Salam!
Το ταξίδι υπολογίζεται να πραγματοποιηθεί από αρχές Μαϊου μέχρι και αρχές Ιουνίου.
Επιθυμητή διάρκεια είναι το 20ήμερο μάξιμουμ...
...το μπλάστρι της συζύγου δεν αστειεύεται!
Τα χιλιόμετρα θα υπολογιστούν με ...σχετική ακρίβεια εν καιρώ κατά την προετοιμασία. Με μια πρόχειρη ματιά είναι γύρω στις 8000. Σε τέτοια ταξίδια, τα 500-1000 πάνω-κάτω εξαρτώνται από τα κέφια και την όρεξη των ταξιδευτών.
Το γενικό πλάνο θα περιλαμβάνει καθημερινό χαλαρό ταξίδι με στάσεις μέχρι νωρίς το απόγευμα. Διανυκτέρευση σε μία από τις 2-3 εναλλακτικές πόλεις που θα έχουμε εντοπίσει την προηγούμενη το βράδυ...
...και πάει λέγοντας...
Σ΄αυτά τα ταξίδια απλά βάζω ένα τελικό στόχο...
...κι αυτός θα είναι το ατμοσφαιρικό Βazar-e Bozorg για ένα φλυτζάνι αρωματικό τσάι στο Ισπαχάν...
Επειδή δεν μου αρέσουν τα προγράμματα, χρονοδιαγράμματα και κάθε λογής ράμματα, η διαδρομή αλλάζει στη στιγμή, ανάλογα με τα κέφια της παρέας...
...υπάρχει στα βόρεια και η Αρμενία, που μπορούμε να πάρουμε γεύση και ότι άλλο γουστάρουμε...
Η on-off μηχανή και η μεγάλη αυτονομία (των 300+ χλμ) κρίνονται ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ σε τέτοιου είδους ταξίδια.
Ο ρυθμός ταξιδιού θα είναι ...κότας. Η εξαιρετικά επικίνδυνη οδήγηση σ΄αυτές τις χώρες και ειδικά στο Ιράν, δεν αφήνει το παραμικρό περιθώριο για μαγκιές.
Άλλωστε, όταν αρχίζεις να ζεις το ταξίδι και νοιώθεις την ευθύνη στην πλάτη σου, συνειδητοποιείς ότι πρέπει να "χαιδεύεις" και να μην κακομεταχειρίζεσαι τη μηχανή σου...
...για να μη σ΄"εκδικηθεί" σε καμιά ερημιά κι αναγκαστείς να την αφήσεις να κάνει παρέα στα κουφάρια των σκουριασμένων τεθωρακισμένων του πολέμου Ιράν-Ιράκ...
Το ενδεχόμενο κατά την επιστροφή, 20 χλμ πριν ξαναμπούμε στην Τουρκία, να "εισβάλουμε" σε Αρμενία και Γεωργία (χώμα) παίζει και θα αποφασιστεί από την παρέα. Την διαδρομή την έκαναν 2 δικάβαλες μηχανές το καλοκαίρι από το "off-road.gr" και κρίνεται ασφαλής και ενδιαφέρουσα!
To συγκεκριμένο ταξίδι ΔΕΝ είναι ιδανικό για παραπάνω από 3-4 άτομα!
Ενημέρωση 25/12/2007 (Χριστουγεννιάτικος μποναμάς!)
Πληροφορίες από ταξιδευτή που έκανε πρόσφατα ταξίδι στο Ιράν.
Θα γράψω τα χιλιόμετρα ανά χώρα γιατί διαφέρουν οι τιμές της βενζίνης. Έτσι ο καθένας θα κάνει τους υπολογισμούς του όσον αφορά τα κοστολόγια.
Τα χιλιόμετρα από Αθήνα μέχρι τα σύνορα του Ιράν είναι 2970 (από την Ερωτική Πόλη 2470).
Μετ΄επιστροφής πολλαπλασιάζετε Χ2...
Στο Ιράν εξαρτάται από μας πόσα θα κάνουμε. Βάλτε πάντως μία χιλιάδα-χιλιοπεντακοσάρα, οπωσδήποτε, συνολικά.
Στην επιστροφή πιθανόν να αυξηθούν λίγο τα χιλιόμετρα άμα ακολουθήσουμε άλλη διαδρομή στην Τουρκία.
Σαν ελάχιστα πάντως έχουμε 7500 για τους Αθηναίους και 6500 για τους κατοίκους της Μπουγατσούπολης...
...με τιμές βενζίνης 1,9 (!) το λίτρο στην Τουρκία και 0,07+0,43 (επιβάρυνση για τους αλλοδαπούς) δηλαδή 0,5 το λίτρο στο Ιράν.
QUIZ για τους ενδιαφερόμενους συνταξιδευτές: από τα 2970 (ή τα 2470) υπολογίστε μόνοι σας πόσα θα διανύσετε στην Ελλάδα και το κόστος με την αντίστοιχη τιμή βενζίνης.
Τιμές δίκλινου στην Τουρκία 40-100 ευρώ (υπολογίζουμε στα 50) και φαγητού όπως στην ελληνική επαρχία.
Τιμές δίκλινου στο Ιράν 10-30 ευρώ και τζάμπα το φαγητό (π.χ. ένα κιλό παγωτό 0,25 ευρώ ή για να γίνω πιό κατανοητός, για να χορτάσουν 4 πεινασμένοι ευτραφείς Έλληνες ταξιδευτές χρειάζονται μόλις 10 ευρώ(!) ...
...και για τους τέσσερις.
Μήπως να την κάναμε μόνιμα στο Ιράν?
Η βίζα για το Ιράν κοστίζει 60 ευρώ και βγαίνει σε 2-4 μέρες.
Το καρνέ στοιχίζει 105 ευρώ στην ΕΛΠΑ αλλά χρειάζεται να αφήσετε και εγγύηση 3000 ευρώ ή τραπεζική εγγυητική επιστολή . Τα οποία τα ξαναπαίρνετε πίσω, άμα τη επιστροφή. Αυτό ισχύει και για άλλες χώρες όπως η Αίγυπτος, Ιορδανία κλπ
Στην Τυνησία είχα κάνει και μία επέκταση της Οδικής Βοήθειας για το εξωτερικό από την ΕΛΠΑ γύρω στα 25 ευρώ συν την ετήσια συνδρομή για Ελλάδα. Απ΄ότι βλέπω περιλαμβάνεται η Τουρκία στη διεθνή λίστα και όχι το Ιράν...
Τονίζεται ρητά στους όρους οδικής βοήθειας ότι επαναπατρισμός δεν ισχύει για μηχανές από καμία χώρα του κόσμου...
...κάπου εδώ αρχίζουν να σφίγγουν οι κώλοι και να ξεκαθαρίζει ο πολυσυζητημένος όρος της πραγματικής αξιόπιστης ..."adventure" μηχανής.
Η αντιμετώπιση στην Τουρκία και ειδικά στο Ιράν προς τους Έλληνες είναι εξαιρετικά φιλική! Για το Ιράν είμαστε ο μόνος κυρίαρχος λαός με πολιτισμό!
Ελπίζω μεχρι να πάμε, στην περίπτωση δορυφορικού ζάπινγκ...
... να μην πέσουν πάνω σε καμιά μεσημεριανή εκπομπή με διαμάχη Θώδη-Βροχοπούλου και αλλάξουν γνώμη!
Ξεχνάμε τον Απρίλιο γιατί εκεί ο καιρός δεν αστειεύεται! Aρχές Μαϊου λοιπόν!
Δουλέψτε τις πληροφορίες και βγάλτε τα συμπεράσματά σας. Μετά τα συζητάμε. Μασημένη μπουγάτσα δεν προσφέρει το κατάστημα!
Προς το παρόν αυτά τα ολίγα.
Σημείωση: Δεν θα υπάρχει συνοδευτικό όχημα υποστήριξης
Συμμετέχοντες
1. Κώστας (liberec)..........................................BMW 1200 GS Adventure
2. Nώντας (Nontas).........................................BMW 1200 GS Adventure
3. Μάκης (ΑΤΕΝΙΣΤΗΣ).....................................BMW 1200 GS Adventure
4. Θωμάς (TOMASKTM).....................................BMW 1150 GS
5. Βασίλης (Uriah Heep)
Συνοδός, ειδικός ερευνητής-παρατηρητής της βιοποικιλότητας ιδιοκτητών
BMW GS........................................................Africa Twin 750
Απάντηση με παράθεση
