Mε πλαινες βαλιτσες σε ss με ποσα ταξιδευεις;;

[ktm640lc4]

Mε 180 μπορεις να πας σταθερα;;;;;

Βρηκα κατι βαλιτσες μοτοκουμπο καπως ετσι σε ενα μαγαζι αλλα μου ειπαν οτι δεν ειναι για πολλα χλμ γενικα αυτου του ειδους οι βαλιτσες.

Καποιος που εχει σαμαρια σε ss να μου πει ποσα χλμ παει σταθερα στην εθνικη.

Εννοω βαλιτσες υφασματινες, οχι πλαστικες.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ktm640lc4
Εννοω βαλιτσες υφασματινες, οχι πλαστικες.

Εννοείς σαμάρια και όχι βαλίτσες

Με καλό φόρτωμα/ζύγισμα πάει αλλά δεν είναι κι ότι καλύτερο (ειδικά για το 636...)

[ktm640lc4]

Eσυ τι λες να παρω δηλαδη;;

Δικαβαλο μονο, γιατι μονος μου δεν υπαρχει θεμα. Παιρνω μια βαλιτσα/σαμαρι για την σελα πισω και ειμαι οκ.

Στο διπλο ομως;;;

Mε ποσα μπορεις να πας;;; 180 ειναι μαστ νομιζω.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ktm640lc4
Eσυ τι λες να παρω δηλαδη;;
Δικαβαλο μονο, γιατι μονος μου δεν υπαρχει θεμα. Παιρνω μια βαλιτσα/σαμαρι για την σελα πισω και ειμαι οκ.
Στο διπλο ομως;;;
Mε ποσα μπορεις να πας;;; 180 ειναι μαστ νομιζω.

Θες δικάβαλο, βαλίτσες και να πηγαίνεις και 180...

Και πήρες το 636...

[ktm640lc4]

εεεεεεεεεεεε δεν θελω.

Αλλα νομιζα οτι ειναι εφικτο και απλο. Εστω με 160 δεν μπορω να παω;;;;;

Καλη η πιστα (δεν εχω μπει αλλα αυτον τον χειμωνα σιγουρα) αλλα και ενα ταξιδακι μονος ή με παρεα λεει.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ktm640lc4
Καλη η πιστα (δεν εχω μπει αλλα αυτον τον χειμωνα σιγουρα) αλλα και ενα ταξιδακι μονος ή με παρεα λεει.

Ρε συ μην τρελαίνεσαι.. Όλα γίνονται με όλα.

Απλά απο τη μέρα που το πήρες το 636 συνεχώς αναρωτιέσαι πως να το φορτώσεις με πραγματα για ταξίδι. Θα πάει αλλά θα σε κουράσει.

Τεσπα, όλα γίνονται με συμβιβασμούς. Κι εγώ μπορώ να μπω με τον τίγρη σε πίστα αλλά αν θέλω να πηγαίνω συνέχεια σε trackdays τότε πήρα λάθος μηχανάκι

[ktm640lc4]

Εχεις δικιο και εισαι παρατηρητικος. Απο την πρωτη μερα που το πηρα με παραξενευει το ταξιδι με το 636.

Θα τα παρω και βλεπω. Εστω με 160 θα πανε. Τι διαλο.

110 ευρα τα βρηκα 65 λιτρα. Σχημα δακρυ. Ξερεις αυτο το αεροδυναμικο, οχι το μπαουλο.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ktm640lc4
110 ευρα τα βρηκα 65 λιτρα. Σχημα δακρυ. Ξερεις αυτο το αεροδυναμικο, οχι το μπαουλο.

Καλό ζύγισμα, φόρτωμα και σωστό δέσιμο. Για να αποφύγεις εκπλήξεις (καψίματα, απώλειες κλπ)

Καλύτερα να τρως κανενα μισάωρο αλλά να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο

[SPORAKIAS]

εγω σου ειπα ...με 160 πηγαινα ανετα...

στα 180 αρχιζουν τα ψιλοδυσκολα...

για 200 και πανω δεν το συζηταμε...

πρεπει να εισαι ψυχακιας....

[ktm640lc4]

Ωραια ευχαριστω για τις απαντησεις.

Αυριο θα παω να τις παρω.

[ronin1]

εγ'ω παίδες με το cbr,

(ειναι βεβαια το f, σαφως πιο ανετο οσον αφορα θεση οδηγησης απο το 636 κ τα υπολοιπα της κατηγοριας..)

δικαβαλος με τανκμπαγκ, πλαινα σαμαρια κ βαλιτσα πισω,

πηγαινα σε εθνικη ανετα απο 160 εως 200 - 200 κατι...
κ σχεδον με 6η συνεχεια...ανετα...

[pissaman]

με το χχ είχα ανεβάσει και πολύ παραπάνω.
Όμως με το rr δεν ένοιωθα άνετα στα πολλά!
Νομίζω ότι ο καλύτερος τρόπος να το δεις, είναι να ανοίξεις το μηχανάκι μέχρι να αρχίσεις να μην αισθάνεσαι άνετα. Κατέβασε τότε 20-30 χλμ και είσαι εκεί που πρέπει !
Μην ξεχνάς ότι ο κάθε ένας νοιώθει άνετα σε άλλα χλμ.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pissaman
με το χχ είχα ανεβάσει και πολύ παραπάνω.

Δικάβαλος-τριβάλιτσος, 245 έξω από την Τρίπολη, και γενικότερα 200-220 εφόσον δεν φυσάει πλευρικός.
Σε αυτήν την περίπτωση, αυξάνεται πολύ η πλευρική επιφάνεια της μοτό και χάνει σε κατευθυντικότητα. Με σαμάρια -που έχουν μικρότερη επιφάνεια- είναι μικρότερη η επίδραση στην αεροδυναμική.

edit: να συμπληρώσω ότι σε αυτές τις ταχύτητες -και ειδικά όταν φυσάει- ο/η συνεπιβάτης είναι μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας.