miza exce 300

**man300** · 20/04/2008, 14:43

για σας friends με αφορμή ενός γνωστού που έχει το ίδιο μηχανάκι exce 300 2008 ο οποιος πήγε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο τις ktm και πλήρωσε 80 euro για ένα γρασάρισμα τις μίζας είπα να κάνω αυτό το post για να μην τι πατήσουν k άλλοi το μηχανάκι το πήγε εκεί γιατί άκουγε ένα (τσίριγμα)από τι μίζα και του είπανε ότι έφαγε ένα γρανάζι. επειδή όμως η ktm βάζει ένα γκράσο που στεγνώνει γρήγορα το μονο που θέλει είναι καθάρισμα και λίγο γκράσο

**man300** · 20/04/2008, 14:56

είναι πανεύκολο 1 ξεβιδώνουμε τις 3 βίδες από το προστατευτικό

**man300** · 20/04/2008, 16:08

είναι πανεύκολο 1 ξεβιδώνουμε τις 3 βίδες από το προστατευτικό

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc00414 (small).jpg
Προβολές: 168
Μέγεθος: 55,8 KB
ID: 128101

**man300** · 20/04/2008, 16:10

μετα αυτες

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc00415 (small).jpg
Προβολές: 165
Μέγεθος: 55,1 KB
ID: 128102

**man300** · 20/04/2008, 16:11

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc00417 (small).jpg
Προβολές: 169
Μέγεθος: 50,1 KB
ID: 128103

**man300** · 20/04/2008, 16:14

καθαριζουμε

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc00418 (small).jpg
Προβολές: 163
Μέγεθος: 51,7 KB
ID: 128104

**man300** · 20/04/2008, 16:17

γρασαρουμε με ενα πινελακι

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc00420 (small).jpg
Προβολές: 163
Μέγεθος: 50,5 KB
ID: 128106

**man300** · 20/04/2008, 16:33

και αυτό ήταν όλο!!! προσοχή μονο στο βίδωμα, ελπίζω να βοήθησα κάποιους συναδέλφους

**STOYBI** · 20/04/2008, 16:48

Ωραιος.....!!!!!!!

**marios8** · 20/04/2008, 17:34

**dirtbird** · 20/04/2008, 17:38

μήπως θέλει λίγο γράσσο ακόμα?

**man300** · 20/04/2008, 21:55

:rotflmao:

**GASer** · 20/04/2008, 22:48

Ωραίος ο παίχτης!

Να συμπληρώσω τρία πραγματάκια:

1. Καλά θα είναι πριν ανοίξετε την μίζα να έχετε ήδη προμηθευτεί τις αντίστοιχες φλάντζες,

2. Αν και στα 08 δεν υπάρχει θέμα, στα 07 με μίζα (ήρθαν Ελλάδα τον Φεβρουάριο του 2007), χρειάζεται αλλαγή και το ελατήριο της μίζας,

3. Επειδή θα πάρετε στο χέρι πολλές βίδες σε διάφορα μήκη, τοποθετήστε προσεκτικά ότι βγάζετε με μια σειρά ώστε να μπορέσετε να την συναρμολογήσετε και πάλι (εγώ έκανα ένα σχήμα σε ένα χαρτί Α3 και τοποθετούσα τις βίδες στο σχέδιο με αρίθμηση - η πρώτη βίδα που βγάζεις είναι η 1 κλπ)

ΥΓ Αντί για γράσο μπορείτε να ρίξετε και αντισκοριακό/λιπαντικό σπρέϋ

**GASer** · 20/04/2008, 22:51

Φυσικά μπορείτε να προχωρήσετε και πιό βαθιά και να πάρετε το κομπλέρ της μίζας στο χέρι (εκεί βρίσκεται βασικά το πρόβλημα). Αυτός είναι και ο λόγος που θα χρειαστούν οι φλάντζες.

**Julius** · 21/04/2008, 07:57

Και στο δικό μου (αν και έχω τσεκάρει μέχρι το σημείο που αναφέρει ο man300) συνεχίζω να ακούω μερικές φορές ένα «κουδούνισμα» όταν ξεκινήσω τον κινητήρα και για λεπτά, οπότε λέω να το λύσω όλο το κομπλερ να κοιτάξω ένα θέλει τίποτα γρασάρισμα κλπ

Θέλω άλλες φλάντζες εάν ανοιχτεί το καπάκι έτσι?

Θέμα: miza exce 300

Εργαλεία θέματος

miza exce 300

Κανόνες δημοσιεύσεων