Ως βελτίωση θέλω να πω.
Εγώ για παράδειγμα έχω βάλει ένα BMC. Τίποτα άλλο.
Έχει καμία αξία αυτό το πράγμα; (πέρα από τον ήχο)
Ως βελτίωση θέλω να πω.
Εγώ για παράδειγμα έχω βάλει ένα BMC. Τίποτα άλλο.
Έχει καμία αξία αυτό το πράγμα; (πέρα από τον ήχο)
Εμενα προσωπικα το Κ&Ν μου εκανε τοση ζημια στις χαμηλομεσαιες που το σουταρα μετα απο ενα μηνα.Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
Ως βελτίωση θέλω να πω.
Εγώ για παράδειγμα έχω βάλει ένα BMC. Τίποτα άλλο.
Έχει καμία αξία αυτό το πράγμα; (πέρα από τον ήχο)
Φανταζομαι με εξατμιση και dynojet στα καρμπς θα ειχαμε αλλη κουβεντα, αλλα σκετο....
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
Εμ βεβαια αφου το μηχανακι θα ειναι πιο στεγνο σε μειγμα σε καποιες στροφες ...
1ο σταδιο βελτιωσης ειναι εξατμιση,φιλτρο,προγραμμα (ζιγκλερωμα)
Gcrook απο το swift περιμενα να τα ξερεις αυτα
Πςςς τι μου θυμησες.Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Gcrook απο το swift περιμενα να τα ξερεις αυτα
Λοιπον ακου, επειδη ειχα το 1600αρι με μονο ψεκασμο, ειχαμε φτιαξει ενα plenum αλουμινιου καταργωντας τον "παπα" και περασαμε απο εκει φιλτροχοανη.
Ασε αλλο πραγμα σου λεω.
Μετα την εξατμιση τα αμορτισεροαελατηρια και τα λαστιχα εβαλα και εναν τριφτερο custom κεραμεταλλικο δισκο και δεν πατιναριζε με τιποτα.
Ειχα τα μαμα swift Gti για προγευμα...
Αχ καγκουροεποχες.....
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Εμενα προσωπικα το Κ&Ν μου εκανε τοση ζημια στις χαμηλομεσαιες που το σουταρα μετα απο ενα μηνα.
Φανταζομαι με εξατμιση και dynojet στα καρμπς θα ειχαμε αλλη κουβεντα, αλλα σκετο....
Αυτό τώρα πως γίνεται;
Το να χάνεις σε χαμηλωμεσαίες δλδ. ή και γενικότερα να χάνεις σε οποιοδήποτε εύρος.
Εμένα κι' ενός φίλου μου με την K'n'N πήραμε σε ολο το φάσμα στροφών.
Ορκισμένος σιδερόκωλος!
Τωρα τι να σου πω.Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikoskazer2000
Αυτό τώρα πως γίνεται;
Το να χάνεις σε χαμηλωμεσαίες δλδ. ή και γενικότερα να χάνεις σε οποιοδήποτε εύρος.
Εμένα κι' ενός φίλου μου με την K'n'N πήραμε σε ολο το φάσμα στροφών.
Ουτε σουζα με πρωτη σχεση στα σασμαν δεν μπορουσα να κανω, που με το μαμα φιλτρο εκανα πως ανοιγα το γκαζι και το μηχανακι καντηλι.
Εδινε ψηλα βεβαια εκει που το χρειαζομουν απο τις 7.000 μεχρι τις 10.000 δηλαδη
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
Περισσοτερος αερας - λιγοτερη βενζινη (αναλογια) - ιδια εξαγωγη καυσαεριων
Σαν τα παπια που τους βαζαμε χοανες και ζεμπρινγκ και αναρωτιομασταν γιατι δεν πηγαιναν μια οταν το καταλαβαιναμε βεβαια γιατι ακουγαμε τον ηχο και νομιζαμε οτι πηγαιναμε ταπα
Δεν ξέρω ρε κρούκη, το ίδιο εχω ακούσει απο αυτοκινητά φίλο μου και παραξενεύομαι τώρα που το λες και 'συ.Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Τωρα τι να σου πω.
Ουτε σουζα με πρωτη σχεση στα σασμαν δεν μπορουσα να κανω, που με το μαμα φιλτρο εκανα πως ανοιγα το γκαζι και το μηχανακι καντηλι.
Εδινε ψηλα βεβαια εκει που το χρειαζομουν απο τις 7.000 μεχρι τις 10.000 δηλαδη
Μάλλον πως λόγο ψεκασμού η "πανέξυπνη" ECU προσπαθεί να διορθώσει το υπερπλούσιο απο αέρα μίγμα και τα κάνει ολα μπουρδέλο.
Ορκισμένος σιδερόκωλος!
Οταν πρωτοέβαλα τη φιλτροχοάνη (σκέτη, καμία αλλη μηχανική βελτίωση) εντυπωσιάστηκα απο την αύξηση ισχύως σε ολο το φάσμα αλλα και απο την αντίστοιχη ή και υπερβάλων κατανάλωση καυσίμου που με έκανε μετά απο μερικό καιρό να την αφαιρέσω και να ξαναβάλω το φιλτροκούτι.Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Περισσοτερος αερας - λιγοτερη βενζινη (αναλογια) - ιδια εξαγωγη καυσαεριων
Σαν τα παπια που τους βαζαμε χοανες και ζεμπρινγκ και αναρωτιομασταν γιατι δεν πηγαιναν μια οταν το καταλαβαιναμε βεβαια γιατι ακουγαμε τον ηχο και νομιζαμε οτι πηγαιναμε ταπα
Για να βδομάδα είχα ξενερώσει τόοοοσο πολύ άσχημα απο την εργοστασιακή (ξανά) απόδωση που η K'n'N εγκαταστάθηκε οριστικά και αμετάκλητα πλέον.
Ορκισμένος σιδερόκωλος!
Θα συμφωνήσω στο κομμάτι , που λέει οτι η όποια βελτίωση που σχετίζετε με το φίλτρο, απαιτεί πειράγματα και σε αλλά σημεία της μηχανής .
Απο την άλλη όμως , λόγο έλλειψης σωστών τεχνικών , επισκευαστών μοτοσυκλετών .
Το θέμα αυτό καταντάει , ως πείραμα , με απρόβλεπτες συνέπειες , εκτός εαν ο καβαλάρης , έχει το χρόνο και την γνώση ... μονος του ... , να φέρει ισορροπία στο σύστημα ανάφλεξης και διαχείριση καυσίμου .
Δεν αποχωριζόμαι τις μαμά ρυθμίσεις , και επιλογές υλικών ,
διότι ,
τα μαγικά προϊόντα ,
1) δεν προσφέρουν ομαλή διασπορά της απόδοσης , σε όλο το φάσμα Σ.Α.Λ.
2) Οι όποιες ρυθμίσεις , ανατρέπονται , ανάλογα με την εποχή ... Ρύθμισες χειμώνα ? τώρα ξαναρυθμισε ... ηρθε το καλοκαίρι !! ( και το ανάστροφο )
3) Θόρυβος μέσα στον παπά , απο στροβιλισμό της εισόδου αέρα .
4) Θόρυβος μέσα στον παπά , μεταδιδόμενους από τον κινητήρα ,
μέσα από το ανοιχτό καρμπυλατερ. ! ( ανοιχτή πεταλούδα )
Ενταξει , δεν μου αρέσει ο ρόλος της παπαδιάς , θέλω και εγώ γκάζια ,
αλλά το τίμημα , συνήθως είναι , να είσαι με τα κατσαβίδια συνέχεια στα χέρια !!
Και στο μάστορα που πήγα και ρύθμισε τη μηχανή δεν άρεσε η αλλαγή του φίλτρου.
Η αλήθεια βέβαια είναι πως από τη στιγμή που έκανα την αλλαγή και μπήκε και το yoshi στη μέση τότε άρχισαν και τα προβλήματα μου με τις αρρυθμίες.
Αυτή τη στιγμή δουλεύει μια χαρά αλλά θα είναι μια καλή ευκαιρία να κάνω σύγκριση στη συμπεριφορά της moto επιστρέφοντας ξανά σε εντελώς μαμά κατάσταση.
Οπότε είμαι μάλλον για να το βγάζω αύριο. Κρίμα γιατί μου άρεσε ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας.
Ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας είναι ο ίδιος είτε αλλάξεις φίλτρο και εξάτμιση είτε όχι !!Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
μου άρεσε ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας.
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Mάλλον είχε αλλάξει και κάποιο άλλο φίλτρο και τροποποιήθηκαν οι αρμονικές του κιβωτίου...:wacko: :wacko: :a13:Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας είναι ο ίδιος είτε αλλάξεις φίλτρο και εξάτμιση είτε όχι !!
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Καταλαβαίνω τι θες να πεις. Εννοούσα αυτή τη ψευτοαγριεμένη αίσθηση που σου δίνει σε σχέση με το μαμά.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας είναι ο ίδιος είτε αλλάξεις φίλτρο και εξάτμιση είτε όχι !!
Σήμερα έκανα την αλλαγή σε εργοστασιακό ξανά. (να διευκρινίσω εδώ πως δικαιούμαι προαγωγή σε (ω)μέγα μάστορα πλέον εφόσον εκτός από μπουζί, λάδια κλπ. βγάζω και το ντεπόζιτο! )
Μου έκανε εντύπωση η κατάσταση στην οποία βρήκα το φίλτρο..!
Βόλτα δε την έκανα ακόμα για να καταλάβω αν άλλαξε κάτι ή όχι.
Εσένα OldMan πια η γνώμη σου για το θέμα φίλτρο;
Το είδα ρε Σωτήρη, αλλά είναι στα Africa και αυτούς δεν τους ξεκολλάς με τίποτε ...Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Mάλλον είχε αλλάξει και κάποιο άλλο φίλτρο και τροποποιήθηκαν οι αρμονικές του κιβωτίου...:wacko: :wacko: :a13:
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...