μητσο αγορι μου απλα σηκωθηκε το μηχανακι ειτε απο την ανωμαλια ειτε ο συναδδυασμος οτι κουμουτσωσες το γκαζι σε λαθος σημειο...απο εκει και περα υποθετω πως οταν ξαναπροσγειωθηκε (και προσγειωθηκε γιατι ισως εκοψες το γκαζι, αποτομα?) δεν ειχες το τιμονι ευθεια αλλα ηταν στραβο και κατευθειαν αρχισε να χτυπαει αριστερα δεξια...επειδη ησουν τυχερος και μειωθηκε η ταχυτητα δεν επιδεινωθηκε το κακο και ηρεμησε...πρεπει να θυμομαστε πως οι γεωμετριες στα street ειναι ακραιες και δεν συγχωρουν ευκολα...
το οτι αλλαξες λαστιχα δεν σημαινει οτι το μπροστινο σου λαστιχο δεν ειναι στραβο αυτο το βρισκεις ευκολα αμα αφησεις χερια σε ταχυτητες 60-80 χλμ αμα τρεμει πολυ πολυ και εχει αυξανομενη περιοδο το φαινομενο τοτε εχεις στραβο μπροστινο ελαστικο...επισης πρεπει να τσεκαρεις και τα λαδια του μπροστινου σου μηπως ειναι σουπα τελειως...και τελος δεν ειναι enduro μην το ξεχναμε!