Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 73

Θέμα: φανταστικό καφενείο: ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΒΙΩΝ

  1. #46
    Λείπει και σε εμένα πολύ ο Παπανδρέου, εξαιρετικές οι συνεντεύξεις vanda.

  2. #47
    Μέλος Το avatar του/της billy of the R6
    Εγγραφή
    31/08/2014
    Μηνύματα
    87
    Απίθανο !!!! respect!

  3. #48
    Πάρτε τα βουνά! Το avatar του/της nassosxlvbros
    Εγγραφή
    31/03/2005
    Μηνύματα
    1.651
    Καλός ο Παπανδρέου αλλά λίγος....
    Throw down the sword,The fight is done and over,
    Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
    And turn my weary eyes for home....
    www.youtube.com/c/nassosxlvbros

  4. #49
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nassosxlvbros Προβολή μηνύματος
    Καλός ο Παπανδρέου αλλά λίγος....
    Από ποιά άποψη;

  5. #50
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/09/2011
    Μηνύματα
    320
    https://www.youtube.com/watch?v=FIQcSuEV9tU

    Είπα να ξυπνήσω.. ένα όμορφο θέμα!

  6. #51
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nicksior Προβολή μηνύματος
    https://www.youtube.com/watch?v=FIQcSuEV9tU

    Είπα να ξυπνήσω.. ένα όμορφο θέμα!

  7. #52
    .................... Το avatar του/της LogOutGoRide
    Εγγραφή
    02/01/2008
    Μηνύματα
    1.579
    Πολύ καλό!!!

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    Όλα αυτά ήταν εκεί και τότε....
    Σήμερα καμία σχέση.
    Όλα έχουν αλλάξει πια.
    Εμείς πάνω απ όλα.
    ανανήψαντας

  9. #54
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Όλα αυτά ήταν εκεί και τότε....
    Σήμερα καμία σχέση.
    Όλα έχουν αλλάξει πια.
    Εμείς πάνω απ όλα.
    ¨Εχουν αλλάξει οσο δεν πάει παραπέρα .
    Έχεις Laptop ; Για ρίξε μια ματία εδώ .

  10. #55
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Όλα αυτά ήταν εκεί και τότε....
    Σήμερα καμία σχέση.
    Όλα έχουν αλλάξει πια.
    Εμείς πάνω απ όλα.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από laptopakias Προβολή μηνύματος
    ¨Εχουν αλλάξει οσο δεν πάει παραπέρα .
    Πραγματικα...
    Και ειναι πολυ κριμα...

    Σκ@τα στα μουτρα μας οπως τα καναμε...
    MADE IN JAPAN 日本製

  11. #56
    Νέο μέλος Το avatar του/της a.touristas
    Εγγραφή
    17/11/2016
    Μηνύματα
    8
    που το βρήκες? το'χα διαβάσει τότε ...το ξαναθυμήθηκα τώρα. Πραγματικά, τότε ναι, υπήρχε κουλτούρα.
    Και λέω εγώ! Ε, ΚΑΙ?
    Και λοιπόν που τα ζήσαμε? Και λοιπόν που δεν τα ζούμε?
    Τι κι αν φοράμε το κράνος των 200+ ευρώ?
    Και όλα τα άλλα τσιμπράγκαλα? Ε, ΚΑΙ?
    Τότε ΔΕΝ φοράγαμε κράνος, οχι τόσο γιατί το σνομπάραμε, οσο γιατί ηταν ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ!
    Σε αναλογία, στοίχιζε οσα 2-3 σημερινά, ας μην μιλήσουμε για ποιότητα!
    Πραγματικά, απόλαυσα το επίπεδο των διαλόγων. Τότε ...συζητάγαμε.
    Εν κατακλείδι, το παρελθόν δεν μπορούμε να το αλλάξουμε,
    το μέλλον δεν το ξέρουμε,
    άς ζήσουμε στο παρόν για να είμαστε ευτυχισμένοι.
    σκιάς όναρ άνθρωπος --

  12. #57
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Apache
    Εγγραφή
    02/08/2016
    Μηνύματα
    450
    Διαβάστε πως αντιμετώπιζαν τους μηχανόβιους εκείνα τα χρόνια μέσα από την ΛΕΜΟΤ και μέσα από τα μάτια του Μπάμπη Κωσταντάτου, να υπογραμίσω ότι εγώ τα έζησα και τυχαίνει ο Μπάμπης να είναι φιλαράκι μου αν και έχουμε να βρεθούμε αρκετά χρόνια.....

