TT600R Belgarda

[motaba]

Γειά χαρά!!

Το συγκεκριμένο μηχανάκι πρέπει να είχε βγεί αν θυμάμαι καλά το 1998..

Το είχε "φροντίσει" η BYRD (Belgarda Yamaha Racing Division ή αλλιώς Yamaha Racing Italia) με διάφορα καλούδια (Brembo, Ohlins, Paioli κ.α.)

Ξέρουμε ή μπορούμε να βρούμε τίποτα παραπάνω για τα τεχνικά χαρακτηριστικά ?

Ιδιαίτερα για το θέμα του εκκεντροφόρου..

Thanks!!

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba
Γειά χαρά!!

Το συγκεκριμένο μηχανάκι πρέπει να είχε βγεί αν θυμάμαι καλά το 1998..

Το είχε "φροντίσει" η BYRD (Belgarda Yamaha Racing Division ή αλλιώς Yamaha Racing Italia) με διάφορα καλούδια (Brembo, Ohlins, Paioli κ.α.)

Ξέρουμε ή μπορούμε να βρούμε τίποτα παραπάνω για τα τεχνικά χαρακτηριστικά ?

Ιδιαίτερα για το θέμα του εκκεντροφόρου..

Thanks!!

Οι διαφορές με τα μοτερ του ΧΤ-SRX 89 ήταν πολύ μικρές. Τα μοτέρ ήταν ίδια εκτός από:

1) Αλλη ηλεκτρονική που κάτι έπαιζε με ένα μαύρο καλώδιο που έπρεπε να αποσυνδεθεί για να πηγαίνει καλύτερα.
2) Λίγο διαφορετικό άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων
3) Μεγαλύτερα carbs
4) πολύ ελαφρύ βολάν
5) Πολύ μεγάλο φίλτροκούτι

Τα πρώτα μανιβελλάτα είχαν πρόβλημα με τον πίσω τροχό, μιας και δεν είχαν σινεμπλόκ και σιγά σιγά το έπαιρνες στο χέρι. Διορθώθηκε στο επόμενο TTR που είχε μίζα (και σινεμπλόκ)
Και στο επόμενο μιζάτο, το μοτέρ έμεινε ουσιαστικά το ίδιο.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba
Ιδιαίτερα για το θέμα του εκκεντροφόρου..

Για το οποίο θέμα ο παραπάνω Σολομοστρόγκος κάνει το κουνέλι ....

(μόνο να "βουτάει" εκκεντροφόρους αλλονών ξέρει ...)

[motaba]

Thanks byron!!!

Τα ξέρεις δε θα πει τίποτα!!!

Οπότε δεν παίζει διαφορά στον εκκεντροφόρο από τα μεταγενέστερα ΧΤ να φανταστώ...

ή είχε ΤΤ ο Oldman και του τον βούτηξες για πιο άγριο

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για το οποίο θέμα ο παραπάνω Σολομοστρόγκος κάνει το κουνέλι ....

(μόνο να "βουτάει" εκκεντροφόρους αλλονών ξέρει ...)

Δεν έκανα το κουνέλι. Δεν έχουν διαφορά, ούτε στις βαλβίδες ούτε πουθενά.


Το θέμα της «απαλλοτρίωσης», θα το κουβαλάω σαν βαρύ φορτίο στον αιώνα τον άπαντα....

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba
Οπότε δεν παίζει διαφορά στον εκκεντροφόρο από τα μεταγενέστερα ΧΤ να φανταστώ...

ή είχε ΤΤ ο Oldman και του τον βούτηξες για πιο άγριο

Τα ΧΤ απ΄το 84 μέχρι το 86 είχαν διαφορές στην κεφαλή. Απ΄το 87 και μεχρι το τέλος τους, τα μοτερ ήταν ουσιαστικά όμοια. Μια διαφορά που είχαν τα μιζάτα ήταν ότι είχαν πιστόνι με πιο κοντή φούστα που θεωρητικά (δεν τα είχα ζυγίσει) ήταν λίγο πιο ελαφρύ.
Μην ψάχνεις να βρείς διαφορές σ΄αυτα τα μοτέρ με γνήσια ανταλλακτικά. Υπήρχε ένας μύθος ότι τα TT είχαν πιο άγριο εκκεντροφόρο, αλλά δεν ισχύει. Πήγαιναν λίγο καλύτερα για τους λόγους που σου είπα παραπάνω και φυσικά λόγω βάρους.

Ακόμα και τα τελευταία ΧΤ που σέρνονταν ίδια μοτέρ είχαν. Απλά τα είχαν φιμώσει πολύ απ΄τις εισαγωγές και την εξάτμιση.

ΥΓ: Αν βάλεις κανένα αγριο εκκεντροφόρο θέλεις carbs. Ti να σου κάνει το βύθισμα ή η διάρκεια αν τον αφήσεις χωρίς φαϊ ;

ΥΓ2. Η περίπτωση με τον εκκεντροφόρο του oldman, αποτελει την καλύτερη απόδειξη του «όλα εδώ πληρώνονται», «και στου βοδιού το κέρατο να κρυφτείς ρε μΠούστη, θα σε βρώ»

[motaba]

Σ'ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες σου!

[arhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba
Ιδιαίτερα για το θέμα του εκκεντροφόρου..

πες μου οτι έβαλες χέρι στο ttr του πέτρου...