Καλησπέρα στην παρέα. Είμαι νέος στο φόρουμ αλλά και νέος στο χώρο των δύο τροχών ως οδηγός παρ'ότι μεγάλωσα σε δύο τροχούς ως συναναβάτης.
Ψάχνομαι, τώρα που βγάζω και το δίπλωμα απεριόριστου κυβισμού για να αγοράσω ένα μηχανάκι, τόσο για να κάνω τη δουλειά μου όσο και για τη διασκέδασή μου.
Να διευκρινίσω ότι λόγω ύψους (κάτι ψιλά πάνω από τα 2 μέτρα) παπιά αποκλείονται καθώς από παλαιότερες απόπειρες σε κατόχων-φίλων "έμαθα" ότι τα γόντατα βρίσκουν στο τιμόνιΕπίσης τα scooters αποκλείονται λόγω της φύσης τους (θέλω τα πόδια να δουλεύουν κι όχι να "κάθονται").
Να μην γίνομαι κουραστικός, όμως, με τέτοια. Έπειτα από αρκετή σκέψη οδηγήθηκα στα παρακάτω συμπεράσματα:
* Το πρώτο μου μηχανάκι να είναι μεταχειρισμένο
* Να είναι σχετικά φθηνό στην απόκτησή του (ασχέτως κόστους συντήρησης και χρήσης)
* Να βρίσκω εύκολα ανταλλακτικά στο εμπόριο
* Να είναι μικρό σε κυβισμό, κυρίως για να εκτιμήσω αργότερα κάτι μεγαλύτερο και να μην πέσω από νωρίς στα "βαθειά".
* Να είναι ψηλό ή σχετικά ψηλό.
* Να είναι δίχρονο γιατί:
α)Μου αρέσει ο ήχος του.
β)Μου αρέσει η λαδίλα του.
γ)Μου αρέσει που σε πολλούς ΔΕΝ αρέσει η λαδίλα του κυρίως γιατί έχω βαρεθεί να είμαι Ομάρ Ταρίφ.
Επίσης:
* Να είναι ευκίνητο στην πόλη
* Να μπορώ να πατάω στο χώμα τα σαββατοκύριακα σε enduro φάση
Κλίνω προς το crm 125 αν και μου αρέσει ιδιαίτερα και το tm en 125. Ωστόσο το δεύτερο δεν το βρήκα πουθενά ακόμη (μεταχειρισμένο πάντα) και πιστεύω ότι αν τελικά το βρω θα είναι πανάκριβο. Και στην απόκτησή του, και στη χρήση, και στη συντήρηση αλλά και στα ανταλλακτικά.
Να σας προλάβω εδώ και να σας πω ότι το γνωρίζω πώς για πρώτο μηχανάκι και χωρίς προηγούμενη οδηγική εμπειρία στους δύο τροχούς, ένα 2χρονο και δη ένα crm, ίσως το βρω κάπως δύστροπο ή νευρικό. Σύμφωνοι. Ωστόσο αποτελούν και τα δύο παιδικές μου φαντασιώσεις και είμαι έτοιμος για παραχωρήσεις και συμβιβασμούς. Το ίδιο κι αν μου χτύπαγε την πόρτα αύριο η Jenifer Lopez.
Εδώ θέλω να σας ρωτήσω ποιά πράματα να κοιτάξω πριν την μεταβίβαση; Σε ποιά πράματα να δώσω έμφαση ως προς το συγκεκριμένο μοντέλο; Ποιό σημείο θεωρείτε αχίλλειο πτέρνα του; Τί να περιμένω εκ των υστέρων; Πόσα λεφτά θεωρούνται "λογική τιμή"; Ακόμα, κατά πόσο παίζει η περίπτωση των γυρισμένων-πίσω-χιλιομέτρων και πώς μπορώ να το ελέγξω;
Τέλος, ένα ΚΤΜ επίσης θα μου άρεσε αν και όσο ξέρω τα ανταλλακτικά του κοστίζουν πολύ. Σε Kawasaki και Yamaha δεν ψήνομαι και ιδιαίτερα. Ίσως να στραφώ και σε Suzuki στην ανάγκη, αν και δεν ξέρω για κανένα δίχρονο με βάση τα κριτήρια που θέτω. Δεν είμαι Ιαπωνόφιλος ωστόσο. Απλά εκεί θεωρώ ότι θα βρω κάτι αξιόπστο και φθηνό παράλληλα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Απάντηση με παράθεση
