ΧΤ500 και Fcr

**p@nos** · 20/12/2007, 13:29

Εχω αρχισει να σκευτομαι την τοποθετηση fcr στο ΧΤ500Ε...

Υπαρχει καποιος που να το εχει κανει????

Αξιζει τον κοπο?

Το καρμπ ειναι 2πλο 35mm και το βρηκα στα 600Ε

**p@nos** · 20/12/2007, 13:34

Για αυτο μιλαω...

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: fcr 35-2.jpg
Προβολές: 210
Μέγεθος: 78,5 KB
ID: 115098

**sapila racing** · 20/12/2007, 13:55

To FCR τα αξίζει τα λεφτά του, αλλά αν ήθελες γκάζια δεν έπρεπε να πάρεις το 600 απ την αρχή?

Μια φορά που ειχα καβαλήσει ενα 500 (απο τα καινούρια σαν το δικό σου) δεν ειχε την ροπή που ειχα συνηθίσει.

Το λέω απλά γιατί δεν θα πιάσει τόπο τόσο όσο στο 600.

Δεν λέω να μην το βάλεις, αν το εχεις σκεφτεί βάλτο.
Θα ανεβάζει στροφές αρκετά πιο γήγορα.

**p@nos** · 20/12/2007, 13:56

To 600 δεν το πηρα γιατι δεν καληπτεται απ'το διπλωμα...

Αληθεια εχει μεγαλη διαφορα απ'το 600 σε επιδοσεις???

**the who** · 20/12/2007, 19:43

Eιχα βαλει το ιδιο καρμπιρατερ σε srx400.Εκτος του οτι παραηταν μεγαλο για 400αρι,επρεπε να αφαιρεσω το φιλτρο αερα γιτι δεν ανεπνεε καθολου.Οταν αλλαξα μοτερ και πηγα στα 600cc τοτε με το καταλληλο σεταρισμα δουλεψε και δουλευει αψογα.Στο δικο σου που ειναι στο ενδιαμεσο καλυτερα να βαλεις τα 33αρια αν βρεις.
Ετσι κι αλλιως η τιμη ειναι ιδια,απλως βαλε και κανα 100 ευρω για ρυθμιση στο δυναμομετρο για να δουλεψουν σωστα.

**p@nos** · 20/12/2007, 20:12

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx400
Eιχα βαλει το ιδιο καρμπιρατερ σε srx400.Εκτος του οτι παραηταν μεγαλο για 400αρι,επρεπε να αφαιρεσω το φιλτρο αερα γιτι δεν ανεπνεε καθολου.Οταν αλλαξα μοτερ και πηγα στα 600cc τοτε με το καταλληλο σεταρισμα δουλεψε και δουλευει αψογα.Στο δικο σου που ειναι στο ενδιαμεσο καλυτερα να βαλεις τα 33αρια αν βρεις.
Ετσι κι αλλιως η τιμη ειναι ιδια,απλως βαλε και κανα 100 ευρω για ρυθμιση στο δυναμομετρο για να δουλεψουν σωστα.

To θεμα ειναι αν αξιζει η αλλαγη και αν προσφερει στον κινητηρα σημαντηκα σε ροπη,αποδοση κτλ γιατι 600Ε δεν ειναι και λιγα...

Εσυ ειδες σημαντικη αλλαγη πριν και μετα????

**hotcarver** · 20/12/2007, 23:25

Γνωμη μου ειναι να ξεκινησεις με κανα εκκεντροφορακι,ροικη και μετα πας σε fcr.Επισης πρωτα μεγαλωνεις τον ογκο και μετα δινεις καυσιμα..Μαμα 500 με 35αρια θα το πνιξεις το κακομοιρο..

**sapila racing** · 21/12/2007, 09:51

Με λίγα λόγια ενω το μοτερ είναι ίδιο σε διαδρομή, του λείπουν τα κυβικά και η ροπή χαμηλά που ειναι και καλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του μοτέρ.

Με λιγο παραπάνω απο 600 Ευρω το κάνεις 600 κυβικά, βάζεις και 2 μηχανικά (φτηνα, όχι FCR) και εχεις άλλο μηχανάκι.

**madgordons** · 23/12/2007, 16:19

ΣΥΜΦΩΝΩ

**mourgakos** · 01/01/2008, 15:27

αστο οπως ειναι.

**madgordons** · 01/01/2008, 17:43

ASE TO OPOS EINAI

Θέμα: ΧΤ500 και Fcr

Εργαλεία θέματος

ΧΤ500 και Fcr

Παρόμοια θέματα

Fcr καρμπυρατερ (+ και -)

Fcr...και μετα καει λαδια?

Fcr και ρυθμιση??

Προς admins, moderatores και όποιος άλλος...

Κανόνες δημοσιεύσεων