ΣΟΒΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ Scooter Piaggio

[stefanos]

Όπα λέω, κοιτάω τα καλώδια, του kill swich ήταν λίγο ξεφτισμένο, το ντύνω καλά με μονωτική.. και αυτό ήταν
Δεν έφταιγε ο διακόπτης.. το ξεφτισμένο καλώδιο γείωνε στο σίδερο του τιμονιού.. Άντε τώρα να το βρεις....

Αυτό δεν είναι πρόβλημα είναι ο "χαρακτήρας" των Ιταλικών.

[Bowleno]

Αυτό δεν είναι πρόβλημα είναι ο "χαρακτήρας" των Ιταλικών.

Μεγάλη αλήθεια.... Κάτοχος ιταλικού επί 11 χρόνια, δεν έχω δει σε άλλο μηχανάκι τόσο χείριστη ποιότητα καλωδίωσης...

[S705]

Μεγάλη αλήθεια.... Κάτοχος ιταλικού επί 11 χρόνια, δεν έχω δει σε άλλο μηχανάκι τόσο χείριστη ποιότητα καλωδίωσης...

Εσύ κάτι του έκανες του δικού σου γιατί το δικό μου στα 11 χρόνια που την εγδυσα όλη μόνο μια καφετισαμενη φισα βρήκα που και αυτή την άλλαξα προληπτικά.

[Pew]

Μαλλον και εγω ειμαι ο κωλοφαρδος, καθως το Piaggio εδω και σχεδον 8 χρονια, δεν με απασχολησε ΚΑΘΟΛΟΥ ως προς τα ηλεκτρονικα/ηλεκτρικα του.
Μιλατε για μηχανακια που τα αγορασατε καινουρια;

[Bowleno]

Εσύ κάτι του έκανες του δικού σου γιατί το δικό μου στα 11 χρόνια που την εγδυσα όλη μόνο μια καφετισαμενη φισα βρήκα που και αυτή την άλλαξα προληπτικά.

Το θέμα με τον διακόπτη δεν το είχες;

[S705]

Μαλλον και εγω ειμαι ο κωλοφαρδος, καθως το Piaggio εδω και σχεδον 8 χρονια, δεν με απασχολησε ΚΑΘΟΛΟΥ ως προς τα ηλεκτρονικα/ηλεκτρικα του.
Μιλατε για μηχανακια που τα αγορασατε καινουρια;

ναι καινούριο.

Το θέμα με τον διακόπτη δεν το είχες;

αυτό μου το έφτιαξε ο μάστορας πριν μου χαλάσει

γράφω αυτό και τέλος για να μην χαλάμε το θέμα.

από όσα είχα ακούσει και μου είχαν πει για τα aprilia ούτε το 1/100 δεν έπαθε η μηχανή.

[Νίκος Παππάς]

από όσα είχα ακούσει και μου είχαν πει για τα aprilia ούτε το 1/100 δεν έπαθε η μηχανή.

Aν και εσυ μιλας για μηχανη, το ιδιο συνεβη με το Sportcity 250 του 07 που ειχα επι 14 χρονια. Η μπαταρια κρατησε 7 χρονια και αλλαχθηκε προληπτικα, μεχρι τα 11 χρονια πηγαινε συνεργειο για τα προγραμματισμενα μονο. Απο εκει και μετα εβγαλε 2 ακριβες βλαβες μια καθε χρονο, αντλια νερου και βενζινης, ο μηχανικος που την αλλαξε την πρωτη δεν πιστευε οτι ηταν η "μαμα". Στο συνεργειο μιλησα με καποιον που σε παρομοιας ηλικιας beverly ηταν στην 3η!!

Ναι οκ, τα πλαστικα ως συναρμογη δεν ηταν τελεια, ναι οταν εβρεχε δυνατα επαιρνε υγρασια το οργανο αλλα δουλευε μια χαρα και στεγνωνε μονο του, αλλα δεδομενου οτι οταν το πηρα ηταν 500€ φθηνοτερο απο το Beverly, χαλαλι.

Λοιπες βλαβες ηλεκτρολογικης υφης, καμια. Ακομα και λαμπα αλλαζα καθε 4 χρονια περιπου.

Απο συντηρηση, λαδια καθε χρονο, αν και τα πρωτα 3 χρονια καθε 5.000 χλμ τα οποια γινονταν σε 13-14 μηνες. Στο τελος τσιμπαγε λιγο λαδακι. Πολλα χιλιομετρα δεν εκανε μεν αλλα ολα ηταν στην κινηση του κεντρου και καποιες φορες σε ασφυκτικες συνθηκες και το γκαζακι του δεν το λυπομουν καθολου, οποτε τα 63.000 χλμ που εκανε τα λες αρκετα.


Στο τελος αν αγοραζα τωρα μαλλον το beverly θα επαιρνα για τους 16ρηδες και αν ηξερα οτι θα το κρατουσα τοσα χρονια το SΗ 300. Οι 15ρηδες του επαιρναν μονο 2 μοντελα ελαστικων και η πισω αναρτηση ηταν για το αναθεμα.