Aprilia Mana(μου) 850

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Μωρέ εγώ είχα κι άλλο τρόπο να γυμνάσω κι όλο το χέρι αμαλάχει αλλά έχε χάρη πού'μαι δειξιόχειρας

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Η απόλαυση έρχεται αν έχεις χρόνο και όρεξη να βολτάρεις
τα υπόλοιπα ειναι λεπτομέρειες

Δεν διαφωνώ αλλά σκέψου τη λεπτομέρεια να πατάς τον ωραιότατο συμπλεκτάκο σου πριν τη στροφή, να κατεβάζεις ταχυτητούλα/λες, να "δένεις όλο το μηχανάκι και στην έξοδο να ξαναπατάς μια και δυο μέχρι να το ξανακάνεις στην επόμενη στροφή..

Η λεπτομέρεια κάνει τον πρωταθλητή γι'αυτό εγώ κι ο Ρόσσι λέμε

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Μωρέ εγώ είχα κι άλλο τρόπο να γυμνάσω κι όλο το χέρι αμαλάχει αλλά έχε χάρη πού'μαι δειξιόχειρας

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
να κανεις γυροσκοπικο με το ενα

Δεν διαφωνώ αλλά σκέψου τη λεπτομέρεια να πατάς τον ωραιότατο συμπλεκτάκο σου πριν τη στροφή, να κατεβάζεις ταχυτητούλα/λες, να "δένεις όλο το μηχανάκι και στην έξοδο να ξαναπατάς μια και δυο μέχρι να το ξανακάνεις στην επόμενη στροφή..

πάντως, δεν αποκλείεται στο μέλλον (σύντομα, μακριά...?) να μη θυμόμαστε (θυμούνται) καν πως ειναι ο συμπλέκτης (ή τί ήταν ο συμπλέκτης)...

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
πάντως, δεν αποκλείεται στο μέλλον (σύντομα, μακριά...?) να μη θυμόμαστε (θυμούνται) καν πως ειναι ο συμπλέκτης (ή τί ήταν ο συμπλέκτης)...

Στο μέλλον Γιαννιό μπορεί να πετάνε στον αέρα τα μηχανάκια και τα τρισσέγγονά μας να διαβάσουνε εδώ μέσα περι γυροσκοπικού και να χτυπιούνται κάτω απ'τα γέλια

Εγώ πάντως χαίρομαι που ζούμε σ'αυτό εδώ το πράγμα, χάσαμε κάποιες αυθεντίες του παρελθόντος, πάρα πολλές μάλιστα αλλά τουλάχιστον πατάμε στο δρόμο ακόμα

Ξέφυγα λίγο απ'το θρεντ..

[el_hymador]

Εχει ακομα πολυ δρομο παντως....

ο συμπλεκτης ειναι μια συνηθεια, δεν νομιζω οτι η ελειψη του θα με ενοχλουσε οπως και τωρα δεν με ενοχλει η υπαρξη του...ολοι προσαρμοστηκαμε στο να οδηγαμε με αυτον τον τροπο
αλλωστε το συγκεκριμενο εχει και ημιαυτοματη λειτουθργια με (+ / -) κουμπια sto aristero γκριπ...οποτε κατεβαζεις, ανεβαζεις κατα βουληση.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Ξέφυγα λίγο απ'το θρεντ..

εσυ μάκη μου; πως το 'παθες;

[road spirit]

πάντως θέλω πολύ να το οδηγήσω, να δω την αίσθηση του. Νομίζω οτι ο συνδυασμός v-2, 850cc, και κιβώτιο CVT θα κάνουν μια ιδανική μεγάλη μοτο για βόλτα σε αστικο και περι-αστικό περιβάλλον (οχι καθημερινές διεκπεραιωτικές μετακινήσεις)...

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
εσυ μάκη μου; πως το 'παθες;

κι είπα και μαλακία περί γυροσκοπικού, λογικά θα δουλεύει και στον αέρα..

[hidefnick]

Στα scooteria κάποιον κυβικών θες ιμάντα κάθε 12(λένε) 9-10 (πράξη) χιλιάδες χιλιόμετρα με κόστος 150-200 γιούργια. Στην μάνα ΘΑ ΤΣΟΥΖΕΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ

Παντως θα ξεκολλάει στα φανάρια τρελλά μιλαμε.

[BUSA MAKIS]

Διάβασα σχετικά στο POWERBIKES χτές το άρθρο.

Όλα καλά κι ωραία.

Όμως τα ηλεκτρονικά σε Ιταλικά μηχανάκια τα φοβάμαι λίγο.

[Tropeas]

δεν θα βγάλει το shiver με φέρινκ??? τότε θα δείτε...

[675]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Μωρέ εγώ είχα κι άλλο τρόπο να γυμνάσω κι όλο το χέρι αμαλάχει αλλά έχε χάρη πού'μαι δειξιόχειρας

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[catmaster]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
πάντως θέλω πολύ να το οδηγήσω, να δω την αίσθηση του. Νομίζω οτι ο συνδυασμός v-2, 850cc, και κιβώτιο CVT θα κάνουν μια ιδανική μεγάλη μοτο για βόλτα σε αστικο και περι-αστικό περιβάλλον (οχι καθημερινές διεκπεραιωτικές μετακινήσεις)...

+1137 Γιάννη ...

έχω μεγάλη περιέργεια πως θα αντιδρά το κιβώτιο σε απότομα κατεβάσματα για να εκμεταλλευθώ το "φρένο" του κινητήρα πριν από την στροφή .... και μετά με ποιο τρόπο θα κρατάει σχέση για να μείνει πάνω στην ροπή την ώρα που την χρειάζομαι...

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
+1137 Γιάννη ...

έχω μεγάλη περιέργεια πως θα αντιδρά το κιβώτιο σε απότομα κατεβάσματα για να εκμεταλλευθώ το "φρένο" του κινητήρα πριν από την στροφή .... και μετά με ποιο τρόπο θα κρατάει σχέση για να μείνει πάνω στην ροπή την ώρα που την χρειάζομαι...

τι να την κανεις την ροπη μωρη κουλαντζα???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


αντε παρε το χρεπι σου και πετα το στην θαλασσα!! (αφου πρωτα το βαψεις μπλε για να μην κανει αντιθεση!):a36: :a36: :a36:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


οπου "χρεπι" βαλε οτι θελεις...
:a5: :a5:

[gxristop1]

Κυριοι.
Τελικα το αποφασισα, παρα τις μικροδιαφωνιες που εισεπραξα, σημερα πιγα και την εκλεισα τη Μανα 850.
Αφου παλι την εκανα μια βολτα, ειδα πως η μηχανη μου κανει . Ωσο απο αξιοπιστια, δεν ακουσα κανεναν να μιλα για σοβαρα προβληματα της Aprillia. Ισα ισα που εινα μια εταιρεια με ιστορια, ανερχομενη με πολες επιτυχιες σε αγωνες και φρεσκες ιδεες.
Τωρα το οτι Ειναι ενα ενχειρημα μιας εταιρειας, αυτο νομιζω πως απαντιεται με το οτι σε λιγο καιρο ολες οι μηχανες και μαρκες θα εχουν και απο ενα αυτοματο, γιατι υπαρχει μια κατηγορια ανθρωπων που προερχονται απο σκουτερ, χωρις εμπειρια σε μηχανες με συμπλεκτη θελουν να μπουν στο χωρο της μοτοσηκλετας αλλα τους φοβιζει ο συμπλεκτης. Οπως και εγω αλλοστε.
Θελω να πιστευω οτι απο θεμα αξιοπιστιας , τα πραγματα εχουν αλλαξη κατα πολυ, πισω απο την Aprillia υπαρχει η BMW.
Το μονο προβλημα που μπορει να υπαρξη ειναι πιστευω μετα απο λιγα χρονια αν δεν πετυχει σε εμπορικοτητα το μοντελο να μην μπορω να το πουλησω, για να παρω κατι αλλο.
Ευχαριστω θερμα για τις απαντησεις που δεχτικα με τις αποψεις σας, και το Σαββατο που θα την παραλαβω θα σας στειλω φοτο, και εντυπωσεις
Γιωργος απο Πατρα.