να πεσω ειναι λιγο δυσκολο, μη με ριξουν ειναι το θεμα...Αρχικά δημιουργήθηκε από dio650gs
Γιατι ο ξάδερφός μου που είχε μια πτώση με τον τιγρη το καλοκαίρι....
το εφτιαξε την περασμένη εβδομάδα, αφού δεν υπήρχαν ανταλλακτικά και τα περίμενε να έρθουν....
Πάντως είναι πολύ καλό...go for it... και να προσεχεις να μην πεσεις..
δεν βαριεσαι, ας περιμενουμε λιγο παραπανω, απο το να παρω κατι που δεν μου αρεσει αλλα να εχει ευκολα ανταλλακτικα, προτιμοτερο δεν ειναι να παρω αυτο που "με φτιαχνει"?
Αν "σε φτιάχνει" τοσο παρ'το και απόλαυσέ το.Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
να πεσω ειναι λιγο δυσκολο, μη με ριξουν ειναι το θεμα...
δεν βαριεσαι, ας περιμενουμε λιγο παραπανω, απο το να παρω κατι που δεν μου αρεσει αλλα να εχει ευκολα ανταλλακτικα, προτιμοτερο δεν ειναι να παρω αυτο που "με φτιαχνει"?
Πάντα όρθιος
www.kykeon.eu
αδερφέ είπα ότι έχω triumph όχι όμως το tiger....Αρχικά δημιουργήθηκε από mouse
Εγω έχω ακουσει τα καλυτερα για το μηχανακι.
Αν δεν σε ικανοποιουν καποια μικροπραγματακια πανω του άλλαξέ τα, εάν και πάλι δεν έχεις την όρεξη να το κάνεις καλύτερα να το πουλήσεις τώρα,
για να μην χασεις πολλά χρηματα.
και για την ιστορια, κοιταξτε στο τέλος του αρθρου
http://www.triumph.co.uk/usa/3603_5014.aspx
το tiger το πήρα test ride με ότι αυτό συνεπάγεται για την κατάσταση της μηχανής αλλά συμπεράσματα μπορώ να βγάλω...
-setup ανάρτησης μπορώ να αλλάξω (αν ήτο δικό μου)
-την δυσανάλογη αίσθηση των φρένων πως μπορώ να την αλλάξω?
για να καταλάβω,έχεις το νέο tiger και διαπίστωσες αλλαγή στην αίσθηση του κιβωτίου?Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Για τα 1/2/3 ειναι προσωπικες σου εκτιμησεις, αν κ δεν τις βρισκω ανυποστατες δεν θα σταθω.
για την 4 παρατηρηση σου θα σου πω το εξης:
Συμβαινει να ειναι σκληρο το κιβωτιο --ειναι η αληθεια--πρεπει να σου πω οτι αλλαζει συμπεριφορα σιγα σιγα.
Το δικο μου στα 15000χλμ ΔΕΝ εχει καμια σχεση με καινουργιο.
Δεν ειναι πλεον χοντα αλλα εγινε πολυ μαλακο κ βρισκεις νεκρα πολυ ευκολα.
Πολυ δε περισσοτερο αν πειραματιστεις κ με κανενα λαδακι.
σημ 1:
Ειναι πολυ βασικο να απομονωνει καλα ο συμπλεκτης.
σημ 2:
σε λευκο δεν παιζεται.
μοιραζονται το ιδιο κιβωτιο με το 955 που εχω.Αρχικά δημιουργήθηκε από zefkas
για να καταλάβω,έχεις το νέο tiger και διαπίστωσες αλλαγή στην αίσθηση του κιβωτίου?
ΟΚ αδερφε... σορυ...:smilea:Αρχικά δημιουργήθηκε από zefkas
αδερφέ είπα ότι έχω triumph όχι όμως το tiger....
το tiger το πήρα test ride με ότι αυτό συνεπάγεται για την κατάσταση της μηχανής αλλά συμπεράσματα μπορώ να βγάλω...
-setup ανάρτησης μπορώ να αλλάξω (αν ήτο δικό μου)
-την δυσανάλογη αίσθηση των φρένων πως μπορώ να την αλλάξω?
Μπορεις να αλλάξεις την αισθηση των φρενων αλλάζοντας τακακια, να δοκιμασεις ένα πιο σκληρο ή πιο μαλακό (εξαρτάται και από την ποιότητα πάντα).
Αν όπως λες το μπροστά σου φαίνεται πιο σκληρό (ποιο απότομο απ'ότι καταλαβαίνω) θα μπορούσες να βάλεις μια μικρότερη τρόμπα
ή το αντίστροφο για να αλλάξεις το πίσω.
Και να μην ξεχναμε και τα σωληνάκια υψηλής!
Υπάρχουν πολλοί τροποι, όρεξη και χρήμα να έχεις!
ΥΓ : είμαι γένους θηλυκού (για το αδερφέ αναφέρομαι)
αδελφε, ζεφκαΑρχικά δημιουργήθηκε από mouse
ΟΚ αδερφε... σορυ...:smilea:
Μπορεις να αλλάξεις την αισθηση των φρενων αλλάζοντας τακακια, να δοκιμασεις ένα πιο σκληρο ή πιο μαλακό (εξαρτάται και από την ποιότητα πάντα).
Αν όπως λες το μπροστά σου φαίνεται πιο σκληρό (ποιο απότομο απ'ότι καταλαβαίνω) θα μπορούσες να βάλεις μια μικρότερη τρόμπα
ή το αντίστροφο για να αλλάξεις το πίσω.
Και να μην ξεχναμε και τα σωληνάκια υψηλής!
Υπάρχουν πολλοί τροποι, όρεξη και χρήμα να έχεις!
ΥΓ : είμαι γένους θηλυκού (για το αδερφέ αναφέρομαι)
παρε μια πολυ καλη απαντηση και οχι απο ''αδελφο'' οπως νομιζες..
σημ:
οτι σου ανεφερε τα θεωρω απολυτως βασιμα κ σωστα.....
Σας ευχαριστώ πολύ κυρία Ποντικούλα για την απάντηση!Αρχικά δημιουργήθηκε από mouse
ΟΚ αδερφε... σορυ...:smilea:
Μπορεις να αλλάξεις την αισθηση των φρενων αλλάζοντας τακακια, να δοκιμασεις ένα πιο σκληρο ή πιο μαλακό (εξαρτάται και από την ποιότητα πάντα).
Αν όπως λες το μπροστά σου φαίνεται πιο σκληρό (ποιο απότομο απ'ότι καταλαβαίνω) θα μπορούσες να βάλεις μια μικρότερη τρόμπα
ή το αντίστροφο για να αλλάξεις το πίσω.
Και να μην ξεχναμε και τα σωληνάκια υψηλής!
Υπάρχουν πολλοί τροποι, όρεξη και χρήμα να έχεις!
ΥΓ : είμαι γένους θηλυκού (για το αδερφέ αναφέρομαι)
Άσχετο...κοπέλα πράμα συνομήλική μου και έχεις cbr1000rr????
δηλαδή στα 21 τι είχες???
οκΑρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
μοιραζονται το ιδιο κιβωτιο με το 955 που εχω.
ζεΥκας παρακαλώ στα ελληνικά.Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
αδελφε, ζεφκα
παρε μια πολυ καλη απαντηση και οχι απο ''αδελφο'' οπως νομιζες..
σημ:
οτι σου ανεφερε τα θεωρω απολυτως βασιμα κ σωστα.....
(στη mouse δεν κερναω μπύρες γιατί είναι μικρό κορίτσι και δεν κάνει.
συν-αδελφε Ζευκα, λοιπον...διορθωνω.
και σκέτο φίλε ή Μπάμπη αρκεί...Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
συν-αδελφε Ζευκα
file pisteuo oti exeis adiko giati ekana taxidi a8ina alexandroupoli kai ekana treis staseis oi dio gia venzini mporei na se xegelaei to sxima alla einai poli kalo kai xekourasto kai epipleon vazeis mia 6 kai den xreiazetai na kaneis sxedon kanena katevasma exontas ropi kai me 6Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Αρχικά δε το σύγκρινα με το GS, όπου αναφέρεσαι τόσο. Κατά δεύτερον δε θεωρώ άνετη τη σέλα, ειδικά για το συνοδηγό. Εμένα δε μου βγάζει ότι το μηχανάκι μπορεί να σε πάει άνετα για ένα ταξίδι. Δε το έχω οδηγήσει, έχω κάτσει όμως στη σέλα. Θα έλεγα απλά ότι είναι σε δική του κατηγορία, όπως συνηθίζουν τελευταία οι εταιρείες να βγάζουν μπασταρδεμένα μηχανάκια. Δε μπορείς να το συγκρίνεις με κανένα On-Off (BMW R1200GS, KTM 990 adv, Vstrom, Transalp, ακόμα και το καινούριο Tenere). & αναφέρομαι σε καινούρια μηχανάκια, & όχι σε Άφρικα πχ.
Τώρα όσον αφορά το πόσο μπορείς να το φορτώσεις, επέτρεψε μου πάλι να έχω τους ενδοιασμούς μου.
Κατά την άποψη μου είναι ένα μηχανάκι πόλης & για κοντινά ταξιδάκια. Αλλά αυτά τα κάνουν σχεδόν όλα τα μηχανάκια αν εξαιρέσεις τα ss & τα παπάκια.
Αρχικά δημιουργήθηκε από mixalakis
Και εγώ με test ride την πάτησα!
Από τη στιγμή που το οδήγησα κατάλαβα ότι θα το αγόραζα, αν και πριν δεν τρελαινόμουν τόσο.
Η μηχανή είναι στο στυλ του TDM, μόνο που, λόγω και του ότι είναι πιο καινούργια, είναι 100 φορές καλύτερη!
Η αρνητική κριτική που γίνεται δεν βλέπω να έχει ουσιαστικά επιχειρήματα. Τα σημεία που επισημαίνει ο zefkas είναι εν γένη σωστά, αλλά δεν είναι σημαντικά ούτε επηρεάζουν την συνολική εικόνα της μοτό. Για την χρησιμότητα τέτοιου είδους μηχανών, εγώ θα έλεγα ότι πρακτικά αυτές οι μηχανές χρειάζονται! Ταξιδεύουν άνετα, γρήγορα και απολαυστικά. Στρίβουν σαν SS, φρενάρουν με ασφάλεια, έχουν δύναμη ψηλά και επιδόσεις ενώ παράλληλα έχουν ροπή στις χαμηλές. Επιπλέον, δεν είναι σαν θηρία (π.χ. varadero), άρα μπορείς να κινηθείς στην πόλη σχετικά αξιοπρεπώς. Τέλος αν βρεθείς σε ένα πατημένο χωματόδρομο θα μπεις χωρίς φόβο, αφού είναι πιο ψηλό και μαλακό σε σχέση με τα καθαρόαιμα street.
Ίσως να μην είναι τέλειες σε κάτι συνδυάζουν όμως με τον καλύτερο τρόπο όλα όσα ζητάει ένας αναβάτης και προσωπικά για αυτό την επέλεξα.
Αν μπορούσα να ζητήσω κάτι, αυτό θα ήταν να είχε λίγο πιο off χαρακτήρα. Με λίγο μεγαλύτερες ζάντες, πιο on-off λάστιχα, ποδιά αντί για καρίνα και λίγο διαφορετικές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις θα γινόταν on-off 80-20% χωρίς να χάσει κάτι από τον street εαυτό της.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση