06_12-49.jpg 
Προβολές:	888 
Μέγεθος:	85,6 KB 
ID:	98597
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  15. #15
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Mάλλον είχε αλλάξει και κάποιο άλλο φίλτρο και τροποποιήθηκαν οι αρμονικές του κιβωτίου...:wacko: :wacko: :a13:
    Το είδα ρε Σωτήρη, αλλά είναι στα Africa και αυτούς δεν τους ξεκολλάς με τίποτε ...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Καίει πολύ το άτιμο MT-03 2008 και να ήταν μόνο αυτό...
    από GKnewsted στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 09/05/2012, 12:58
  2. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 30/06/2010, 05:30
  3. Το έχει πιάσει το νόημα ο τύπος!
    από ALX GS 11½ στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2008, 14:24
  4. εχει νοημα να αλλαξεις μονο εξατμιση??
    από alfa156 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 16/08/2007, 11:18
  5. Eλα για να ζεσταινομαστε,εχει αγωνα το Σαββατο!!
    από Vstrommer71 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 08/04/2006, 01:20

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF