OEC Jap Prestwich V2 1000 ,1930

[sapila racing]

Μπράβο παιδιά! Ωραία θέματα!!

Λοιπόν θα βάλω ενα που ειναι πολύ δύσκολο και κουφό, αλλά αξίζει τον κόπο.
Ειναι μια μοτοσυκλέτα με sidecar, αλλά εχει πολύ ειδικό σκοπό.
Δεν προορίζεται για απλή μετακίνηση, εχει ειδικό εξοπλισμό και δείχνει επίσης πόσο μπροστά ηταν ο τρόπος σκέψης των Βρεττανών σε κάποια θέματα.
Στην Ελλάδα πχ ακόμα και σήμερα δεν εχει γίνει ποτέ αυτό που σχεδιάστηκε να κάνει αυτη η μοτοσυκλέτα...

[road spirit]

μοτο-ταξί ??

[Todi]

moto -feretro??

[sapila racing]

Ούτε ταξί ουτε νεκροφόρα.

Ειναι πολύ πιο προχωρημένο παιδιά, κι ας είναι της δεκαετίας του 30!

Εχει ειδική διάταξη ωστε να αλλάζει η γωνία του τροχού του καλαθιού εν κινήσει

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Todi
moto -feretro??

:rotflmao: :rotflmao:

Και τι γινόταν δλδ, βρε sapila´s με τον τροχό; Εστριβε πιο γρήγορα, ή έφερνε τούμπα πιο γρήγορα;

[kalesin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ούτε ταξί ουτε νεκροφόρα.

Ειναι πολύ πιο προχωρημένο παιδιά, κι ας είναι της δεκαετίας του 30!

Εχει ειδική διάταξη ωστε να αλλάζει η γωνία του τροχού του καλαθιού εν κινήσει

μεταβλητο καμπερ;
ελευθερη αρθρωση;

τι μπορει να κουβαλαγε, ή που μπορει να χρειαζοταν να ανεβει για να χρειαζεται να αλλαζει η γεωμετρια;

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
μεταβλητο καμπερ;
ελευθερη αρθρωση;

τι μπορει να κουβαλαγε, ή που μπορει να χρειαζοταν να ανεβει για να χρειαζεται να αλλαζει η γεωμετρια;

Θα το πω μια και ειναι περίπτωση...
Κουβάλαγε εξοπλισμο καταγραφής δεδομένων.
Ο τροχός του καλαθιού αλλαζε κατευθυνση ωστε να μην εχει την ίδια κατευθυνση με την πορεία του τρικυκλου, αλλά οχι για να σταθεροποιεί το σύστημα.

Ο σκοπός του ηταν να ολισθαίνει σε ελεγχόμενη και μετρήσιμη γωνία τον τρίτο τροχό, και να μετράει την τριβή που δημιουργείται, βγάζοντας έτσι συμπεράσματα για την πρόσφυση του δρόμου......
Κοινώς μέτραγε τον συντελεστή τριβής του δρόμου, την δεκαετία του 1930....

Έπειδή εχω παρακολουθήσει και σεμινάρια κατασκευής δρόμων στην Αγγλία, κι εχω παρευρεθεί και σε κατασκευή τμήματος Motorway κι εμεινα με το στόμα ανοιχτό οταν είδα τι δρόμος ειναι αυτός, το εβαλα για να καταλάβουμε τι γίνεται και τι επρεπε να γίνεται.

Στην Αγγλία καθε δρόμος ειναι πιστοποιημένος και εχει συγκεκριμένες προδιαγραφές.
πχ οταν λένε οτι ο Μ25 εχει οδόστρωμα Μακανταμ70 από το μίλι 14 εως το μίλι 85, ξέρουν για τι ακριβώς μιλάνε...

Στην Ελλάδα δεν εχει τεθεί ποτέ θέμα συντελεστή πρόσφυσης δρόμων και ο κάθε κατασκευαστής κάε απολύτως οτι θέλει.

Τελος η Μοτοσυκλέτα ειναι μια OEC της δεκαετίας του 1930 με κινητήρα Jap Prestwich V2 1000cc.
Προτιμήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών γιατί ειναι πολύ στιβαρή και με τον μεγάλο κινητήρα δεν εχει πρόβλημα να πιάσει 80χαω ακόμα και με το μεγάλο βαρος του εξοπλισμού και τους 2 τουλάχιστον επιβαίνοντες και με τον τρίτο τροχό να σέρνεται.

[byron]

Μποτσουάνα είμαστε παίδες.
Αυτά τα απίστευτα που γράφει ο Αρης, τα έκαναν οι άνθρωποι πριν σχεδόν 80 χρόνια

Αρη για τις χρήσιμες πληροφορίες.

[TROOPER]

αρουλη μας την ψυχολογια !!!!