Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 4 από 4

Θέμα: hayabusa -ερωτήσεις

  1. #1
    Νέο μέλος Το avatar του/της tdb
    Εγγραφή
    23/04/2007
    Μηνύματα
    6

    hayabusa -ερωτήσεις

    Ρε παίδες
    Έχω κάποιες απορίες
    1. Το μηχανάκι (busa) ΄χει φτάσει αισιώς τα 27500 χλμ έχει κανείς ιδέα το πλήρες service
    που κυμαίνεται €€€€€(πλήρες εννοώ βαλβίδες και όλα τα συναφή)

    2. Απο αναρτήσεις έχει ψαχτεί κανείς? και τι εννοώ με αυτό με τισ μαμά ποιές ρυθμίσεις
    μου προτείνει κάποιος για ψιλοσβέλτη οδήγηση?μέχρις ότου μαζεψω τίποτα και πάρω aftermarket.
    3. Αν γνωρίζει κανείς κοστολόγιο για aftermarket αναρτήσεις? WP ohlins...
    4. 4 σε 1 ή απλά αλλαγή 2 τελικών. και τι κερδίζω άραγες??μαζί με φίλτρο?προτεινόμενες μάρκες θα σας ήμουν ευγνόμων


    ευχαριστώ παίδες

    αν το πουλί ήταν βιολί δεν θα το έπαιζαν πολλοί

  2. #2
    FFWD Το avatar του/της DimST
    Εγγραφή
    13/09/2002
    Μηνύματα
    866
    1. Για βαλβίδες, σώματα, tps, καθάρισμα μπέκ που ίσως χρειαστείς +λάδια, φίλτρο, μπουζί. Υπολόγισε 250 εργατικά + ανταλλακτικά, άρα μιλάμε για ένα σύνολο περίπου στα 350Ε +


    2. Αν δεν έχεις ασχοληθεί με τις αναρτήσεις σου ακόμα ξεκίνα διαβάζοντας τα διάφορα τεχνικά που παίζουν στο forum για να καταλάβεις περι τίνος πρόκειται και για να αρχίζεις να παίζεις με τις διάφορες ρυθμίσεις... όλ'αυτά εννοείτε πρίν βάλεις το χέρι στη τσέπη για κάτι after.

    3. 1000+ Ε για πίσω 120Ε για ελατήρια μπροστά + λάδια

    4. 4 σε 1 ή απλά αλλαγή 2 τελικών. και τι κερδίζω άραγες??μαζί με φίλτρο?προτεινόμενες μάρκες θα σας ήμουν ευγνόμων


    Με εξάτμιση απο λαιμούς κερδίζεις (με σειρά σημαντικότητας):

    α. βάρος με σημαντική βελτίωση στην οδική συμπεριφορά
    β. κέρδος απόδοσης σε όλο το εύρος, βελτίωση ευστροφίας
    γ. ηχητικό κέρδος
    δ. οπτικό κέρδος

    Στα αρνητικά το μεγάλο συνολικά κόστος, δεδομένου οτι πρέπει να αγοραστεί και power commander και να φτιαχτεί χάρτης για το μηχανάκι.

    Με τελικά έχεις:

    α. Οπτικό κέρδος
    β. ηχητικό κέρδος
    γ. κάποιο κέρδος σε βάρος
    δ. κάποιο κέρδος σε απόδοση

    Στα αρνητικά η υψηλή τιμή των δύο τελικών και το μάλλον αδιάφορο αποτέλεσμα (αν και αυτά είναι περι ορέξεως)

    Μάρκες... διάλεξε μια επώνυμη , κατα προτίμηση full τιτάνιο για μέγιστο κέρδος σε βάρος και προχώρα. Φίλτρο πάντα σε συνδιασμό με full εξάτμιση.


  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της BUSA MAKIS
    Εγγραφή
    10/05/2007
    Μηνύματα
    203
    27.500 χιλιόμετρα οι βαλβίδες δεν θα θέλουν τίποτα.

    Μετά τις 40.000 πας για ρύθμισμα και πάλι θα είναι top.
    Μάκης


  4. #4
    Νέο μέλος Το avatar του/της tdb
    Εγγραφή
    23/04/2007
    Μηνύματα
    6

    Thumbs up

    παιδιά ευχαριστώ πολύ
    για την ευγένεια να απαντήσετε

    αν το πουλί ήταν βιολί δεν θα το έπαιζαν πολλοί

Παρόμοια θέματα

  1. Ερωτήσεις περι Hayabusa!
    από gian_nykt στο forum Suzuki Hayabusa
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 13/03/2007, 06:46
  2. Ερωτήσεις για ιδιοκτήτες MONO Transalp 600!
    από transalper600 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 13/04/2004, 20:13
  3. Ερωτησεις ενος νιουμπη
    από GhostDog στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2004, 19:43
  4. Οι ερωτήσεις... και ο Bush (παλιό αλλά καλό)
    από cityfly στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 17/02/2004, 13:42
  5. Εχω μερικές ερωτήσεις...
    από almalibera στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 18/01/2004, 17:55

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF