Σελίδα 1 από 6 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 79

Θέμα: 11ο 36ώρο οδοιπορικό αντοχής (τα μεθεόρτια).

  1. #1
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150

    11ο 36ώρο οδοιπορικό αντοχής (τα μεθεόρτια).

    Βάζω εδώ---στα πρώτα ποστ ώστε να φαίνεται πάνω-πάνω---την διαδρομή του 11ου 36ώρου λεπτομερώς, καθώς και άλλες γενικές πληροφορίες σχετικά με την διοργάνωση. Πιστεύω αυτό θα βοηθήσει όσους δεν συμμετείχαν να πάρουν μία πιο συγκεκριμένη εικόνα της βόλτας που κάναμε και να παρακολουθήσουν καλύτερα το σπαμ που θα ακολουθήσει...

    Στην συνέχεια μπορείτε, φυσικά, να ποστάρετε τις δικές σας εντυπώσεις, και να γίνει το σχετικό κουτσομπολιό.

    Δυο λόγια, λοιπόν, πρώτα-πρώτα για τον θεσμό του 36ωρου, όπως αυτός περιγράφεται από τους διοργανωτές του, την Ελληνική λέσχη Moto Guzzi:

    Οι "36 Ώρες-Οδοιπορικό Αντοχής" αποτελεί ιδέα της Ελληνικής Λέσχης Moto Guzzi που ξεκίνησε το 1998 και φέτος διοργανώνεται από αυτήν για 11η χρονιά. Το γεγονός έχει χαρακτηριστεί από τον ειδικό Τύπο σαν το πιο επιτυχημένο μοτοσυκλετιστικό δρώμενο εκτός αγώνων.

    Σκοπός της εκδήλωσης είναι η κάλυψη μεγάλων χιλιομετρικών αποστάσεων (1600-2200 χλμ.) σε περιορισμένο χρόνο (συνήθως 2 ημέρες) οδηγώντας κυρίως στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών, με ασφάλεια και φυσικά ακολουθώντας τον ΚΟΚ.

    Η εκδήλωση προσελκύει κάθε χρόνο πάνω από 170 μοτοσυκλετιστές. Δικαίωμα συμμετοχής έχει κάθε νόμιμος οδηγός, ανεξαρτήτως μάρκας μοτό, τύπου και κυβισμού. Στη διοργάνωση συμμετέχουν οδηγοί από τους πιο αρχάριους έως έμπειρους συνειδητοποιημένους ταξιδιάρηδες, που θέλουν να ανακαλύψουν τις δικές τους δυνατότητες ή της μοτοσυκλέτας τους. Κάποιοι παίρνουν συνεπιβάτη φίλο η σύντροφο, απόφαση γενναία με πρόσθετη δυσκολία και κούραση. Επίσης συμμετέχουν και γυναίκες οδηγοί, που αποδεικνύουν τις ικανότητες τους κάθε χρόνο καλύπτοντας χωρίς πρόβλημα τη μεγάλη διαδρομή.

    Κατά την διάρκεια του οδοιπορικού, αναπτύσσεται η ομαδικότητα και η συντροφικότητα στους συμμετέχοντες, ενώ στο τέλος οι περισσότεροι νοιώθουν σαν να γνωρίζονται καιρό, έχοντας βοηθήσει ο ένας τον άλλο σε απρόοπτα, μικροβλάβες, αναγνώριση σωστής πορείας κλπ. Ακόμα, οι διοργανωτές φροντίζουν να υπάρχουν κάποιες εκπλήξεις υπό μορφή δοκιμασίας (π.χ. αργοπορία, πεζοπορία) η ψυχαγωγικής δραστηριότητας (π.χ. αγώνας κάρτ) κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, γεγονότα που αυξάνουν την αγωνία και το κέφι. Κάθε 36ωρο οδοιπορικό αντοχής, συνοδεύεται πάντα και από αυτοκίνητο οδικής βοήθειας που είτε επιδιορθώνει επιτόπου μικροβλάβες είτε μεταφέρει την ακινητοποιημένη από βλάβη μοτοσυκλέτα, σε κάποιο συνεργείο.

