Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 86 από 86

Θέμα: Απόλυτος έλεγχος γκαζιού.

  1. #76
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2015
    Μηνύματα
    18
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Και το scooter δίτροχο είναι. Λίγο ιδιαίτερο αλλά δίτροχο. Στρίβει όπως όλα τα δίτροχα, σταθεροποιείται με το γκάζι κλπ. Σίγουρα πρέπει να είναι ηπιότερες οι κινήσεις σου λόγω νευρικών αντιδράσεων.

    Το πότε ξεκινάς να στρίβεις, πού κοιτάς, πότε είναι ασφαλές να επιταχύνεις έχουν εφαρμογή σε όλα τα δίκυκλα και καλό είναι να τα εξασκείς συνέχεια.

    Καλώς ήρθες και στο forum
    καλώς σας βρήκα όλως. Και καλώς αντιλήφθηκα την τύφλα μου.

  2. #77
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2015
    Μηνύματα
    18
    [QUOTE=Bladerunner;2627638]Τα scooter -στην πλειοψηφία τους- είναι λίγο ιδιαίτερα. Οι μικρής διαμέτρου τροχοί με τα στενά ελαστικά,

    Bladerunner, Μιας και κάνεις αναφορά στη διάμετρο των τροχών ( ή όποιος άλλος γνωρίζει κι έχει την καλοσύνη να βοηθήσει), θα μπορούσες να μου πεις τι συμβαίνει όταν ο πίσω τροχός είναι διαφορετικής διαμέτρου από τον μπροστά. Έχει επιπτώσεις αυτό στον τρόπο που στρίβει το όχημα και ποιες;

  3. #78
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Super Moderator
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.836
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από counterstriker Προβολή μηνύματος
    Bladerunner, Μιας και κάνεις αναφορά στη διάμετρο των τροχών ( ή όποιος άλλος γνωρίζει κι έχει την καλοσύνη να βοηθήσει), θα μπορούσες να μου πεις τι συμβαίνει όταν ο πίσω τροχός είναι διαφορετικής διαμέτρου από τον μπροστά. Έχει επιπτώσεις αυτό στον τρόπο που στρίβει το όχημα και ποιες;
    Η ερώτηση που κάνεις σηκώνει σελίδες ολόκληρες για να απαντηθεί, γιατί με κάθε απάντηση θα σου δημιουργείται κι άλλη μια απορία (και λογικό είναι). Εκτός κι αν έχει κάποιο πολύ σύντομο τρόπο να σου το απαντήσει ο Blade (που δεν το αποκλείω κιόλας).

    Do yourself a favor και πήγαινε στο προφίλ του Blade, κάνε κλικ εκεί που λέει "εύρεση τελευταίων θεμάτων" και ξεκίνα να διαβάζεις.
    Θα σου λυθούν πολλές (αν όχι όλες) οι απορίες.

    Διάβασε και εδώ στην κατηγορία tips and tricks ό,τι μπορείς

  4. #79
    [QUOTE=counterstriker;2629764]
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Τα scooter -στην πλειοψηφία τους- είναι λίγο ιδιαίτερα. Οι μικρής διαμέτρου τροχοί με τα στενά ελαστικά,

    Bladerunner, Μιας και κάνεις αναφορά στη διάμετρο των τροχών ( ή όποιος άλλος γνωρίζει κι έχει την καλοσύνη να βοηθήσει), θα μπορούσες να μου πεις τι συμβαίνει όταν ο πίσω τροχός είναι διαφορετικής διαμέτρου από τον μπροστά. Έχει επιπτώσεις αυτό στον τρόπο που στρίβει το όχημα και ποιες;
    Ο πίσω μικρότερος τροχός λόγω μικρότερης διαμέτρου τείνει να προκαλέσει υποστροφή στο scooter (να χάνεις το μπροστινό προς τη μέσα πλευρά), αλλά δεν είναι μόνο η διάμετρος που μπορεί να προκαλεί περίεργη συμπεριφορά. Μεταξόνιο και θέση οδήγησης παίζουν επίσης μεγάλο ρόλο στα scooter.
    Τι scooteraki οδηγάς ?
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  5. #80
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2015
    Μηνύματα
    18
    [QUOTE=byron;2629787]
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από counterstriker Προβολή μηνύματος

    Ο πίσω μικρότερος τροχός λόγω μικρότερης διαμέτρου τείνει να προκαλέσει υποστροφή στο scooter (να χάνεις το μπροστινό προς τη μέσα πλευρά), αλλά δεν είναι μόνο η διάμετρος που μπορεί να προκαλεί περίεργη συμπεριφορά. Μεταξόνιο και θέση οδήγησης παίζουν επίσης μεγάλο ρόλο στα scooter.
    Τι scooteraki οδηγάς ?
    το Pcx 150. ίδια διάμετρος είναι μπρος πίσω. απλώς ρώτησα γιατί παρατήρησα ότι υπάρχει αυτή η τάση για μικρότερη διάμετρο στον πίσω τροχό στα scooter προκειμένου να εξοικονομούν χώρους. Και μου κανε εντύπωση, που ενώ π.χ. το pcx 150 φοράει 14 μπροστά πίσω, πολλά 300ρια φοράνε πίσω 13άρη.

  6. #81
    [QUOTE=counterstriker;2629788]
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος

    το Pcx 150. ίδια διάμετρος είναι μπρος πίσω. απλώς ρώτησα γιατί παρατήρησα ότι υπάρχει αυτή η τάση για μικρότερη διάμετρο στον πίσω τροχό στα scooter προκειμένου να εξοικονομούν χώρους. Και μου κανε εντύπωση, που ενώ π.χ. το pcx 150 φοράει 14 μπροστά πίσω, πολλά 300ρια φοράνε πίσω 13άρη.
    Ναι, συμβαίνει αυτό, ιδίως σε μεγάλα scooter. Μειώνοντας την διάμετρο πίσω, δημιουργούν μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλλα (που είναι επιθυμητό) και μεγαλύτερο πάτωμα, αλλά ο μικρής διαμέτρου τροχός μπροστά δεν είναι καθόλου επιθυμητός καθώς στα μεγάλα και δυνατά scooter δημιουργεί αστάθεια στα πολλά χλμ και νευρική συμπεριφορά. Το Pcx δεν βγάζει πολλά χλμ και χρησιμοποιεί μια μέση λύση με τους 14άρηδες τροχούς.
    Η χρήση διαφορετικής διαμέτρου τροχών θεωρητικά προσφερει ευστάθεια στην ευθεία (λόγω μεγαλύτερου τροχού μπροστά) ενώ ο μικρότερος πίσω, χώρο στα πόδια και κάτω απ΄τη σέλλα, εις βάρος της συμπεριφοράς στις στροφές εφόσον το πίσω μέρος "πέφτει" πιο γρήγορα απ΄το μπροστινό. Όσο πιο μεγάλη είναι η διαφορά (2" πχ) τόσο πιο έντονο είναι το φαινόμενο.

    Θεωρώ πως το target group αυτών των scooter δεν πολυψάχνεται με τέτοιες λεπτομέρειες και ούτε θα στίψουν στις στροφές τα μηχανάκια τους. Πιο πολύ τους ενδιαφέρει να κουβαλάνε κράνη και ψώνια του supermarket κάτω απ΄τη σέλλα, παρά το στρίψιμο. Ασε που τα περισσότερα απ΄αυτά, εχουν μεταξόνιο τριαξονικού και ζυγίζουν 250 κιλά...επομένως, το θέμα κράτημα είναι ΓΤΠΚ έτσι κι αλλιώς. Οι 1-2" διαφορά, είναι ασήμαντη λεπτομέρεια
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  7. #82
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/05/2017
    Μηνύματα
    2
    Πολύ καλησπέρα σας !
    Είμαι εντελώς καινούργιος και χθες μόλις απέκτησα μία suzuki gs 500 του 2006
    Στην παρθενικη χθεσινή βόλτα είχα το εξής θέμα ...σε βαθειεσ λακουβεσ εστριβα ανεξελενκτα το γκάζι ...όχι παρα πολύ αλλά ανεξελενκτα..πώς το αντιμετωπιζεται αυτό ?
    Επι την ευκαιρία ...Ανδρέας χάρηκα

  8. #83
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Moderator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    5.297
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από z0nee Προβολή μηνύματος
    Πολύ καλησπέρα σας !
    Είμαι εντελώς καινούργιος και χθες μόλις απέκτησα μία suzuki gs 500 του 2006
    Στην παρθενικη χθεσινή βόλτα είχα το εξής θέμα ...σε βαθειεσ λακουβεσ εστριβα ανεξελενκτα το γκάζι ...όχι παρα πολύ αλλά ανεξελενκτα..πώς το αντιμετωπιζεται αυτό ?
    Επι την ευκαιρία ...Ανδρέας χάρηκα
    θα πρέπει να χαλαρώσεις τα χέρια σου
    λογικά γίνεται γιατί είσαι σφιγμένος
    πάνω στη μηχανή κρατιόμαστε σφίγγοντας τα πόδια, όχι τα χέρια.

  9. #84
    Μέλος Το avatar του/της ratamahatta
    Εγγραφή
    26/04/2015
    Μηνύματα
    74
    +390

  10. #85
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της nikma
    Εγγραφή
    30/09/2012
    Μηνύματα
    273
    Πήγαινε σε ένα μηχανικό να σου βάλει λάδι στο γκαζόσυρμα να μαλακώσει και πες του να τσεκάρει και τη στέκα μήπως έχει χαλαρώσει η βάση και σου κουνάει στις λακούβες κι έχεις αυτό το αποτέλεσμα που μοιάζει σαν να ανοιγοκλείνεις το γκάζι.

  11. #86
    Τρικύλινδρος Διφάναρος
    Εγγραφή
    16/09/2014
    Μηνύματα
    191
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από z0nee Προβολή μηνύματος
    Πολύ καλησπέρα σας !
    Είμαι εντελώς καινούργιος και χθες μόλις απέκτησα μία suzuki gs 500 του 2006
    Στην παρθενικη χθεσινή βόλτα είχα το εξής θέμα ...σε βαθειεσ λακουβεσ εστριβα ανεξελενκτα το γκάζι ...όχι παρα πολύ αλλά ανεξελενκτα..πώς το αντιμετωπιζεται αυτό ?
    Επι την ευκαιρία ...Ανδρέας χάρηκα
    Θα έχεις μόνιμα τον δείκτη του δεξιού σου χεριού πάνω στη μανέτα του φρένου και θα κρατάς το γκριπ του γκαζιού με τα υπόλοιπα δάχτυλα. Ετσι το δεξί σου χέρι θα βρίσκει μια πιο σταθερή θέση και δεν θα περιστρέφεται ανεξέλεγκτα από τα σκαμπανεβάσματα της μηχανής. Ετσι θα έχεις και ένα ακόμη πλεονέκτημα. Θα μπορείς να φρενάρεις ΑΜΕΣΑ έστω και με ένα δάχτυλο. Δοκίμασέ το να δεις οτι είναι αρκετό πολλές φορές
    The road less travelled, is less travelled for a reason...

Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456

Παρόμοια θέματα

  1. έλεγχος MS Word
    από cityfly στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 11/10/2005, 15:30
  2. Έλεγχος από Ζητά
    από ruyjin στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 22/06/2005, 10:23
  3. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 27/10/2004, 10:20
  4. Μικρη διαδρομη γκαζιου
    από ppaylos στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/10/2004, 17:09
  5. άι άι άι - ο απόλυτος εφιάλτης
    από cityfly στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 05/03/2004, 05:08

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF