νεος οδηγος ρωτα για xt660x

[tik]

καλησπερα.θελω μερικες αποψεις για εναν νεο οδηγο.πριν κανα χρονο που ειχα γραψει το πρωτο μου ποστ εγραφα οτι ειμαι νεος οδηγος και ακομα ειμαι και τρελα ερωτευμενος με το TDM 990..ΤΕΛΙΚΑ δεν εκανα την αγορα καθως εχωσα λεφτα για αγορα ενος κουτιου που λετε και σεις μιας bmw ci.τωρα ομως θελω να μπω στον χωρο των δυο τροχων για τα καλα και ξερω τι ζηταω.<αν και κοιταγα για αρχη ενα scooter xmax250 ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΗΧΑΝΗ KAI ειναι και πολλα τα λεφτα για scooter 4.500 ευρω +οτι θαχω χασει και 2-3 χρονια την επαφη με μηχανη πραγματικη-φρενα-βαρος-ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ και αλλα πολλα.>οποτε εχω επιλεξη για τα ΠΡΩΤΑ ΜΟΥ "ΒΗΜΑΤΑ" Στον χωρο της μοτοσυκλετας μια yamaha XT 660 X MOTARD.ΝΟΜΙΖΩ οτι ειναι μια σωστη επιλογη για πρωτη επιλογη μηχανης και να μαθω να κινουμε με αυτην.
αν και θαθελα καινουργια ..7.000. παει ,θεωρω οτι σωστοτερο ειναι ενα μεταχειρισμενο,σε ποιες χρονολογιες και πανο με εναν αξιοπρεπη αριθμο χιλιομετρων πρεπει να κοιταξω και σε τι τιμες να εχω στο νου μου???επισης δεν θαθελα π.μ. με φιλους που πουλανε δικα τους xt η φιλων, το "μπαξιμο"θα γινει σε κανα μηνα,και χρηματικος και παιχτη με διακανονισμο.
ευχαριστω εκ των προτερων για οποιες απαντησεις.

[tik]

μα κανενας???????περιμενα εστω μια απαντηση ,βρε παιδι μου....μαλλον επρεπε να γραψω οτι ενδιαφερωμαι για κανενος απο δω μεσα το χτ τοτε θα χα περισσοτερες απαντησεις.το εχω διαπιστωση και σε πολλα αλλα θεματα που διαβασα οτι δεν απαντανε καθολου,μελοι.ισως αν αναφερωμουνα για κανα δυνατο εργαλειο η για κανα "superman"α ειχα καλητερη τυχη.
καλο πασχα-καλη Ανασταση να ρχετε.

[apav]

Αληθώς ο Κύριος.

Χαλλλάρωσε ωρέ τικ, απλά δεν πουλάει κανείς.

Μέχρι το 2005 κυκλοφορούσαν με προηγούμενες προδιαγραφές ρύπων και τους έχουν ξεμείνει και μερικά καινούργια τα οποία αγοράζεις φτηνότερα.

Τα χιλιόμετρα σε μεταχειρισμένο μην τα πιστέψεις. Δόσεις θα βρεις σε έμπορα ή σε τράπεζα.

Προτίμησε το R.

[trigger]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Προτίμησε το R.

Γιατί να προτιμήσει το R; Είπε ο κολλημένος ιδιοκτήτης του Χ

Φίλε μη ταράζεσαι, δε σε γειώσαμε απλά δεν έτυχε να το δούμε

Πιστεύω οτι το ΧΤ-R ή XT-X (αυτό να πάρεις ) είναι άρκετά καλή επιλογή. Έχει αρκετό γκάζι αλλά όχι τόσο που θα τρόμαζε κάποιον. Όπως κάθε κάθε καινούριος οδηγός με κάθε μηχανή πρέπει να έχεις αυτοσυγκράτηση και έλεγχο του δεξιού σου χεριού
Αν μας πείς το ποσό που είσαι διατεθειμένος να δώσεις θα σου προτείνουμε και χρονολογία.

Για να δικαιώσω και τον apav κάποιοι λένε οτι τα Χ τα έχουν λιώσει γιατί σε προκαλούν από μόνα τους σε αντίθεση με τα R. Όσο για το θέμα χιλιομέτρων δε θα συμφωνήσω. Το δικό μου είναι αγορασμένο τον 11/2004 και έχει 23000 km παρόλο που ένα χρόνο δεν το καβάλησα καθόλου λόγω ατυχήματος. Αν το πας σε ένα συνεργείο να το κοιτάξουν θα σου πουν περίπου αν ανταποκρίνονται τα χιλιόμετρα στην πραγματικότητα.

[peskandritsos]

Εγω νομιζω οτι το καθενα εχει τα πλεονεκτηματα του και τα μειονεκτηματα του.Αλλα για μεταχειρισμενο σαφως και θα προτιμουσα το R.Εκτος απο καλυτερη τιμη που θα το βρεις,ειναι σιγουρο οτι δεν εχει φαει σκισιμο οσο τα Χ που εγω δεν εχω δει κανεναν να πηγαινει νορμαλ στον δρομο.Επισης θα σου προτεινα οτι παρεις να το παρεις απο ιδιωτη που λογικα πιο δυσκολα θα εχει πειραξει τα χλμ στο κοντερ οποτε μαλλον οτι γραφει θα ειναι αληθινο.Αυτονοητο ειναι να προτιμησεις να ειναι πρωτο χερι.Αυτα απο μενα και καλη ανασταση.

[Steve_athens]

Απο μενα επειδη κ γω το ψαξα πριν 4 μηνες που πηρα μηχανη παρε το χτχ,οδηγησα κ το R κ το Χ πριν το παρω κ η γνωμη μου ειναι οτι το Χ εχει καλυτερο στησιμο(ειδικα για μεσα στη πολη) κ ειναι πιο ευκολο κ παιχνιδιαρικο κ αν δεν εχεις πολυ εμπειρια(οπως κ γω) ειναι η πιο καταλληλη επιλογη.Τωρα για το θεμα μεταχειρισμενο καινουργιο θα σου ελεγα καλυτερα μεταχειρισμενο εντος εγγυησης για να εισαι κ καλλυμενος αμα σου βγαλει τιποτα κ να ξερεις σιγουρα ποσα χιλιομετρα εχει,προτιμησε ιδιωτες

[tik]

ειληκρινα ευχαριστω για τις απαντησεις.επειδη δεν γνωριζω και πολλα ,θαθελα να βρω μηχανακι απο 06 και πανω.ακουσα οτι τα πιο παλια profacelift ειχανα πολλα θεματακια με διαφορα προβληματα,δεν ξερω αν ειναι αληθεια...χρηματικος δεν ξερω αλλα 5.οοο ευρω ειναι πολλυ καλα ??? λιγα ,η πολλα???κανενα μαγαζι να εχει xtx motard στοκ γνωριζετε???

[SiLveRciTy]

πιστευω αρκετες αντιπροσωπειες εχουν στοκ. που μενεις? στην καλαμακιου που ειχα δει ειχε παντως πριν λιγο καιρο.

[mai_tai]

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ σε ολους-το μονο που πρεπει να προσεξεις φιλε μου ειναι να μην ειναι παραεισαγωγης...-εγω το πηρα Δεκεμβρη-και απο τιμες ακριβως το ιδιο μηχανακη το βρηκα μεχρι και 500 ευρω κατω...-ρωτησα την μοτοδυναμικη για τους αντιπρωσοπους της και μου ειπαν οτι οι φτινιαρηδες που βρηκα-εκαναν δικη τους εισαγωγη απεξω με αποτελεσμα να χανουν την εγγυηση της αντιπρωσοπειας...-τωρα αν τα καλυπτουν οι ιδιοι!!!!δεν ξερω-καλη επιλογη φιλε μου οτι και να παρεις κ να ξερεις οτι ειναι πολυ φιλοτιμο μηχανακι και αρκετα μουρατο-καλωσηλθες στην παρεα μας

[tik]

επανερχωμαι στο θεμα,μετα απο μερικες βολτουλες πηγα σημερα στην μοτοδυναμικη στην καλλιθεα στην περιοχη μου.εχει ενα χτχ μοταρ μαυρο μοντελο του 07 με 17.000 χιλιομ. σε τιμη 5.300. εχει και συναγερμο πολλυ καλο αλλα δεν το θυμαμαι να τον γραψω τωρα.εξωτερικα φαινεται οκ αλλα βολτα δεν μπωρω να το κανω μου ειπε οτι ειναι ανασφαλιστρο.ειναι μεσα στην εγγυηση αλλα θα κανατε μια αγορα χωρις να το οδηγησετε???δεν ξερω τι μπωρω να κανω για αυτο ,για την τιμη μου ειπε κατι μπωρουμε να κανουμε και επειδη ειμαι του παζαριου 200-300 δεν πρεπει να τα κοψει???

[Steve_athens]

μοντελο του 07 με 17000χλμ?σαν πολλα δεν ειναι?(ουτε εγω δεν κανω τοσα)χωρις να το δει μηχανικος δεν θα συνιστουσα να το παρεις γιατι η εγγυηση καλυπτει ζημιες απο προβληματικο υλικο οχι ζημιες που εχει κανει ο προηγουμενος ιδιοκτητης.Αυτα για να μην τρεχεις μετα

[tik]

δεν ξερω αν ειναι πολλα η λιγα,νεος καβαλαρης ειμαι οποτε ουτε απο τιμες ξερω ουτε απο χιλμ.και πως πρεπει να ειναι η κατασταση ενος μεταχειρησμενου.για αυτο κοντευω να διαβασω σχεδον ολα τα θεματα του φορουμ.ειναι ευκολο απο επισημη αντιπροσωπια να του πω του πωλητη να παω την μηχανη σε δικο μου μαστορα???????δυσκολο και περιεργο μου φαινεται.εδω ουτε βολτα 2-3 τετραγονα να την πας δεν σε αφηνει μου ειπε ειναι ελεγμενο το μηχανημα κανενα φοβο.παντος η γενικη κριση στο οικονομικο που υπαρχει ειναι φανερο μου ζητησε τηλ.δικο μου και μου εδωσε καρτα με τα στοιχεια τιμη-χρονολ.μοντελο και μου πε αν το αποφασησο θα τα βρουμε στο οκονομικο.

[Steve_athens]

Αμα παρεις μια χρυση ευκαιρια θα δεις που παιζουν περιπου οι τιμες αναλογα την χρονολογια και τα χιλιομετρα,με τον μηχανικο μπορεις να της ριξει μια ματια να ακουσει το μοτερ η να την τσεκαρει σε ενα δυο σημεια κ να σου πει αν εχει πεσει η αν βαραγε κοφτες αυτος που την ειχε πριν κλπ πραγματα που δεν θα σου πει αυτος που την αγοραζεις κ μπορουν να αποτρεψουν μια κακη αγορα

[αιγαιοπλόος]

Ως κάτοχος εδώ και τρία χρόνια του XT 660 R σε διαβεβαιώνω ότι είναι εξαιρετικό μηχανάκι: Φιλικό, σχετικά ελαφρύ, οικονομικό στην αγορά και τη χρήση, με πολύ αραιά διαστήματα συντήρησης (ρύθμιση βαλβίδων στα 20.000 χλμ.), ικανό για ταξίδια (αφού όμως του βάλεις ψηλότερη ζελατίνα), εύχρηστο μέσα στην πόλη, ανθεκτικό στις λακούβες και τις κακοτεχνίες των δρόμων και πολύ αξιόπιστο στα μηχανικά μέρη του.

Τα ίδια περίπου ισχύουν και για το XT 660 X αλλά υπάρχουν και κάποιες διαφορές. Στα ΧΤ-Χ από το 2007 και μετά έχει αλλάξει η μάσκα και δεν μπορείς να βάλεις ψηλότερη ζελατίνα (άρα ξεχνάς τα ταξίδια, εκτός κι αν πηγαίνεις με 120 χλμ/ώρα). Επιπλέον, οι εξαιρετικές ομολογουμένως ζάντες της EXCEL που φοράει το ΧΤ-Χ δεν είναι τόσο ανθεκτικές σε λακούβες, χαντάκια, καπάκια υπονόμων και λοιπές κακοτεχνίες των δρόμων. Τέλος το ΧΤ-R είναι πιο οικονομικό στην αγορά του από το ΧΤ-Χ.

Από την άλλη όμως (θέλω να είναι αντικειμενικός) το ΧΤ-Χ μπορεί να κινείται καλύτερα σε καλό οδόστρωμα (μαύρη καλή άσφαλτος σε στροφιλίκι), γιατί έχει πιο σφιχτές αναρτήσεις και με μικρότερες διαδρομές καθώς και 17άρες ζάντες της EXCEL που είναι και πολύ όμορφες και πολύ ποιοτικές και ελαφριές. Τέλος, το ΧΤ-Χ έχει και δυνατότερα φρένα από το R (μεγαλύτερος δίσκος μπροστά και μεγαλύτερη δαγκάνα) ενώ έχει και γέφυρα στο πιρούνι για μεγαλύτερη αντοχή στις στρεβλώσεις (απότομο φρενάρισμα, endo κλπ). Ωστόσο, όταν οδήγησα μια δυό φορές το ΧΤ-Χ διαπίστωσα ότι το μπροστινό φρένο ναί μεν ήταν πολύ δυνατό αλλά δεν είχε καλή αίσθηση, γεγονός που δε μου άρεσε και συγκρίνοντάς το με το δικό μου (ΧΤ-R) νομίζω ότι μου ενέπνεε λιγότερη εμπιστοσύνη, ειδικά σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση (γυαλισμένους από τη χρήση).

Πάντως, και οι 2 μοτοσικλέτες είναι κατάλληλες για τις ελληνικές συνθήκες και είναι φιλικές και εύχρηστες, ώστε να βοηθήσουν έναν νέο οδηγό να μπεί με ασφάλεια στο χώρο της (πραγματικής) μοτοσικλέτας και να βελτιώσει το οδηγικό του επίπεδο.

[mbatsi]

παρε ενα SH300 καλυτερα
το XT εχει τα θεματακια του (το χει ενα ξαδελφακι)
εξαλλου δεν ειναι το ΧΤ που ηταν καποτε
τωρα φτιαχνετε στην ευρωπη και δεν εχη καμια σχεση με το παλιο γιαπωνεζικο-δεν σπαω δεν χαλαω μοντελο