Μηπως γνωριζει καποιος τι γινεται πανω απο τους 14 φορολογισιμους, για αυτοκινητο?
Η αγορα θα ειναι απο ιδιωτη στα 6000 ευρω.
Μηπως γνωριζει καποιος τι γινεται πανω απο τους 14 φορολογισιμους, για αυτοκινητο?
Η αγορα θα ειναι απο ιδιωτη στα 6000 ευρω.
με την αξια παει
The sickness
A good rider has balance, judgment, and good timing. So does a good lover.
Μονο αγορας τεκτηριο και οχι χρησης (οπως ειπε και ο μικρος βουδας)
δηλαδη αν αυριο σου πουλαγα μια ΒΜW που κανει τωρα 70000 ευρω και εγω στην δωσο με 10000 και εχεις εισοδημα 15000 και τα κυβικα ειναι 5000 κ.ε δεν υπαρχει προβλημα?Αρχικά δημιουργήθηκε από Kavaliwtis
Μονο αγορας τεκτηριο και οχι χρησης (οπως ειπε και ο μικρος βουδας)
Και να σου το δηλωσο με Ν105 οτι στο εδωσα οντως 10000 ευρω.
Εργοστασιακη αξια εως 50kΑρχικά δημιουργήθηκε από anco
δηλαδη αν αυριο σου πουλαγα μια ΒΜW που κανει τωρα 70000 ευρω και εγω στην δωσο με 10000 και εχεις εισοδημα 15000 και τα κυβικα ειναι 5000 κ.ε δεν υπαρχει προβλημα?
Και να σου το δηλωσο με Ν105 οτι στο εδωσα οντως 10000 ευρω.
Επισης δες και εδω
http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=198&page_id=3100
Κοίτα, αυτό λέγεται ξέπλυμα χρήματος ή κλοπιμαίων ή και τοκογλυφία, ακούγεται λογικό...δηλαδή ρε εφορία τι γουστάρεις, το αφεντικό τρελάθηκε....κι όμως δεν είναι έτσι.Αρχικά δημιουργήθηκε από anco
δηλαδη αν αυριο σου πουλαγα μια ΒΜW που κανει τωρα 70000 ευρω και εγω στην δωσο με 10000 και εχεις εισοδημα 15000 και τα κυβικα ειναι 5000 κ.ε δεν υπαρχει προβλημα?
Και να σου το δηλωσο με Ν105 οτι στο εδωσα οντως 10000 ευρω.
Μέχρι 14 Φορ. Ίππους ήτοι 2000c.c. και μέχρι και 50000ευρά εργοστασιακή αξία αγοράς είναι το λεγόμενο αφορολόγητο για τα αμάξια.
Μπορείς όμως να αγοράσεις και πάνω από 2000c.c. αλλά να έχει μικρότερη αξία από 50000ευρά.
Για τις παραπάνω αγορές θα σου ζητήσουν μόνον να αποδείξεις το πού βρήκες τα λεφτά και το αγόρασες. Τεκμήριο αγοράς. Περίπου ανεξαρτήτως εισοδήματος αρκεί να μην γίνονται υπερβολές. Να σημειώσω επίσης πως θέλει και προσοχή τι εισόδημα μένει να καλύψει την αγορά. Οι δαπάνες είναι αφαιρετικές τους εισοδήματος...δηλαδή κοιτάμε τι εισόδημα έχουμε...ά ωραία τα υπόλοιπα 5000,10000 ευρά θα τα πάρω σε δάνειο και τέλος.....μπορεί να υπάρχουν και δαπάνες που να σου ρίχνουν και 1000 ευρώ το εισόδημα και να την πατήσεις...
Με δήλωση του Ν105 από ιδιώτη σε ιδιώτη, ο καθένας από μια δήλωση για την δήλωσή τους, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η αντικειμενική αξία το οχήματος όπως το προσδιορίζει η αγορά. Η αγορά μεταχειρισμένων δηλαδή. Άντε να πας εσύ λοιπόν στην κατώτερη τιμή από αυτήν που περίπου "λέει" η αγορά αλλά παρακάτω αν δεν υπάρχει ζημιά ή τρακάρισμα δεν μπορείς να πας. ΑΝ ΠΟΤΕ ΤΟ ΨΑΞΟΥΝ όμως θα έχεις πρόβλημα για τη διαφορά στην αξία και θα έχει πρόστιμο απόκρυψης εισοδήματος. Φοροδιαφυγή δηλαδή.
Αλλά ρώτα και έναν λογιστή. Δεν υπάρχει λόγος να του κρύψεις κάτι, θα σε συμβουλέψει σωστά.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Δεν παιζουν ρολο πια τα κυβικα του αυτοκινητου, μονο η εργοστασιακη αξια να μην υπαιρβαινει τις 50.000. Προσοχη οχι το ποσο του τιμολογιου αλλα το ποσο κοστισε το αυτοκινητο στον εισαγωγεα προ φορων και δασμων.
ΤΑΞΙΔΙΩΤΗΣ
η εργοστασικη αξια του αυτοκινητου να μην ξεπερναει τα 50000..σκεψου περιπου πως για 50000 αξια εργοστασιου,πουλιεται περιπου 80000 στη αντιπορωπεια...νομιζω το μ3 ειναι το πιο ακριβο χωρις τεκμηριο....δηλαδη περιπου 40-50% της αξιας πωλησης...
The sickness
A good rider has balance, judgment, and good timing. So does a good lover.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση