Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 9 από 9

Θέμα: Triumph Thruxton final edition

  1. #1
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077

    Triumph Thruxton final edition

    To τελευταίο και πιο φορτωμένο Thruxton κλείνει την εικοσαετή παραγωγή του μοντέλου.
    Εξοπλισμένο με ότι είχε το RS +++

    κοντά στις 16000 λίρες

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2024-triumph-thruxton-final-edition.jpg 
Προβολές:	173 
Μέγεθος:	102,2 KB 
ID:	447756

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2024-triumph-thruxton-final-edition-3.jpg 
Προβολές:	174 
Μέγεθος:	82,5 KB 
ID:	447757

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2024-triumph-thruxton-final-edition-7.jpg 
Προβολές:	173 
Μέγεθος:	91,1 KB 
ID:	447758

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1920x1080_thruxtonfve_header-final.jpg 
Προβολές:	153 
Μέγεθος:	83,3 KB 
ID:	447759

    Type Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
    Capacity 1,200 cc
    Bore 97.6 mm
    Stroke 80 mm
    Compression 12.1:1
    Max Power EC 105 PS/103 bhp (77 kW) @ 7,500 rpm
    Max Torque EC 112 Nm @ 4,250 rpm
    System Multipoint sequential electronic fuel injection
    Exhaust Brushed 2 into 2 exhaust system with twin brushed silencers
    Final Drive O-ring chain
    Clutch Wet, multi-plate assist clutch
    Gearbox 6-speed

    CHASSIS
    Frame Tubular steel cradles
    Swingarm Twin-sided, aluminium - Clear anodized
    Front Wheel 32-spoke 17 x 3.5 in, aluminium rims
    Rear Wheel 32-spoke 17 x 5 in, aluminium rims
    Front Tyre 120/70 ZR17
    Rear Tyre 160/60 ZR17
    Front Suspension Showa 43 mm USD big piston forks, fully adjustable 120 mm travel
    Rear Suspension Fully adjustable Öhlins twin shocks with Piggyback reservoir, 120 mm rear wheel travel
    Front Brakes Twin 310 mm Brembo floating discs, Brembo M50 4-piston radial monobloc calipers, ABS
    Rear Brakes Single 220 mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS
    Instrument Display and Functions LCD multi-functional instrument pack with analogue speedometer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty indication, service indicator, clock, trip computer, scroll and mode buttons on handlebars, heated grip ready, fuel consumption display, traction control status and riding mode display.

    DIMENSIONS & WEIGHTS
    Width Handlebars 745 mm
    Height Without Mirror 1,030 mm
    Seat Height 810 mm
    Wheelbase 1,415 mm
    Rake 22.8 º
    Trail 92 mm
    Dry Weight 197 kg
    Tank Capacity 14.5 L

    SERVICE
    Service Interval 10,000 miles/16,000 Km or 12 Months, whichever comes first.
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 04/11/2023 στις 08:56.

  2. #2
    Πω, κόσμημα. Να ειχα χώρο στο γκαράζ ή στο τοίχο στο σαλόνι να έχω ένα απέναντι από το Norton commander 961.
    done.

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.961
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από atom_smasher Προβολή μηνύματος
    Πω, κόσμημα. Να ειχα χώρο στο γκαράζ ή στο τοίχο στο σαλόνι να έχω ένα απέναντι από το Norton commander 961.
    Η final edition του Norton CommandER ήταν η 5.51...


  4. #4
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.129
    Τα NC τα παίζεις στα δάχτυλα..

  5. #5
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.120
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Η final edition του Norton CommandER ήταν η 5.51...

    Έχεις ένα θέμα εσύ με το αρκτικόλεξο NC, να το κοιτάξεις φαίνεται σοβαρό....

    πανέμορφη η μοτό αλλά 16+ χιλιάρικα (λίρες κιόλας) μπα.....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  6. #6
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από atom_smasher Προβολή μηνύματος
    Πω, κόσμημα. Να ειχα χώρο στο γκαράζ ή στο τοίχο στο σαλόνι να έχω ένα απέναντι από το Norton commander 961.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Η final edition του Norton CommandER ήταν η 5.51...

    Κι ομως υπήρχε μοτοσυκλέτα Norton Commander αλλα δεν το ξέρατε!
    Καποτε υπήρχε και στην Ελλάδα ενα τουλάχιστον τέτοιο και το είχα περιεργαστεί απο κοντά.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Norton...r_(motorcycle)

    Οσο για το Thruxton 1200 οταν ειχα οδηγησει το RS στα Μεγαρα μου ειχε αφήσει πολυ καλλη εντυπωση, απλά ηθελε συνεχεια να αλλαζεις ταχυτητες γιατι δεν στροφαριζε και πολύ.
    Στον δρόμο πρεπει να ειναι πολύ καλό ομως, έχει τεραστια ροπή απο χαμηλα και παει πολύ δυνατα αλλα ανεβαζει μεχρι τις 7000 και κατι κι εκει ανεβαζεις ταχυτητα.
    Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 05/11/2023 στις 10:43.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.961
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Κι ομως υπήρχε μοτοσυκλέτα Norton Commander αλλα δεν το ξέρατε!
    Καποτε υπήρχε και στην Ελλάδα ενα τουλάχιστον τέτοιο και το είχα περιεργαστεί απο κοντά.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Norton...r_(motorcycle)
    Με Wankel και 253 κομμάτια, ούτε σε beta version δεν πρέπει να έφτασε ...

  8. #8
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Αρχικά το είχα παρεξηγήσει, είχα οδηγήσει το πρώτο σε εθνική και επαρχιακό αμέσως μετά από το r100rs που είχα λογικά βελτιωμένο.
    Μου είχε φανεί χλιαρό και πως τελειώνει γρήγορα. Οι πιο απλές εκδόσεις είχαν την αίσθηση της αληθινής μοτοσυκλέτας που θα πας παντού αλλά όχι την απόδοση που περίμενα από ένα "bonnevile" στα 900.

    πολύ μετά την αλλαγή σε 1200 μετέφερα για φίλο ένα αρκετά βελτιωμένο στην Πάτρα και το δανείστηκα αμέσως για μερικές μέρες στην Κυπαρισσία.
    Πέρασα πολύ καλά, με κέρδισε και με την απλότητα του. Ίσως λίγο βαρύ για χαζομάρες αλλά η οδήγησή του είναι εθιστική.

  9. #9
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.129
    Εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα,την είχα πάρει κάποτε για ένα τεστ ράιντ διαρκείας.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	WP-20160621-20-23-58-Pro.jpg 
Προβολές:	74 
Μέγεθος:	101,9 KB 
ID:	447767

Παρόμοια θέματα

  1. Triumph Thruxton TFC στην Ελλαδα
    από Lioulios στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 09/02/2019, 10:07
  2. Εκλαπη triumph tiger special edition
    από vitaras στο forum Κλοπές
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 06/05/2012, 13:08
  3. Αγορά Triumph Thruxton
    από idomeneas στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 37
    Τελευταίο μήνυμα: 22/10/2008, 16:46

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF