Τί εγινε με τα κρανη (sharp);;;

[Akatanomastos]

101 κατασκευαστες πλυντηριων (sharp) συνιστουν agv kai shark

[Ταξιδευτής]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bentouza
ενδιαφερον ε; τουλαχιστον για τα κορυαφαια απο arai shoei suomy περιμενα να εχουν διαφορα απτα υπολοιπα αλλα δεν..

ελπιζω να απαντησουν και οι εταιρειες!!

Σιγα μην απαντησουν.

Οταν εγω τα εγραφα πριν χρονια περι Arai και Shoei αναλυτικα, με τεστ, παραπομπες και τεκμηριωση περασε στο ντουκου και η μονιμη επωδος ηταν: "Arai κ Shoei μαμανε!"
Οταν ρωταγα γιατι μου ελεγαν "γιατι ειναι τα καλυτερα"
Πολυ τεκμηριωμενη αποψη ε;

Δεν εχω κατι εναντιον αυτων των εταιριων αλλα ΕΧΩ με τις τιμες που χρεωνουν για κατι που ΔΕΝ ειναι καλυτερο απο αλλες μαρκες του χωρου (βλεπε ολες τις προαναφερθεισες αποδειξεις&τεστ).

Τωρα, οποιος θελει να συνεχισει να πιστευει οτι τα Arai κ Shoei ειναι τα καλυτερα γιατι κανουν 800 ευρω δικαιωμα του.
Βεβαια στην Ελλαδα ειναι κ θεμα πρεστιζ! Δεν μπορει να σε βλεπουν οι αλλοι στο Στορκ με ασχετες μαρκες...

[Akatanomastos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ταξιδευτής
Σιγα μην απαντησουν.

+500

δεν εχω κανει ερευνα, και δεν ξερω αν ειναι καθολα σωστη η συγκεκριμενη που αναφερεται σε αυτο το θρεαντ, αλλα και γω παντα αυτη την πεποιθηση ειχα,

πως δηλαδη ειναι ΕΝΤΕΛΩς θεμα μαρκετινγκ αυτη η τεραστια εμπορικοτητα των δυο εταιριων.
και σε μεγαλο βαθμο και στην ελλαδα

[akaposto]

είχα γράψει κάτι άλλο,αλλά με πρόλαβατε με τις απαντήσεις σας

Πρός το παρόν διαβάζω μόνο αστεράκια...λέει θα μπεί στην σελίδα
αναλυτικότερα η όλη διαδικασία.είδωμεν.

Επίσης μιλάει για μελέτες,στατιστικές,κ.α. αλλά link να τις μάθουμε και εμείς πουθενά.
Ωραία τεκμηρίωση.

συνεχίζω από το FAQ της σελίδας

Why are you only striking the helmet once in each impact site when some standards strike the same site twice?

We do not have any evidence to suggest that in a motorcycle accident helmets suffer repeated impacts on the same site. We do see that helmets can receive multiple impacts and that is why the SHARP assessment does involve more than one impact on helmet but at a different point.

δηλαδή αυτό που λέει,είναι ότι αμα αρχίσεις τα κωλοτουμπίδια,
δεν θα χυπήσεις 2 φορές στο ίδιο σημείο...μακάρι.

μου φαίνεται περίεργο πάντως ότι βαθμολογούνται χαμηλότερα τα arai,
ενώ η εταιρία δηλώνει ότι υπερκαλύπτει όλες (όχι μόνο τις ευρωπαικές)
προδιαγραφές.
(bythway,η arai στο site της είναι πολύ πιο αναλυτική πως γίνονται τα test)
όπως μου επίσης μου φαίνεται περίεργο ότι (νομίζω) μόνο η arai κάνει test
διάτρυσης ζελατίνας,και το bell-M1 έχει 5 αστέρια,και η ζελατίνα του μπάζει απο παντού.
H nitro (αγγλική νομίζω) και η RST έχει καλύτερα κράνη απο την suomy...

γενικότερα,η όλη φάση,πρός το παρόν που το site δεν δίνει άλλα στοιχεία,
μου θυμίζει τα αστέρια των αυτοκινήτων,που είναι για γέλια.

Ταξιδευτή,είναι κάπου γραμμένα αυτά που λές για παλιότερα?

[Ταξιδευτής]

Αρχικά δημιουργήθηκε από akaposto
Ταξιδευτή,είναι κάπου γραμμένα αυτά που λές για παλιότερα?

Αν και οποιος ψαχνει βρισκει, ιδου: http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=24824

[bentouza]

δεν νομιζω οτι ειναι θεμα μονο μαρκετινγκ.οι περισσοτερoi αγωνιζομενοι στα μεγαλυτερα πρωταθληματα φορανε arai shoei, suomy shark και επονται οι υπολοιπες εταιρειες.δεν ειναι τυχαιο.
ΑΛΛΑ δεν ξερουμε αν αυτα που φορανε αυτοι ειναι τα ιδια με αυτα που πωλουνται.αλλο τι ισχυριζονται οι εταιρειες.

επισης το θεμα της τιμης εχει λυθει.ολα καπου 400 ευρω εχουν πανω κατω απο ebay.

"τα αστερια" των αυτοκινητων ειναι ενα συστημα αξιολογησης χρησιμο μεν αλλα χωρις να το δεχομαστε ακριτα.
εχει προβληματα(εχει μεγαλη διαφορα στη βαθμολογια αν υπαρχει βομβητης για τη μη χρηση ζωνης!!!)
αλλα βοηθησε να παει μπροστα η παθητικη ασφαλεια γιατι ο κοσμος εμαθε και αρχισε να ζηταει(μπορει να μην εχει ιδεα αλλα ξερει οτι θελει ασφαλες αμαξι).και φυσικα οι εταιρειες του πουλησαν ο,τι ζητησε.

αν οι δοκιμες ειναι πληρωμενες και σε ποιο βαθμο δεν μπορουμε να το ξερουμε, αλλα οργανωσεις μου ψαχνουν και μετρανε(το ποσο καλα θα το δουμε..) μονο κακο δεν μπορουν να κανουν..

[madox]

στο σαιτ δεν μας λεει αναλυτικα απο που προκυπτουν τα αστερια

αφου τα arai-shoei ειναι μαπα συμφωνα με το τεστ θα παψουν αραγε να τα εμπιστευονται απο τον επομενο κιολας αγωνα οι 9 στους 10 αναβατες του παγκοσμιου που τα φορανε τωρα?

σαν αναβατης εχω αλλαξει πολλα κρανη αλλα δεν ξαναγυριζω σε αλλη μαρκα.

μου θυμιζει την κιτρινη δοκιμη προσκρουσης που εκανε το επισης κιτρινο auto motor und golf
στις αρχες των 90ς που επεφερε την καταδικη σε ολα πλην των (τυχαια?)γερμανικων μικρομεσαιων της εποχης ,παρα το γεγονος οτι και αυτα ειχαν παθητικη ασφαλεια σαρδελοκουτιου.

[Akatanomastos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bentouza

ΑΛΛΑ δεν ξερουμε αν αυτα που φορανε αυτοι ειναι τα ιδια με αυτα που πωλουνται.

[EVI]

οτι ναναι

αφου εμεις ψηφιζουμε δλδ ο κοσμος που 80% εκει εξω εχει παρει λαθος μεγεθος που χιλια δυο

μην τρελαθουμε κιολας...

[div400]

το εχουμε ξανα πει και θα τα ξανα πουμε...

η τιμή ΔΕΝ εχει σχεση με την ΑΣΦΑΛΕΙΑ!!!

το οτι το Χ κρανος ειναι ΨΨΨ ευρω ακριβοτερο απο το Ζ κρανος ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΑΣΦΑΛΕΣΤΕΡΟ!!!

η διαφορα στην τιμή μπορει να προκύπτει απο πραγματικους παραγοντες κόστους.

το θερμοπλαστικο ειναι φθηνοτερο απο το carbonfiber και τα 2 ομως παρέχουν την ιδια ασφαλεια στα αντιστοιχα κρανη....

το οτι η shark εχει μονο 1 μεγεθος κελυφους για τα διαφορα μεγεθη (και αναλογα γεμιζει ή αφαιρει αφρολεξ απ μεσα) σαφως της εξοικονμει χρημα, ενω η arai που εχει 5 διαφορετικα σαφώς εχει μεγαλυτερο κοστος κατασκευης απο την shark...

το οτι η shoei κανει εκτενεις αεροδυναμικες μελετες στα κρανη της, ειναι ενα κοστος και βεβαια θα το περασει στους πελατες ενω η airoh που δεν κανει απλα πουλαει φθηνοτερα....

ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΜΩΣ (και με δεδομενο οτι ολα τα κρανη πληρουν την ΙΔΙΑ προδιαγραφη ασφαλειας) ΕΙΝΑΙ ΙΣΟΔΥΝΑΜΑ!!!

σσ: τυχαια ειναι αναφορα στις μαρκες, απλα για να γινει κατανοητο η διαφορα μεταξυ των ''ακριβων'' και των ''φθηνων''

και το οτι στις δοκιμες τις sharp τα arai πηραν μικροτερη βαθμολογια απλα σημαινει οτι δεν σκοραραν τοσο ψηλα οσο τα shark. πουθενα δεν αναφερει οτι δεν ειναι ασφαλη ή οτι δεν περασαν την προδιαγραφη....απλα καποια αλλα ηταν καλυτερα!

[MitsosNaked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από madox


μου θυμιζει την κιτρινη δοκιμη προσκρουσης που εκανε το επισης κιτρινο auto motor und golf
στις αρχες των 90ς που επεφερε την καταδικη σε ολα πλην των (τυχαια?)γερμανικων μικρομεσαιων της εποχης ,παρα το γεγονος οτι και αυτα ειχαν παθητικη ασφαλεια σαρδελοκουτιου.

Ρε παιδιά είμαστε με τα καλά μας; Χωρίς παρεξήγηση αλλά εδώ δέ μιλάμε για κανένα περιοδικό.μιλάμε για κρατική υπηρεσία της Αγγλίας. Και όσον αφορά το άν χρηματίζονται για να βγάζουν τέτοια αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ ποιά εταιρία ΣΤΗΡΙΖΕΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ τα campaigns του Αγγλικού Υπουργείου Συγκοινωνιών σχετικά με motorcycle safety.
http://www.thinkroadsafety.gov.uk/brand04.htm


Επειδή με τα ρουσφέτια και τις κομπίνες έχουμε γίνει το Πόρτο Ρίκο της ευρώπης σάν χώρα, δέ σημαίνει πώς ΟΛΟΙ οι υπόλοιποι δουλεύουν με τον ίδιο τρόπο.

[madox]

εχεις δικιο

[EVI]

ωραια θα μου πει καποιος που σκατα ειδε οτι καποιος γνωστης η μια ομαδα κρατικη εβγαλε αποτελεσματα?

ΑΦΟΥ ΤΑ ΑΣΤΕΡΑΚΙΑ ΤΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΟΕΟ

ρε μπας και δε καταλαβα κατι?

[MitsosNaked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
εχεις δικιο

[madox]

Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
ωραια θα μου πει καποιος που σκατα ειδε οτι καποιος γνωστης η μια ομαδα κρατικη εβγαλε αποτελεσματα?

ΑΦΟΥ ΤΑ ΑΣΤΕΡΑΚΙΑ ΤΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΟΕΟ

ρε μπας και δε καταλαβα κατι?

τα αστερακια μαλλον ειναι τα αποτελεσματα των δοκιμων αν καταλαβα καλα