Καλημερα σε ολους. Θα ηθελα την γνωμη σας για την αγορα νεας μοτοσυκλετας (μετα απο 20 χρονια με HONDA CM200T). Η χρηση της θα ειναι καθημερινη μετακινηση και μικρα ταξιδια. (μενω Ρεθυμνο Κρητης). Ειμαι μεταξυ HONDA CBF250, KAWASAKI KLE500 καινουργια ή HONDA TRANSAL μεταχειρισμενο.
Περιμενω απαντησεις.
steliosret
Γεια χαρά φίλε μου & καλωσήρθες.
Βέβαια την ερωτησούλα σου την έβαλες σε λάθος κατηγορία, αλλά αφού είσαι new δε πειράζει για αρχή.
Θα σου έλεγα να αποκλίσεις το cbf250 μιας & είναι "μικρό" για Κρήτη (& εγώ Ηράκλειο μένω).
Επίσης θα σου έλεγα να μη πας για καινούριο KLE, αν καταλήξεις τελικά σε αυτό. Βρίσκεις μεταχειρισμένα σε πολύ καλή κατάσταση με ελάχιστα χρήματα.
Τώρα ανάμεσα σε Kle & Transalp θα έλεγα ότι υπερτερεί η Transalp κυρίως ως προς τη σέλα της, τους χώρους της & τη γενικότερη συμπεριφορά της. Όχι βέβαια ότι το KLE δεν είναι αξιοπρεπές.
Καβάλα & τα 2 και όποιο σου αρέσει πιο πολύ, χτύπα το!
Καλές βόλτες!
Τρανσάλπ !!
ΤΟ μηχανάκι ΤΣΗ Κρήτης !
Μέσα κι εγώ για την Transalp!!
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Αν και κινδυνευω να χαρακτηριστω γραφικος, δοκιμασε το KLR650, το πιθανοτερο να σε εκπληξει ευχαριστα και προκειται για ενα μηχανακι που μπορεις να κρατησεις αλλα 20 χρονια.
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Transalp 650, για τα επόμενα 20 χρόνια. Καλές βόλτες!
Ευχαριστω για τις απαντησεις σας.
Οδηγησα 2 KLE 500 μεταχειρισμενα που βρηκα σε μαγαζια του Ρεθυμνου. Το πρωτο ειναι του 2005 με 7000 χλμ. στα 3500 Ε . Σε σχεση με την CM200T δεν ειδα μεγαλη διαφορα σε δυναμη, το πηρουνι ανεβοκατεβαινει συνεχεια, παντως για πρωτη επαφη δεν δυσκολευτικα ιδιαιτερα.
Το δευτερο με 18000 χλμ. και ιδια τιμη μου φανηκε πιο δυνατο αλλα ειχα την αισθηση οτι δεν ηταν ευθυγραμισμενο, επισης ακουγοταν καπιο θορυβος απο την μηχανη και ετριζε το πισω φρενο.
TRANSALP εχω βρει μεταχεισμενα απο 3500 Ε αλλα δεν εχω οδηγησει καποιο ακομα. Παντως μου φαινεται αρκετα ογκωδες.
Μου εχουν προτεινει και XT600.
steliosret
Μια χαρά μηχανάκι και το ΧΤ, γύρω στα 2500 με 3000 ευρώ τα βρίσκεις σε πολύ καλή κατάσταση, αν δεν έχεις πρόβλημα με την απουσία της ζελατίνας είναι μια εξαιρετική επιλογή.Αρχικά δημιουργήθηκε από steliosret
Μου εχουν προτεινει και XT600.
Κοιτα εγω σου προτεινω ανεπιφυλακτα το KLR650 αλλα για να ειμαι και σωστος το ΤΑ φαινεται ογκωδες αλλα ειναι αρνακι και πολυ ευκολοδηγητο.
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
To TA φαίνεται ογκώδες μέχρι να κάτσεις πάνω του. Και εφόσον θα κάνεις αποστάσεις το δικύλινδρο είναι προτιμότερο. Πρόσφατα οδήγησα ένα Super Tenere 750. Επίσης φάνταζε τεράστιο, μέχρι να το καβαλήσω. Όταν κινείσαι ο όγκος δε φαίνεται, στο Transalp δε ακόμη λιγότερο. Το Tenere πάντως γενικά δε θα το πρότεινα. Στη θέση σου θα έψαχνα ήδη σε αγγελία για το τελευταίο ΤΑ 650. Είπαμε, για τα επόμενα 20 χρόνια. Βενζίνη, Λάδια και ήσυχος.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση