Συχρονισμος tbs
Καλημερα σε ολους..
Κραταω την υποσχεση μου να ποσταρω 2 θεματακια,ενα για την ομορφια της καλης μας και ενα για να γλυτωσουν χρηματα απο σερβις ,για οσους πιανουν λιγο τα χερια τους που λεμε...
Το ολο θεμα αφορα το πως θα βαλουμε προεκτασεις σωληνωσεων για να μπορουμε να κανουμε την διαδικασια συχρονισμου injection μονοι μας...
Τι θα χρειαστουμε:
Απο ενα καταστημα που να πουλαει ανταλλακτικα αυτοκινητων,να παρετε 1 σωληνα διαμετρου 3χιλιοστων μηκους 70 εκατοστων περιπου...
Επειτα σε ενα καταστημα με ειδη κηπου και αυτοματου ποτισμου, 2 μικρες βανες που τα ακροφυσια τους να ταιριαζουν στην διαμετρο του σωληνα που εχετε αγορασει...
Απο το ιδιο μαγαζι θα παρετε και μερικα σφιχτηρακια μικρου μεγεθους για να σφιξετε τις μικρες βανες στον σωληνα...
Καλο ειναι να εχετε και ενα μυτοτσιμπιδο με μακρια στελεχη...
Αφου τα εχετε τα πραγματα στην διαθεση σας,και φτιαξουμε το απαραιτητο ζωτικης σημασιας φραπεδακι, καθομαστε να κανουμε την πατεντα...
Οπως βλεπουμε την μηχανη απο το πλαι,την δεξια μερια της δηλαδη του γκαζιου η μανετα μερια,
κοιταζουμε στους κυλινδρους απο πισω οπου βλεπουμε 2 ακροφυσια με το ακρο τους καλλυμενο με λαστιχενιο καπακι..μερικοι απο εμας εχουμε δει τους μηχανικους μας που τα αφαιρουν τα καλλυματακια αυτα,βαζουν πανω ενα μανομετρο και κανουν τις απαραιτητες ρυθμισεις...
Εσεις θα κανετε το ιδιο...θα βγαλετε το καλυμμα,και θα φορεσετε στο ακροφυσιο το σωληνακι που αγορασατε αφου το κοψετε για να ειναι περιπου 30 εκατοστα,αρκετα για να φτανει το καγκελακι της μηχανης μας.
Με ενα σφιχτηρακι εξασφαλιζετε οτι δεν θα φυγει με τιποτα απο κει...
Κανουμε το ιδιο και για τον πισω κυλινδρο που ειναι και ο πιο δυσκολος....
Απο την πειρα που απεκτησα,οταν το εκανα,διαπιστωσα οτι σηκωνοντας το ρεζερβουαρ,θα μπορουμε πολυ ευκολα να βλεπουμε το ακροφυσιο και να σφιξουμε το σφιχτηρακι μετα...
Στο αντιθετο ακρο τωρα βαζουμε τις 2 βανουλες παντα με τα σφιχτηρακια τους,και τα καπακια που ειχαμε βγαλει τα βαζουμε στα δικα τους ακρα.
Εχετε μολις εκπληρωσει το πιο μανικι μερος της δουλειας...
Τωρα για να κανετε την διαδικασια μονοι σας,απλα αγοραστε ενα διαφανο σωληνακι 2 μετρα περιπου,το οποιο θα το στησετε πανω σε μια σανιδα για να ειναι ισιο,και θα βαλετε μεσα με μια συριγγα μεχρι την μεση περιπου λαδακι για διχρονα....
Ακολουθουν φωτογραφιες μην πανικοβαλεστε....
Μετα βαζουμε μπρος το μηχανακι μας και οταν φτασει τις 3 μπαρες θερμοκρασια το σβηνουμε για να περασουμε τον σωληνα στα ακροφυσια μας...
Τα εχουμε ανοιχτα τα βανακια και τα 2 και ξαναβαζουμε μπρος...
Προσοχη το υγρο δεν πρεπει να ειναι κοντα στο βανακι για να αποφυγουμε να το ρουφηξει ο κινητηρας....
Αφου το βαλετε μπρος θα παρατηρησετε,οτι ο ενας κυλινδρος τραβαει πιο πολυ...
στην φωτογραφια πιο κατω σας δειχνω πια βιδα να στριψετε οι κατοχοι μεχρι 2006 μοντελα...
Απο 2007 εχει αλλαξει η βιδα...
Θελει ενα μικρο και κοντο κατσαβιδακι η το μυτοτσιμπιδο που ηδη εχετε και θελει πολυ μικρες διορθωσεις η βιδα.....
Υποψιν το ρελαντι να το εχετε λιγο ψηλα γυρω στς 1400 στροφες,για να εχει δυναμη να τραβαει το ακροφυσιο....
Αφου το συχρονισετε να τραβανε και οι 2 κυλινδροι το ιδιο,σβηνουμε την μηχανη,βγαζουμε τον σωληνα , κλεινουμε τα βανακια και βαζουμε τις ταπιτσες στις ακρες απο τα βανακια...
Τωρα για ποιο λογο να κανετε ολη αυτην την φασαρια?
Το μηχανακι μας πραγματικα δεν ζηταει τιποτα απο σερβις....οι βαλβιδες του,ειναι με καπελωτα και οχι με κοντρα παξιμαδι οπως ποιο παλια μηχανακια...
Το αποτελεσμα ειναι οι βαλβιδες να ξερυθμιζονται πολυ αργα....αναλογως και ποσο του πινουμε το αιμα....π.χ. Εμενα στα 37000χλμ επειδη τα χιλιομετρα μου ειναι κυριως με εκτη στο κιβωτιο και εθνικη οδος οι βαλβιδες οταν ανοιχτηκε το μηχανακι ηταν ολες μεσα στα ορια τους...
το μονο που χρειαζεται πραγματικα το μηχανακι εκτος απο τα λαδακια του και το φιλτρο του ειναι να αλλαζετε τα μπουζακια στα 12000χλμ και καθε 15000 το συχρονισμο injection...που τωρα μπορειτε και μονοι σας...
Το φιλτρακι αερος ειναι ευκολο επισης καθε οποτε νιωθετε την αναγκη εσεις...
Αν τα κανετε αυτα μονοι σας τοτε θα πατατε στον μαστορα καθε 30,000χλμ περιπου η και πιο αργα αποκλειστικα για τις βαλβιδες και οτι αλλο θελετε...
Εγω που το κανω ετσι ,οπως και αρκετοι αλλοι με v-storm στο εξωτερικο γλυτωνουν αρκετα χρηματα...
Για να προλαβω μερικους εδω μεσα,η προταση αυτη ειναι μονο για οσους ψαχνονται λιγο με το μηχανακι και νιωθουν εμπιστοσυνη στα χερια τους....
Οσοι δεν νιωθουν ετσι απλα να προσπερασουν και να μην γεμισουν την συζητηση με spam και εξυπναδες...
Παραθετω και το λινκ απο ενα ξενο site που μιλαει ακριβως για το ιδιο πραγμα σε περιπτωση που η περιγραφη μου δεν την βρειτε αρκετη,η εχει καποια κενα....
http://vstrom.info/faq/index.php?act...=26&artlang=en
Ακολουθουν διαφορες φωτογραφιες για καταλαβετε καλυτερα...
Οσες αποριες υπαρχουν θα προσπαθησω να βοηθησω οσο μπορω.....
Ειναι αρκετα πιο ευκολο απο οτι φαινεται....
Απάντηση με παράθεση