    H ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΠΑΡΕΕΣ

    του Μπάμπη Κωνσταντάτου

    Λένε πως στην αρχή είναι τα δύσκολα_ Σχετικά με τη ΛΕΜΟΤ αυτό
    δεν ισχύει. Μαζεύτηκε η παρέα και έστησε τη Λέσχη, έτσι απλά
    και όμορφα. Τα δύσκολα ήρθαν μετά και εξακολουθούν να
    υπάρχουν. Μήπως γίναμε τελικά όλοι τόσο καλοί όσο και οι
    μοτοσικλέτες μας, και δε μας χωράει ο_ δρόμος; Χειμώνας 1979,
    Le Mans στην παραλιακή, πάστες και _φραπέδες_ πάνω σ_ ένα
    τραπέζι, το πρώτο γραφείο της ΛΕΜΟΤ_
    Ήταν η πρώτη μέρα της άνοιξης. Ένας λαμπρός ήλιος έλουζε την
    Αθήνα, κάνοντας την ολοκαίνουρια Suzuki να φαντάζει ακόμα πιο
    όμορφη. Καθόμουν πάνω στην αναπαυτική σέλα με το βλέμμα
    καρφωμένο στο ταμπλό με τα όργανα, ονειροπολώντας το
    Σαββατοκύριακο. Ξαφνικά, η προσοχή μου στράφηκε αλλού. Στο
    τέλος της Πραξιτέλους φάνηκε μια αέρινη φιγούρα: μια πανύψηλη
    κοπέλα που φαίνονταν ακόμα πιο ψηλή με τη ριγέ φόρμα που
    φορούσε. Την παρακολουθούσα καθώς πλησίαζε και δεν άντεξα να
    κρατήσω το στόμα μου κλειστό όταν πέρασε δίπλα μου: _τι ωραία
    φόρμα_, είπα. H κοπέλα σταμάτησε, πλησίασε και ρώτησε: _τι
    είπατε;_. Τα _χασα, δαγκώθηκα, αλλά βρήκα ξανά τα λόγια μου
    και επανέλαβα: _πολύ ωραία φόρμα_.
    _Και η μηχανή πολύ ωραία είναι_, απάντησε, _δικιά σου είναι;_.
    Έγνεψα καταφατικά, ενώ μέσα μου ευχόμουν να φύγει για να
    τελειώσει και η αμηχανία μου. Εκείνη όμως, δεν έλεγε να το
    κουνήσει. _Σ_ αρέσουν τα ταξίδια;_, ξαναρώτησε. _Μάλιστα_,
    σκέφτηκα και καθώς είδα κάτι έντυπα που κρατούσε στα χέρια
    της, ήμουν βέβαιος πλέον ότι πουλούσε βιβλία ή κάτι τέτοιο και
    είχε ήδη βρει πελάτη.
    _Καλά είναι_, της είπα και περίμενα ν_ ανοίξει τα έντυπα για
    να μου δείξει τι πουλούσε, όντας βέβαια έτοιμος ν_ αγοράσω
    οτιδήποτε.
    _Κοίτα να δεις_, συνέχισε, _είμαστε μια παρέα με μοτοσικλέτες,
    φτιάξαμε μια λέσχη και πάμε εκδρομές. Έλα αν θες, περνάμε
    καλά, θα μας βρεις στην καφετέρια _Le Mans_, στην παραλία του
    Παλαιού Φαλήρου. Μαζευόμαστε εκεί κάθε Τετάρτη βράδυ_.
    Εκείνη την ημέρα ήταν Τετάρτη. Πήγα, ομολογώ γεμάτος δυσπιστία
    αλλά και περιέργεια. Το πρώτο συναίσθημα που ένιωσα μόλις
    έβγαλα το κράνος, ήταν αυτό του... φτωχού συγγενή. Το 400άρι
    μου που τόσο είχα σε υπόληψη, φάνταζε ασήμαντο μπροστά στα
    τερατώδη χιλιάρια που στέκονταν παρκαρισμένα έξω από την
    καφετέρια, εξοπλισμένα τουλάχιστον για το γύρο του κόσμου, και
    προτίμησα να το παρκάρω στο απέναντι πεζοδρόμιο.
    Αφού χάζεψα για κάμποση ώρα τα _εργαλεία_ (δεν ήταν
    συνηθισμένο φαινόμενο τα 1000 κυβικά το 1979), προχώρησα προς
    τα τραπεζάκια που ήταν μαζεμένοι όλοι. Διέκρινα αμέσως έναν
    _ογκώδη_ τύπο με μακριά ξανθά μαλλιά και γένια ο οποίος
    βρισκόταν στο επίκεντρο.
    Τελευταία τροποποίηση από Apache; 08/12/2016 στις 01:58.

  13. #58
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Apache
    Εγγραφή
    02/08/2016
    Μηνύματα
    450
    Έδειχνε για αρχηγός. Πλησίασα προς το μέρος του μήπως και με
    προσέξει. Στο κάτω-κάτω, καινούριος ήμουν. Τότε είδα το
    σκουλαρίκι στο αριστερό του αυτί. Κοντοστάθηκα. _Τι είναι
    τούτο_, σκέφτηκα, _πού ήρθα..._. Μη σας φανεί παράξενο, αλλά
    το 1979 κάποιος με σκουλαρίκι ήταν φαινόμενο όχι μοναχά
    περίεργο αλλά και προκλητικό θα έλεγα. 'λλα τα ήθη τότε
    βλέπετε...
    O _αρχηγός_ με πρόσεξε, σηκώθηκε, άπλωσε το χέρι του και
    συστήθηκε: _Παναγιώτης Καράμπελας_. Με ρώτησε αν ήθελα να γίνω
    μέλος της νεοσύστατης λέσχης που την είχαν ονομάσει _ΛΕΜΟΤ_.
    Απάντησα _ναι_, χωρίς καλά-καλά να είμαι σίγουρος για το τι
    πάω να κάνω. Με παρέπεμψε στη συνέχεια στον Φάνη Ταβλαρίδη που
    έγραψε τ_ όνομά μου σ_ ένα βιβλίο. Πήρα το νούμερο 33.
    Το Σάββατο το πρωί πήγα κι εγώ στο ραντεβού στην εθνική οδό,
    στην _πίτσα του Τσαφ_, απ_ όπου θα ξεκινούσαμε για μια ομαδική
    εκδρομή στον Οξύλιθο της Εύβοιας. Μπροστά ξεκίνησε ο
    Παναγιώτης και πίσω στη σειρά ανά 100 μέτρα ακολουθούσαν και
    οι υπόλοιποι. Το _κονβόι_ εκτείνονταν για ένα χιλιόμετρο, ενώ
    όλοι είχαμε τα φώτα αναμμένα. Αυτό που ένιωθα ήταν εντελώς
    καινούριο και μου άρεσε πολύ. Είχα βρει επιτέλους ανθρώπους
    που ταίριαζαν μεταξύ τους.
    Έτσι φτιάχτηκε η ΛΕΜΟΤ. Την ξεκίνησαν πέντε άνθρωποι που σαν
    κοινό χαρακτηριστικό είχαν την αγάπη για τη μοτοσικλέτα και
    τον τρόπο ζωής που την περιβάλλει. Οι Παναγιώτης Καράμπελας,
    'ρις Κωστάκης, Βασίλης Τσάμης, Παναγιώτης Κανιαμός και Νίκος
    Σωτηρόπουλος, αποφάσισαν κάποια στιγμή πως ο μοτοσικλετισμός
    στην Ελλάδα έπρεπε να αποκτήσει τη δική του _φωνή_. Μια φωνή,
    όχι μόνο για τη διοργάνωση εκδρομών και εκδηλώσεων, αλλά και
    για κάτι πιο ουσιαστικό, πιο δυνατό, που θα έδειχνε το
    πραγματικό πρόσωπο ενός μέσου που για πολλούς και διάφορους
    λόγους αδικούνταν. Θα _λεγα μάλιστα, ότι ο χαρακτηρισμός
    αδικία είναι πολύ επιεικής για να δώσει μια εικόνα για το πού
    βρισκόταν η μοτοσικλέτα τότε. Οι μεγαλύτεροι φυσικά θυμούνται.
    Αυτός που διάλεγε τους δύο τροχούς ως μέσον μετακίνησης ή
    διασκέδασης, ήταν τουλάχιστον _παράνομος_. Όλοι ανεξαιρέτως οι
    μοτοσικλετιστές κατατάσσονταν κοινωνικά στο περιθώριο, όχι
    μόνον από τους υπόλοιπους εποχούμενους αλλά και από την ίδια
    την πολιτεία, η οποία ενίσχυε με τη στάση της την
    κακοπροαίρετη κοινή γνώμη.
    Ακόμα και στα μαζικά μέσα ενημέρωσης, ο όρος _μοτοσικλετιστής_
    δεν αναφέρονταν ποτέ. Το _καμικάζι_ ήταν ο πιο προσφιλής
    χαρακτηρισμός, παίρνοντας το φταίξιμο για τα πάντα. Θυμάμαι
    ένα πρωτοσέλιδο εφημερίδας το _82: _Καμικάζι ξεκληρίζει
    οικογένεια_. Όταν διάβασα παρακάτω, κατάλαβα ότι ο οδηγός
    αυτοκινήτου είχε βγει στο αντίθετο ρεύμα, συγκρούσθηκε με
    επερχόμενη μοτοσικλέτα γερμανών τουριστών και σκοτώθηκαν όλοι.
    H αντιμετώπιση του Τύπου ήταν δεδομένη, ένα παράδειγμα ακόμα
    είναι αρκετό για να γίνει αντιληπτό το πνεύμα της εποχής
    εκείνης σχετικά με τη μοτοσικλέτα. Βρέθηκα το Σεπτέμβριο του
    1980 στην Ασφάλεια Αττικής να κοιτάζω φωτογραφίες υπόπτων,
    μήπως και αναγνωρίσω κάποιον από μια κλοπή όπου έτυχε να είμαι
    αυτόπτης μάρτυρας. Ξαφνικά πάγωσα, όταν αντιλήφθηκα ότι
    κρατούσα στα χέρια μου τη φωτογραφία ενός καλού και στενού μου
    φίλου. Τη γύρισα για να δω τι έγραφε: όνομα, διεύθυνση και το
    χαρακτηρισμό _ύποπτος κλέφτης μοτοποδηλάτων_. Συγκλονίστηκα,
    τα παράτησα και έφυγα τρέχοντας για το σπίτι του Σπύρου. Του
    περιέγραψα τα καθέκαστα και περίμενα να μου πει τι ΔΕΝ ήξερα.
    Ούτε εκείνος ήξερε. Τον σταμάτησαν μια μέρα σε μπλόκο μαζί με
    άλλους, τους πήραν για εξακρίβωση (συχνό φαινόμενο) και τους
    άφησαν. Αυτό ήταν όλο. Το θέμα δεν έμεινε εκεί, κάποιος
    δικηγόρος ανέλαβε και εξέτασε το θέμα. H απάντηση που δόθηκε
    ήταν αποστομωτική: _Χρειαζόμαστε κάποιες φωτογραφίες υπόπτων,
    που θέλετε να τις βρούμε. Αυτοί με τα μηχανάκια όλο και κάπου
    έχουν λερωμένη τη φωλιά τους_.

