Αρχικά δημιουργήθηκε από dimdoc
Δε μπορει σε καμια περιπτωση να το ξερεις αυτο. Εδω γραφει οτι εκανε λαθος και για να παραμεινει στο δρομο αναγκαστηκε να παρει τοση κλιση.
Στο επιπεδο αυτο κανενας δε παιρνει κλιση χωρις λογο, ολοι θελουν να πανε γρηγορα και οχι να παρουν κλισεις για να εντυπωσιασουν τους φωτογραφους, ειναι δε δεδομενο οτι η εχουν καλη ως αριστη τεχνικη και δε κανουν τα συνηθη λαθη που οδηγουν σε μεγαλη κλιση (δηλ να στριβεις νωρις και να αργεις να ανοιξεις το γκαζι). Απλα μετα το λαθος του βρεθηκε με πολλη φορα για τη συγκεκριμενη γραμμη/στροφη
Αναφερόμουνα στη κλασική παγίδα που πέφτουμε όλοι μας κάποια στιγμή βλέποντας ένα αναβάτη τέτοιου επιπέδου να το σώνει έτσι σε πίστα και να υποθέτουμε ότι τέτοιες κλίσεις είναι εφικτές σε απλούς δρόμους με ποταπή πρόσφυση, και με τα περυσινά βρόχινα λάστιχα πάνω στα πραπρά μας κλπ...
Σαν σώσιμο είναι για πολλά σχετικά εμότικονς...
Αλλά δε παύει να είναι σώσιμο, που σημαίνει ότι παίζει και να έχασε χρόνο στην έξοδο...
Έχω -και έχετε- δει και Έλληνες να έχουν παρόμοιες υπερβολικές κλίσεις, που ενώ στις φωτό είναι άψογες, στους αγώνες μάλλον δε παίζουν το κύριο λόγο, που είναι να έχεις το καλύτερο χρόνο.
Μπορεί να είμαι και λάθος πάντως... μπορεί απλά ο τύπος να βγήκε από τη στροφή επειδή κανένας δε του είπε ότι τελειώσανε τα λάστιχα πρίν κάτι μέτρα, και είχε μαλακή (και ζεσταμένη από πριν) γόμα στη... σόλα, τίποτα κρυφά μανιτάρια, κάνα ροδάκι ψηλότερα κλπ.
Απάντηση με παράθεση
)σε βίντεο που έστριβε όρθιος,κάνοντας κύκλους με ακουμπισμένο τον ένα κύλινδρο κάτω.
:a19:
