Μόλις παρέλαβα τη μηχανή από το συνεργείο όπου άλλαξα αλυσιδογράναζα, "κονταίνοντας" το μπροστινό γρανάζι κατά 1 δόντι (από 19 σε 18)...
Πρώτες εντυπώσεις στα 5 χιλιόμετρα της απόστασης από το συνεργείο πίσω στην τράπεζα:
Η μαμά Triumph έπρεπε από το εργοστάσιο να βάζει 18άρι μπροστινό στο Sprint ST 1050!
Τραβάει καλύτερα, δεν κρεμάει η δευτέρα στις κλειστές στροφές, γενικότερα είναι ό,τι ακριβώς ταιριάζει στον τρόπο που οδηγώ...
Θα χάσω βέβαια κάποια χιλιόμετρα τελικής και το κοντέρ μου δε θα είναι και 100% ακριβές στις ενδείξεις του (θα δείχνει λίγο παραπάνω), αλλά δε με νοιάζει και πολύ...
Για την ιστορία, το κόστος ανήλθε στα € 150,00 μόλις:
€ 120,00 τα αλυσιδογράναζα από Γερμανία μέσω eBay (thanks div400!)
€ 30,00 εργασίες αλλαγής