Λοιπον ρε παιδια δεν ξερω τι γινεται αλλα νομιζω οτι το ΧΤ μου κουναει πολυ(και αυτο που θελω να ανακαλυψω ειναι το αν κουναει περισσοτερο απ'οσο πρεπει).
Για αρχη θελω να πω οτι καθομαι στη σωστη θεση της μηχανης και οχι στραβα, οι ακτινες δεν εχουν προβλημα, οι πιεση των ελαστηκων ειναι σωστη και δεν σφιγγω καθολου το τιμονι.
Λοιπον ακουστε πως εχει το πραγμα τωρα...
Γενικα σε ταχυτητες πανω απ'τα 100 η μηχα;νη κουναει αρκετα και με αυτο εννοω οτι ταλαντωνεται γενικα και ειναι δυσκολο να κρατηθει τελειως σταθερη.
Επεισης το παραμικρο κουνημα(εκουσιο) στο τιμονι προκαλει αρκετα μεγαλη ταλαντωση.
Το Πραγμα χειροτερευει με γεωμετρικο ρυθμο οταν τα χιλιομετρα ξεπερασουν τα 120.
Πριν απο μερικες μερες μαλιστα που ειχα βγαλει τα πλαστικα απ'το ντεποζιτο και το φτερο για να κανω μια δοκιμη υποθετοντας οτι μπορει να συνεβαινε λογω αεροδυναμικης και το πιεσα ομολογουμενως λιγο παραπανω, βγαινοντας απο μια ανοιχτη στροφη με 130+ οταν εφερα τη μηχανη καθετα στο δρομο αρχισε να ταλαντωνεται πολυ εντονα σε βαθμο που αναγκαστηκα να κοψω αποτομα για να μην εχουμε παρατραγουδα...
Λοιπον ρε παιδια τι πιστευεται πως φταιει???
Γενικα ξερω οτι το ΧΤ εχει ενα θεμα με την ευσταθεια σε αυτες τις ταχυτητες αλλα ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα????
Δυστυχως δεν εχω οδηγησει αλλο ΧΤ για να μπορεσω να ξερω τι φταιει.
Πρεπει να βαλω αυτη τη γεφυρα που βαζουν οι περισσοτεροι κατοχοι του?
Σημ το μοντελο ειναι ΧΤ500 '03
Απάντηση με παράθεση
)
