Εψαξα αλλα δε βρηκα κατι σχετικο περαν των 24.000 το οποιο εχει κανει το δικο μου μηχανακι!
Ποια τα διαστηματα των service λοιπον?
Καθε ποτε λάδια?
Φιλτρα? Σε καθε αλλαγη?
Γενικες πληροφοριες πειτε, μη παω με κλειστα ματια στο μηχανικο!
Thanks!
Εψαξα αλλα δε βρηκα κατι σχετικο περαν των 24.000 το οποιο εχει κανει το δικο μου μηχανακι!
Ποια τα διαστηματα των service λοιπον?
Καθε ποτε λάδια?
Φιλτρα? Σε καθε αλλαγη?
Γενικες πληροφοριες πειτε, μη παω με κλειστα ματια στο μηχανικο!
Thanks!
DimChaos
κοιτα --->ΕΔΩ <--
και θα λυθούν οι απορίες σου.
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!
Εχω πολλά ζόρια Μήτσε γι'αυτό επειδή είσαι φιλαράκι καλό θα σου πω μερικά πραγματάκια για το σέρβις.
Λάδια κάθε 6.000 μαζί και φίλτρο (καλό του κάνει)
Αφού έκανε το μεγάλο στα 24.000 τότε στα 30.000 αλλάζεις μόνο λάδια και φίλτρο και μερικές ρυθμίσεις στις ντίζες συμπλέκτη και γκαζιού και στην αλυσίδα.Τίποτε άλλο.
Τα μπουζί αλλάχτηκαν λογικά στις 24.000 οπότε η επόμενη αλλαγή είναι είναι στις 48.000.Το ίδιο και οι βαλβίδες.
Μόλις έφτασα τα λέμε μόλις σπατσάρω δεν θα περάσω Δέλεαρ τα λέμε κάπου αλλού
Αρχικά δημιουργήθηκε από Bavarian
Εχω πολλά ζόρια Μήτσε γι'αυτό επειδή είσαι φιλαράκι καλό θα σου πω μερικά πραγματάκια για το σέρβις.
Λάδια κάθε 6.000 μαζί και φίλτρο (καλό του κάνει)
Αφού έκανε το μεγάλο στα 24.000 τότε στα 30.000 αλλάζεις μόνο λάδια και φίλτρο και μερικές ρυθμίσεις στις ντίζες συμπλέκτη και γκαζιού και στην αλυσίδα.Τίποτε άλλο.
Τα μπουζί αλλάχτηκαν λογικά στις 24.000 οπότε η επόμενη αλλαγή είναι είναι στις 48.000.Το ίδιο και οι βαλβίδες.
Μόλις έφτασα τα λέμε μόλις σπατσάρω δεν θα περάσω Δέλεαρ τα λέμε κάπου αλλού
Ok για τις 30.000 (που ειναι και το ζητουμενο μεσα στη βδομαδα)
Μετα...?
Επομενο σερβις? Στις 36.000?
Τα μπουζι εχουν αλλαχτει και αυτα στις 24.000.
Θα σου τηλ σημερα κατα το μεσημερακι...
Το χω ρε το μανουαλ, απλα ρωταω τους ειδικους!
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
κατσε να σου πααντησω μια στα γρηγορα μιας και μο΄λις γυρισα απο διακοπες και δεν γουσταρω και πολλα πολλα ακομα !
τα σερβις ειναι καθε 6000κμ...
οποτε στα 30.000κμ το ξαναπας ( τα εκανες κιοαλς ρε θηριο ?)
εκει θελεις αλλαγη λαδια-φιλτρα και λιπανση ντιζων και οτι αλλο αναλωσιμο σου δει ο μηχανικος ( τακακια, αλυσιδα κτλ ...στο δικο σου δεν νομιζω !!)
τα μεγαλα σερβις ειναι κατθε 24000....οποτε μεχρις τα 48000 εισαι καλυμενος με τα πολλα - πολλα !!
stick to the f*ckin manual DimΑρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
Το χω ρε το μανουαλ, απλα ρωταω τους ειδικους!
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Γραναζια αλυσιδα και τακακια ποσο σας αντεχουν? Ψαχνομαι για μεταχειρισμενο f4i και ψαχνομαι λιγο να καταλαβω πανω κατω κ τι εχουν τραβήξει τα μηχανακια που βλεπω!
αυτα που ρωτας ειναι εντελως αναλογα την χρηση. αλυσιδα αμα βαλεις των 30ε θα σου παει 1000χλμ αμα βαλεςι μια ακριβη πολλα πολλα περισσοτερα. φρενα τι να πω? πως οδηγας?ξερω οτι δεν βοηθαεω αλλα δεν υπαρχει και σωστη απαντηση. το αδερφου μου το RR εχει 18000 χλμ κι εχει αλλαξει μονο τακακια.
γι αυτο ρωταω να μου πει ο καθε ενας ποσο πηγαν τα δικα του αναλωσημα. Κοιταω κατι μηχανακια που ακομα δεν εχουν κανει καν το πρωτο μεγαλο servise στα 24.000κμ.
Με νορμαλ χρηση πιστευω οτι δεν εναι λογικο στα 20.000κμ να εχει αλλαξει αλυσιδα και τακακια απο προσωπικη εμπειρια!
Το vfr μου εχω κανει με αυτα τα τακακια 16000κμ κ ειναι ακομα οπως τα εβαλα!
CBR 600F PC35 2004
VFR 400R NC21 1986
INNOVA 125 2006
KAZE R 112 2006
ε να βλεπεις? εγω θεωρω απολυτως λογικο σε ενα cbr600RR να εχεις φαει τατακακια σε τοσα χιλιομετρα. σε ενα paneuropean ισως οχι ομως...
Στο ρρ αλλαζω αλυσογραναζα ανα 30Κ.
τι αλυσιδα βαζεις?Δημοσιεύθηκε αρχικά από McTalas
Στο cbr f4i του 2001,εχει τακακια να βαλω για καλυτερο φρεναρισμα ή ολα ιδια ειναι;
Μετά από αλλαγή σε σωληνάκια υψηλής κ υγρά rbf δεν είχα ακόμα το δάγκωμα που επιθυμούσα οπότε δοκίμασα τα DP Xrace Titanium, μετα την τοποθέτηση αυτών μου άρχισα να έχω φρένα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση