Περίεργος ήχος από το μοτέρ; (CBF-600)

[Pan_Londinium]

Otan epitaxinw grhgora sth prwth k allazw gia deutera (kapou 5.000 strofes) ajougete enas sklhros hxos apo thn mhxanh kati san "CRUNCH". episeis merikes fores kolaei sth nekra

ama alla3w apo prwth se deutera me xamhles strofer einai ok..

Einai mallon o sumplexths e?

[CARP]

Οταν βάζεις απο νεκρά πρώτη χτυπαει?
Αρκετα σασμάν απο διαφορες μοτο ακουγονται κυριως στις πρωτες 2 αλλαγες
1η και 2α .

Μηπως δεν ασκεις αρκετη δύναμη στον λεβιέ οταν κάνεις τις αλλαγές? {για την νεκρα}
Μήπως στην προσπαθεια σου να κάνεις γρηγορη αλλαγη μπερδευεσαι και ριχνεις καμια καρφωτή
Στις υπολοιπες ταχυτητες ακούγεται το σασμάν?

[makis206]

Παναγιώτη τη μανέτα του συμπλέκτη την έχεις ρεγουλάρει ποτέ ;

Υπάρχει μεγάλη "νεκρή" περιοχή μέχρι να αρχίσει να τεντώνεται το συρματόσχοινο μέσα στη ντίζα κάθε φορά που πατάς τον συμπλέκτη ;

Πόσα χιλιόμετρα έχει κάνει το μηχανάκι ;

[Pan_Londinium]

merikes apanthseis:


*apw nekra prwth nai xtupaei,
*otan askw magalh dunamh xtupaei..sunw8es se xamhles strofes exw xrono na alla3w malaka... *opote den kanei to "crunch"
*stis upolipes den akougete tipota.
*h nekrh perioxh nomizw einai kanonikh...skeutomoun na dokimasw na mikrinw to surmatosxoino(?)
*h maxanh exei 13.000 milia

YG Thanks gia tis erwthseis

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pfout
*h nekrh perioxh nomizw einai kanonikh...skeutomoun na dokimasw na mikrinw to surmatosxoino(?)
*h maxanh exei 13.000 milia

Δοκίμασε με το χέρι στη μανέτα τη νεκρή περιοχή και ρύθμισε τη ντίζα απ'το ρεγουλατόρο (η μεγάλη ροδέλα που βρίσκεται στην αρχή της ντίζας κρατάει κόντρα, χαλάρωσέ την, κάνε τη ρύθμιση και ξανασφίξε την στη θέση της) έτσι ώστε το "ελεύθερο" στη μανέτα να είναι περίπου 2 χιλιοστά, αυτό ρεγουλάρει τη ντίζα και προς θεού, δεν χρειάζεται κόψιμο !

13000 μίλια είναι πολύ λίγα για να χρειάζεσαι δίσκους του συμπλέκτη πάντως.

Δοκίμασε να ρυθμίσεις τη ντίζα και ξαναπές μας.

[Pan_Londinium]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
προς θεού, δεν χρειάζεται κόψιμο !

resu! den ennoousa na to kopsw alla na to ru8misw wste na matakinite perisotero h ntiza.

:wacko:

Twra metakinite ena daktulo (otan to koitaw akribws apo panw)...

[Pan_Londinium]

aa ennow oti auto (kokino koutaki) metakinite

[Pan_Londinium]

ok,

exw to ru8mish wste na metakinite perisotero k fenete ok..(an k einai poio sfixtos o sumplexths)

alla 8a fanei sto gurismo spiti (mporesa mono na kanw mia grhgorh bolta guro apo to tetragwno)

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pfout
ok,
exw to ru8mish wste na metakinite perisotero k fenete ok..(an k einai poio sfixtos o sumplexths)
alla 8a fanei sto gurismo spiti (mporesa mono na kanw mia grhgorh bolta guro apo to tetragwno)

Δεν σε πρόλαβα το μεσημέρι γιατί σχόλασα, όλα οκ Παναγιώτη ; Καλύτερα τώρα ;

[Pan_Londinium]

Maki.

to dokimasa k sto gurispo spiti k shmera erxomenos sth douleia.. ekana merikes sklhres epitaxunseis k fanike enta3i...

mallon den trabiwta on sumplextis mexri terma... isws epidei to agorasa apo gunaika na exei xalarwsei to sumplexth? den 3erw.

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pfout
mallon den trabiwta on sumplextis mexri terma... isws epidei to agorasa apo gunaika na exei xalarwsei to sumplexth? den 3erw.

Δεν φταίνε πάντα οι γυναίκες βρε Παναγιώτη..

Η ντίζα του συμπλέκτη χαλαρώνει μετά τις πολλές αλλαγές ταχυτήτων, λογικό είναι κι επόμενο ότι χρειάζεται ένα ψιλορεγουλάρισμα μετά από κάποιο καιρό, έχε μόνο το νου σου να αφήνεις μια μικρή "νεκρή" περιοχή γιατί αν την τεντώσεις αρκετά υπάρχει περίπτωση να το πατηνάρεις χωρίς να το καταλαβαίνεις καν.

Αν η μανέτα του συμπλέκτη έχει ελεύθερο "παίξημο" 2-3χιλιοστά είσαι μια χαρά.

[Pan_Londinium]

ti enweis me to na pathnarei?