Έψαξα, ρώτησα, διάβασα, έμαθα και τελικά πήρα τη μεγάλη απόφαση........
Με βαριά την καρδιά που θα αποχωριζόμουν την παλιά μου μηχανή, αποφάσισα πως το μηχανάκι που μου ταιριάζει είναι το ΝΕΟ GTR-1400 της Kawasaki.
Ανάμεσα στους δύο ανταγωνιστές, το προτίμησα για τους παρακάτω λόγους:
FJR1300:
1. Τέλειο μηχανάκι, αλλά δεν μου κρατούσαν την παλιά,
2. Όλα του τα εξαρτήματα είναι συμβατικής τεχνολογίας και κιβώτιο πεντάρι
BMW K 1200:
1. Πανάκριβο για να φτάσεις τον εξοπλισμό της Kawasaki
2. Αν ζεις στην Κρήτη πρέπει να είσαι ή γιατρός ή δικηγόρος (επιτυχημένος) για να την συντηρήσεις (μονοπώλιο), κι εγώ δεν είμαι ούτε το ένα ούτε το άλλο.
Και τέλος, την Kawasaki την πληρώνεις μία φορά.
Σαν μηχανή η Kawasaki είναι απίστευτη. Με το που ξεκινάς, σου κρύβει τα κιλά της, κατά πολύ περισσότερο απ’ όσο νομίζεις. Επιδόσεις, φρένα, άνεση οδηγού και συνοδηγού, που δεν περίμενες. Το ABS της, μπορεί να μην το δεις ποτέ αν δεν το επιδιώκεις. Το μοτέρ της δεν περίμενες ότι θα το έβλεπες ποτέ σε μηχανή. Κατανάλωση νορμάλ (υπολογίζω 7 ανά 100 μεικτό). Όλα της είναι πρώτη ποιότητα, φρένα, αναρτήσεις, πλαστικά, βίδες, ελατήρια, βαφή, βαλίτσες, τα πάντα.
Είμαι περισσότερο ενθουσιασμένος απ’ όσο περίμενα….
Δύο είναι τα μειονεκτήματά της: Η άνευ προηγουμένου τεράστια εξάτμισή της, και στις χαμηλές έχω παρατηρήσει ένα μικρό τριγμό στο ηλεκτρικό φέρινκ.
Αυτά κατά τ'άλλα αν σε βαστάει η τσέπη σου είναι ότι καλύτερο......Πες να σου κάνει κάτι καλύτερο στην τιμή, αυτοί μπορούν, ειδικά στις τιμές μετρητοίς, κόβουν πολλά.
Το μόνο που εύχομαι τώρα είναι καλά ταξίδια.
Α!!! και μην ξεχάσεις το σταυρουλάκι και το ματάκι ή μια μπλέ χάντρα, γιατί τραβάει όλα τα βλέμματα, θες δε θες.