Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 34

Θέμα: Triumph Tiger 955i - Ενας χρόνος (κιόλας)

  1. #1

    Triumph Tiger 955i - Ενας χρόνος (κιόλας)

    Συμπληρώθηκε αισίως πριν λιγες μερες ενας χρόνος απο την αγορά αυτης της μηχανής.

    Ενα μηχανάκι που το ήθελα πολύ, που πάντα (απο το 03 μοντελο και μετά) μΕ άρεΖε εμφανισιακά, πάντα με τρέλαινε ο ήχος του τρικιλινδρου, μου έκανε αυτο το κλικ (και) λόγω αγγλιας.

    Ηταν ενα όνειρο που το θεωρούσα άπιαστο. Βαριά μηχανή, μεγάλη, δύσκολη. Τελικά ολα (σχεδόν) στο μυαλό ειναι. Αμα σ' αρέσει κατι, αν το θες πολύ, όλα γίνονται.

    Βρέθηκε σχεδόν τυχαία στο δρόμο μου το συγκεκριμένο μηχανάκι, χαρτί, 2 ετών με 17,000 χλμ, σε άψογη κατάσταση με όλα τα καλουδια του πάνω, τριβάλιτσο με πλαϊνές γνήσιες βαλιτσες, γκριπ. Μοντέλο '05 με ζάντες και όχι ακτινες, το καινουριο σχέδιο με τις νυχιές στο πλάι και τον ήχο.... αυτός ο ήχος

    Η εμφάνιση ειναι (και) υποκειμενική, παρ' όλα αυτά, όπως είπε και συμφορουμίτης, το ωραίο σ' αυτό το μηχανάκι ειναι οτι δεν εχει ουτε μια γωνία, όλο καμπύλες.

    Η μονη ένσταση το χρώμα, τακτοποιήθηκε κι αυτό, αλλαχτηκε το κοστούμι στην παλιά αδυναμία μου, το British Racing Green.

    Και ξαμολύθηκα! 35,000 χλμ έχω κανει αυτο το χρόνο, το 80% ίσως και παραπάνω εκτός πόλης. 13 χώρες στο περσινο ταξίδι.

    Τα συν:

    - Θέση οδήγησης: Πολυθρόνα. Ανετη, χωμένη μεσα, για πολλές ώρες τουρισμου.
    - Φρένα: Αριστα
    - Φώτα: Καταπληκτικά (αν βάλεις το ρελεδακι ωστε να αναβουν και τα δύο μαζί στη μεσαία σκαλα)
    - Λειτουργία κινητήρα: Απιθανη, γραμμική με γκαζι ψηλα και ροπή χαμηλα. Οτι χρειάζεται για πολύωρη οδήγηση.
    - Οδική συμπεριφορά (στο βαθμό που μπορώ να την κρινω εγω): Τέλεια.
    - Προστασία απο αέρα/βροχή: Πολύ καλή με την ψηλότερη ζελατινα (βοηθάει και το ύψος μου )
    - Δυνατότητα ταξιδιού με ψηλή moyen για πολλές ώρες και ξεκούραστα. Λιγες αλλαγές ταχυτήτων λόγω μεγάλης ροπής.
    - Απλα, πληρη και ευαναγνωστα όργανα.
    - Ηχος κινητήρα (αααααχχχχ....)
    - Πολύ καλή συμπεριφορά σε πλαϊνούς ανέμους.

    Τα πλην:

    - Βάρος. Αρκετό (250 κιλά περίπου) και καπως ατσούμπαλο.
    - Θεση των μαρσπιε. ΤΕΛΕΙΩΣ λαθος. Συνηθίζεται με τον καιρό αλλα δεν παυει να ενοχλει που και που.
    - Ζορικο στην πολη. Αλλα αυτό αφ' ενός το περίμενα (μιλάμε για touring μηχανή ουτως ή άλλως), αφ' ετέρου έχει (παλι ) να κανει με το ύψος μου.

    Προβλήματα μέχρι στιγμής:

    Κανένα σοβαρό, έχω φτάσει τα 53,000 χλμ σχεδόν. Αλλαξα όμως ρουλεμάν τιμονιου. Δε γνωρίζω αν ειναι φυσιολογικό σε αυτά τα χλμ για τέτοια μηχανή (και για ελληνικους δρόμους με λακουβες).
    Επίσης άλλαξα τιμόνι όταν μου τη ρίξανε και βρήκε στο πεζοδρόμιο
    Δύο φορές έχει καεί η αριστερή λαμπα (μεσαία σκάλα)

    Σερβις τακτικα, ανα 5,000 χλμ λαδια, ανα 10,000 λαδια, φιλτρο και (ίσως) μπουζί. Εχουν ρυθμιστεί οι βαλβίδες μια φορά.

    Τα πρώτα λαδια τα άλλαξα στα 8,000 χλμ (και είχε χασει περίπου...μισό λίτρο ) τα δεύτερα στα 7,000.

    Πρόσφατα αλλαχτηκε η εξάτμιση με την TOR (Triumph Off road) μια μαμίσια αλλα πιο ανοιχτή. Χωρίς ιδιαίτερο λόγο απλα τη βρήκα πολύ φτηνά. Σαν επακόλουθο, διαπιστωσα οτι η μηχανή έχασε λιγο γκάζι στις πολύ χαμηλές στροφές.

    Ειναι μια μηχανή με την οποία αν θες (και το "έχεις") μπορείς να κινηθείς πολύ γρήγορα αλλα και ταυτόχρονα μπορείς να απολαυσεις μια χαλαρή βόλτα. Ειναι άνετη και σε εθνική και σε επαρχιακό και σε κλειστό στροφιλίκι. Και χώμα θα πατήσει αν θέλει καποιος.

    Τo cut the long story short: Εγώ την εχω καταευχαριστηθεί και συνεχίζω να την ευχαριστιέμαι.

    Αλλωστε αυτό ειναι το ζητούμενο.

    Να 'μαστε παντα καλά




    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc03993 (small).jpg 
Προβολές:	996 
Μέγεθος:	32,0 KB 
ID:	132129
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  2. #2
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.032
    Θα περιμένουμε report και στα 100.000.

    Απ οτι κατάλαβα σου εχει κάτσει καλά.

    Αυτο με το BRT να το κοιτάξεις πάντως...
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #3




    και άλλα χιλιάδες τόσα να κάνεις κάπταιν

  4. #4
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.886
    Λιώσε την!!!



  5. #5
    Καλοτάξιδη ρε καπτεν...
    Αυτό με τα ρουλεμαν κι εμένα με φαίνεται κάπως νωρίς για αλλαγή...

  6. #6
    της γειτονιας σας Το avatar του/της BELZEBOYLIS
    Εγγραφή
    09/11/2005
    Μηνύματα
    869
    ΟΟΟΛΕΕΕΕΕΕ!!!!!! Καλή συνέχεια με την μοτό σου , με πολλά και όμορφα χιλιόμετρα !!!!

  7. #7
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.451
    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
    Λιώσε την!!!
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:








    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  8. #8
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954

    Re: Triumph Tiger 955i - Ενας χρόνος (κιόλας)

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock

    1. Βαριά μηχανή, μεγάλη, δύσκολη. Τελικά ολα (σχεδόν) στο μυαλό ειναι.

    2. ανα 10,000 λαδια, φιλτρο και (ίσως) μπουζί.

    3. Τα πρώτα λαδια τα άλλαξα στα 8,000 χλμ και είχε χασει περίπου...μισό λίτρο

    4. Ειναι άνετη και σε εθνική και σε επαρχιακό και σε κλειστό στροφιλίκι.

    1. πως φαίνεται ότι ΔΕΝ έχεις οδηγήσει GS

    2. γιατί λάδια ανά 10.000...? και γιατί μπουζί ανά 10.000..?

    3.

    4. δεν είπες τίποτε για τις υπέεεεεεροχες αυτές αναρτήσεις..


    να την φχαριστηθείς όσο μπορείς, φίλε...και οι 13 χώρες να γίνουν 203..!!!

  9. #9

    Re: Triumph Tiger 955i - Ενας χρόνος (κιόλας)

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    ............

    Η εμφάνιση ειναι (και) υποκειμενική, παρ' όλα αυτά, όπως είπε και συμφορουμίτης, το ωραίο σ' αυτό το μηχανάκι ειναι οτι δεν εχει ουτε μια γωνία, όλο καμπύλες.

    .............










    Καλη συνέχεια!

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    16/10/2004
    Μηνύματα
    1.661

    Re: Re: Triumph Tiger 955i - Ενας χρόνος (κιόλας)

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
    2. γιατί λάδια ανά 10.000...? και γιατί μπουζί ανά 10.000..?
    Για ξαναδιάβασε το

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Σερβις τακτικα, ανα 5,000 χλμ λαδια, ανα 10,000 λαδια, φιλτρο και (ίσως) μπουζί. Εχουν ρυθμιστεί οι βαλβίδες μια φορά.

  11. #11
    Να 'στε καλά παιδες και ντες για τις ευχές και τα γέλια



    Τασο, ανα 5 λαδια, ανα 10 λαδια ΚΑΙ φιλτρο

    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  12. #12
    Επιτέλους κι ένας άλλος που ξέρει να εκτιμά τις καμπύλες, τον ήχο και φυσικά το εξαιρετικό British Racing Green που έχουν οι Αγγλιδούλες μας. Αντε να βρεθούμε να πάμε και καμμιά βόλτα...

  13. #13
    Να τη χαίρεσαι τη μηχανάρα σου καπετάνιε!!!

    Να τα κατοστήσεις

  14. #14
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Τασο, ανα 5 λαδια, ανα 10 λαδια ΚΑΙ φιλτρο
    σωστός είσαι, δεν διάβασα προσεκτικά..

    σημ: όμορφο μηχανάκι έχεις φίλε...

  15. #15
    Να τα 100χιλιάσεις!!!

    Αλλαξες εξάτμιση, φόρεσες το άλλο πρόγραμμα? Αν όχι, πρέπει...

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF