Το Superbike της BMW HP2 Sport Boxer (και επίσημα πλέον)

[BlaSen]

Το τρίτο μοντέλο της σειράς HP2 κατασκευάστηκε για τον επίδοξο αναβάτη που αποζητά την σπορ οδήγηση με αρκετές μικρές λεπτομέρειες που στην αρχή θα φαίνονταν αδύνατες για ένα δίτροχο της BMW.

Λεπτομέρειες και παραδείγματα όπως:
· Το αεροδυναμικό fairing
· Η υποβοήθηση ταχυτήτων
· Πίνακα οργάνων βασισμένο σε αυτό των Moto GP
· Αλουμινένιες ζάντες
· Αγωνιστικά φρένα με ακτινικές δαγκάνες

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

Κινητήρας – Boxer, DOHC, 4 βαλβ./ κύλινδρο
Χωρητικότητα – 1.170 κ. εκ.
Ισχύς – 130 ίπποι/ 8750 σ.α.λ.
Ροπή – 11.7kgm/ 6000 σ.α.λ.
Μήκος x Πλάτος – 2135 x 750χιλ.
Ύψος σέλας – 830χιλ.
Μεταξόνιο – 1487χιλ.
Βάρος (στεγνό) – 178 κιλά
Ρεζερβουάρ – 16 λίτρα (ρεζέρβα 4)
Τροχοί (Ε, Π) – 3.50 x 17, 6.00 x 17
Ελαστικά (Ε, Π) – 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

(Πηγή:mototriti.gr)

[BlaSen]

Εμενα παντως μου αρεσει πολυ,παρα τον "Βοxer"...σε εμφανιση ριχνει σε πολα SS της αγορας.(βεβαια τα μουτρα θυμιζουν λιγο Κ2 αλλα δεν νομιζω να εγινε εσκεμενα).

[el_hymador]

η τιμη θα εχει πολυ γελιο

εντυπωση επισης μου προκαλει το γεγονος οτι ειναι το μονο της σειρας HP που εχει διατηρησει το telelever μπροστα...υποτιθεται οτι θα μπαινει και καργα πιστα αυτο το πραγμα...θα δουλευει

αν αναλογιστει κανεις οτι το HP2 enduro κοστιζει γυρω στα 19.000€ αυτο να μην ξεπερναει
τα 20.000€ ; ...τουλαχιστον λεω εγω και ειναι πολλα, παρα πολλα για αεροψυκτο κινητηρα εν ετη 2008.

παντως ειναι πολυ ομορφο.

[idi]

ξυνει κεφαλη? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
εντυπωση επισης μου προκαλει το γεγονος οτι ειναι το μονο της σειρας HP που εχει διατηρησει το telelever μπροστα...υποτιθεται οτι θα μπαινει και καργα πιστα αυτο το πραγμα...θα δουλευει

Ακόμα μεγαλύτερη εντύπωση μου κάνει το ABS. Σε πίστα με το Abs, δεν θα έχει καθόλου γέλιο.

[Cpt. Haddock]

Δεν είχε ειπωθεί κατι οτι εν όψει Euro4 οι boxer και εν γένει οι αεροψυκτοι θα έχουν πρόβλημα έγκρισης;

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ξυνει κεφαλη? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ανετα

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ανετα

Αρη το Αbs βγαίνει off σε αυτές τις εκδόσεις με telelever ?

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αρη το Αbs βγαίνει off σε αυτές τις εκδόσεις με telelever ?

σιγουρα πρεεπι να παιζει button απενεργοποιησης. τα μικαρα gs650 εχουν, αυτο δεν θα χει;

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
σιγουρα πρεεπι να παιζει button απενεργοποιησης. τα μικαρα gs650 εχουν, αυτο δεν θα χει;

Αμ ένας τύπος με ένα R1100S μας έλεγε τον πόνο του πριν λίγες μέρες.

Είχαν ασπρίσει τα μαλλιά του με το telelever και το ABS (στους ελληνικούς δρόμους)

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
σιγουρα πρεεπι να παιζει button απενεργοποιησης. τα μικαρα gs650 εχουν, αυτο δεν θα χει;

Εχουν telelever τα gs650?

Edit : Άκυρο... νόμισα μίλαγες για το telelever αλλά μιλάς για το κουμπί.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αρη το Αbs βγαίνει off σε αυτές τις εκδόσεις με telelever ?

Στο συγκεκριμένο είναι με επιλογή του αναβάτη, το βάζει, το βγάζει, το ξαναβάζει κλπ

Σε άλλα μοντέλα μπαινοβγαίνει όποτε θέλει αυτό, (κακιούλες... )

Ειναι το πιο σπόρ Boxer όλων των εποχών. Μην το κοροιδευετε, 130+ ίπποι στις 8750 δεν ειναι πλάκα, ειναι αγριο πράμα και ζυγίζει 178 κιλά άδειο, 199 ετοιμο για δράση.

Περισσότερες πληροφορίες εδω
http://www.mcnews.com.au/NewsArchive...hp2_street.htm

Εχει και shifter!

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Εχουν telelever τα gs650?

Edit : Άκυρο... νόμισα μίλαγες για το telelever αλλά μιλάς για το κουμπί.

Εχει σχέση αυτό που λες. Το Telelever δεν επέτρεπε να βγεί off το ABS, γιατί ήταν επικίνδυνο. Το GS είχε συμβατικό μπροστινό και δεν είχε πρόβλημα.

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Στο συγκεκριμένο είναι με επιλογή του αναβάτη, το βάζει, το βγάζει, το ξαναβάζει κλπ

Πως ξεπέρασαν τα προβληματα των συμβατικών φρένων με το Telelever; Αν έχεις διαβάσει κάτι ρίξτο. Αλλιώς θα μάθουμε απ΄τα τεστ.

[ntinlanden]

ΑΠΛΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ

[costas81]

δεν ξερω αλλα δεν μου αρεσει και πολυ...