Τα έχω 300 (?) ---- Building an '07EXC300 --- Unlimited Edition

[dirtbird]

Όπως είχα υποσχεθεί .....

με το που βγήκε από την κούτα, τοποθετήθηκαν η μεγάλη ποδιά και οι χούφτες mx ενώ στην πρώτη ευκαιρία θα μπουν και τα neoprene στα καλάμια..

[dirtbird]

Ενώ έχουν παραγγελθεί το neoprene για την κάτω βάση του αμορτισέρ, το διάτρητο καπάκι φιλτρόκουτου και οι 'γρήγοροι' εξαεριωτήρες πηρουνιού...

[dirtbird]

Εντωμεταξύ, χθες βγήκαν τα μαμά λάστιχα (όταν και άμα το δώσω θα τα έχει καινούργια ) και μπήκαν ένα ζευγάρι Bridgestone 601/2 που είχα και καθόντουσαν (αν και δνε είναι για λασπούλες) . Μαζί αλλάχτηκαν και τα γρανάζια σε 14/50....

[OldMan]

Σωτήρη...

Πριν βρεις την πρώτη ευκαιρία (δηλ. σε κανα-δυό χρονάκια που θα πάει το πηρούνι για service ), κόψε αρκετό μήκος από τα "καλτσάκια" (να φτάνουν μέχρι την μέση του καλαμιού ή και ψηλότερα), γιατί "τρώνε" γύρω στους 2-3 πόντους από την ωφέλιμη διαδρομή του πηρουνιού (στο τερμάτισμα). + ότι "πάει" περίπατο η αίσθηση του βυθίσματος !!

Στην πράξη, το μόνο που προσφέρουν είναι να προστατεύουν τις τσιμούχες από "κλάσιμο", γιατί τα καλάμια πλέον, λόγω αντιτριβικών επιστρώσεων και επιφανειακών σκληρύνσεων, ΔΕΝ παθαίνουν τίποτε (όσον αφορά σε γδαρσίματα και "ψωριάσματα"...).

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Σωτήρη...

Πριν βρεις την πρώτη ευκαιρία (δηλ. σε κανα-δυό χρονάκια που θα πάει το πηρούνι για service ), κόψε αρκετό μήκος από τα "καλτσάκια" (να φτάνουν μέχρι την μέση του καλαμιού ή και ψηλότερα), γιατί "τρώνε" γύρω στους 2-3 πόντους από την ωφέλιμη διαδρομή του πηρουνιού (στο τερμάτισμα). + ότι "πάει" περίπατο η αίσθηση του βυθίσματος !!

Στην πράξη, το μόνο που προσφέρουν είναι να προστατεύουν τις τσιμούχες από "κλάσιμο", γιατί τα καλάμια πλέον, λόγω αντιτριβικών επιστρώσεων και επιφανειακών σκληρύνσεων, ΔΕΝ παθαίνουν τίποτε (όσον αφορά σε γδαρσίματα και "ψωριάσματα"...).

Thanks fore the info..
Ακριβώς για αυτό που γράφεις στο τέλος θέλωω να τα βάλω.


ΣΗΜ: λίγο υπομονή για τα σχόλια μέχρι να τελειώσω (για σήμερα) pls

[OldMan]

(θα τα σβύσω μετά....)

Γιατί καρντιά μου έβαλες "γρήγορους" εξαωερωτήρες ???

Η εξαέρωση του πηρουνιού γίνεται ΑΥΣΤΗΡΑ και ΜΟΝΟ όταν αυτό είναι ΚΡΥΟ (και σε πλήρη έκταση - δηλ. με κρεμασμένο μπροστινό), πράγμα που σημαίνει ότι έχεις όλον τον χρόνο να λασκάρεις τις βίδες με κατσαβίδι !!
(και είναι και μια καλή δικαιολογία για 2-3 μπύρες...)

[dirtbird]

Mιας και είμασταν εκεί οι βίδες στις κόντρες αντικαταστάθηκαν με πλαστικές μαύρες (για μείωση των μη αναρτώμενων μαζών ).... στο κουτάκι είναι οι μαμά....

[OldMan]

(θα τα σβύσω μετά, είπαμεεεε...)

1. προφανώς πείραξες των ύψος του πηρουνιού στις μάνες, αλλά γιατί χρησιμοποιείς καρυδάκια του κώλου ???

2. Μάλλον τα καβαλέτα του τιμονιού είναι στην "πίσω" θέση, οπότε επειδή "τρως όλο το φαί σου", γύρισέ τα στην "μακρινή".

[dirtbird]

Και φυσικά έγινε και η -προ πολλού αναμενόμενη- επίθεση με το ειδκο-γκρι -σπρευ-σαν-γράσσο-χαλκού στον πείρο του μπροστινού φρένου και το τακάκι των εμβόλων (καλά πως βγαίνουν έτσι τα τακάκια :smilea: - σήμερα είναι η σειρά του πίσω) και -ενθυμούμενος τις περιπέτειες του Katana- στις βίδες των ρεγουλατόρων της αλυσσίδας... (ακολουθεί φωτό για στραβούς)...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
(θα τα σβύσω μετά....)

Γιατί καρντιά μου έβαλες "γρήγορους" εξαωερωτήρες ???

Η εξαέρωση του πηρουνιού γίνεται ΑΥΣΤΗΡΑ και ΜΟΝΟ όταν αυτό είναι ΚΡΥΟ (και σε πλήρη έκταση - δηλ. με κρεμασμένο μπροστινό), πράγμα που σημαίνει ότι έχεις όλον τον χρόνο να λασκάρεις τις βίδες με κατσαβίδι !!
(και είναι και μια καλή δικαιολογία για 2-3 μπύρες...)

You are approaching rapidly father's level .....

[dirtbird]

Eπίσης από τα Powerparts, σειρά έχουν το προστατευτικό τρόμπας συμπλέκτη και πίσω δίσκου και μάλλον αυτά των ψυγείων (αν και ποτέ μου δεν έχω στραβώσει ψυγείο).

Σήμερα (άντε αύριο...) βάζω και την ΄καλή΄αλυσσίδα και μετά πρέπει να ενσκύψωμεν εις το καρμπ, καθότι το προτεινόμενο από την KTM jetting μάλλον είναι για τον grande pu@#o ... (κάτι που επιβεβαιώνεται αρκετά και στο ktmtalk forum)
Για αυτό τον λόγο σκέφτομαι να παραγγείλω και το παρακάτω σετ (έτσι για να έχουμε παραπάνω 'συλλογή')....

[dirtbird]

Επίσης ενδιαφέρον δείχνει και το ακόλουθο ,όχι τόσο για την περίπτωση 'βρασίματος' (εδώ δεν μου έβραζε το 500 σε μονοπάτια) αλλά για την ευκολία ελέγχου ψυκτικού με μια ματιά...

[dirtbird]

Τέλος γλυκοκοιτάω και κάτι μπλιμπλίκια σαν το Powernow (γνωστός που το είχε, είδε διαφορά)...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Σωτήρη...

Πριν βρεις την πρώτη ευκαιρία (δηλ. σε κανα-δυό χρονάκια που θα πάει το πηρούνι για service )

Εννοείς 2 μηνάκια....

ΣΗΜ: μην σβήσεις τίποτα.....

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
(θα τα σβύσω μετά, είπαμεεεε...)

1. προφανώς πείραξες των ύψος του πηρουνιού στις μάνες, αλλά γιατί χρησιμοποιείς καρυδάκια του κώλου ???

2. Μάλλον τα καβαλέτα του τιμονιού είναι στην "πίσω" θέση, οπότε επειδή "τρως όλο το φαί σου", γύρισέ τα στην "μακρινή".

Τα Facom είναι του κόλου?
Όχι δεν πείραξα ύψος στις πλάκες - είναι όπως βγήκε από την κούτα.
Που τα είδες ρε μάστορα όλα αυτά?

Δεν έχω ελέγξει σε ποιά θέση είναι τα καβαλέτα και τέλος σου χρειάζεται ένας Βuffalo Bill (με συνοδεία μαργαρίτες) να δεις ποιός τρώει το φαί του (κατηφόρισε εσύ με καλό καιρό και θα καταλάβεις:smilea: ).