Νέο 250cc SS από τη Honda

[Elle]

Η Ηοnda ετοιμάζει το νέο MD 250H.
249 κυβικά, τετράχρονο, μονοκύλινδρο, 90 μόλις κιλά (!!!), 40 ίπποι στις 8,000σ.α.λ.
αλουμινένιο πλαίσιο και ανάρτηση Pro-Link.
Προορίζεται κυρίως για πίστα ενώ η τιμή της αγγίζει τα 11.700 δολάρια.
Ναι, καλά ακούσατε!
Περισσότερες πληροφορίες

[snow]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Η Ηοnda ετοιμάζει το νέο MD 250H.
249 κυβικά, τετράχρονο, μονοκύλινδρο, 90 μόλις κιλά (!!!), 40 ίπποι στις 8,000σ.α.λ.
αλουμινένιο πλαίσιο και ανάρτηση Pro-Link.
Προορίζεται κυρίως για πίστα ενώ η τιμή της αγγίζει τα 11.700 δολάρια.
Ναι, καλά ακούσατε!
Περισσότερες πληροφορίες

to tepozito ...san siderostra einai!
kai ta euro polla ...ti na to kaneis?

7800 euro bgenei

[Elle]

Αρχικά δημιουργήθηκε από snow
to tepozito ...san siderostra einai!
kai ta euro polla ...ti na to kaneis?

7800 euro bgenei

Περιορισμένα κομμάτια όμως!

[Elle]

Άλλη μια φωτό σε πίστα.
Φανταστείτε όμως ΤΙ κανει αυτό στην πίστα!!!!

[snow]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Περιορισμένα κομμάτια όμως!

ase ....to periorismena kommatia to 3ero.....
exo r6 limited edition 2000komatia
kai?????ti egine??
malon einai kalitera na poume ,oti einai gia periorismeno ari8mo odigon..
e??!

[Elle]

Αρχικά δημιουργήθηκε από snow
ase ....to periorismena kommatia to 3ero.....
exo r6 limited edition 2000komatia
kai?????ti egine??
malon einai kalitera na poume ,oti einai gia periorismeno ari8mo odigon..
e??!

Ναι, γιατί R6 limited edition μπορούν να πουλήσουν πάνω από 2000 κομμάτια
και παραπάνω γιατί ο κόσμος θα τα πάρει.
Ηοndα MD 250H με 7.800 ευρώ (για να μη σου πω παραπάνω γιατί είναι
Ευρώπη εδώ και ξέρεις τι γίνεται στα μοντέλα που παρουσιάζονται στην
Αμερική και στέλνονται με παραγγελία στην Ευρώπη) θα πουλήσουν τόσα κομμάτια;
Για σκέψου λίγο! Θα δώσεις τόσα εσύ να πάρεις αυτό; Άλλο τόσο, θα δώσουν τόσοι!
Κι επίσης το limited μοντέλο κι όχι το limited edition που έχει διαφορά, στοιχίζει!
Οπότε περικαλώ, πλερώστε!

[snow]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Ναι, γιατί R6 limited edition μπορούν να πουλήσουν πάνω από 2000 κομμάτια
και παραπάνω γιατί ο κόσμος θα τα πάρει.
Ηοndα MD 250H με 7.800 ευρώ (για να μη σου πω παραπάνω γιατί είναι
Ευρώπη εδώ και ξέρεις τι γίνεται στα μοντέλα που παρουσιάζονται στην
Αμερική και στέλνονται με παραγγελία στην Ευρώπη) θα πουλήσουν τόσα κομμάτια;
Για σκέψου λίγο! Θα δώσεις τόσα εσύ να πάρεις αυτό; Άλλο τόσο, θα δώσουν τόσοι!
Κι επίσης το limited μοντέλο κι όχι το limited edition που έχει διαφορά, στοιχίζει!
Οπότε περικαλώ, πλερώστε!

oute ena 8a er8ei stin eladitsa mas!
stadar

[SvsGreek]

Ενδιαφερον.....

Κ να θυμαστε οτι για τα παντα υπαρχει κ ενας αγοραστης.

[Road67]

Με 90 κιλα αν πεσει σε λαθος χερια και δη σε δρομους ελληνικους τα αποτελεσματα μπορει να ειναι μοιραια.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Road67
Με 90 κιλα αν πεσει σε λαθος χερια και δη σε δρομους ελληνικους τα αποτελεσματα μπορει να ειναι μοιραια.

Ειναι καθαρά αγωνιστικό και δεν θα κυκλοφορήσει σε δρόμους.
Εχει μοτερ απο το CRX250F και ειναι μια καλή προσπάθεια της Honda εν οψει της επικείμενης κατάργησης των δίχρονων 250 (δυστυχως).

Τα 90 κιλά ειναι οτι πρέπει αφού ειναι στο ιδιο επίπεδο με τα αγωνιστικά δίχρονα 250.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ειναι καθαρά αγωνιστικό και δεν θα κυκλοφορήσει σε δρόμους.
Εχει μοτερ απο το CRX250F και ειναι μια καλή προσπάθεια της Honda εν οψει της επικείμενης κατάργησης των δίχρονων 250 (δυστυχως).

Τα 90 κιλά ειναι οτι πρέπει αφού ειναι στο ιδιο επίπεδο με τα αγωνιστικά δίχρονα 250.

Τα κιλά είναι, αλλά τι σχέση έχει με τα 100+ άλογα των 250? Αλλωστε κάτι είπαν για 400-600cc ως αντικαταστάτες των 250.

Μόνο για κανένα club racing και track days θα είναι καλό. Τα άλογα είναι σίγουρα 40? Πολύ λίγα ακούγονται.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Τα κιλά είναι, αλλά τι σχέση έχει με τα 100+ άλογα των 250? Αλλωστε κάτι είπαν για 400-600cc ως αντικαταστάτες των 250.

Μόνο για κανένα club racing και track days θα είναι καλό. Τα άλογα είναι σίγουρα 40? Πολύ λίγα ακούγονται.

Εννοείται οτι δεν υπάρχει περίπτωση να συναγωνιστεί τα δίχρονα, απλά τα κιλά ειναι καλά για 250 με τετραχρονο μοτερ αφου ειναι στα ιδια με τα διχρονα.
Προφανως αφού η Honda πρωτοστατεί στην καταργηση των δίχρονων, κοιταει να ειναι ετοιμη για το μέλλον.
Τα 40 αλογα ειναι λίγα συκριτικά αλλά σίγουρα θα ανέβουν με το κιτ κλπ που εχει.
Μην ξεχνάς οτι και τα 250 που πουλάγανε σε περιορισμένουα αριθμούς δεν ειχαν τα 100+ που λές. Αυτα τα εχουν μόνο τα εργοστασιακά στα GP και μόνον, ενω ενα απλό ΤΖ ειναι στα 90.

Η Yamaha προς τιμήν της εφτιαξε ακόμα και φέτος TZ250 μοντέλο 2008 σε περιορισμένο αριθμό βέβαια (μόνο 18 φτιάξανε).

[GreenBill]

To μονοκυλινδρο ομως που κολλαει;Υπαρχει περιπτωση να δημιουργηθει τετοια κατηγορια;
Και τα S.O.S. ειναι 600αρια νομιζω.Σαν ξεκαρφωτο μου φαινεται το μοντελακι...

[p@nos]

μα γιατι δε του εβαλαν ενα μοτερ απο crf450?

[Tomahawk]

Για μένα δεν αξίζει...

Φανταστείτε η ίδια η εταιρία λέει:
"Για εφήβους που ζυγίζουν γύρω στα 50κιλα και που μπορούν να στρίψουν χωρίς να μπουν στο πειρασμό να ξύσουν γόνατο ώστε να κερδίσουν χρόνο, η MD250H θα τους προσφέρει μεγάλη οδηγικη ικανοποίηση και αδρεναλίνη."


Ποιός πατέρας θα το πάρει στο γιό του? Ελάχιστοι εώς κανένας... (Καλύτερα ενα RS πχ)
Ποιός δε θέλει να ξύσει γόνατο και να οδηγάει στα όρια (τα δικά του πάντα)?

Και ειδικά όταν μιλάμε για ένα μηχανάκι που θα βγει "αποκλειστικά για πίστα"!