Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 53

Θέμα: Συμβουλές για βόλτες

  1. #1
    Trip master Το avatar του/της hornet
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    2.039

    Συμβουλές για βόλτες

    Θα ηθελα να εκφρασω ορισμενες αποψεις:

    Το γεγονος του οτι σε μια βολτα τραβαμε-τραβιομαστε σε ρυθμους που μερικες φορες δεν θελουμε ειναι γνωστο ,το εχουμε κανει ολοι και ο αναμαρτητος πρωτος το λιθο βαλετω.
    Απο εκει και περα δεν ειναι αναγκη μονο να το λεμε στα γραπτα μας εδω αλλα να το κανουμε και πραξη γενικοτερα...!

    Οι βολτες που κανουμε ιδιως οταν οι μηχανες ειναι ανομοιομορφες πρεπει να γινονται στο μετρο της ασφαλειας και των δυο αναβατων.
    Πολλες φορες τα στρητ- supersport εχουν τραβηξει αλλους να πηγαινουν γρηγοροτερα σε διαδρομες που τους ταιριαζουν και αρκετες φορες τα motard εχουν παιξει και αυτα το ρολο τους.

    Αν θελετε να παμε γρηγορα συννενοηθειτε πηγαινουμε ομοιομορφα μηχανακια βολτα και ευχαριστιομαστε

    Μην κανετε βολτες (κανουμε!!!) προσπαθωντας να αποδειξουμε κατι σε εαυτους αλλα και στο φορουμ με το γραψουμε την επομενη μερα περιτεχνα να πηγαινα στην ουρα αυτουνου η μου εκλεινε πορτες και τον ειχα η ημουν μπροστα και δεν με επιανε και ο αλλος ερχοταν ζω πεθαινω!

    Και αυτο που θα πω να το χωνεψουμε καλα........
    Σε καμια περιπτωση ενας μεσος οδηγος ον - οφφ δεν θα πιασει εναν αλλο μεσο οδηγο με στρητ σε διαδρομες μπραλλου αρτεμισιου κλπ αντιστοιχα και αν το κανει τοτε ο πρωτος σαφως πιεζει τη μοτοσυκλεττα παραπανω δηλαδη αφηνει λιγοτερα περιθωρια ασφαλειας.

    Αυτα που λετε εδω και μερικες μερες οτι τραλαλα να πηγαινουμε να βλεπουμε τα τοπια να στε σιγουροι τα εχω πει και εγω ουκ ολιγες φορες εντουτοις εχω παει πολεμικες βολτες και εγω και παρεσυρομουν σε σημεια που να στιβω οσο μπορω το τοτε hornet και (χωρις να αγχωνομαι η να αγχωνω αλλους κωστα!) αλλα ....ποτε δεν ειχαμε διαφορετικα μηχανακια.

    Συμφωνω απιστευτα με τα λεγομενα του Θαναση οτι απαξ και θελει να παει ο αλλος γρηγορα ενω εχει συμφωνηθει το αργα και ομορφα του αξιζει απομονωση διοτι δεν εχει κανενας διαθεση να στεναχωρειται και τελικα να κακοπερναει επειδη καποιος αλλος θελει να παει γρηγορα προς τερψην και θεαθηναι!

    Στο θεμα τωρα του κολλαω πισω απο τον αλλον ειναι ενα θεμα που αποδεικνειεται εσφαλεμνο μιας και κρυβονται παρα πολλοι κινδυνοι.Απο το να πατησει λαδια,νερα μεχρι φρενα και να πατησει και το δευτερο (εαν ειναι κιολας υποδεεστερο στα φρενα) να κολλησει επανω στο πρωτο.Αυτο ειναι το τεχνικο κομματι του κινδυνου.
    Τωρα το ψυχολογικο..
    1.καταρχην γεμιζουμε καθρεπτες και αποσπαμε την προσοχη του προπορευομενου οδηγου με ολα τα επακολουθα αυτου.
    2.Ασκουμε ψυχολογικη πιεση στο μπροστα ετσι ωστε σε καποιο σημειο να κανει μοιραια λαθος ο προπορευομενος οδηγος!

    Αυτα τα δυο σκεφτειτε παρα πολυ καλα...θα σας πω κατι...:

    Στους αγωνες οι αναβατες δεν εχουν καθρεπτες για τον πρωτο λογο.
    Οι αγωνιζομενοι εφαρμοζουν το δευτερο σαν τακτικη.

    Εαν θελουμε να παμε γρηγορα και μας κοβει ο μπροστα τοτε σε ευθεια κορναρουμε -φλας η νοημα και οχι σε σημεια στροφων να κυνηγαμε την εσωτερικη αυτου δεν κανουμε αγωνες και δεν παιζουμε παιχνιδακια οταν παμε βολτα.

    Τωρα στο φαγητο σιγουρα θα παιξει και κανα ποτηρακι ...καλο ειναι να ειμαστε φιδωλοι και να μην παρασυρθουμε απο τη παρεα και στο αλκοολ.Εαν καποιος εχει πιει και θελει να παει εναλλακτικα μην τον αποπαιρνει κανενας ουτε για πλακα.Την επομενη φορα δεν θα το κανει και θα οδηγησει και εαν ..... τοτε θα υπαρχει σιγουρα προβλημα.


    Το παρων κειμενο φαινομενικα δειχνει καποιους μιας και καποια απο αυτα τα πραγματα τα εχουν πει η κανει.....Θα θερμοπαρακαλουσα να μην το παρουν προσωπικα απλα ειναι αφορμες για να ειπωθουν καποια πραγματα που ουτως η αλλως επρεπε να ειχαν γινει παλαιοτερα!

    Ευχαριστω πολυ
    Σταθης

  2. #2
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Προσυπογραφοντας ...

    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  3. #3
    .
    Εγγραφή
    10/09/2003
    Μηνύματα
    916
    Συμφωνω και εγω - γι 'αυτο πολλοι εδω μεσα δεν δηλωνουν συμμετοχη στις βολτες διοτι θελουν να κινηθουν ποιο γρηγορα και ο ρυθμος της βολτας δεν τους εκφραζει (και καλα κανουν).

    Σε μια βολτα η μεγαλυτερη βλακεια ειναι να προσπαθεις να φτασεις καποιον ποιο γρηγορο απο σενα ή οταν καθεσαι πισω απο εναν ποιο αργο οδηγο και τον πιεζεις χωρις να τον περασεις (εδω σημασια εχει η αποσταση)

    Διορθωση > στους αγωνες καθρεφτες κλπ λειπουν για αλλους λογους (πτωση = γεμιζω πιστα με πλαστικα, γυαλια και αλλα επικυνδυνα) και οχι για να μην αποσπουν την προσοχη του οδηγου.....

  4. #4
    SYMFONO APOLITA. EGO EXO 2 MIXANES TO MORO MOY STIN FOTO KAI MIA PIO GRIGORI TIS DOULIAS POY TIN KABALAO 10 ORES THN HMERA KAI THN SKIZO STIN TAXHTHTA OXI OTI PIANEI ORISMENES APO AYTES POY KIKLOFOROUN ALLA TA 180 TA PAEI AKSIOPREPOS (META APO PIRAGMA) ALLA OTAN PAO BOLTA THELO NA KSEFEYGO KAI NA APOLAYANO TIN DIADROMI ME TIN GINEKA MOY POY EXO SINODIGO KAI TOYS YPOLIPOYS AMA ITAN NA KANO KONTRES PIGENA KAI SE KAMIA PISTA KAI SE MIA SINADISI POY EIXA STON LAINOPOYLO ME MERIKOYS APO ESAS KAI MOY IPAN GIA TIS BOLTES TOYS APADISA OTI DEN MPORO NA TOYS AKOLOYTHISO GIAYTO DEN ERXOME.

  5. #5
    Ελαιόψυκτο Μέλος Το avatar του/της free rider
    Εγγραφή
    26/08/2004
    Μηνύματα
    2.328
    Στάθη ομολογώ ότι κείμενό σου με βρίσκει σύμφωνο σε όλα εκτός από:


    Συμφωνω απιστευτα με τα λεγομενα του Θαναση οτι απαξ και θελει να παει ο αλλος γρηγορα....... ενω εχει συμφωνηθει...... το αργα και ομορφα του αξιζει απομονωση διοτι δεν εχει κανενας διαθεση να στεναχωρειται και τελικα να κακοπερναει επειδη καποιος αλλος θελει να παει γρηγορα προς τερψην και θεαθηναι!


    Η άποψη του Θανάση είναι σεβαστή όμως σκεφτείτε και κάποια λίγο διαφορετική....
    Και εξηγούμαι παραθέτοντας την άποψη της sara-mara club….
    Δεν υπάρχουν προσυμφωνίες και δεν πιέζουμε κανένα να πάει με κάποιο ρυθμό.
    Αναλύω για να είμαι περισσότερο κατανοητός.
    Καθώς οι μηχανές που έχει ο καθένας μας είναι αρκετά διαφορετικές στρηταδικα, εντουρο ακόμη και τσόπερ, αν σε κάποιο κομμάτι κάποιος θέλει να τρέξει μεγιά του με χαρά του, απομακρύνεται , τα χώνει ...πως να το πω ξελυσάει αν θέλεις....και μετά το κομμάτι αυτό στην ακρούλα του δρόμου περιμένει και τους άλλους (κατά την προσφιλή έκφραση φίλου και γνωστού σας «άιντε τρέχα να δούμε που θα πάς...») .
    Επί του πρακτέου αυτό έχει αποδειχθεί λιγάκι ασύμφορο διότι έτσι είναι πανεύκολο να χαθεί ο ένας από τον άλλο. Από εκεί και η γνωστή φράση : πάαααλι χαθήκαμε??? Παρ όλα αυτά με τον τρόπο αυτό τεκμηριώνεται η ανεξαρτησία και ελευθερία που πρέπει να νιώθουμε πάνω στην μηχανή.
    Γενικότερα τοποθετούμαι στο ότι κάθε οδηγός μηχανής είναι καλό να αντιμετωπίζεται με τις ιδιαιτερότητες του και να δεχόμαστε την παρέα μας όχι γιατί έχει την ίδια μηχανή με εμάς ..αλλά γιατί «θέλουμε» να είμαστε μαζί και αυτό είναι το ισχυρό κίνητρο για να συμβαδίζουμε στον δρόμο.
    Είναι ένα από τα σημεία στα οποία διαφωνώ με τις εκδρομές λεσχών όπου δεν δέχομαι να μου «επιβάλλεται» να τηρώ σειρά ή σχηματισμό και νιώθω ότι μου στερείται η ελευθερία που δικαιούμαι μια και οδηγώ μηχανή.....

    Επιπρόσθετα παραθέτω τις βασικές αρχές του σαρα-μάρα κλαμπ....

    Το "κλάμπ" λοιπόν υπάρχει μόνο σαν ονομασία και οι βασικές αρχές του είναι

    Ο καθένας κάνει ότι γουστάρει...
    Αν ξεκινήσουν γιά ταξίδι από δύο άτομα και πάνω, το πιθανότερο είναι να χαθούν στο δρόμο...
    Δεν υπάρχει "αρχηγός", "ιδρυτές", κλπ, ή οποιαδήποτε έννοια "αρχής"...
    Τώρα αγαπητέ Στάθη θα μου πεις έτσι δεν γίνεται εκδρομή πολλών μηχανών μαζί........ δεκτό , και γι αυτό πάμε όσοι πιστοί προσέλθετε...

    Περισσότερες πληροφορίες για το κλαμπ στο site… www.sara-mara.gr

    Υστερόγραφο:


    Και αυτο που θα πω να το χωνεψουμε καλα........
    Σε καμια περιπτωση ενας μεσος οδηγος ον - οφφ δεν θα πιασει εναν αλλο μεσο οδηγο με στρητ σε διαδρομες μπραλλου αρτεμισιου κλπ αντιστοιχα και αν το κανει τοτε ο πρωτος σαφως πιεζει τη μοτοσυκλεττα παραπανω δηλαδη αφηνει λιγοτερα περιθωρια ασφαλειας.


    Αυτό το τμήμα με το οποίο ο αγαπητός crs-k συμφώνησε ας καταγραφεί στα πρακτικά....παρακαλώ
    Έτσι για να μην ξεχνιόμαστε.....
    Θα ακολουθήσει ποστ για ανάλυση στούς Εντουροστρητάδες....
    περιμένω...

    Φιλικά
    Χρήστος
    και η ζωή συνεχίζεται...

  6. #6
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Αρχικά δημιουργήθηκε από free rider
    ....................

    Και αυτο που θα πω να το χωνεψουμε καλα........
    Σε καμια περιπτωση ενας μεσος οδηγος ον - οφφ δεν θα πιασει εναν αλλο μεσο οδηγο με στρητ σε διαδρομες μπραλλου αρτεμισιου κλπ αντιστοιχα και αν το κανει τοτε ο πρωτος σαφως πιεζει τη μοτοσυκλεττα παραπανω δηλαδη αφηνει λιγοτερα περιθωρια ασφαλειας.


    Αυτό το τμήμα με το οποίο ο αγαπητός crs-k συμφώνησε ας καταγραφεί στα πρακτικά....παρακαλώ
    Έτσι για να μην ξεχνιόμαστε.....
    ..................
    Η εννοια "μεσος" οδηγος δεν ειναι σαφης.
    Μπορει να υπαρχουν διαφορες ...

    Σαφως ομως ενα ss εχει μεγαλυτερα περιθωρια και δυναμη απο ενα On-Off, και αυτο ειναι το νοημα του κειμενου.

    Οσο για σενα ψηλε ...
    Σε περιμενω στην γωνια!

    :rotflmao:
    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  7. #7
    Ελαιόψυκτο Μέλος Το avatar του/της free rider
    Εγγραφή
    26/08/2004
    Μηνύματα
    2.328
    Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
    Η εννοια "μεσος" οδηγος δεν ειναι σαφης.
    Μπορει να υπαρχουν διαφορες ...

    Σαφως ομως ενα ss εχει μεγαλυτερα περιθωρια και δυναμη απο ενα On-Off, και αυτο ειναι το νοημα του κειμενου.

    Οσο για σενα ψηλε ...
    Σε περιμενω στην γωνια!

    :rotflmao:

    καλημέρα....
    στους ενδουροστρητάδες.....
    γρήγορα

    να μην χαλάσουμε το ποστ....
    :rotflmao: :rotflmao:
    και η ζωή συνεχίζεται...

  8. #8
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Αρχικά δημιουργήθηκε από free rider
    καλημέρα....
    στους ενδουροστρητάδες.....
    γρήγορα

    να μην χαλάσουμε το ποστ....
    :rotflmao: :rotflmao:
    Το ειδα και το "μαζεψα" κι εγω ...

    :rotflmao:
    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  9. #9
    Αφροτζιξ Το avatar του/της afrotwin
    Εγγραφή
    08/12/2003
    Μηνύματα
    3.260
    Προσωπικά το βλέπω ως έξεις

    Όταν ανακοινώνουμε μια βόλτα παραθέτουμε όσες περισσότερες πληροφορίες μπορούμε, όπως διαδρομή και τον χάρτη της αν είναι δυνατόν, έχουμε προσημειώσει της στάσεις αν είναι δυνατόν και παραθέτουμε της προϋπόθεσης για την συμμετοχή του κάθε ένα στην βόλτα

    Δηλαδή λεμε αν δεν έχετε καλά λάστιχα πχ μην συμμετέχετε
    Γιατί παρ’ όλη την ανεξαρτησία που θέλουμε μερικοί, αν φυγή κανείς σε καμία στροφή εκτός του ότι θα χαλάσει η βόλτα, αν δεν πάθη κατή σοβαρό ο άτυχος οδηγός κάποιος-κάποιοι πρέπει να τον φροντίσουν, αν πάθη κατή σοβαρό και ανεπανόρθωτο τότε κανείς δεν ξερή μέχρι που μπορεί να φτάσει η θλίψη και η στεναχώρια μας.

    Καλύτερα λιπών να συμμετέχει ως συνοδηγός,
    Φυσικά δεν θα βγει κανείς να ψαχνή τα ελαστικά τον μοτοσικλετών αλά από την στιγμή που έχει ανακοινωθεί ο όρος νομίζω ότι θα γίνει συνείδηση στο μυαλό όλων

    Φυσικά πρέπει να εξεταστούν και άλλη παράγοντες που πρέπει να προσεχθούν για ένα ασφαλές και χαρούμενο συλλογικό ταξίδι.

    Ένα άλλο θέμα που πρέπει να πρόκυψη είναι το πρόβλημα με άτομα που πίνουν αλκοόλ και που ίσος πάρα πίνουν και οδηγούν και όπως ξέρουμε το αλκοόλ είναι ψυχοτροπικό, δηλαδή ανάλογα με την διάθεση σου σε επηρεάζει φτιάχνεσαι...
    Μπορεί να πιεις μια μπίρα και να γίνεις φέσι μπορεί όχι
    Και σε περίπτωση που κάποιος έχει μεθύσι δεν πρέπει να οδηγάει
    Και αν δεν υπάρχει κάποιος να οδηγήσει την μηχανή του πρέπει να περιμένει όλη η ομάδα να συνέλθει

    Όπως και να έχει αυτό είναι ένα πρόβλημα
    Για αυτό είναι καλό να θέτουμε προϋποθέσεις του τύπου, οδηγοί επιρρεπείς στο ποτό η να αποφασίζουν να μην συμμετέχουν σε εκδρομές η να συμμορφώνονται με αυτόν τον κανόνα
    Γιατί όσο και αν έχουν μια έπαρση στο θέμα της οινοποσίας και να μην καταλαβαίνουν σε τι κίνδυνο βάζουν τους εαυτούς τους, ας πηγαίνουν μόνοι τους η με όμοιους τους
    Και ας μην υποχρεώνουν τρίτους να είναι υπεύθυνοι για τυχών σφάλματα τους.

    Σε κάθε περίπτωση που ο κάθε ένας αισθάνεται ότι είναι ελεύθερος να κάνη ότι θέλει και να συμπεριφέρεται όπως θέλει, δεν έχει κατανoηση την ένια της ομάδας και δεν έχει καμία θέση σε αυτή

    Σε μια βόλτα συλλογική καλό είναι να υπάρχει ένα υποτυπώδες προσχέδιο και μια συμπεριφορά από όλους που να μην φέρνει σε δύσκολη θέση κανένα

    Αν υπάρχουν περιπτώσεις όπου κάποιος οι κάποιοι θέλουν να οδηγήσουν επιθετικά καλό είναι να το δηλώνουν στην ομάδα .

    Και τα σημεία στάθμευσης στον χάρτη θα εξυπηρετούν και αυτήν την περίπτωση, οι οδηγοί που έφυγαν μπροστά να απολαύσουν αυτό το κομμάτι τις διαδρομής θα περιμένουν στο προκαθορισμένο σημείο στάθμευσης του υπόλοιπους αναβάτες

    Σε καμία περίπτωση δεν είναι κακή μια μικρή οργάνωση στο θέμα της βόλτας
    Και μην την μπερδεύεται με την βόλτα μεταξύ 2-5 φίλων που θέλουν να ξεδώσουν με της μηχανές τους

    Αλά την βόλτα που θα έρθει όλο το φόρουμ με διαφορετικού τύπου και κυβισμού μηχανές
    Αφροτζιξ.kata tin nona druna

  10. #10
    Μονολυκος Το avatar του/της crs-k
    Εγγραφή
    02/06/2004
    Μηνύματα
    12.224
    Αρχικά δημιουργήθηκε από afrotwin
    Προσωπικά το βλέπω ως έξεις
    ......................



    Μισο λεπτο, να συνελθω για να συμφωνησω ...

    Ελληνικα ηταν αυτα ή μου φανηκε ?

    :rotflmao:
    ... να ευχεσαι να 'ναι μακρυς ο δρομος.

  11. #11
    Αφροτζιξ Το avatar του/της afrotwin
    Εγγραφή
    08/12/2003
    Μηνύματα
    3.260
    Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k


    Μισο λεπτο, να συνελθω για να συμφωνησω ...

    Ελληνικα ηταν αυτα ή μου φανηκε ?

    :rotflmao:
    filarako otan milame se olous ke sovara grafoume elinika
    akoma den to exis pari xampari
    Αφροτζιξ.kata tin nona druna

  12. #12
    Ενας Σα(ρα)Μαριτης Το avatar του/της SaraMaritis
    Εγγραφή
    23/07/2004
    Μηνύματα
    484

    Thumbs down

    Αρχικά δημιουργήθηκε από free rider
    ...παραθέτοντας την άποψη της sara-mara club...

    Ψηλε...ΕΙΣΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΑΖΑ !!!
    "Είμαστε πολλοί...Αλλά είμαστε σκόρπιοι"

  13. #13
    Trip master Το avatar του/της hornet
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    2.039
    Αντε και ξεκιναω:

    gmakris εννοειται οτι ειναι ΚΑΙ για τα κρυσταλλα αλλα βασικος κανονας αγωνιζομενου ειναι να μην ενδιαφερεται για το τι ερχεται πισω του.Αποκλειστικη ευθυνη του πισω για την προσπεραση και τελωςπαντων ας μην το αναλυσουμε γιατι εγω δεν ειμαι αγωνιζομενος εαν εσυ εισαι τοτε σεβομαι τη παρατηρηση.

    Χρησταρα ο λογος που μπηκε αυτο ειναι ο εξης:

    Το προβλημα ειναι οταν πας βολτα να εχεις ενα θερμοαιμο στην παρεα που καθε λιγο και λιγακι πρεσσαρει και τσαμπουκαλευει και τους αλλους για να δημιουργησει καθεστως κοντρας ,φυσικα και δεν κλεινεται καποιος σε κλοιο κανει οτι θελει,αλλα το ξαναλεω οτι αν ο Α οδηγος την εχει δει ροσσι εκεινη την ημερα και δεν του καθεται με τιποτα ομως, δεν χρωστανε οι υπολοιποι τιποτα να τον μαζευουν με τα κουταλακια απο καμια ρεμματια.Γιατι μην το ξεχναμε αυτο βολτα βγαινουμε για να ξεφυγουμε απο την καθημερινοτητα.Αυτα ολα ειναι στη σφαιρα του γνωριζομαστε και παμε με ανθρωπους που ξερουμε πως πανε,εγω πχ δεν θα ηθελα με τιποτα σε βολτα στην ουρα μου ειδικα ανθρωπους σαν και αυτους που περιεγραψα.
    Επισης οι αρχες του sara mara club με κανουν και προβληματιζομαι γιατι μπορω να το παω και αλλιως!(θα στο εξηγησω παρακατω)
    Φυσικα δεν ξερεις πως γινονταν οι βολτες του moto.gr οταν γινονταν οποτε ειναι λογικο να διατυπωνεις πραγματα τα οποια ουτως η αλλως εγω ο ιδιος τα απαιχθανομαι...εχω δηλαδη δηλωσει εδω και παρα πολυ καιρο οτι απαιχθανομαι καθε ειδος λεσχης η club για το λογο που προαναφερες οποτε δεν θελω τωρα να με βαζουν σε αυτη τη συνομοταξια για κανενα λογο

    Απο εκει και περα δεν θελω και ανθρωπους στη βολτα του στυλ εγω παω οπου θελω και στα @ρχιδι@ μου σας γραφω διοτι ηταν καποτε τετοιος σε βολτα που πηγαινε ταπα συνεχεια (εμπιπτει στο κανω οτι θελω) αλλα οταν επεσε κολλητος και τρεχαμε στα νοσοκομεια ειπε γεια και δεν τον ξαναδαμε ουτε ενδιαφερθηκε τι επαθε ο αλλος!!!(Ευχαριστω αλλα δεν θα παρω !!!!!!)


    Λεωνιδα σωστα!
    Δεν υπαρχουν κανονες απλα λεμε παιδια τι διαθεση υπαρχει..μπα εγω δεν εγω διαθεση να τρεξω οκ ουτε εγω αρα παμε χαλαρα αυτο ομως και μεχρι εκει.Δεν μπαινω και απο την αλλη στο τριπακι να κανονισω εκδρομη με στοπ σημεια και αν δεν γινει να καποιο να βρεθω απολογουμενος γιατι δεν εγινε η εκδρομη συμφωνα με το προγραμμα,ουτε και να κανω το τσομπανη στα προβατα επ εσυ που πας ελα εδω κλπ

    Χρηστο η εννοια μεσος οδηγος ειναι αυτη δεν εχει παραθυρα...ο μεσος οδηγος ειναι ο καθημερινος οδηγος που δεν ειναι αγωνιζομενος αλλα ουτε και ασχετος


    Αυτα τα ολιγα

  14. #14
    Ενας Σα(ρα)Μαριτης Το avatar του/της SaraMaritis
    Εγγραφή
    23/07/2004
    Μηνύματα
    484
    Αρχικά δημιουργήθηκε από SaraMaritis

    Ψηλε...ΕΙΣΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΑΖΑ !!!
    Κυριε free rider, μολις καταφερα να διαβασω ολο το κειμενο
    σου και νομιζω οτι επιβεβαιωνεται η αρχικη μου (καπως αυθορμητη)
    εκτιμηση για αυτα που γραφεις...

    Νομιζω οτι αντι να προσπαθεις να μιλησεις για τα υπολοιπα σαραμαρο-ρεμαλια
    καλυτερα να εκφραζεις τις αποψεις σου σαν δικες σου...
    (μιας και το ΣαραΜαρα ΔΕΝ ειναι ομαδα, ειναι ΑΤΟΜΑ !!!)

    Εξαλου δεν νομιζω οτι χρειαζεται η οποιουδηποτε ειδους διαφημιση...
    (Δεν υπαρχει αναγκη...οι "πιστοι" προσερχονται και μονοι τους)

    Τεσπα...ΣαραΜαρας δεν εισαι ???...τι περιμενεις !!!
    Γεια μας...
    "Είμαστε πολλοί...Αλλά είμαστε σκόρπιοι"

  15. #15
    Αφροτζιξ Το avatar του/της afrotwin
    Εγγραφή
    08/12/2003
    Μηνύματα
    3.260
    Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
    Αντε και ξεκιναω:


    Λεωνιδα σωστα!
    Δεν υπαρχουν κανονες απλα λεμε παιδια τι διαθεση υπαρχει..μπα εγω δεν εγω διαθεση να τρεξω οκ ουτε εγω αρα παμε χαλαρα αυτο ομως και μεχρι εκει.Δεν μπαινω και απο την αλλη στο τριπακι να κανονισω εκδρομη με στοπ σημεια και αν δεν γινει να καποιο να βρεθω απολογουμενος γιατι δεν εγινε η εκδρομη συμφωνα με το προγραμμα,ουτε και να κανω το τσομπανη στα προβατα επ εσυ που πας ελα εδω κλπ



    Αυτα τα ολιγα
    den nomizo oti ti8ete 8ema tsopani oute oti prepi na ise stin tsita gia to ti 8a kani o ka8e enas
    aloste tin volta tin pas ke gia sena
    to 8ema ine na gini stik enas mpousoulas stis sinantisis ke apo eki ke pera o 8eos voi8os
    ekgite stin 8elisi ke tin siniditopioisi tou ka8e ena to pos 8a simperifer8i se mia volta

    gia mena kalo 8a itan na ginonte merika pragmatakia apo empirous odigous pros apirous
    na dixnonte i grames se apirous ke ala mikra tetia
    pos iparxi skoupa stis voltes?
    toso diskolo ine
    den xriazete na analamvani kanis ef8ines ala na kseroun oloi ti rolo exoun apo moni tous den ine diskolo ke fortiko afto nomizo mia mikri mazoksi apo empirous odigous xriazete ke na para8esoun oloi tis gnosis tous se ena silogiko mpousoula ke opios 8ali ton diavazi ton ma8eni ke ton akolou8i
    afto mono
    Αφροτζιξ.kata tin nona druna

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 16/01/2005, 14:11
  2. Συμβουλές για ολόσωμη/διαιρούμενη φόρμα
    από stako στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 23/11/2004, 11:11
  3. Συμβουλές για καμάκι
    από adam_tsouk στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 14/06/2004, 19:56
  4. Γυναικα για βολτες
    από filippos_hornet στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 10/02/2004, 10:23

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF