Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 49

Θέμα: Φρέσκο έμβολο-ελατήρια? Ε τότε κάνε τους θήτα κάπα σου....

  1. #31
    Νέο Μέλος (άλλα ωραίο) Το avatar του/της Papas0uzas
    Εγγραφή
    04/03/2008
    Μηνύματα
    87
    Ρε παιδιά...
    μου φαίνονται πολύ εξωγήινα όλα αυτά τώρα που έκατσα και τα διάβασα...
    Εγώ ήξερα ότι παίρνεις ένα enduro μηχανάκι και στα 2 πρώτα τεπόζιτα δεν πρέπει να ανεβάσει τρελές θερμοκρασίες και να οδηγάς σαν άνθρωπος και όχι σαν τον Παπασούζα...
    Τα υπόλοιπα μου φαίνεται πολύ κακό για το τίποτα
    Όλους τους ξέμπαρκους τους τρώει το σαράκι,
    μα όσοι ταξίδεψαν ζηλεύουν την Ιθάκη...

    http://www.imageshack.gr/images/mzrz...mwztdnmelh.gif

  2. #32
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Papas0uzas
    .... και να οδηγάς σαν άνθρωπος και όχι σαν τον Παπασούζα...
    ......
    Μια ταχύτητα κάτω? :o

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  3. #33
    Νέο Μέλος (άλλα ωραίο) Το avatar του/της Papas0uzas
    Εγγραφή
    04/03/2008
    Μηνύματα
    87
    Κάπως έτσι
    Όλους τους ξέμπαρκους τους τρώει το σαράκι,
    μα όσοι ταξίδεψαν ζηλεύουν την Ιθάκη...

    http://www.imageshack.gr/images/mzrz...mwztdnmelh.gif

  4. #34
    Θα μου επιτρεψετε να μην συμφωνησω με αυτον τον τροπο στρωσιματος (τουλαχιστον για τα 4χρονα)!!
    Το μοτερ χρειαζεται να δουλεψει δυνατα ωστε να παραγει μεγαλη πιεση στον κυλινδρο και να καθισουν τα δαχτυλιδια σωστα.
    Οταν λεω δυνατα δεν εννοω να βαραει κοφτες αλλα να δουλεψει τουλαχιστον μεχρι τη μεση του γκαζιου σε καθε ταχυτητα και να μην φρεναρουμε με το φρενο αλλα να αφηνουμε το μοτερ να μας φρεναρει (κατεβασματα).
    Καλο ζεσταμα,3 15λεπτα με αυτον τον τροπο,αλλαγη λαδακια(τα πρωτα για το στρωσιμο καλο ειναι να μην ειναι συνθετικα).
    Μετα απο αυτο στυψιμο!!!

  5. #35
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.234
    Αρχικά δημιουργήθηκε από christosyz
    Το μοτερ χρειαζεται να δουλεψει δυνατα ωστε να παραγει μεγαλη πιεση στον κυλινδρο και να καθισουν τα δαχτυλιδια σωστα.
    Για πες μας κατ' αρχήν πως θα καταφέρουμε να αυξήσουμε την πίεση στον κύλινδρο ..???


    (και μετά θα πάμε στα δαχτυλίδια και το αν και πως "καθονται καλά" ή είναι "ατακτούλικα" ..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  6. #36
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    Για πες μας κατ' αρχήν πως θα καταφέρουμε να αυξήσουμε την πίεση στον κύλινδρο ..???


    (και μετά θα πάμε στα δαχτυλίδια και το αν και πως "καθονται καλά" ή είναι "ατακτούλικα" ..)
    Το μοτερ (κινητηρας εσωτερικης καυσης) δημιουργει αερια.Οταν ο κινητηρας επιταχυνει( η επιβραδυνει με κατεβασματα) αυτα αυξανονται οποτε αυξανεται και η πιεση μεσα στον κυλινδρο.Αυτα τωρα τα αερια περνανε απο το πανω μερος του δαχτιλιδιου και πισω του με αποτελεσμα να το σπρωχνουν προς την επιφανεια του κυλινδρου.

    Ελπιζω να το εξηγησα καλα!! lol

  7. #37
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    15.207
    Αρχικά δημιουργήθηκε από christosyz
    Το μοτερ (κινητηρας εσωτερικης καυσης) δημιουργει αερια.Οταν ο κινητηρας επιταχυνει( η επιβραδυνει με κατεβασματα) αυτα αυξανονται οποτε αυξανεται και η πιεση μεσα στον κυλινδρο.Αυτα τωρα τα αερια περνανε απο το πανω μερος του δαχτιλιδιου και πισω του με αποτελεσμα να το σπρωχνουν προς την επιφανεια του κυλινδρου.

    Ελπιζω να το εξηγησα καλα!! lol
    Μα δεν απάντησες κάν.
    Ο άνθρωπος σε ρώτησε πως αυξάνεται η 'πίεση στον κύλινδρο' που ανέφερες.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #38
    Επειδη μαλλον δεν μπορω να το εξηγησω οπως πρεπει θα ψαξω να βρω ενα link που ειχα βρει καποια στιγμη.Με αυτον τον τροπο παντως μου ελεγε παντα ο μηχανικος μου να στρωνω το μοτορι και τον ακολουθησα σε ολα τα μηχανακια που περασαν απο τα χερια μου.

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    4.421
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Μα δεν απάντησες κάν.
    Ο άνθρωπος σε ρώτησε πως αυξάνεται η 'πίεση στον κύλινδρο' που ανέφερες.
    Απ ότι καταλαβαίνω μεχρι μισό γκάζι και μέχρι στη μέση οι στροφές.

  10. #40
    Ευρεθη για να λυθουν οι αποριες!!

    http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm


  11. #41
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.234
    Αρχικά δημιουργήθηκε από christosyz
    Ευρεθη για να λυθουν οι αποριες!!
    http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
    Μπράβο αλλά δεν λύνει καμιά απορία ...

    (και το συγκεκριμένο άρθρο έχει γίνει αφορμή αρκετών συζητήσεων στο παρελθόν..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #42
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    15.207
    Αρχικά δημιουργήθηκε από christosyz
    Ευρεθη για να λυθουν οι αποριες!!

    http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

    Μάλιστα...
    Απο οτι λέει το αρθρο ενας από τους καλύτερους τρόπους να στρώσεις ενα μοτέρ μοτοσυκλέτας, είναι να την πας στην πίστα με 0 χιλιομετρα στο κοντέρ, να κάνεις ενα γύρο να ζεσταθούν τα λάστιχα και μετα να την σκίσεις κανονικά.
    Μια απο τις γνωστές μπούρδες που κυκλοφορούν στο ιντερνετ.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  13. #43
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    15.207
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    Μπράβο αλλά δεν λύνι καμιά απορία ...

    (και το συγκεκριμένο άρθρο έχει γίνει αφορμή αρκετών συζητήσεων στο παρελθόν..)
    Τι απορία έχεις να την λύσουμε βρε παιδί μου, ειναι και Παρασκευή σήμερις.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  14. #44
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.234
    Αρχικά δημιουργήθηκε από christosyz
    Με αυτον τον τροπο παντως μου ελεγε παντα ο μηχανικος μου να στρωνω το μοτορι και τον ακολουθησα σε ολα τα μηχανακια που περασαν απο τα χερια μου.
    Κατ΄αρχήν παραδέξου ότι είσαι κάγκουρας και δεν κρατιέσαι μέχρι να στρώσει το μηχανάκι ..


    Από εκεί και πέρα νομίζω ότι υπάρχει θέμα στο να υποστηρίζουμε μια μέθοδο στρωσίματος βασιζόμενοι σε λάθος ή ανύπαρκτα επιχειρήματα/τεκμηριώσεις, ειδικά όταν αφορά κάτι "μη θέσφατο" που σηκώνει αρκετή συζήτηση...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  15. #45
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.234
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Τι απορία έχεις να την λύσουμε βρε παιδί μου, ειναι και Παρασκευή σήμερις.
    Δεν σΕ λέω εξυπνάκια, γιατί ειδικά ΕΣΥ έχεις ασχοληθεί με κινητήρες (ο θεός να τους κανει..) μεταβλητής συμπίεσης, οπότε θα βγεις και μάγκας από πάνω ...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF