ο μηχανικος μου εβαλε shell φουλ συνθετικα. δεν θα τα καψει γρηγορα;
υποψιν οτι αφου ζεσταθει σιγα σιγα το ψυκτικο και αργοτερα με προοδευτικα ανοιγματα να ζεσταθει και το λαδακι του πινω το αιμα χωρις λυπηση.
καθε 5000 χλμ ειναι καλα να τα αλλαζω μαζι με φιλτρο; (σε σχεση με τη δρακουλιαρικη χρηση)
το μηχανακι δε δουλευει για μικρες αποστασεις, πχ μεχρι τη γωνια
ποσο λαδι μπορει να καιει; εχει γυρω στα 45000 χλμ
επισης δε μπορω να καταλαβω απο το ματακι τι γινεται... ζεστο η κρυο το κοιταω;