exc 125

[Ggeo]

kalhspera! Etoimazomai na agorasw to ktm exc 125 gia na arxisw enduro!!!Mporeitai na mou peite ti pepei na proseksw??? Menw pentelh poio einai to kontinotero aksiopisto kai fthno service???
Eyxaristw

[daddy78]

καλύτερα να το πας σε κανενα μάστορα να το κοιτάξει... πάντως μπορείς να ελέγξεις για τα παρακάτω, και να ρίξεις την τιμή αναλόγως...:

Μοτέρ:
να απαιτήσεις να το δείς με κρύο μοτέρ, πρέπει να παίρνει στη 2-5 μανιβελιά πάνω κάτω. Αφού δουλέψει λίγο πρέπει να κρατάει ρελαντί άνετα. Σε κατηφόρα με συμπλέκτη και ρελαντί δεν πρέπει να σβήνει. Πρόσεξε για περίεργους θορύβους. Αν ακούσεις να κοπανάει το μοτέρ, φύγε μακριά....

Σύστημα διεύθυνσης:

Με κάποιο τρόπο, σήκωσε το μπροστινό τροχο στον αέρα. Κούνα με δύναμη το τιμόνι πάνω - κάτω, δεξιά αριστερά και πρόσεξε για 'μπόσικα' στο ρουλεμάν λαιμού (εκεί που πιάνει η τιμονόπλακα στο πλαίσιο), επίσης στρίψε τιμόνι (πάντα στον αέρα) με προσοχή δεξιά - αριστερά. Αν το νιώσεις να 'κολλάει' κάπου εστω και λίγο, πάς για ρουλεμαν λαιμού...

κούνα με δύναμη τους τροχούς δεξιά-αριστερά (βάλε κάποιον να σου κρατάει τιμόνι σταθερά για μπροστά). Αν έχει μπόσικα, πάς για ρουλεμαν.

Αναρτήσεις:
Δες γενικότερα τί αίσθηση σου δίνουν (να μην πλέουν, να μή τερματίζουν), δές για ξεραμένες τσιμούχες, πρόσεξε να μην έχουν τρέξει λάδια (τσιμούχες - ίσως σερβις). Επίσης, κούνα δυνατά την πίσω και πρόσεξε εκει που πιάνει στο πλαίσιο στο κάτω μέρος για μπόσικα (σινεμπλοκ)

Ψυγείο - Εξάτμιση:

Δες για χτυπήματα - στραβώματα

Φρένα:

Δες τακάκια, δίσκους (αν έχει μεγάλη πατούρα στις άκρες, να υπολογίζεις δίσκους...)



Ρώτα τι σέρβις έχει κάνει στο μηχανάκι. Αναλόγως ηλικίας, άν είναι πάνω απο 2-3 ετών θα πρέπει να έχει αλλάξει τουλάχιστο ελατήρια πιστονιού. Ρώτα τη χρήση του έχει κάνει, άν είναι κάγκουρας πιτσιρικάς που το έχει για δρόμο και όχι βουνό, φυγε μακριά...

Το μηχανάκι είναι πολύ καλό, ελαφρύ και αρκετά δυνατό για αρχάριο. προτιμησε μοντέλο απο 02 και πάνω


Για σερβις μπές στο www.ktm.gr και κάτι θα βρείς, ή πάρε τους ένα τηλέφωνο.

Ούφ, ελπίζω να σε βοήθησα και να μην ξέχασα κάτι

[ktmakis]

Αν η χρήση ήταν χώμα πιστόνι τουλάχιστον κάθε 100 ώρες (max) και αν είναι πάνω από 2 χρονών μπιέλλα απαρραίτητα. Γενικά τα 125 λόγω κυβισμού "πουσάρονται" αρκετά περισσότερο από τα μεγαλύτερα και χρειάζονται προληπτικά έλεγχο. Επίσης δοκίμασε να λύσεις τη βίδα ελέγχου του κατρερόλαδου (έιναι στη δεξιά μεριά πάνω από τη τρόμπα νερού) να δείς μήπως έχει γίνει το λάδι σαπούνι πράγμα που σημαίνει διαρροή νερού μέσα στα κάρτερ και πάς για λύσιμο μοτέρ.