ερώτηση(-εις) για το προηγούμενο tuono

[618RR]

Μια και δεν βρήκα πολλά στοιχεία κατά την αναζήτησή μου...

Μια και γουστάρω πολύ το παλιό tuono... (και το νέο επίσης αλλά η κάλυψη από τον αέρα μου φαίνεται ανεπαρκής και το κυριότερο ξεφεύγει στην τιμή )

.... σας ρωτώ ευθέως

- που "έπασχε";

- που κυμαίνονται οι τιμές;

- "πούλησε" αρκετά ώστε να υπάρχουν διαθέσιμα;

- μήπως μπαίνω σε περιπέτειες;

Αναφέρομαι στο παρακάτω

[618RR]

σ' αυτό...

[elmariacci]

http://www.apriliabikers.gr/portal/i...p?topic=5138.0

http://www.apriliabikers.gr/portal/i...p?topic=4761.0

-πουθενα...(αλλα αυτο εχω και γω,τι να πω)

-χαμηλα,γυρω στα 6500Ε και αναλογα με τα εξτρα (που σχεδον ολα εχουν)

-ναι

-ΟΧΙ

[fantacid]

εισαι τυχερος που σου αρεσει αυτο.....

εμενα μαρεσει το επομενο αλλα ειναι απο 9000+

ασε που μπαινω φανταρος η μηχανη θα ειναι μια στο τοσο οποτε τα ονειρα για ανανεωση στολου





.....σε ενα χρονο+


περαστικα μου

[618RR]

... κι εγώ ακόμα ψάχνομαι...

... θέλω κάτι που να κάνει πολλά πράγματα και να ανταποκρίνεται σε μια σειρά από συνθήκες (κλειστοί και ανοικτοί δρόμοι, μικρά ταξίδια, πίστα-μελλοντικά) σε υψηλό επίπεδο και να κινείται σε αγορά και συντήρηση σε λογικά πλαίσια...

... νομίζω ότι το συγκεκριμένο ανταποκρίνεται στα παραπάνω... αν όχι πείτε μου

... μια και γλίτωσα το φανταρικό την τελευταία στιγμή μπορώ να κάνω σχέδια (το χαρτί κατάταξης μου είχε σταλεί για Μάιο αφού ο μ@λ@κ@ς ο στρατολόγος δεν έλεγε να μου δώσει αναβολή, ζητώντας μου κάθε φορά να αλλάξω κάτι στη βεβαίωση που του κατέθετα...)

[618RR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από elmariacci
http://www.apriliabikers.gr/portal/i...p?topic=5138.0

http://www.apriliabikers.gr/portal/i...p?topic=4761.0

-πουθενα...(αλλα αυτο εχω και γω,τι να πω)

-χαμηλα,γυρω στα 6500Ε και αναλογα με τα εξτρα (που σχεδον ολα εχουν)

-ναι

-ΟΧΙ

thanks!!!

κάτι ακόμα, μια που είσαι κάτοχος...

- από συντήρηση και service θα "πονέσει" πολύ η τσέπη μου ή μιλάμε για λογικά πλαίσια - πάντα για τα κυβικά και το χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας;

[elmariacci]

Βασικα που μενεις...?Αμα εισαι Αθηνα θα γινεις ενας ευτυχησμενος κατοχος Τουονο..αμα εισαι αλλου...ειναι προβλημα...

[618RR]

... ωχ...


... Θεσσαλονίκη μένω...

... τα τελευταία 11 χρόνια...

[elmariacci]

Βασικα στο ειπα γιατι Αθηνα ειναι ο πλεον γαματος μηχανικος,γνωστης και καλο παλικαρι.Σκεψου οτι εγω ειμαι απο..Καβαλα και σκοπευω να το κατεβαζω για σερβις σ'αυτον.
Anyway,δεν ξερω τι παιζει Θεσσ. μην αποθαρινεσαι παντως,εχει πολυ κοσμο με Απριλια η Θεσσ. και αρκετα συνεργεια.δεν ξερω ποιοι αξιζουν και ποιοι οχι.
Μπες στο apriliabikers.gr και ρωτα τους θεσσαλονικοις να σου ληθουν πολλες αποριες.Γενικα το μηχανακι δεν ζηταει,ηπαρχουν καποια θεματακια τα οποια ειναι γνωστα και αμα ξερει ο μηχανικος θα τα εχει ηδη λυσει με πολυ μικρο κοστος...

[dodos_1]

.... σας ρωτώ ευθέως

- που "έπασχε";

- που κυμαίνονται οι τιμές;

- "πούλησε" αρκετά ώστε να υπάρχουν διαθέσιμα;

- μήπως μπαίνω σε περιπέτειες;


- απολύτως πουθενά!!!κινητήρας διαμάντι,παρα πολυ καλα περιφερειακα,κλπ.
- απο 6000 εως 7000 αναλογως με τα καλουδια που φοραει.
- ναι και θα βρεις.να'σαι σιγουρος
- στη μονη περιπετεια που θα μπεις ειναι οτι θα πονεσει ο ποπος σου γιατι δεν θα κατεβαινεις απο τη σελα του

(πρωην κατοχος )

[powerphot]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dodos_1


(πρωην κατοχος )

[dodos_1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από powerphot

[SeNNinhA]

Σαν πρώην κάτοχος (που μετάνιωσε που το έδωσε) μπορώ να πω ότι είναι ΦΟΒΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ.

Από τα 3 καλύτερα street fighter που κυκλοφορούν. Κάνει τα πάντα.

- Βόλτες γρήγορες χωρίς να υπολείπεται απο κανένα σε απόδοση. Η καρατιμονάρα μπορεί να είναι μεγάλη αλλα στα κλειστά στροφιλίκια σε βοηθάει αφάνταστα.
- Εθνική μέχρι 268 που είχα δεί εγώ στο κοντερ (και είχε κι άλλο λίγο) και το κοντέρ του χάνει ελάχιστα (όχι όπως τα japan)
- Κάλυψη από αέρα στα ταξίδια αρκετά καλή. Μέχρι τα 200-210 είσαι σε φυσιολογική θέση ελάχιστα σκυμένος και χωρίς να σε ενοχλεί ιδιαίτερα ο αέρας. Από εκεί και πάνω θέλει σκύψημο αλλα και πάλι κρύβεσαι με΄χρι την τελική.
- Η σέλα είναι αρκετά καλή για να κάτσεις ώρες πάνω της. Εγώ πιανόμουν λιγότερο από το BMW Dakar που είχε αρκετά καλή σέλα.
- Πίστα άψογο για την θέση οδήγησης μιας και είναι απόλυτα ίδιο με το Mille. Φοβερό πλαίσο και ψαλίδι, ίσως υπερβολικά άκαμτο για κάποιον αρχάριο μιας και έχει πιο απότομες αντιδράσεις και θελει κάποια εμπειρία αλλα σου δείνει πολλά περιθώρια.
- Παρά το ότι δεν του φαίνεται, φορτώνεται πολύ (έως πάρα πολύ) με ενα άτομο και πας όπου θέλεις.
- Πλήρη όργανα εως και με χρονόμετρο γύρων.

Δεν του αρέσει όμως η καθημερινή κυκλοφορία στην πόλη. Αγκομαχάει και το καταλαβαίνεις ότι θελει ελεύθερο δρόμο. Εαν το θέλεις για κάθε μέρα θα ταλαιπωρηθείς και θα το ταλαιπωρήσεις.

Το τιμόνι κόβει πολύ λίγο και θέλει συνήθεια αλλιώς θα πέσεις στην πρώτη μανούβρα.

Οι αναρτήσεις είναι σκληρές για τις λακούβες των ελληνικών δρόμων και θα το καταλάβεις υτό και σε ένα επαρχιακό κακοσυντηρημένο δρόμο που θα αναστενάζεις μαζί του.

Το εμπρός γρανάζι θέλει ενα δόντι λιγότερο για να πάει με λιγότερα σκορτσαρίσματα χαμηλά αλλα και χωρίς να χάσεις καθόλου από τελική. Ισα ίσα που ανεβάζει πιο γρήγορα και εύκολα μέχρι το τέρμα.

Με 180/55 πίσω λάστιχο στρίβει καλύτερα αλλα και δεν έχει κανένα πρόβλημα στην εθνική με 200αρες και φθίρει και τα λάστιχα σχετικά λίγο σε σχέση με την ιπποδύναμή του.

Με αλλαγή εξάτμησης θέλει οπωσδήποτε και αλλαγή στο τσιπάκι της ηλεκτρονικής αλλιώς θα πάει χειρότερα. Με μια aftermarket γεμίζει στις μεσαίες 5000-7000 σαλ αν και ψηλά δεν παίρνει και πολύ αλλα αρκεί για να γίνει πολύ καλύτερο σε συνθήκες βόλτας όπου το δουλέυεις αρκετά εκεί.

Από συντήρηση δεν θα πληρώσεις τίποτε παραπάνω από τα τυπικά για μια τέτοια μηχανή. Και γενικά ο κινητήρας έχει βγει σκυλί χωρίς ιδιαίτερες (εως καθόλου) βλάβες.

Πρακτικά δεν θέλει τίποτε να βάλεις γιατί έχει από όλα πάνω του όπως βγαίνει μαμά. Και ποιότητα κατασκευής και βαφής ΑΨΟΓΗ.

Go for it !!!!

[Nostradamus]

Απιστευτα τιμιο μοτερ ειδικα για τα χρηματα που κοστιζει..το εχει φιλος εδω και ενα χρονο και ειναι απολυτα ευχαριστημενος..Ταξιδευει ανετα με 170+ για παντα και μεχρι στιγμης κανενα απολυτως προβλημα..
Μονο ενα πραγμα δεν μου αρεσει σε αυτο και ειναι οτι δεν μπορεις να βαλεις πουθενα τα @@ σου και θελει συνη8εια ειδικα την πρωτη φορα που θα "πεσεις" στα φρενα γιατι μιλαμε για απολυτο ..Οποτε ποδαρακια σφηχτα στο ντεποζιτο..
Τωρα φανταζομαι για σερβις θα βεεις ακρη Θεσ/νικη..Εδω τα φερνουμε βολτα εμιες στην επαρχια..
Με κλειστα ματια λοιπον

[Nostradamus]

+1000 για οτι ειπε ο senninha