Αυτα ειναιιιιιιιιιιιιι
ε ρε τι εχει να γινει το ΄05......
μαλλον απο λαχανακι γινομαι μπλεδακι
παντως εχει ακομα 2 μειον η kawasaki,καποια στιγμη θα μαθουνε και αυτοι.
vasika to 636 mesa sta 3-4 telaytaia xronia alakse 3 fores!!!!! an einai dynaton, exei montelo 2002 kai einai dyo montela piso me teleios diaforetikh filosofia kai stisimo kai ante poulato meta!!!!
του '05 παιδες ειναι πολυ ομορφο, του '04 ομως να σας πω την αληθεια δε με τρελεναι....
παντως ολα τα σσ σε 2 χρονια αντικαθηστούνται ή ανανεώνονται
ετσι ειναι...........
Όταν η πόλη κοιμάται.......
Οντως φανταστικο, αλλα με χαλαει οτι βγαζει δυο μοντελα την ιδια χρονια το ΖΧ6 και το ΖΧ636 Και μπερδευει τον κοσμο ποιο να παρει ,σε στυλ μα θαρρω πως θα τα παιξω πιο απ τα δυο να διαλεξω Πρεπει να το σταματησει αυτο η καβασακι πιστευω οτι περισοτερο ζημια της κανει στις πωλησεις παρα καλο.
Το Πρωι Με Ξυπνας Με Κλοτσιες,
Πως Γυρνουσα Με Αλλες Μου Λες,
Αλλα Και Γω Θα Σου Πω..........
Βρε Ουστ Απο Δω !!!!!
το ZX636R ειναι 636cc και το ZX6RR 600ccΑρχικά δημιουργήθηκε από ppaylos
Οντως φανταστικο, αλλα με χαλαει οτι βγαζει δυο μοντελα την ιδια χρονια το ΖΧ6 και το ΖΧ636 Και μπερδευει τον κοσμο ποιο να παρει ,σε στυλ μα θαρρω πως θα τα παιξω πιο απ τα δυο να διαλεξω Πρεπει να το σταματησει αυτο η καβασακι πιστευω οτι περισοτερο ζημια της κανει στις πωλησεις παρα καλο.
το 2ο ειναι για να περνει μερος στη κατηγορια Supersport 600 στους αγωνες αφου το 636 ...ειναι 636 cc και οχι 600... που ειναι το οριο της κατηγοριας (εχει και κατι μικροδιαφορες στο στησιμο που το κανουν πιο "λεπιδα").
τι κακο στις πωλησεις να κανει το παραπανω?
τι κακο να κανει ρε παιδια?τα αλογα πολλοι εμισησαν τα cc ουδης!
Και μην ακουο βλακειες οτι η kawa το εκανε για να βγαλει παραπανω αλογα!!!!!το εχει αποδειξει πολλες φορες στο παρελθον οτι τα γκαζια αν θελει δεν της λειπουν!το 636 ειναι πολυ πιο ροπατο απο ολα τα αλλα 599 και ας βγαζουν και παραπανω αλογα(βλεπε cbr).ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΒΛΕΨΕΙΣ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΑ 600 ΤΟΤΕ 636 ΚΑΙ ΞΡΩ ΨΩΜΙ(Η TRIUMPH ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΜΕ ΤΟ 640)
Το εκανε 636 για να σπαει πιο ευκολα!!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Δεν ηξερα τον λογο που το κανει η καβασακι εις διπλουν ,παντως νομιζω οτι πρεπει να βγαζει ενα μοντελο στα 600 και να εξελιξη αυτο, αλλιως τι νοημα εχει η καταργηση των 750κυβικων? Τι 600 τι 636 κυβικα ειναι (παιδικη χαρα )και τα δυο, το συν ερχεται απο τα 750 και πανω εκει δηλαδη που καταφερνει το μηχανακη να τρομαζει τον αναβατη με την δυναμη του,Οσο για τον φιλο με το παραδειγμα του η Triumph βγαζει μονο ενα στα 640 καταργει το παλιο το 600αρι Γενικα δεν εχω προβλημα να ανεβουν τα κυβικα στα 640 και στα 650 και οσο θελουνε αυτο που δεν μου αρεσει ειναι τα δυο ιδια μηχανακια με αστειες διαφορες γιατι με μπερδευουνΑρχικά δημιουργήθηκε από idi
το ZX636R ειναι 636cc και το ZX6RR 600cc
το 2ο ειναι για να περνει μερος στη κατηγορια Supersport 600 στους αγωνες αφου το 636 ...ειναι 636 cc και οχι 600... που ειναι το οριο της κατηγοριας (εχει και κατι μικροδιαφορες στο στησιμο που το κανουν πιο "λεπιδα").
τι κακο στις πωλησεις να κανει το παραπανω?
Το Πρωι Με Ξυπνας Με Κλοτσιες,
Πως Γυρνουσα Με Αλλες Μου Λες,
Αλλα Και Γω Θα Σου Πω..........
Βρε Ουστ Απο Δω !!!!!
EXEIS AKOYSEI GIA POLLA NA SPANE?
TO EBGALE 636 GIA NA PATAEI KATI PAIDAKIA ME 599cc.