  14. #59
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Apache
    Εγγραφή
    02/08/2016
    Μηνύματα
    450
    Σήμερα δε γίνονται τέτοια πράγματα. O μοτοσικλετιστής δεν
    αντιμετωπίζεται ούτε σαν υποψήφιος κακοποιός, ούτε σαν...
    μελλοθάνατος. Επιτρέπεται να κυκλοφορεί παντού (μέχρι πριν από
    μερικά χρόνια το κέντρο των Αθηνών ήταν απαγορευμένο για τα
    δίκυκλα) και γίνονται προσπάθειες για να προστατεύεται. Ίσως
    όχι όσο θα _πρεπε, αλλά σε μεγάλο βαθμό.
    Σ_ όλα αυτά η ΛΕΜΟΤ έχει συμβάλει σημαντικά. Στον πρώτο χρόνο
    της ζωής της, απέκτησε πολλούς φίλους που την βοήθησαν. O
    τίτλος ΛΕΜΟΤ (Λέσχη Ελλήνων Μοτοσικλετιστών Τουρισμού)
    καταχωρήθηκε, εγκρίθηκε το καταστατικό και στο πρώτο
    διοικητικό συμβούλιο πρόεδρος ήταν ο Παναγιώτης Καράμπελας,
    που κατά γενική ομολογία, παρά το... σκουλαρίκι, ήταν το
    σοβαρότερο άτομο που πέρασε από τη ΛΕΜΟΤ. H ανάπτυξή της
    οφείλει πολλά στην προσωπικότητά του. O Μανώλης Κανακάκης
    έφτιαξε το καταπληκτικό σήμα της Λέσχης ενώ ο Φάνης Ταβλαρίδης
    βοήθησε ενεργά σε όλα τα γραφιστικά, σε μια εποχή που τα
    οικονομικά εφόδια ήταν ανύπαρκτα. Πολύ γρήγορα άρχισαν να
    μαζεύονται στο κοινό ταμείο κάποια χρήματα και κοντά στο τέλος
    του πρώτου χρόνου από την ίδρυσή της, η λέσχη απέκτησε το δικό
    της στέκι σε μια μικρή αίθουσα στην Καλλιθέα, Αχιλλέως και
    Δημοσθένους, δίπλα σ_ ένα καφενείο... Φιλίππων. 30 τετραγωνικά
    ισόγειο με πατάρι, με ενοίκιο 2.500 δρχ. Όλοι έφεραν κάτι από
    τα σπίτια τους: καρέκλες, τραπέζι, ψυγείο, αφίσες και ένα
    ρολόι τοίχου αποτέλεσαν την πρώτη _επίπλωση_.
    O χώρος καθαρίστηκε, βάφτηκε και ήρθε η μέρα των εγκαινίων. Το
    φαρδύ πεζοδρόμιο γέμισε μοτοσικλέτες. Όχι μόνο χιλιάρια. H
    ιδέα είχε διαδοθεί και έγινε κατανοητό πως τα κυβικά δεν ήταν
    ούτε κριτήριο ούτε μέσον επιβολής.
    Και εκεί που ήμασταν μαζεμένοι και ενθουσιασμένοι, να _σου δύο
    περιπολικά. Κατέβηκαν οι... σερίφηδες, σίγουροι ότι κάτι
    γινόταν. Δημιουργήθηκε το σχετικό _πηγαδάκι_ και προτού καλά
    καλά προλάβουμε να δώσουμε εξηγήσεις για το ποιοι είμαστε,
    πετάγεται η γυναίκα του καφετζή από δίπλα, πλησιάζει τους
    αστυνομικούς και τους λέει: _Όχι, όχι κύριε πόλισμαν,
    πρόκειται περί ευγενή παιδιά_!

  15. #60
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Apache
    Εγγραφή
    02/08/2016
    Μηνύματα
    450
    Μεγάλος τίτλος αυτός, φίλοι μου. Δεν ξέρω αν αυτή η γυναίκα
    είπε κάτι τέτοιο γιατί πραγματικά το πίστευε ή αν τελικά
    υπεράσπιζε την κατανάλωση των... καφέδων της, αλλά ήταν ο
    πρώτος άνθρωπος που χαρακτήριζε μια παρέα _μηχανόβιων_,
    _καμικάζι_ ή όπως αλλιώς μας αποκαλούσαν, _ΕΥΓΕΝΗ ΠΑΙΔΙΑ_.
    Στη μικρή αυτή αίθουσα της Αχιλλέως η ΛΕΜΟΤ γνώρισε ίσως τις
    μεγαλύτερες δόξες της. Κάθε Τετάρτη ο δρόμος και τα πεζοδρόμια
    γέμιζαν δίκυκλα και ένα σωρό άνθρωποι συναντιόντουσαν εκεί
    ανταλλάσσοντας γνώμες και απόψεις.
    Διοργανώθηκαν πολλές εκδρομές στο εσωτερικό και το εξωτερικό
    και έγιναν επαφές και με άλλες λέσχες του εξωτερικού. Στην
    ιστορία της Λέσχης θα μείνει η επίσκεψη της αντίστοιχης
    φινλανδικής, η υποδοχή και η συνάντηση στο στέκι της ΛΕΜΟΤ,
    όπως και η ομαδική εκδρομή του Σαββατοκύριακου. Πάνω από 100
    μοτοσικλέτες συγκεντρώθηκαν το πρωινό του Σαββάτου κάτω από
    την Ακρόπολη και ξεκίνησαν όλες μαζί για το Δρέπανο της
    Αργολίδας, συνοδεία... Τροχαίας. Ήταν μια εκδήλωση των φίλων
    της μοτοσικλέτας που μένει αξέχαστη σε όσους την έζησαν.
    Κάπου τότε _διαταράχθηκε_ και η ονομασία της λέσχης και
    άρχισαν να βγαίνουν τα... δύσκολα.
    Το μοτοκρός που είχε αρχίσει να αναπτύσσεται από την αρχή της
    δεκαετίας του _70 και βρίσκονταν στο απόγειο της
    δημοτικότητας, είχε γίνει αιτία ν_ ανοίξουν οι χωμάτινοι
    δρόμοι για τους δύο τροχούς. H πρώτη μεγάλη off-road
    μοτοσικλέτα, το XT 500, ήταν μια θαυμάσια απάντηση σε όσους
    είχαν γευτεί τους χωματόδρομους της Ελλάδας με τους
    _Βίκτωρες_, αλλά τα XL της Ηοnda ήταν αυτά που έβγαλαν τον
    πολύ κόσμο από την άσφαλτο. Εν τω μεταξύ πλήθαιναν και οι
    παρέες των _Huskies_, με το enduro να γίνεται τρόπος ζωής. Οι
    μοτοσικλέτες όμως δεν έχουν διαφορετική ταυτότητα ανάλογα με
    τις διαδρομές των αναρτήσεων και τη μορφή των ελαστικών οπότε
    ήρθαν στη ΛΕΜΟΤ και οι _χωματεροί_. Οι προτάσεις τους δεν ήταν
    κακές. O Αποστόλης Τρίτας, οργανωτικό άτομο, έφερε καινούριο
    κόσμο στη Λέσχη. Έπεισε πως η λέξη _Τουρισμού_ στον τίτλο δεν
    ήταν απαραίτητη και, παρά τις αντιρρήσεις κάποιων φανατικών
    _στριτάδων_, το ΛΕΜΟΤ σημαίνει πλέον Λέσχη Ελλήνων
    Μοτοσικλετιστών με την ευρύτερη έννοια.
    Πρώτος στόχος αυτού του _νεοτερισμού_ ήταν τι άλλο, οι αγώνες.
    Ένας τομέας που θα διεύρυνε τις δραστηριότητες, τη φήμη και
    που οπωσδήποτε θα καταξίωνε τη θέση της λέσχης, μια και οι
    λέσχες των αυτοκινήτων αυτό έκαναν. Πρέπει να επισημανθεί, ότι
    παρά τη μικρή της τότε _ηλικία_, η ΛΕΜΟΤ είχε κάνει μεγάλα
    βήματα πέρα από τη διοργάνωση εκδρομών και γι_ αυτό της αξίζει
    ένα μεγάλο μπράβο. Στάλθηκαν επιστολές και διαμαρτυρίες προς
    τα υπουργεία και τις αρμόδιες αρχές, κυρίως για την απαράδεκτη
    αντιμετώπιση του δικύκλου από την πολιτεία. Αποκορύφωμα ήταν η
    διοργάνωση της μεγαλύτερης συγκέντρωσης και πορείας
    μοτοσικλετών, στα τέλη του _83 στο κέντρο της Αθήνας. Πάνω από
    4.000 δίκυκλα συγκεντρώθηκαν στο Πεδίο του 'ρεως και
    διασχίζοντας το κέντρο της Αθήνας, ανέβηκαν την Κηφισίας χωρίς
    να δημιουργηθεί το παραμικρό επεισόδιο.

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Τραγουδι περι μηχανόβιων
    από @ggelos στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 29/05/2009, 13:09
  2. Περι Γαμου
    από dela στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2008, 19:46
  3. περι βενζινης
    από bsari στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2003, 02:48
  4. Περι γουρουνιων ο λογος!!!!
    από dela στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 07/11/2003, 16:59

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF