Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 47

Θέμα: φιλτρα κτλ για kawa Z

  1. #1
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082

    φιλτρα κτλ για kawa Z

    εβαλα προσφατα K&N Filter και το συστήνω απεπιφυλακτα

    καλυτερη απόκριση, καλυτερος ηχος, γενικα αξιζε τα λεφτα του...

    εχω την αίσθηση οτι το μαμα χαρτινο φιλτρο ηταν φιμωμένο...

    αξίζει να σημειωθεί οτι η K&N εγγυάται “lifetime” χρηση του φιλτρου της (1,5 εκατομμύριο χλμ...), δηλαδή οσο εχεις το μηχανάκι... αρκει να το καθαριζεις σε τακτικα χρονικα δαστηματα με το ειδικο κιτ καθαρισμου (υγρο+ σπρει)

    K&N
    Part number: KA-1003
    Element Kawazaki Z1000 2003

    http://kandn.com/images/l/KA-1003.jpg


    Product Information and Specifications for KA-1003

    will fit
    2003-2005 KAWASAKI Z1000 1000 - All
    2004-2005 KAWASAKI Z750 750 - All
    2005 KAWASAKI Z750S 750 - All


    (κανει περίπου 60-70 ευρω αλλα εγω το πηρα 46... γιατι ειμαι ομορφος!)


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ka-1003-300x250.jpg 
Προβολές:	1289 
Μέγεθος:	5,9 KB 
ID:	6079

  2. #2
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    σε ολα μα ολα τα φορουμ στο εξωτερικο κανουν και την παρακατω πατεντα, και λενε οτι εχει αποτελεσμα...
    (λενε οτι σουζαρει με το παραμικρο το μηχανακι...)
    εγω ΔΕΝ το συστηνω...γιατι δε βλεπω πως μπορει μια μεγαλυτερη εισαγωγη στο φιλτροκουτι να κανει δουλεια... ασε που μπορει να μπει νερο μεσα (δικες μου σκεψεις αυτες ετσι...)


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	airboxmod1.jpg 
Προβολές:	1333 
Μέγεθος:	79,7 KB 
ID:	6080

  3. #3
    Αναποφάσιστο Μέλος... Το avatar του/της darkwing
    Εγγραφή
    30/04/2003
    Μηνύματα
    168
    65 euro για Ζ 750 με τα μεταφορικα idi αλλα ειναι αψογο!!!Αξιζει!!!

  4. #4
    FFWD Το avatar του/της DimST
    Εγγραφή
    13/09/2002
    Μηνύματα
    866
    Idi.... φυσικά και αλλαγές στο φιλτροκούτι μπορούν να επιφέρουν βελτίωση στην απόδοση μιας μοτοσυκλέτα με το ίδιο ακριβώς σκεπτικό μιας πιο ελεύθερης εξάτμισης ή πιο ελεύθερου φίτρου όπως είναι το K&N.

    Απλά πάντα στις αλλαγές και στους πειραματισμούς που αποφασίζουμε να προχωρίσουμε στην μοτοσυκλέτα μας πρέπει να υπάρχει η δυνατότητα επιστροφής στην στόκ κατάσταση.

    Δυστυχώς ή ευτυχώς στα ψεκαστά μηχανάκια δεν μπορείς απευθείας να κάνεις και τις ανάλογες αλλαγές στην τροφοδοσία που ίσως απαιτείται μετά απο μία αλλαγή όπως αυτή στον φιλτροκούτι.

    Στην περίπτωση των μοτοσυκλετών με καρμπυρατέρ τα πράγματα είναι πιο απλά γιατι άμεσα μπορείς να παίξεις με βελόνες, αέριδες, ζιγκλέρ κλπ.
    Aντίθετα με τον ψεκασμό που αν η δυνατότητα αυτοδιορθωσης που έχει μέσω των αισθητητων της μοτοσυκλέτας δεν μπορεί να καλύψει την αλλαγή που προχωρίσαμε πρέπει να πάμε στην λύση του δυναμόμετρου και της διόρθωσης με power commander.

    Με απλά λόγια... δεν χάνεις τίποτα να δοκιμάσεις το παραπάνω!

  5. #5
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    ευχαρηστω ρε παιδια... αλλα το εχω βαλει idi!



    το μονο που με απασχολει ειναι καποια αρθρα που διαβασα στο internet σχετικα με τη δυνατοτητα να συγκρατει μικροσκοπικα σωματιδια ...

    απο αποδοση παντως ειναι μια χαρα

  6. #6
    FFWD Το avatar του/της DimST
    Εγγραφή
    13/09/2002
    Μηνύματα
    866
    ...φαντάζομαι οτι μιλάς για το k&N.
    Δεν έχει ανάγκη, το λάδι που είναι 'λουσμένο' είναι ότι καλύτερο στο να συγκατεί σκόνη, το χώμα και ότι άλλο φτάσει και περάσει στο φιλτροκούτι. Αρκεί σε κάθε δεύτερη (το πολύ) αλλαγή λαδιών του μοτέρ να το πλένεις και να το περνάς ξανά με λάδι.

  7. #7
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DimST
    ...φαντάζομαι οτι μιλάς για το k&N.
    Δεν έχει ανάγκη, το λάδι που είναι 'λουσμένο' είναι ότι καλύτερο στο να συγκατεί σκόνη, το χώμα και ότι άλλο φτάσει και περάσει στο φιλτροκούτι. Αρκεί σε κάθε δεύτερη (το πολύ) αλλαγή λαδιών του μοτέρ να το πλένεις και να το περνάς ξανά με λάδι.
    ετσι ετσι....

  8. #8
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    προς zbadboystoy


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	deksel-orgineel.jpg 
Προβολές:	1127 
Μέγεθος:	38,6 KB 
ID:	12422

  9. #9
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	deksel-aangepast.jpg 
Προβολές:	1112 
Μέγεθος:	54,5 KB 
ID:	12423

  10. #10
    ΠΙΑΣΕ ΜΕ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΣ... Το avatar του/της BAD BOY
    Εγγραφή
    21/01/2005
    Μηνύματα
    877
    ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ IDI.ΤΟ ΕΚΑΝΑ ΕΤΣΙ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟΚΟΥΤΙ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΑΖΟΜΑΙ ΝΑ ΠΑΩ ΜΙΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΗ.ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΜΕΤΑ
    Καλυτερα Τρεις Μερες λυκος παρα...μια ζωη προβατο.
    -ΚΤΜ ON HEAD-

    kawasaki street warriors


  11. #11
    Ρε παιδια δεν ξερω,αλλα στα μηχανακια με ψεκασμο φοβαμαι να πειραξω εισαγωγη-εξαγωγη μηπως και χαλασω εντελως το μειγμα(εφοσον δεν εχω βαλει power commander).

    IDI για πες εντυπωσεις μετα την αλλαγη φιλτρου/εξατμισης!

    Επισης σου εχω πει ποσο σε μισω που με μπριζωνεις να δωσω ολο το μηνιατικο σε αξεσουαρ???



  12. #12
    ΠΙΑΣΕ ΜΕ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΣ... Το avatar του/της BAD BOY
    Εγγραφή
    21/01/2005
    Μηνύματα
    877
    ΛΟΙΠΟΝ.ΑΚΟΥΓΕΤΕ ΠΙΟ ΕΠΙΘΕΤΙΚΟΣ Ο ΗΧΟΣ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ.ΣΠΙΝΑΡΕΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ.ΕΧΕΙ ΜΑΛΛΟΝ ΚΑΤΕΒΑΣΕΙ ΤΗΝ ΡΟΠΗ.ΚΡΑΤΑΕΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΣΟΥΖΑ ΜΕ ΑΠΡΑΓΙΑΡΙΣΙΑ 2ΑΣ.ΓΙΑ ΜΙΣΗ ΩΡΑΣ ΔΟΥΛΕΙΑ ΖΟΥΠΕΡ.ΕΓΩ ΞΕΡΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟΚΟΥΤΙ ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ.ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΣ ΘΕΛΩ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ.ΘΕΝΚΣ.ΓΙΑ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΚΟ ΕΧΩ ΠΑΡΑΓΓΗΛΕΙ ΕΝΑ ΚΑΠΑΚΙ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ.
    Καλυτερα Τρεις Μερες λυκος παρα...μια ζωη προβατο.
    -ΚΤΜ ON HEAD-

    kawasaki street warriors


  13. #13
    Δεν ξερω αν το εθεσα,το 750 εχω!

    Ειναι το ιδιο το φιλτροκουτι?

  14. #14
    "Z-MAD" Το avatar του/της Z-Newbie
    Εγγραφή
    02/03/2005
    Μηνύματα
    33

    Re: φιλτρα κτλ για kawa Z

    (κανει περίπου 60-70 ευρω αλλα εγω το πηρα 46... γιατι ειμαι ομορφος!)
    Να σου πώ όμορφε! , Αθήνα που ακριβώς θα το βρώ και πόσο;

    Επειδή βαριέμαι κ δεν είμαι σίγουρος οτι θα το βάλω σωστά μόνος μου κανάν καλό+φθηνό να το εγκαταστήσει;
    *GoD is ReaL uNleSs He haS been DecLared As an Integer *

  15. #15
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
    Δεν ξερω αν το εθεσα,το 750 εχω!

    Ειναι το ιδιο το φιλτροκουτι?
    το ιδιο!

    Για τις ακραπες+φιλτρο και PC
    Δηλώνω με 100% σιγουριά ότι η απόδοση εχει εκτοξευθεί στις μεσαίες ειδικά στροφές!!! Περισσότερο γκαζι παντου και παντα. Επίσης είναι πιο «ομαλή» η δύναμη, σε σχεση με πριν που πεταγε ψηλα αλλα στις μεσαιες ειχε χαμηλοτερη, σχετικα, αποδοση.
    Σηκώνεται μονο του το μηχανακι, τοσο που το σκέφτομαι πολύ τωρα να αλλαξω το μικρο γρανάζι της μετάδοσης με αλλο με ένα δόντι λιγοτερο, όπως ηταν στα σχεδια μου…
    Σπινάρει παντου και παντα, και κανει ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ηχο. Νομιζω ότι οδηγω άλλη μοτο!

    Στον αντίποδα παρατήρησα υψηλότερη κατανάλωση, και πιο «τραχεία» λειτουργία με περισσότερους συντονισμούς.

    Και μια τρυπα στη τσεπη μου…

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 12/05/2006, 21:41
  2. βιβλιο κατασκ για kawa
    από nikforos στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 04/02/2006, 16:55
  3. ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ ΓΙΑ Kawa Zr 750 ????
    από div400 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 22/10/2005, 10:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF