Οταν προετοιμαζόμαστε να προσπεράσουμε μια σειρά αυτοκινήτων, δεν καθόμαστε καμιά ωρα στο πίσω φτερό του τελευταίου. Περνάμε σε οσο πιο μικρό χρόνο μας επιτρέπουν οι συνθήκες ,κόβουμε για να ελέγξουμε το επόμενο και ξανα το ίδιο . Δεν τα περνάμε μονοκοπανιά.
προσωπικα με το που αναβει πρασινο φαναρι εχω μια συνηθεια να κοιταω τον καθετο δρομο (που εχει αναψει κοκκινο) αν ερχεται κανενας με φορα ή γενικα αν εχουν σταματησει τα οχηματα και μετα ξεκιναω. Μπορει να γινετε και παραλληλα...του στυλ σιγα σιγα τσουλημα της μοτοσυκλετας και ελεγχος του δρομου με το κοκκινο φαναρι.
καθως και μια αρκετα καλη τακτικη ειναι οταν σταματαμε σε φαναρι και δεν υπαρχει κανενα αλλο οχημα διπλα μας,να σταματαμε οσο πιο κοντα στο πεζοδρομιο και οχι στην μεση του δρομου. ποτε δεν ξερουμε αν ο αλλος εχει δει το κοκκινο ή εχει πιει ή δεν πιασουν τα φρενα ή....ή....ή....
Προσθέτοντας στο post του Σταύρου, προσωπικά περιμένω στο φανάρι με νεκρά...Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
προσωπικα με το που αναβει πρασινο φαναρι εχω μια συνηθεια να κοιταω τον καθετο δρομο (που εχει αναψει κοκκινο) αν ερχεται κανενας με φορα ή γενικα αν εχουν σταματησει τα οχηματα και μετα ξεκιναω. Μπορει να γινετε και παραλληλα...του στυλ σιγα σιγα τσουλημα της μοτοσυκλετας και ελεγχος του δρομου με το κοκκινο φαναρι.
Κουμπώνω την πρώτη όταν ανάψει το πράσινο...
Αν (που θα) κορνάρουν οι από πίσω, στ' @@ μου...
Nα προσθεσω και γω το κατιτις μου,που αρκετες φορες με ειχε σωσει...
Οταν κανω διυθηση εχω το νου μου και στις μπροστινες ροδες τον αυτοκινητων.Οταν ειναι μποτιλιαρισμενα η κινουνται με μικρη ταχυτητα η μετατοπιση των τροχων προς την μερια που θελουν να στριψουν κανει κρα.Ετσι μπορουμε να αποφυγουμε λαλακες πηγμενους απο την κινηση που αποφασισαν να αλλαξουν λωριδα χωρις φλας η να τσεκαρουν αν ερχεται κανεις,για να κερδισουν 1 μετρο.
edit:τωρα ειδα το ποστ του Trickster.Συγνωμη για την επαναληψη
Μπαινω στο merge...
"Γιαννη αφησε τον δικο μου"
εχει λιακαδα μα εδω θυμιζει μπορα,
μου αρκει που 3 λεπτα οι ουρανοι ειναι δικοι μου
κ εσυ εχθρε εισαι KILL ΑΠΟ ΩΡΑ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
---------------------------------------------
Professor Einstein, does New York stop by this train?
επισης σε προσοχη
1.οταν προσπερνατε μποτιλιαρισμενα αυτοκινητα σε δρομο διπλη κυκλοφοριας με μονη λωριδα ανα κατευθυνση. οι αυτοκινηταδες αφηνουν συνηθως χωρο στα στενα και ξεμπουκαρουν αμαξια βγαζοντας μουρη...
2. Οταν κινουμαστε προς διασταυρωση μαζι με αλλα αμαξια και θελουμε να συνεχισουμε την πορεια μας απεναντι. το οτι δεν εχει βγαλει καποιος φλας που να υποδηλώνει οτι θα στριψει δεξια/αριστερα στην διασταυρωση δεν σημαινει οτι θα συνεχισει και αυτος ευθυεια....πολλοι στριβουν ειδικα σε διασταυρωσεις χωρις φλας.
3.Οταν προσπερναμε σταματημενο (η αργα κινουμενο) λεωφορειο, φορτηγο , van και λοιπα ψηλα οχηματα. ΠΑΝΤΑ κοβουμε γιατι πεταγονται πεζοι και δεν εχουμε ορατοτητα λογω του ογκου του οχηματος
4. μεγαλη προσοχη επισης οταν πισω απο αυτοκινητο βρισκεται συναδελφος μοτοσικλετιστης και θελουμε να προσπερασουμε...μπορει το ιδιο να θελησει και αυτος...
κανουμε γνωστη την θεση μας με φωτα και κορνα και την προθεση μας με φλας
Όπως τα λέει ο Χρήστος και εγώ προσωπικά τουλάχιστον μέσα στην πόλη δεν οδηγώ επιθετικά .Αρχικά δημιουργήθηκε από tai
Οταν προετοιμαζόμαστε να προσπεράσουμε μια σειρά αυτοκινήτων, δεν καθόμαστε καμιά ωρα στο πίσω φτερό του τελευταίου. Περνάμε σε οσο πιο μικρό χρόνο μας επιτρέπουν οι συνθήκες ,κόβουμε για να ελέγξουμε το επόμενο και ξανα το ίδιο . Δεν τα περνάμε μονοκοπανιά.
Όλα αυτά που γράφετε αφορούν τα χλμ που έχει γράψει ο καθένας μας τι αντίληψη έχει ώστε να μπορεί να γλυτώσει από τον άλλο απρόσεκτο οδηγό.
Κάποια βασικά πράγμα τα είναι να προσέχουμε στα
1.φανάρια έστω και εάν έχουμε πράσινο
2.όταν κινούμαστε ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα να είμαστε πάντα σε ετοιμότητα με το δάχτυλο στο φρένο όχι για να καρφώσουμε απαραίτητα το μηχανάκι αλλά για να μπορούμε να αποφύγουμε το εμπόδιο που σε εμένα τις περισσότερες φορές είναι άνθρωπος που του ήρθε να αρχίσει να τρέχει ανάμεσα από τα αυτοκίνητα για να περάσει το δρόμο
3.όταν προσπερνάμε οχήματα μεγάλου όγκου και δεν βλέπουμε μπροστά τους περνάμε σιγά γιατί δεν ξέρουμε τί έχουν μπροστά τους αλλά και τί μπορεί να πεταχτεί μπροστά μας.
4. σε ροή αυτοκινήτων είτε στην πόλη είτε εκτός το καλύτερο είναι να είμαστε σε απόσταση από αυτά.
Αυτα εφαρμοζω,οσο μπορω :
- Bλεπω τρεχω,δεν βλεπω δεν τρεχω. Να μη το ρισκαρω τι μπορει να κρυβεται πισω απο την στροφη.
-Να μη μεθαω με την ταχυτητα και να συμβαινουν ολα γυρω μου γρηγορα.Αλλα να κραταω τη μηχανη να μην αναπτυσσεται.
Θα έλεγα όμως ότι σε περίπτωση που είμαστε πρώτοι στο φανάρι και έρχεται η κίνηση από πίσω, έχουμε 1η και κοιτάμε καθρέπτες μη μας χτυπήσει κάποιος από πίσω.Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Προσθέτοντας στο post του Σταύρου, προσωπικά περιμένω στο φανάρι με νεκρά...
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Λες και αν τυχει κατι τετοιο εχει σημασια αν δεις ποιος και πως σε κοπανησε η θα προλαβεις να φυγεις ;;Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Θα έλεγα όμως ότι σε περίπτωση που είμαστε πρώτοι στο φανάρι και έρχεται η κίνηση από πίσω, έχουμε 1η και κοιτάμε καθρέπτες μη μας χτυπήσει κάποιος από πίσω.
Όλα αυτά σωστά + μακρία από τα τρία Γ*!!!
*Γιαγιά-Γέρος-Γιατρός!:rotflmao: :rotflmao:
- Όταν δύο μηχανάκια πλησιάζουν στενό πέρασμα (πχ ετοιμάζονται για διήθηση), προτεραιότητα έχει το μηχανάκι που είναι μποστά. Ο πίσω πρέπει να κόψει και να αφήσει τον μπροστινό να μπει πρώτος.
- Αποφεύγουμε τις προσπεράσεις άλλων μηχανών πάνω σε στροφή, αφού ποτε δε μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι ο προπορευόμενος μας έχει δεί και πρόκειται να κρατήσει σταθερή τροχιά!
...Μ' ένα ζευγάρι λασπωμένες μπότες
σάλταρα πάνω απ' τη χλωμή μου μοίρα...
να κάναμε (όλοι μας) τα μισά απ' όσα γράφουμε εδω...
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ένας από τους στόχους που με ώθησαν να ανοίξω αυτό το thread είναι να το θυμίζω και στον εαυτό μου...Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
να κάναμε (όλοι μας) τα μισά απ' όσα γράφουμε εδω...
Ελπίζω το δεύτεροΑρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Λες και αν τυχει κατι τετοιο εχει σημασια αν δεις ποιος και πως σε κοπανησε η θα προλαβεις να φυγεις ;;
Άν τον δεις να έρχεται με φόρα ή ακούσεις τα λάστιχα να τσιρίζουν να είσαι έτοιμος μή βάζεις τώρα πρώτη. (έχω δει τέτοιο βίντεο, ο τυπάς παίρνει χαμπάρι τον κουτάκια, αλλά δε προλαβαίνει να κάνει και πολλά)
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Μήπως, λέω, μήπως πρέπει να λειτουργώ με γνώμονα ότι πρέπει να σέβομαιτους ΠΑΝΤΕΣ
γύρω μας? Ό,τι κινείται? Στο δρόμο εννοώ. :smilea:
Στο θέμα Βροχή:
Έχω κάνει κάποιες διαπιστώσεις:
Όταν αρχίζει να ψιχαλίζει, είναι πολύ επικύνδινος ο δρόμος, γιατί δημιουργείται ένας είδους λάσπη στο δρόμο σωστά? πότε πρεπει χαμηλές ταχύτητες, όχι πολύ κλίση στις στροφές, και αρκετή απόσταση απο τα υπόλοιπα οχήματα. Επίσης στη βροχή, ε΄λιναι πολύ επικύνδινο να πατάω στη διπλή ή μονή λωρίδα και στις διαβάσεις, λόγου του υλικού που έχουν και γλιστράει πάρα πολύ.
Αν και πιστεύω ο δρόμος, μετά από αρκετή βρόχα, ξεπλένεται, καλό θα ήταν να τηρώ τα ίδια με το από πάνω. :smilea:
Μάλλον τα ξέρετε αυτά, οπότε συγχωρέστε μου τη φλυαρία,
απλά κάνω μια κριτική στον εαυτό μου, μήπως βελτιωθώ. :smilea:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