    Επιπλέον της οδηγικής ικανότητας και της αντοχής που εξασκεί και αναπτύσσει το οδοιπορικό "36 ΩΡΕΣ", δίνεται η ευκαιρία σε όσους συμμετέχουν να ανακαλύψουν μοναδικές ομορφιές της χώρας μας που είναι δύσκολο να εντοπίσουν σε δικές τους προσωπικές εξορμήσεις. Οι περισσότεροι εντοπίζουν στο οδοιπορικό τα μέρη που τους αρέσουν και τα επισκέπτονται ξανά αργότερα.

    Τέλος με βάση τον κυβισμό, τα αποτελέσματα στις "δοκιμασίες" αλλά και τη συντροφικότητα στην διαδρομή, απονέμονται κύπελλα σε ειδική εκδήλωση που γίνεται λίγες μέρες μετά την λήξη του 36ωρου.
    Το φετινό (2008) 36ωρο οδοιπορικό ξεκίνησε από την Αττική και διεξήχθη στο επαρχιακό κυρίως οδικό δίκτυο της Στερεάς Ελλάδας, της Θεσσαλίας, της Ηπείρου, και της Πελοποννήσου.

    Εκκίνηση δόθηκε το Σάββατο 11 Μαΐου στην Πάχη Μεγάρων.

    Η πρώτη μέρα μας ταξίδεψε μέχρι την Πάργα μέσω Θήβας, Λαμίας, Καρδίτσας, Άρτας, Ιωαννίνων και Ζαγοροχωρίων (στο πολύ περίπου).

    Η δεύτερη μέρα (Κυριακή 11 Μαΐου) μας βρήκε να κινούμαστε νότια στην δυτική Ελλάδα (Πάργα, Ηγουμενίτσα, Πρέβεζα, Άκτιο, Αστακός, Μεσολόγγι, Αντίριο) και στην συνέχεια να κάνουμε έναν μεγάλο γύρο στην Πελοπόννησο (Καλάβρυτα, Ολυμπία, Κρέστενα, Ανδρίτσαινα, Καρίτενα, Βυτίνα, Νεμέα) και να τερματίζουμε εκεί απ' όπου ξεκινήσαμε---στην Πάχη Μεγάρων.

    Τα χιλιόμετρα της κάθε ημέρας ήταν περίπου 800 (κάτι παραπάνω) και σχεδόν όλα ήταν σε στριφτερούς επαρχιακούς δρόμους.

    Ο καιρός ήταν γενικά καλός, χωρίς βέβαια να λείψουν και λίγες βροχούλες εκεί που χρειαζόταν (έτσι για να πάρει χρώμα-και-άρωμα το ταξίδι).

    Επιπρόσθετη επιπλοκή απετέλεσε η απεργία των βυτιοφόρων που συνέπεσε με το οδοιπορικό και είχε ως αποτέλεσμα μια σχετική δυσκολία στην εξεύρεση βενζίνης για τον ανεφοδιασμό των μοτοσυκλετών. Το πρόβλημα βέβαια δεν ήταν τραγικό μια και στο μεγαλύτερο μέρος της επαρχιακής Ελλάδας (ειδικά στα ορεινά χωριά) υπήρχαν πολλά πρατήρια που είχαν ακόμη αποθέματα.

    Ακολουθεί αναλυτικά η διαδρομή που ακολουθήσαμε.

  2. #2
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Διαδρομή πρώτης μέρας (Σάββατο 10 Μαΐου 2008)

    - Εκκίνηση στην Πάχη Μεγάρων

    - Από Πάχη πάμε Θήθα και μετά Λαμία από επαρχιακό (και την παλιά εθνική)

    Πάχη - Μέγαρα - Αλεποχώρι - Ψάθα - Βίλια - Θήβα
    Θήβα - Αλίαρτος - Λιβαδειά (απ' έξω) - Χαιρώνεια - Τιθορέα - Αμφίκλεια - Μπράλος
    Μπράλος - Λαμία

    - Από Λαμία παίρνουμε τον δρόμο για Καρπενήσι και λίγο παρακάτω στρίβουμε βόρεια προς Λίμνη Σμοκόβου, Καρδίτσα και λίμνη Πλαστήρα

    Λαμία - Λειανοκλάδι - Καστρί
    Καστρί - Γραμμένη - Τρίλοφο - Περιβόλι - Μακρυράχη - Λουτρά Καϊτσας
    Λουτρά Καίτσας - Ανάβρα - Κέδρος - Καλλιφώνι - Αγιοπηγή - Καλλίθηρο - Καστανιά

    - Κάνουμε γύρω την δυτική πλευρά της λίμνης

    Καστανιά - Μούχα - Μπελοκομίτη - Νεοχώρι - Καλύβια - Κρυονέρι

    - Από εκεί κατευθυνόμαστε δυτικά προς Άρτα (δεν φτάνουμε) και Γιάννενα

    Κρυονέρι - Κερασιά - Ανθοχώρι - Κρυοπηγή - Μουζάκι - Παλαιομονάστηρο - Πύλη
    Πύλη - Λογγιές - Στουρναραίικα - Βαθύρρεμα - Μεσοχώρα
    Μεσοχώρα - Σκαρπάρι - Κάψαλα - Αθαμάνιο - Βουργαρέλι
    Βουργαρέλι - Κυψέλη - Λιβάδι - Ράμια - Λεπιανά - Σγάρα - Πλάκα
    Πλάκα - Καλέντζι - Ιωάννινα

    - Πάμε στο Χωρίο Λιγκιάδες (έξω απ' τα Γιάννενα, προς Μέτσοβο) για φωτογραφία, και πίσω

    Ιωάννινα - Πέραμα - Λιγκιάδες
    Λιγκιάδες - Πέραμα - Ιωάννινα

    - Από τα Γιάννενα πεταγόμαστε μία Πάπιγκο (για φωτογραφία) και πάλι πίσω

    Ιωάννινα - Ελεούσα - Καρυές - Καλπάκι - Αρίστη - Πάπιγκο
    Πάπιγκο - Αρίστη - Καλπάκι - Καρυές - Ελεούσα - Ιωάννινα

    - Από τα Γιάννενα πάμε Παραμυθιά και Πάργα

    Ιωάννινα - Παραμυθιά - Πάργα.

    - Τερματισμός πρώτης μέρας και διανυκτέρευση στην Πάργα.

    Εναλλακτικό κομμάτι 1:

    Απο την Λίμνη Πλαστήρα μέχρι τα Γιάννενα, και θέλοντας να αποφύγουν τον χωματόδρομο που είχε μετά την Μεσοχώρα, κάποιοι ακολούθησαν της εξής εναλλακτική πορεία:

    - Από την λίμνη Πλαστήρα πάμε Μουζάκι - Πύλη, και από εκεί κάνουμε τον γύρω των Χωριών του Ασπροποτάμου μέχρι το Μουργκάνι (έξω από την Καλαμπάκα)

    Κρυονέρι - Κερασιά - Ανθοχώρι - Κρυοπηγή - Μουζάκι - Παλαιομονάστηρο - Πύλη
    Πύλη - Ελάτη - Περτούλι - Δέση - Καστανιά - Μουργκάνι

    - Από Μουργκάνι πάμε Γιάννενα μέσω Μετσόβου και Κατάρας

    Μουργκάνι - Μ. Κερασιά - Τρυγώνα - Παναγιά
    Παναγιά - Κατάρα - Μέτσοβο - Ιωάννινα

    Εναλλακτικό Κομμάτι 2:

    Από Πάπιγκο, η "επίσημη" (ότι και αν σημαίνει αυτό) διαδρομή δεν πήγαινε Παραμυθιά και Πάργα επιστρέφοντας στα Ιωάννινα, αλλά κάπως έτσι:

    - Από Πάπιγκο κατεβαίνουμε μέχρι το Καλπάκι και από εκεί κατευθυνόμαστε δυτικά προς Κακαβιά, και λίγο μετά νότια προς Παρακάλαμο.

    Πάπιγκο - Καλπάκι - Παρακάλαμος

    - Από τον Παρακάλαμο κινούμαστε νότια μέχρι να φτάσουμε στον κεντρικό δρόμο Ιωαννίνων - Ηγουμενίτσας και μετά συνεχίζουμε μέχρι την Παραμυθιά.

    Παρακάλαμος - ??? - ??? - Παραμυθιά
    Παραμυθιά - Πάργα

    Δεν κατάλαβα ποια ακριβώς ήταν η διαδρομή μεταξύ Παρακαλάμου και Παραμυθιάς, γι' αυτό δεν βάζω περισσότερες λεπτομέριες---μέχρι να με διαφωτίσει κάποιος. Οι περισσότεροι πάντως, πιστεύω, (και πολύ χαλαρά μπορεί να κάνω λάθος) πήγαν στην Πάργα μέσω Ιωαννίνων.

  3. #3
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Διαδρομή δεύτερης μέρας (Κυριακή 11 Μαΐου 2008)

    - Από Πάργα Αρχικά κινούμαστε βόρεια κάνοντας τον γύρo του Ορ. Πάργας δίπλα στο Ιόνιο και φτάνουμε μέχρι τα Σύβοτα και την Πλαταριά

    Πάργα - Ανθούσα - Αγιά - Πέρδικα - Σύβοτα - Πλαταριά,

    - Από Πλαταριά παίρνουμε τον κεντρικό δρόμο Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας, με κατεύθυνση νότια, και φτάνουμε μέχρι την Πρέβεζα

    Πλαταριά - Πρέβεζα

    - Από Πρέβεζα περνάμε την υποθαλάσσια σήραγγα του Ακτίου και συνεχίζουμε παραλλιακά μέχρι το Μεσολόγγι και το Αντίριο

    Πρέβεζα - Βόνιτσα - Πάλαιρος - Αστακός,
    Αστακός - Αιτωλικό - Μεσολόγγι,
    Μεσολόγγι - Αντίριο

    Στο Αντίριο, γίνεται μια μικρή συγκέντρωση, ένα παιχνιδάκι / δοκιμασία, και μας δίνεται το δεύτερο μέρος της διαδρομής της Κυριακής, το οποίο έχει ως εξής:

    - Από Αντίριο πάμε Καλάβρυτα από τον συντομότερο δρόμο (μέσω εθνικής και μετά από Διακοφτό) ανεβαίνοντας το φαράγκι του Βουραϊκού

    Αντίριο, Ρίο, Διακοφτό, Καλάβρυτα,

    - Στα Καλάβρυτα συνεχίζουμε να ανεβαίνουμε προς Χιονοδρομικό και από εκεί κατηφορίζουμε προς το Σπήλαιο Λιμνών και την Κλειτορία

    Καλάβρυτα, Σπήλαιο Λιμνών, Κλειτορία,

    - Απο Κλειτορία πιάνουμε την παλιά εθνική Τρίπολης - Πάτρας με κατεύθυνση προς Πάτρα και την ακολουθούμε μέχρι την Δίβρη (Λάμπεια)

    Κλειτορία - Σελλά - Ν. Πάος - Τριπόταμα - Λάμπεια

    - Από Λάμπεια κατεβαίνουμε προς Ολυμπία μέσω Λάλα, περνάμε το φράγμα του Αλφειού, και βγαίνουμε στην Κρέστενα

    Λάμπεια - Λάλας - Ολυμπία
    Ολυμπια - Κρέστενα

    - Από την Κρέστενα ακολουθούμε την υπέροχη, αν και πλέον καμμένη, διαδρομή ανατολικά μέχρι τη Βυτίνα

    Κρέστενα - Ανδρίτσαινα - Καρίταινα,
    Καρίταινα - Ελληνικό - Στεμνίτσα - Δημητσάνα - Βυτίνα,

    - Από την Βυτίνα πάμε μέχρι το Λεβίδι, και μετά περνάμε βορειοανατολικά το διάσελο στον Ολίγυρτο για να βγούμε Σκοτεινή και Νεμέα

    Βυτίνα - Βλαχέρνα - Λεβίδι,
    Λεβίδι - Κανδήλα - Σκοτεινή - Νεμέα,

    - Από Νεμέα πιάνουμε εθνική και πάμε μέχρι την Πάχη

    Νεμέα, Κόρινθος, Πάχη

    - Τερματισμός οδοιπορικού στην Πάχη

  4. #4
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Φωτογραφίες

    Στα πλαίσια του παιχνιδιού, οι συμμετέχοντες πρέπει να βγάλουν φωτογραφίες σε κάποια συγκεκριμένα σημεία της διαδρομής, για να "αποδείξουν" ότι πέρασαν από εκεί. Σ' αυτό το 36ωρο οι φωτογραφίες ήταν:

    Φωτογραφίες πρώτης μέρας (Σαββάτου)

    Φωτό 1: Λίγο μετά τα Λουτρά Καίτσας, σε κιόσκι με φόντο τη Λ. Σμοκόβου
    Φωτό 2: Παίρνοντας τον δρόμο προς Μουζάκι, στην διασταύρωση της Κερασιάς, σε ένα εικονοστάσι
    Φωτό 3: Μετά την Μεσοχώρα, στον χωματόδρομο προς το Βουργαρέλι, στο φράγμα του Αχελώου.
    Φωτό 4: Στο ιστορικό γεφύρι της Πλάκας, στον δρόμο που πάει προς το Καλέντζι
    Φωτό 5: Στο μηνείο πεσόντων, στο χωριό Λιγκιάδες, έξω απ' τα Γιάννενα
    Φωτό 6: Στο Πάπιγκο, συγκεκριμένα στην πινακίδα "Προς μικρό Πάπιγκο"

    Φωτογραφίες δεύτερης μέρας (Κυριακής)

    Φωτό 7: Λίγο πριν τα Σύβοτα, σε ένα κιόσκι στο δρόμο, με θέα το πέλαγος
    Φωτό 8: Στο ανεμόμυλο στην παραλία του Αστακού
    Φωτό 9: Στην πέτρινη βρύση στον δρόμο μετά το Σπήλαιο Λιμνών, πηγαίνοντας προς Κλειτορία
    Φωτό 10: Στο φράγμα Αλφειού (μετά την Ολυμπία)
    Φωτό 11: Στην είσοδο της Σκοτεινής (συγκεκριμένα στην πινακίδα που γράφει "Σκοτεινή 1, Νεμέα 36")


  5. #5
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Σημεία ελέγχου

    Στην διαδρομή συναντήσαμε τα εξής σημεία ελέγχου:

    Πρώτη μέρα (Σάββατο)

    - Λίγο μετά την Θήβα, στον δρόμο προς Αλίαρτο - Τιθορέα - Αμφίκλεια
    - Λίγο μετά το χωριό Μπράλος, στην διασταύρωση προς Οίτη / Παύλιανη

    Δεύτερη Μέρα (Κυριακή)

    - Στον κεντρικό δρόμο μεταξύ Πάργας και Πρέβεζας (δεν θυμάμαι ακριβώς που)
    - Στο Αντίριο, όπου παίξαμε το παιχνιδάκι και ανακοινώθηκε το δεύτερο μέρος της διαδρομής
    - Τρίτο σημείο ελέγχου δεν υπήρξε, αν και είχε ανακοινωθεί.

  6. #6
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αυτά τα πληροφοριακά από μένα...


  7. #7
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Αυτά τα πληροφοριακά από μένα...
    Μά'στα...

    Για να σε περιλάβω τώρα
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  8. #8
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Μά'στα...

    Για να σε περιλάβω τώρα
    Για περίλαβέ με...


  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    16/10/2004
    Μηνύματα
    1.661
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Δίρβη (Λάμπεια)
    Δίβρη

  10. #10
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
    Δίβρη
    Θενκς... το φτιαξα.

  11. #11
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Θενκς... το φτιαξα.
    Φτιάξε και τα άλλα που σΕ έστειλα (Παραμυθια-Παργα κλπ)

    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  12. #12
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Φτιάξε και τα άλλα που σΕ έστειλα (Παραμυθια-Παργα κλπ)

    Για δώσε ρε παπάρα μια ακριβή διαδρομή, στο παραπάνω φορμάτ, και θα τα φτιάξω. Πολύ γενικόλογα μου τα 'πες.

  13. #13
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Φτιάξε και τα άλλα που σΕ έστειλα (Παραμυθια-Παργα κλπ)

    Κάπως το 'φτιαξα...

  14. #14
    Έχουν μπει τα λεφτά, έχουν γίνει οι ετοιμασίες, πήγαμε στην ενημερωση, βγάλαμε με το Νικο τη διαδρομή στο χάρτη, καναμε και το σερβις των 50,000 χλμ, πάμε μια αρπαχτή στο ΔΣ, φτάνει βράδυ Παρασκευής.

    Σάκος, λιγα απαραίτητα πράγματα, μια αλλαξιά, φαρμακείο, κιτ, ανακλαστικο γιλεκο, νερο, θερμος με καφε...

    Εγερτήριο στις 5 του Σαββάτου. Ντυνομαι στα γρήγορα, πάρκινγκ, δέσιμο βιαστικό και περιπετειώδες. Πηγαίνω στο σημειο του ραντεβου με το Νικο, έχει αργήσει λιγο ( ). Κόσμος επιστρέφει απο βραδυνη (πρωινη πλέον...) έξοδο, όμορφα ντυμένοι, απλά ρουχα. Τι βαρετα πράγματα, αμα δε ξυπνησεις ώρες λαχαναγοράς να φορέσεις τις 8 κιλων κορντουρες, γάντια, κράνος, μποτες (όχι με αυτή τη σειρα) για να κάνεις 1600 χλμ δεν αξιζει η ζωή...

    (τι λέγαμε; )

    Ερχεται ο συνταξιδιώτης, ξεκινάμε. Ειναι βράδυ ακόμα και με το άσπρο κρανος του πισω μου νομίζω οτι μ' ακολουθεί μπάτσος
    Εθνική (αρκετη κίνηση), διόδια, βενζίνη-αερας στα Γουδυς και Πάχη. Ηδη κόσμος εκεί, παρκάρουμε και βρίσκουμε τρουπερ/σοφιανο/παπππου για ενα καφε, ερχονται κι άλλοι γνωστοι, dimzab, bil, miraze. Χαράζει. Η μέρα προμηνύεται - και ήταν - μακριά και ζόρικη. Μαζεύεται η μοτοπαρέα, γέλια, χαβαλές. Απ' όλα τα καλά, 1200αρια gs απλά και adv, ΚΤΜια, Γκουτσι, ενα BMW R90 Dakar (φοβερό), ενα αλλο μάλλον R52 δικάβαλο (!), ΧΤακια, φαντρουρακια, πηγασάκια, στριταδικα, χαγιαμπουσες.. μέχρι κι ένα tiger 955 σαν το δικό μου ήταν εκει.

    Παίρνουμε σφραγίδα και αρχίζει η εκκίνηση. Κανονικά ανα κατηγορία, τελικά εκφυλίζεται στο ελληνικό "παμε παιδιά". Ανεβαίνω στη ράμπα (με καποιο σκεπτικισμό σε οτι αφορα τη στιβαρότητά της - άντεξε παντως).

    ΦΥΓΑΜΕ! Ο npat είναι πιο κατω με περιμένει και προχωράμε. Πολλές μηχανές στο δρόμο. Εχουμε πει οτι δε θα παιξουμε παιχνιδι χρόνου ως το Μπραλο για να μην αργήσουμε πολύ (ορθως θα έλεγα). Ο Νικος τα δικά του, αεροπορία με τον τρουπερ στην Ψαθα και στα βίλια (άντε πάλι)

    Παιρνάμε Θήβα, αιραιώνουν οι μηχανές, στην ευθεία πιανουν 180 τους πλησιαζω και τους κάνω νόημα να κόψουν λίγο γιατι δε πάει η δουλειά έτσι

    Πρώτο chekcpoint οι "μικροί" συνεχίζουμε, μπαίνω μπροστά ως το Μπράλο (ξέρω κι εγω ενα δρομο καλά). Παράκαμψη-παγίδα μέσα απο το χωριό που έκρυβε-αναμενόμενο- το checkpoint των "μεγάλων". Μας βάζουν χρόνο έχουμε τρελή προπορεία.

    Πίστα Μπράλου, οι παλαβοί φεύγουν μπροστά (σας ειπα οτι δεν κανουμε δουλειά έτσι; ). Βενζίνη, χορνετ. Θανος και κατι μπουρουχες με τα αρχικα VFR στο πλαι. Λεμε ενα γεια και συνεχίζουμε παρ' ολες τις παραινέσεις του τρουπερ "καθήστε ρε μαλάκες να κανουμε ένα τσιγάρο" (δύο μέρες αυτό έλεγε)

    (τα ίδια περιγράφει κι ο Σοφιανος στο άλλο θρεντ αλλα εγώ τα γράφω καλύτερα :rotflmao: )


    Στη πρωτη φωτοστάση, λαος (ο οποίος αραίωνε απο στάση σε στάση )


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc05050 (small).jpg 
Προβολές:	1156 
Μέγεθος:	50,7 KB 
ID:	130481
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  15. #15
    Έχουμε καταλήξει ενα γκρουπάκι με dimzab, trooper, npat και πηγαίνουμε μ' ενα ωραίο ( ) ρυθμό. Περνάμε Όθρυ, οι στάσεις λίγες και βιαστικές δε θέλει χαλάρωμα. Κατεβαίνουμε πεδιάδα, γκάζι παλι να διατηρήσουμε μια ψηλή μέση ωριαία (θα βάλω μετά facts & figures που λένε στο χωριό μου). Άνοδος για λιμνη Πλαστηρα, Μουχα, Φράγμα. Trooper, npat ΠΑΛΙ αεροπορία ( ) με αποτέλεσμα να χάσουν τη διασταύρωση για Μουζάκι και να φτάσουν Καρδίτσα.
    Κι εμείς με dimzab τη χάσαμε αλλα λιγο πιο κατω το καταλάβαμε και γυρίσαμε πισω. Ο δρόμος για Μουζακι όχι στα καλύτερά του, βρίσκουμε (βρίσκει ο Δημήτρης για την ακρίβεια) το επόμενο φωτοστόπ. Κλικ και δρόμο. Κατεβαίνουμε Πύλη, αριστερά και στο αναψυκτήριο μια στάση για να τσιμπήσουμε κατι και να πιουμε κι ενα καφε.

    Εκει - ξανα - τα VFR, παρκαρα τον τιγρη διπλα στο μηχανάκι του Χορνετ (του είπα ν' ανέβει στο triumph για φωτο και δεν ήθελε )

    Όμορφο μέρος, ποτάμι κυλάει, πλατάνια, ηρεμία... ΑΛΛΑ!!!!

    ΔΕ ΧΑΛΑΡΩΝΟΥΜΕ ΚΟΥΦΑΛΕΣ! Μπροστά ορθώνεται η Πίνδος σαν τοίχος και πρέπει το βράδυ να είμαστε στην άλλη πλευρά της Ελλάδας.

    Εφοδος γενναίοι μου. Στροφιλικι όμορφο, εγώ ΠΑΛΙ ( ) δε μπορώ να βρω ενα καλό ρυθμό, ανοιγω/κλεινω γκαζι, αποτομα φρενα, γενικώς δε μου βγαίνει...

    Περνάμε χωριά, πινακίδες τοπωνυμίων και ορίων ταχύτητας φεύγουν σα σφαιρα, Στουρναραίικα, Μεσοχώρα. Αρχιζει το εντουρο, ο dimzab με το ΧΤ στην καλύτερή του. Γενικώς περνάει ο δρόμος, χαλίκι με λιγο κοπάνημα, οι πιο πολλοί απο εκεί πρέπει να πέρασαν. Βρήκαμε και δύο αυστριακούς που ερχόταν απο Αρτα!

    Φράγμα Μεσοχώρας, μνημείο στη ματαιοπονία της εκτροπής του Αχελώου - ενός Αχελώου με ελάχιστο νερό στην κοιτη, την εποχή που θα έπρεπε να έχει το πιο πολύ

    τεσπα...


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc05054 (small).jpg 
Προβολές:	1136 
Μέγεθος:	31,8 KB 
ID:	130486
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

Σελίδα 1 από 6 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ετήσια Βόλτα moto.gr. 2011 - Τα μεθεόρτια
    από gixxerpap στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 647
    Τελευταίο μήνυμα: 08/07/2011, 08:24
  2. Ετήσια moto.gr, 2009: Τα μεθεόρτια...
    από npat στο forum Εκδηλώσεις παλαιοτέρων ετών
    Απαντήσεις: 587
    Τελευταίο μήνυμα: 09/07/2009, 01:08
  3. 36 ώρες 2009, 12ο οδοιπορικό αντοχής
    από npat στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 328
    Τελευταίο μήνυμα: 22/05/2009, 19:19
  4. 36ωρο χωμ.αντοχής & περιπέτειας 23,24-5-09
    από taxydromos στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 14/05/2009, 17:50

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF