Mondial GP 175, 1958

[kalesin]

γιατι πεσαμε ετσι παιδακια;





δεν ξεκινησα εγω να χαζευω κ να κουτσομαθαινω ιστορια για να τα παρατησουμε ετσι...

[stefanos]

mondial?

[kalesin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
mondial?

ναι αλλα τι mondial;
μοντελο
ημερομηνιες παραγωγης
αγωνιστικο παλμαρε

κ για τον σαπιλα
Τα ονοματα των μηχανικων
Ονοματα κ διευθυνσεις των θεατων του δευτερου αγωνα που νικησε

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
ναι αλλα τι mondial;
μοντελο
ημερομηνιες παραγωγης
αγωνιστικο παλμαρε

κ για τον σαπιλα
Τα ονοματα των μηχανικων
Ονοματα κ διευθυνσεις των θεατων του δευτερου αγωνα που νικησε

Τι λες βρε kalesin!!
Λοιπόν είναι ενα Mondial GP 175 (μπορεί και 125 ίδια είναι εξωτερικά), πάρα πολύ όμορφο και super εξωτικό μηχανάκι.
Το αντέγραψε μετα η Agusta και κέρδισε παγκόσμια πρωταθλήματα.

[stefanos]

Μιας και αναφέρθηκε παραπάνω απο την mondial ξεκίνησε ο Taglioni πρίν πάει να γίνει δημόσιος υπάλληλος στην Ducati το 53, οπου σχεδίασε το desmo.

[kalesin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τι λες βρε kalesin!!
Λοιπόν είναι ενα Mondial GP 175 (μπορεί και 125 ίδια είναι εξωτερικά), πάρα πολύ όμορφο και super εξωτικό μηχανάκι.
Το αντέγραψε μετα η Agusta και κέρδισε παγκόσμια πρωταθλήματα.

εχω την εντυπωση οτι ειναι πιο μεγαλη απο 175, κ οτι η συγκεκριμενη εχει κερδισει κ καποιο παγκοσμιο. Θα το ψαξω λιγο ακομα


περιμενω τα στοιχεια των θεατων για να θεωρησω σωστη την απαντηση

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μιας και αναφέρθηκε παραπάνω απο την mondial ξεκίνησε ο Taglioni πρίν πάει να γίνει δημόσιος υπάλληλος στην Ducati το 53, οπου σχεδίασε το desmo.

Για την ακρίβεια σχεδίασε το 125 GP της Ducati Desmo το οποίο ηταν και η πρώτη μοτοσυκλέτα με τέτοιο σύστημα κίνησης των βαλβίδων.

Ομως πρέπει εδω να σημειωθεί οτι το δεσμοδρομικό σύστημα δεν το σχεδίασε ο Fabio Taglioni, απλά το εξέλιξε κατάλληλα και το εφάρμοσε στις μοτοσυκλέτες.

Τα Mercedes W196 και τα 300SLR ειχαν τέτοιο σύστημα πριν το 1954 και κέρδιζαν αγώνες.
Μετα το ατύχημα στο Lemans to 1955 όπου το 300SLR του Pierre Levegh απογειώθηκε μετα από ατύχημα και τελικά το μοτέρ του εκσφενδονίστηκε στην κεντρική κερκίδα σκοτώνοντας 82 άτομα.
Μετα απο αυτό το ατύχημα η Mercedes εγκατέλειψε τους αγώνες και δεν συνέχισε την εξέλιξη του δεσμοδρομικού συστήματος.

Το Ducati 125 το σχεδίασε ο Taglioni το 1955 και εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Σουηδικό GP τον Ιούλιο του 1956.
Αντίθετα με οτι πιστευει ο πολύς κόσμος, το δεσμοδρομικό σύστημα δεν είναι πατέντα της Ducati.