Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 51

Θέμα: Μερικά πράγματα για το βρεγμένο οδόστρωμα και την οδήγηση μοτό....

  1. #1
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755

    Μερικά πράγματα για το βρεγμένο οδόστρωμα και την οδήγηση μοτό....

    Μιλάμε λοιπόν για βρεγμένο οδόστρωμα...Απο προσωπικές εμπειρίες θα πω και εγώ τα δικά μου...

    1) Το πρωί ή το απόγευμα που ξεκινάει η μηχανή , σημαντικό είναι α) το ζέσταμα του μοτέρ σωστά για να φτάσει το λάδι στην σωστή θερμοκρασία. β)Τα λάστιχα είναι κρύα άρα και στο παραμικρό , γλυστράνε και είναι επικίνδυνα ...είτε είναι ΜΤ60 είτε οχι...Καλό είναι λοιπόν τα πρώτα χιλιόμετρα να γίνουν με χαλαρές και ράθυμες κινήσεις..

    2) Τα νερά που είναι στην άσφαλτο είναι αυτά που επιβαρρύνουν το φρενάρισμα της μηχανής.. Τα νερά που μαζεύονται στην δισκόπλακα είναι υπεύθυνα για την στιγμιαία καθυστέρηση που αντιλαμβανόμαστε , μιας και 1-2 στροφές είναι αυτές που θα καθαρίσουν τα νερά απο την επιφάνεια της με την βοήθεια της δαγκάνας και τακάκια...

    3)Η ταχύτητα είναι μια κάτω , για να υπάρχει το φρένο του κινητήρα και η ποσοστιαία αναλογία ποδόφρενου και μανέτας , γίνεται περίπου ίση για να μην έχουμε "διπλώματα" και αγορές "αγροκτημάτων".. Το φρενάρισμα ΠΟΤΕ δεν πρέπει αν είναι απότομο. Πάντα θα είναι επιβραδυντικό και μάλιστα το καλύτερο θα είναι να γίνεται χωρίς την χρήση συμπλέκτη (συνήθεια πολλών) μιας και το μηχανάκι έτσι ρολάρει... Ο συμπλέκτης θα πιέζεται μόνο στο σταμάτημα για να μην σβύσει το μοτέρ...

    4)Προσπαθούμε να είμαστε στο πλάι πίσω απο αυτοκίνητα για να αποφεύγουμε το σπρευ , καταρχάς μιας και οι λασπωτήρες δεν είναι υποχρεωτικοί πλέον, και κατά δεύτερον να έχουμε διάδρομο διαφυγής αν ο προπορευόμενος θελήσει να αποκτήσει "Garfield" μοτοσυκλετιστή με απότομο φρενάρισμα...

    5) Αποφεύγεται τα αυτοκίνητα με θολωμένα τζάμια , και γενικά οτι νομίζετε οτι δεν δείχνει να κινήται όπως πρέπει, στον δρόμο... δηλαδή , απότομα φρεναρίσματα, επιταχύνσεις και γενικά νευρικές κινήσεις..

    6) Μεγάλη προσοχή σε διαγραμμίσεις , διαβάσεις και λοιπά βαμμένα σημεία των δρόμων καθώς το κράτος φροντίζει και ρίχνει εκεί λαδομπογιά αντί για αντι-ολισθιτική... Επίσης μεγάλη προσοχή όταν προσπαθείσετε να ανεβείτε σε πεζοδρόμιο για να παρκάρετε...

    7) Μακριά απο βυτία και φορτηγά , μιας και συνήθως μεταφέρουν φορτίο που είναι ικανό να προκαλέσει μια πτώση μας , απο αυτό..(λάδια, χαλίκια , χώματα)

    8) Μακριά απο το κέντρο του δρόμου και τις άκρες του... είναι τα σημεία που είτε γλυστράνε φοβερά λόγω διαγραμμίσεων , είτε έχουν μαζέψει λίμνες λόγω λουκιών στην άκρη... Τώρα αν για κάποιο λόγο δειτε μπροστά λίμνη σε σημείο του δρόμου που δεν δικαιολογεί την ύπαρξη της (λόγω κλίσης οδοστρώματος ή άλλο) καλό είναι την αποφύγετε , γιατί μπορεί να κρύβει την επόμενη στάση του ΜΕΤΡΟ....και εσείς να γίνετε οι πρώτοι επισκέπτες...

    9) Εξοπλισμός πρέπει να είναι άψογος και να σας κρατάει στεγνούς...κανείς δεν μπορεί να πατάει φρένο και να ακούγονται "βατράχια" μέσα στην μπότα του...ΕΠίσης μια καλή αντιθαμβωτική ζελατίνα ή σπρέυ για αυτήν είναι μεγάλη ευκολία, καθώς θα γλυτώσετε απο διάφορα κόλπα για να μπορέσετε να δείτε σωστά μέσα απο το κράνος...

    10) Μεγάλη προσοχή σε τυφλά σημεία που μπορεί να πεταχτεί πεζός ή ακόμα και όχημα απο παρακείμενο σημείο.. Χρησιμοποιήστε τα αυτοκίνητα δίπλα σας , σαν "φράγμα".
    Αν περάσουν και δεν φρενάρουν απο το σημείο αυτό , περάστε μαζί και δίπλα τους. Αν φρενάρουν , φρενάρετε και εσείς... Μεγάλη προσοχή επίσης σε στάση λεοφωρείων , καθώς πολλά κουτορνίθια πάνε να περάσουν απο μπροστά απο το λεοφωρείο και εσείς μπορεί να τους πάρετε "αγκαλιά" αν περάσετε χωρίς έλεγχο....

    11)Τα περισσότερα μηχανάκια δεν έχουν ABS,EBS,EBD,etc...για αυτό καλό είναι να είμαστε μαλακοί και ράθυμοι στις αποκρίσεις μας πάνω στην μηχανή.. Θεωρώ οτι μεγάλο σχολείο για ολισθήσεις είναι η χωμάτινη προπόνηση με μηχανή... αν μπορείτε κάντε το...

    12)Αποφεύγετε να κουβαλάτε συνεπιβάτες.. Το πρόσθετο βάρος , προσθέτει μεγάλο βαθμό δυσκολία και αλλαγή συνμπεριφοράς στην μηχανή σας ....

    13)Η μηχανή πρέπει να είναι σε άψογη κατάσταση , όσον αφορά το "στήσιμο" της , μιας και οποιαδήποτε αλλοίωση σε αυτό απο κακοσυντήρηση μπορεί να μας πετάξει κάτω...

    Μετά την Βροχή τώρα =......

    1) Δερμάτινα αν τυχόν έχουν βραχεί και μουσκέψει ....με μαλακό βρεγμένο πανάκι , καθαρίζουμε την μούργα της ασφάλτου και τα αφήνουμε στον ήλιο ή στο μπάνιο να στεγνώσουν... Προσοχή ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ.... έτσι καταστρέφεται το δέρμα και όποια μεμβράνη έχει.. Αφού στεγνώσει το καθαρίζουμε ακόμα καλύτερα και περνάμε κρέμα..
    Cordura και λοιπά , ΟΧΙ ΣΤΟ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ...με βουρτσούλα , σαπουναδίτα και υπομονή μόνο

    2)Μπότες ..το ίδιο ως άνω....

    3) Ζελατίνα και κράνος καθάρισμα μόνο με βρεγμένο πανάκι ή κάποιο ειδικό σπρέυ... ΑΖΑΧ και λοιπά αμμωνιούχα ή οξικά απορρίπτονται διά ροπάλου....

    4)Μηχανή...εδώ σας θέλω... παρόλο που σχεδόν όλοι την παρατάμε όπως ερχόμαστε , εντούτοις χρειάζεται και εκείνη πολλά... Θέλει ενα σχολαστικό καθάρισμα στην αλυσίδα , μιας και η μούργα της ασφάλτου την καταστρέφει πολύ γρήγορα λόγω μέγιστης φθοράς στα o-rings . Επίσης ενα καλό καθάρισμα στα φρένα (δαγκάνες-τακάκια) βοηθάει στην διατήρηση τους και στην ομοιόμορφη εφαρμογή τους πάνω στην δισκόπλακα...


    Υπάρχουν βέβαια και πολλά ακόμα , αλλά το καλύτεορ είναι να υπάρχει η εμπειρία και η λογική....για αυτό όταν δείτε οτι βρέχει και βρέχει αρκετά, η μηχανή καλύτερα είναι να περιμένει πιο στεγνές ημέρες... Δεν είναι τυχαίο άλλωστε οτι ακόμα και στα GP όταν αρχίζει και ρίχνει αρκετά , ο αγώνας διακόπτεται και ας φοράνε "βρόχινα"..... Είναι θέμα ασφαλείας και φυσικών δυνάμεων αν προτιμάτε...


    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.002
    Σωστός ο παίχτης....

    Εγώ πάντως στο βρεγμένο (που στην Αθήνα κατα 80% δεν είναι βρεγμένο αλλά ένα μίγμα από νερό, σκόνη, βρώμα και λάστιχο - η γνωστή μας γλίτσα), πάω σαν χεσμένος...

  3. #3
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Πολλα απο τα οδηγικα τιπς Μαγε, ισχυουν και για το στεγνο.
    Πολυ καλη η καταγραφη σου παντως.
    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  4. #4
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Να προσθεσω ενα "τιπ" (για βρεγμενο ή στεγνο) απο την εμπειρια μου στους αστικους δρομους.

    Πλησιαζουμε σε Διασταυρωση (εννοειται οτι εχουμε προτεραιοτητα) και κουτι ετοιμαζεται να βγει ...
    Δεν ειμαστε σιγουροι αν θα βγει ή οχι ...

    Τιπ: Κοιταμε τους καθρεπτες!!!
    Αν απο τους πισω εχουμε αρκετη αποσταση τοτε (αναλογα και με το πως τον κοβουμε) παιρναμε παντα μειωνοντας ταχυτητα.
    Αν οχι ... Εντο!!! Θα ΒΓΕΙ !!! Θελει να προλαβει την κινηση που ερχετε απο πισω μας !!!

    Βεβαια εγω σημερα που το γραφω επεσα στην 1η περιπτωση και ...
    Βγηκε τελικα!!!
    Δεν ειναι πανακεια, αλλα ισχυει κατα 95%.
    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  5. #5

    Ελα μωρε....

    Μηχανακι εισαι θα κανεις ακρη....
    Τι δηλαδη επειδη εισαι και εσει ανθρωπος εχεις αξια ιδια με ενα αυτοκινητο ?Ξερεις τι δυσκολο ειναι να οδηγεις ενα αμαξι μετα απο 40 μαθηματα και 250 ευρο λαδομα που εδωσες για να παρεις το την αδεις????
    Σε παρακαλω....

    Δεν το λενε αλλα αυτο ενοουν

    Α και θερμη παρακληση μην μην μην ξεκινατε μολις αναψει το πρασσινο ξερω τι λεω......Οχι απο δικια μου εμπειρια αλλα.............

  6. #6
    σψι φι ρθλεσ ;-) Το avatar του/της danaos75
    Εγγραφή
    02/04/2004
    Μηνύματα
    716
    συμφωνω για το "μολις αναψει το πρασινο" με τον φιλο bm_gr απο πανω, και παλι μπραβο στον Mithradir (Βλεπε Gandalf) και στα αλλα παιδια για τις πολυ καλες συμβουλες, να ακουμε και εμεις οι νεοι που πρωτη φορα βγαζουμε χειμωνα με την μηχανη μας.

    :smilea:
    The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.

  7. #7
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    Να συμπλήρωσω κάτι που μόλις διάβασα;....


    Ακόμα και αν έχουμε προτεραιότητα , ουσιαστικά στο μυαλό μας ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΈΧΟΥΜΕ...ή τουλάχιστον έτσι να συμπεριφερόμαστε.... σαν να προσπαθούν όλοι να μας ρίξουν κάτω...

    Μόνο έτσι ίσως προλάβουμε τοκ "κοιμισμένο/η" στο STOP ή στο φανάρι οπυ πάει να περάσει... είτε σε στεγνό είτε σε βρεγμένο....

    Μην εμπιστεύεστε την ζωή σας στα χέρια άλλων... πάντα να είσαστε ενα βήμα μπροστά και ας πάτε 10 λεπτ'ά αργότερα στην δουλειά σας... ακόμη και έτσι θα φτάσετε τουλάχιστον 40-50 λεπτά πιο γρήγορα αν οδηγούσατε αυτοκίνητο...


    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  8. #8
    Όλα καλά, αλλά...
    Η ταχύτητα είναι μια κάτω , για να υπάρχει το φρένο του κινητήρα
    Η ταχύτητα είναι μία ΠΑΝΩ, γιατί ως γνωστόν όσο πιο ψηλές οι στροφές του κινητήρα τόσο πιο απότομη η απόκριση στο άνοιγμα-κλείσιμο του γκαζιού!! Κι απότομη αντίδραση ίσον γεια σας....
    Κοινώς, αντί, ας πούμε, μια 2α και 6000 στροφές, καλύτερα μια 3η και 4000...
    Έτσι κι αλλιώς, υποτείθεται πως κινείσαι έτσι ώστε δεν είναι και απαραίτητο το φρένο απ' το μοτέρ...
    [font=times]Και τι άλλα;;;
    Για πες, για πες...
    [/font]

  9. #9
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    κοίτα σε όλες τις σχολές οδικής ασφάλειας αλλά και αρκετοί οδηγοί αγώνων , δηλώνουν οτι είναι καλύτερα να οδηγείς με μια ταχύτητα κάτω στο βρεγμένο ...

    έτσι λένε οτι έχει καλύτερη απόκριση στο γκάζι και φυσικά στην περίπτωση φρεναρίσματος , βοηθάει και το φρένο του κινητήρα και δεν επιβαρρύνεται όλο τον φόρτο , τα τακάκια και οι δαγκάνες , όπου δεν μπορείς να τις ρυθμίσεις κιόλας...πιέζοντας απλά ποδόφρενο και μανέτα....
    Στο μόνο σημείο που λένε παραδόξως να είσαι μια πάνω, είναι μέσα στην στροφή για να μπορείς να "μαζέψεις" την μηχανή αν τείνει να κάνει υποστροφή ή υπερστροφή ....με λίγα λόγια δίνει περιθώρειο να "παίξεις" με την γκαζιέρα... κάτι που είναι , κατά αυτούς , αρκετά επικίνδυνο στο βρεγμένο....


    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της milaber
    Εγγραφή
    13/11/2003
    Μηνύματα
    1.011

    Re: Ελα μωρε....

    Αρχικά δημιουργήθηκε από bm_gr
    Α και θερμη παρακληση μην μην μην ξεκινατε μολις αναψει το πρασσινο ξερω τι λεω...Οχι απο δικια μου εμπειρια αλλα...
    Αυτό είναι δεδομένο!


  11. #11
    Freddo Cappucino Racer Το avatar του/της fazerakis
    Εγγραφή
    02/02/2003
    Μηνύματα
    417
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
    κοίτα σε όλες τις σχολές οδικής ασφάλειας αλλά και αρκετοί οδηγοί αγώνων , δηλώνουν οτι είναι καλύτερα να οδηγείς με μια ταχύτητα κάτω στο βρεγμένο ...



    Gandalf
    Συμφωνώ και επαυξάνω

  12. #12
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Το "μια πανω" στο βρεγμενο, ειναι απο τα μεγαλυτερα λαθη που κυκλοφορουν απο το "ραδιο αρβυλα" !

    ΔΕΝ θελουμε μεγαλη ροπη στην μηχανη μας, ενω θελουμε καλυτερο φρενο απο τον κινητηρα!

    Αρα το "μια κατω" ειναι σωστοτερο ... :smilea:
    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  13. #13
    Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k


    Αρα το "μια κατω" ειναι σωστοτερο ...

    +++++++
    Όταν η πόλη κοιμάται.......

  14. #14
    Freddo Cappucino Racer Το avatar του/της fazerakis
    Εγγραφή
    02/02/2003
    Μηνύματα
    417
    Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
    Το "μια πανω" στο βρεγμενο, ειναι απο τα μεγαλυτερα λαθη που κυκλοφορουν απο το "ραδιο αρβυλα" !

    Αρα το "μια κατω" ειναι σωστοτερο ... :smilea:
    Και 2 κάτω ακόμα καλύτερα για να πηγαίνουμε και πιο σιγα:a028:

  15. #15
    sostos.....epidi tixainei na exo kai ta tria....diplomata enoo,a,,b,,g,, kai tin eytixia na odigo kai ta tria diaforetika eidi oximaton,kalo einai paidia, pia, na min odigoume me tin aisthisi tis empirias alla me to aisthitirio tis kalitexnias kai tis fadasias...ayta poy zografizoume ekei ekso einai alloooooooo frouto.oso gia tin fadasia einai ayti pou tha mas boithisei na adidrasoume sto pio alloprosallo gegonos....kai na exoume proetoimastei sosta.....oso gia merikes kai merikous kalitera na bazoun kai ena terastio N sto ourano tou aytokinitou....ayuto gia mia pou kopelia poy eida simera....kai mia eklega kai mia gelaga...
    ftanei i fliaria
    lets ride!!!

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 53
    Τελευταίο μήνυμα: 15/04/2008, 00:00
  2. Για το γλυκό αγόρι από την Πάτρα που θέλει
    από SF στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 29/02/2008, 21:24
  3. Για τον CRS-K και την Africa του.
    από anco στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 07/06/2005, 11:36

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF