Δεν ξερω πως το λενε τα μαστορια στα αγγλικα το λενε Fuel Injector Flow Matching ...αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αξιζει να γινει σε μια μοτοσυκλετα? Υπαρχει καποιο οφελος στην αποδοση εστω και μικρο? Δεν εννοω μονο σε μεγιστη ιπποδυναμη αλλα και αποκριση-ομαλοτητα του γκαζιου? Το ειχα συζητησει με αυτον που ρυθμισε το P.C III αλλα τοτε ηταν ακομη νωρις για να το κανω και δεν ξερω αν αξιζει τα λεφτα που ζητανε...
Τωρα που ηρθε ο καιρος για βαλβιδες/συγχρονισμο πεταλουδων κτλ να το κανω ή μπα?