Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 12 από 12

Θέμα: 18T vs. 19T σε Sprint ST 1050 '06

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969

    18T vs. 19T σε Sprint ST 1050 '06

    Μόλις παρέλαβα τη μηχανή από το συνεργείο όπου άλλαξα αλυσιδογράναζα, "κονταίνοντας" το μπροστινό γρανάζι κατά 1 δόντι (από 19 σε 18)...

    Πρώτες εντυπώσεις στα 5 χιλιόμετρα της απόστασης από το συνεργείο πίσω στην τράπεζα:
    Η μαμά Triumph έπρεπε από το εργοστάσιο να βάζει 18άρι μπροστινό στο Sprint ST 1050!
    Τραβάει καλύτερα, δεν κρεμάει η δευτέρα στις κλειστές στροφές, γενικότερα είναι ό,τι ακριβώς ταιριάζει στον τρόπο που οδηγώ...

    Θα χάσω βέβαια κάποια χιλιόμετρα τελικής και το κοντέρ μου δε θα είναι και 100% ακριβές στις ενδείξεις του (θα δείχνει λίγο παραπάνω), αλλά δε με νοιάζει και πολύ...

    Για την ιστορία, το κόστος ανήλθε στα € 150,00 μόλις:
    € 120,00 τα αλυσιδογράναζα από Γερμανία μέσω eBay (thanks div400!)
    € 30,00 εργασίες αλλαγής


  2. #2
    -Πάω με το λεωφορείο- Το avatar του/της Road67
    Εγγραφή
    20/06/2008
    Μηνύματα
    1.398
    Καλες βολτες
    Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...

    Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
    ----------------------> τίποτα!!
    σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο

  3. #3
    Ουτε το οδόμετρο θα είναι ακριβές. Υπ' όψιν πώς το κοντέρ δείχνει σαφώς περισσότερα από τη μάνα του οπότε τώρα θα ψεύδεται ασυστόλως.

    Αν είχες το Tuneboy θα μπορούσες να διορθώσεις την απόκλιση λόγω της αλλαγής της τελικής μετάδοσης με αλλαγή μιας παραμέτρου.

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969
    Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
    Ουτε το οδόμετρο θα είναι ακριβές. Υπ' όψιν πώς το κοντέρ δείχνει σαφώς περισσότερα από τη μάνα του οπότε τώρα θα ψεύδεται ασυστόλως.
    Σωστό, παρέλειψα να το αναφέρω...

    Την ένδειξη το ταχύμετρου δεν την εμπιστεύομαι γενικότερα, έχω το GPS γι' αυτή τη δουλειά...

    Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
    Αν είχες το Tuneboy θα μπορούσες να διορθώσεις την απόκλιση λόγω της αλλαγής της τελικής μετάδοσης με αλλαγή μιας παραμέτρου.
    Έχεις να μΕ το δανείσεις;


  5. #5
    Και να το 'χα θα ήθελες επιπλέον μια κατοστούρα για τη δική σου μηχανή


    Ο Σάκης σκέφτεται να το πάρει οπότε ίσως να δώσουμε κάποια στιγμή την κατοστούρα για κάθε εξτρα license.

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DrIoannis
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    1.790
    Το κόντεμα είναι πολύ συχνή μετατροπή και αρκετά δημοφιλής.Το ταχύμετρο δεν με πειράζει να δείχνει πιο πολλά χλμ αλλά το οδόμετρο όμως είναι καλό να δείχνει τα πραγματικά χλμ για ευνόητους λόγους. Έχω κάνει κάτι αντίστοιχο και εγώ στο GSXR.Έχω βάλει όμως και ένα SpeedoHealer και το οδόμετρο και το ταχύμετρο δείχνουν πλέον τα πραγματικά χλμ.

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969
    Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
    Ο Σάκης σκέφτεται να το πάρει οπότε ίσως να δώσουμε κάποια στιγμή την κατοστούρα για κάθε εξτρα license.
    Μακάρι, εγώ θα τα δώσω αν είναι...

  8. #8
    Ναι Speedohealer είναι ή πατέντα αν δεν εχεις Tuneboy. Δεν ξέρω όμως αν βγάζει έτοιμο για το ST ή πρέπει να αρχίσεις το κόψε ραψε στα καλώδια.

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
    Το κόντεμα είναι πολύ συχνή μετατροπή και αρκετά δημοφιλής.Το ταχύμετρο δεν με πειράζει να δείχνει πιο πολλά χλμ αλλά το οδόμετρο όμως είναι καλό να δείχνει τα πραγματικά χλμ για ευνόητους λόγους. Έχω κάνει κάτι αντίστοιχο και εγώ στο GSXR.Έχω βάλει όμως και ένα SpeedoHealer και το οδόμετρο και το ταχύμετρο δείχνουν πλέον τα πραγματικά χλμ.
    Το έχω κοιτάξει, αλλά για το Sprint θέλει κόψε ράψε στα καλώδια, δεν υπάρχει (νομίζω) με έτοιμη φίσα...

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DrIoannis
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    1.790
    Βάση αυτού
    http://www.speedohealer.com/your_pics/index.htm
    και αυτού
    http://www.speedohealer.com/your_pic...rint_st_06.pdf
    υπάρχει φύσα και για εσένα!

  11. #11
    Apropos, τελική δεν θα χάσεις ουσιαστικά (δεν κοκκινιζει την εκτη από μαμίσιο, εκτός κι αν πάς κάνα γκρεμό). Λίγο αύξηση της κατανάλωσης όμως, κυρίως σε ταξίδι ή ΑΟ θα δείς.

    Και Apropos 2 η διαφορά στο κοντέρ / οδόμετρο είναι περίπου 5% με το γρανάζωμα που έκανες.


  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
    Βάση αυτού
    http://www.speedohealer.com/your_pics/index.htm
    και αυτού
    http://www.speedohealer.com/your_pic...rint_st_06.pdf
    υπάρχει φύσα και για εσένα!


    Respect γιατρέ!!!

Παρόμοια θέματα

  1. Garmin Vista HCx RAM Mount - Triumph Sprint ST 1050
    από McGyver στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2008, 15:46
  2. Lubetronic σε Triumph Sprint ST 1050 '06
    από McGyver στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 23/03/2008, 18:04
  3. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 07/12/2006, 11:19

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF