η πτώση ή το τελός μου...

[RGeration]

ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΣΕ ΌΛΟΥΣ. ΜΟΛΙΣ ΓΡΆΦΤΗΚΑ ΣΤΟ FORUM ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΩ ΤΗΝ ΑΛΉΘΕΙΑ, ΤΟ ΕΚΑΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΩ ΤΗΝ (ΠΙΚΡΗ) ΙΣΤΟΡΊΑ ΜΟΥ... ΞΕΚΊΝΗΣΑ ΤΗΝ ΕΜΠΛΟΚΉ ΜΟΥ ΜΕ ΤΑ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΗΛΙΚΊΑ ΤΟΝ 6 ΕΤΏΝ!!! ΟΤΑΝ Η ΜΗΤΈΡΑ ΜΟΥ ΜΕ ΈΒΑΖΕ ΚΑΙ ΚΑΘΌΜΟΥΝ ΜΠΡΟΣΤΆ ΣΕ ΕΝΑ YAMAHA MATE ΠΕΝΗΝΤΆΡΙ ΠΟΥ ΕΙΧΕ. ΕΓΩ 'ΕΒΛΕΠΑ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΧΈΡΙ ΤΗΣ ΣΤΟ ΓΚΑΖΙ. ΚΆΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΉ ΆΡΧΙΣΑ ΝΑ ΚΡΑΤΆΩ ΤΟ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΠΑΡΑΤΗΡΏΝΤΑΣ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ ΠΟΥ ΑΝΈΒΑΙΝΑΝ ΤΑ KM/H. ΜΕ ΤΗΝ ΜΑΝΑ ΜΟΥ ΠΙΣΩ ΝΑ ΜΕ ΚΑΘΟΔΗΓΕΊ ΜΟΥ ΈΔΕΙΞΕ ΠΩΣ ΝΑ ΑΛΛΆΖΩ ΤΑΧΎΤΗΤΕΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΦΡΈΝΑ, ΑΣΧΕΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΎΣΑ ΓΙΑΤΙ ΑΠΛΑ ΠΡΟΤΙΜΟΎΣΕ ΝΑ ΤΑ ΧΕΙΡΊΖΕΤΕ ΑΥΤΗ... ΆΡΧΙΣΑ ΑΠ ΤΑ 15 ΜΟΥ (ΑΝ ΘΥΜΆΜΑΙ ΚΑΛΑ) ΝΑ ΚΌΒΩ ΒΟΛΤΕΣ ΜΕ ΠΑΠΙΑ ΦΊΛΟΝ ΜΟΥ. ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΓΟΡΆΣΩ ΔΙΚΌ ΜΟΥ ΔΕΝ ΕΊΧΑ. ΑΛΛΑ ΕΊΧΑ ΚΑΛΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΟΊ ΑΠΟ ΑΥΤΟΎΣ ΕΙΧΑΝ ΔΙΆΦΟΡΑ ΜΗΧΑΝΆΚΙΑ (ΈΝΑ YAMAHA JR ΠΟΥ ΠΑΊΖΕΙ ΜΕ ΧΤ ΚΑΙ ΕΝΑ HONDA CB 400 ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΔΥΝΑΤΌΤΕΡΑ ΠΟΥ ΈΤΥΧΕ ΝΑ ΟΔΗΓΉΣΩ). ΠΡΙΝ 2,5 ΠΕΡΊΠΟΥ ΜΉΝΕΣ ΤΡΑΚΑΡΑ ΣΤΙΝ ΔΟΥΛΕΙΆ ΜΟΥ. ΔΟΎΛΕΥΑ DELIVERY KAI ΚΆΠΟΙΟΣ ΠΈΡΑΣΕ ΜΕ ΣΤΟΠ ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΚΟΙΤΆΞΕΙ ΚΑΙ ΈΠΕΣΑ ΕΠΆΝΩ ΤΟΥ. ΕΤΣΙ ΈΚΑΤΣΑ 1 ΜΉΝΑ ΣΤΟ ΚΡΕΒΆΤΙ ΈΧΟΝΤΑΣ ΧΤΥΠΉΣΕΙ ΤΟ ΓΌΝΑΤΟ ΜΟΥ. ΌΤΑΝ ΈΓΙΝΑ ΚΑΛΑ ΆΡΧΙΣΑ ΞΑΝΆ ΤΙΣ ΒΌΛΤΕΣ, ΚΑΙ ΚΆΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΉ ΈΝΑΣ ΦΊΛΟΣ ΜΟΥ ΜΟΥ ΠΟΎΛΗΣΕ 1 HONDA CB 400. ΠΙΣΤΕΎΩ ΠΩΣ ΕΊΝΑΙ ΚΑΛΌΣ ΔΆΣΚΑΛΟΣ ΑΝ ΚΑΙ ΒΑΡΎ. ΠΡΙΝ 4 ΜΈΡΕΣ ΕΠΕΣΑ ΣΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΤΡΑΜ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΚΟΣΜΆ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΜΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 120. ΦΟΡΟΎΣΑ ΚΡ'ΑΝΟΣ ΚΑΙ 1 ΧΟΝΤΡΟ ΜΠΟΥΦΑΝ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΊΑ, ΑΛΛΑ ΤΟ ΔΕΞΊ ΜΟΥ ΧΕΡΙ ΓΔΆΡΘΗΚΕ ΠΟΛΎ ΆΣΧΗΜΑ. ΣΕ ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΜΟΊΡΑ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΧΈΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΓΌΝΑΤΟ ΜΟΥ. Η ΚΟΠΕΛΑ ΜΟΥ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΜΟΥ ΦΩΝΆΖΕΙ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ Ν ΠΟΥΛΉΣΩ ΤΟ CB ΚΑΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΩ ΝΑ ΑΣΧΟΛΟΎΜΑΙ ΜΕ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΕΣ... ΠΑΙΔΙΑ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΜΟΥ! ΕΣΕΙΣ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΑΤΕ;;;

[tai]

εγω απλά συνεχίζω να κανω αυτο που μου αρέσει, και κάθε στραβή φάση, με κάνει πιο προσεκτικό.

[FZMAN]

Η γνώμη μου είναι να κάνεις αυτό που σου αρέσει περισσότερο αλλά πολύ προσεκτικότερα.

[AntoD]

θα συμφωνησω με τους πιο πανω φιλους

εαν σου αρεσει και σε γεμιζει το κανεις.

Βεβαια δεν μπορουμε μονο να κανουμε οτι μας αρεσει αλλα και οτι μας παει...

και εσενα τελευταία δεν σε παει...

ισως θα πρεπει να δεις που και τι κανεις και εσυ λαθος...
απανωτα ατυχηματα ισως να σημαινουν οτι εχεις ελειψη προσοχης-συχνο φαινομενο στους νεους....

εισαι νευρικος...κουνας τα χερια-ποδια σου οταν καθεσαι;εισαι υπερκινητικος...τοτε πρεπει να δεις εναν γιατρο να σου πει τι να κανεις, για να βελτιωσεις την προσοχη σου.

Δεν σου κανω πλακα, ειναι πραγματικοτητα....α και βαζε ολο το εξοπλισμο που μπορεις...
διοτι τελευταία δεν σε πάει ρε μικρέ!

[Operater]

Γνώμη μου είναι να κρατήσεις το cb (αλήθεια το superfour έχεις?) και να κάνεις αυτό που νοιώθεις..
Θα γλιτώσεις την ταλαιπωρία του κλεινού άστεως (αν το είπα καλά) και θα έχεις ενα μόνιμο χαμόγελο στα χείλη. Απλώς επένδυσε στον εξοπλισμό προστασίας.

Αυτά! Και μακάρι να σε δω να ξαναγράφεις με καλύτερες εμπειρίες από σένα, την κοπελιά σου (ίσως) και την μοτοσυκλέτα σου!

[argy_kap]

Λέω τώρα......μήπως τα 120 είναι πολλά και δεν σου φτάει η μηχανή αλλά το δεξί σου χέρι?

[Yamaha maniac]

Κοίτα όλοι πέφτουν κάποια στιγμή!!! Από εκεί και πέρα υπάρχουν 2 δρόμοι ο εύκολος δηλαδή να τα παρατήσεις και ο λίγο πιο δύσκολος να συνεχίσεις αυτό που σου αρέσει!!!

[kaps]

Καλά και εσύ με 120 και στις γραμμές του τραμ; Δεν το καταλαβαίνεις πως αυτό εγκυμονεί κάποιο κίνδυνο; Αλήθεια τα λάστιχα που φόραγε το μοτό σου πόσων χρόνων είναι ; Επιπλέον αν κάτσεις και ρωτήσεις τον καθένα μας για το πόσες στραβές συναντάμε κάθε ημέρα ( εχθές εμένα μια πινακίδα Ι.Χ μου έγδαρε τη γάμπα ) τι θα συμπέρανες ; με λίγα λόγια είναι αποκλειστικά δική σου η επιλογή αν θα την παρατήσεις τη μηχανή ή θα την κρατήσεις .

[mikios400]

η δικιά μου δε ρωτάει ποιά θα διαλέξω... δεν θα της αρέσει η απάντηση (σημειώνω πως είμαστε αρραβωνιασμένοι, μην νομίζεις πως είναι καμιά τυχαία)

η αλήθεια είναι πως είμαι πολύ προσεκτικός κ δεν είχα ποτέ σοβαρό ατύχημα.... παίζει κ αυτό ρόλο... καλή τύχη φίλε κ περισσότερη προσοχή!

[alximistis]

χμμμμ... σόρι ρε φιλαράκι αλλά έπεσες με 120... στις γραμμές του τραμ;;;;;
το να μην περνάς με 120 γενικά πάνω από γραμμές δεν είναι κάτι που σκέφτεσαι;;; Είτε είναι τρένου είτε τραμ είτε... ηλεκτρικού σιδηρόδρομου με 120 δεν περνάς από πάνω τους! Απλή λογική!!!
Τέλος πάντων εγώ θα φρόντιζα να... ηρεμήσω κάπου. Εκτιμώ ότι η κοπέλα σου έχει φρικάρει περισσότερο επειδή εσύ παραείσαι ορμητικός και μάλλον βγάζεις μία γενικότερη αναστάτωση. Θα σου πρότεινα να ηρεμήσεις αρκετά και να δείξεις ένα πιο ήρεμο πρόσωπο.

[miraze]

Περαστικά φίλε

Εγώ θα σου έλεγα να καθήσεις να αναρώσεις πρώτα και μετά με "καθαρό μυαλό" και αφού υπολογίσεις και τα δικά σου πιθανά λάθη..............να πάρεις την απόφασή σου.

Δε νομίζω ότι μπορεί κάποιος από εμάς να σου πεί αν πρέπει να ξανανέβεις, τέτοιες αποφάσεις τις πέρνεις μόνος σου με καθαρό μυαλό, ζυγίζοντας όλα τα δεδομένα.

[vestromas]

Εμενα μου φαινετε οτι πρεπει να βγαλεις το κοντερ, γιατι σου εχει μεινει το συνηθειο να το κοιτας απο τοτε που μαθαινες και οδηγουσε η μανα σου.
Για να θυμασαι το 120 μετα απο πτωση σε γραμμες του τραμ σημαινει πως ακομα το κοιτας, αλλα ξεχνας οτι το χερι στο γκαζι, δεν ειναι της μανας σου αλλα το δικο σου.

[MIXALHS 400SF R]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas

Για να θυμασαι το 120 μετα απο πτωση σε γραμμες του τραμ σημαινει πως ακομα το κοιτας, αλλα ξεχνας οτι το χερι στο γκαζι, δεν ειναι της μανας σου αλλα το δικο σου.

+1000
Έχει δίκιο ο (φίλος) V-stromas με την πιο ωραία μηχανή από τις τελευταίες (μαζί της οι GS, όλες οι GS). Μην κοιτάς το κοντέρ απλώς νοιώσε τη μηχανή... ΤΟ Cb είναι πολύ ελαφρύ στην οδήγηση και πολύ εύκολο. Θα πέσεις... Όλοι πέφτουμε... Αν κάποιος πει ότι δεν έπεσε, λέει ψέματα... Κανόνας. Το θέμα είναι να διορθώνεις τα λάθη σου και να έχεις το θάρρος να ξανακαβαλήσεις μετά την πτώση.
Όσο για την κοπέλα, γράψ' την. ΟΚ... Συζήτησέ το μαζί της και πες της να μην φοβάται. Συμβαίνουν ατυχήματα. Να οδηγείς προσεχτικότερα από δω και πέρα.

ΜΑ με 120 στο τραμ???

[RGeration]

Καταρχήν σας ευχαριστώ που μου είπατε της απόψεις σας!

θέλω να κάνω μερικές διευκρινήσεις:
α)κοντερ δεν κοιτάω. τα 120 τα υπολόγισα αυθαίρετα, στην αρχή πίστευα πως ήταν 140 αλλά στο συγκεκριμένο σημείο (από φανάρι σε φανάρι) αν ήταν όντως 140 θα πάταγα ΚΑΙ GSXR. πρέπει να ήμουν με 3η (δεν θυμάμαι πόσο βγάζει η 3η, πάντως η 1η βγάζει 80 αν θυμάμαι καλά)
β)για τον φίλο operater έχω το version r. το ίσως πήγαινε στην κοπελιά ή στην μοτοσυκλέτα;
γ)εγώ δεν θέλω να τα παρατήσω. η κοπέλα μου θέλει να πουλήσω το CB (είμαι αρραβωνιασμένος).
δ)στον φίλο argy_cap δεν είπα ότι φταίει η μηχανή. στον φίλο kaps τα λάστιχα είναι σε καλή κατάσταση. δεν γλίστρησα αλλά μετά τις γραμμές άρχισε και έτρεμε το τιμόνι.
ε)στον φίλο AntoD (ο οποίος μου εμπνέει σεβασμό) στην οδήγηση μου είμαι πολύ σταθερός και χαλαρός κάνοντας μικρές κινήσεις όσο γρήγορα και αν πηγαίνω. πιστεύω πως είμαι πολύ προσεκτικός (οδηγώ πολύ καιρό και μόνο μια φορά τράκαρα και μόνο μία έπεσα)


παιδιά σας ευχαριστώ...

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από RGeration
Καταρχήν σας ευχαριστώ που μου είπατε της απόψεις σας!

θέλω να κάνω μερικές διευκρινήσεις:
α)κοντερ δεν κοιτάω. τα 120 τα υπολόγισα αυθαίρετα, στην αρχή πίστευα πως ήταν 140 αλλά στο συγκεκριμένο σημείο (από φανάρι σε φανάρι) αν ήταν όντως 140 θα πάταγα ΚΑΙ GSXR. πρέπει να ήμουν με 3η (δεν θυμάμαι πόσο βγάζει η 3η, πάντως η 1η βγάζει 80 αν θυμάμαι καλά)
β)για τον φίλο operater έχω το version r. το ίσως πήγαινε στην κοπελιά ή στην μοτοσυκλέτα;
γ)εγώ δεν θέλω να τα παρατήσω. η κοπέλα μου θέλει να πουλήσω το CB (είμαι αρραβωνιασμένος).
δ)στον φίλο argy_cap δεν είπα ότι φταίει η μηχανή. στον φίλο kaps τα λάστιχα είναι σε καλή κατάσταση. δεν γλίστρησα αλλά μετά τις γραμμές άρχισε και έτρεμε το τιμόνι.
ε)στον φίλο AntoD (ο οποίος μου εμπνέει σεβασμό) στην οδήγηση μου είμαι πολύ σταθερός και χαλαρός κάνοντας μικρές κινήσεις όσο γρήγορα και αν πηγαίνω. πιστεύω πως είμαι πολύ προσεκτικός (οδηγώ πολύ καιρό και μόνο μια φορά τράκαρα και μόνο μία έπεσα)


παιδιά σας ευχαριστώ...

Απ αυτα που εγραψες καταλαβαίνω οτι ξέρεις τι σου γίνεται και οτι απλά αιφνιδιάστηκες απο την αντίδραση της μοτοσυκλέτας στις γραμμές που πέρασες με αρκετά χιλιόμετρα.
Δεν είσαι ο πρώτος ούτε και ο τελευταίος, κι εγω το εχω πάθει σε σαμάρια και την γλύτωσα φτηνα.
Ειναι θέμα φυσικης, μια μοτοσυκλέτα street σαν την δική σου δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τέτοια κατάσταση αποτελεσματικά, και μπορεί να βρεθεί σε ανεξέλεγκτη ταλάντωση. Αν τα χιλιόμετρα ηταν λιγο λιγότερα θα την γλύτωνες και θα ηταν αλλιώς τα πράγματα.
Αν ησουν με μηχανή με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων δεν θα είχες καταλαβει τίποτα, αλλά το ζουμί είναι να ξέρεις που σε παίρνει και που οχι, με την μηχανή που οδηγείς.
Στο θέμα του τι να κάνεις δεν μπορω εγω η κάποιος άλλος να σε συμβουλεψει, ειναι καθαρά δικό σου θέμα, αλλά αν σε εχω καταλάβει καλά, δεν πρόκειται να αφησεις τις μοτοσυκλέτες ετσι εύκολα.