Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 34

Θέμα: Ασφαλης οδηγηση με μηχανη, υφισταται ?

  1. #16
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Sn7per
    Τωρα αν σε ενοχλησε αυτο τοτε το παιρνω πισω και λεω οτι με το αμαξι εχω "μερικα κιλα" εμπειρια και αν καταφερνα να αποκτησω τοση και με μηχανη τοτε θα ημουν ΠΑΝΕΥΤΥΧΗΣ !
    Tα πολλά χλμ χωρίς ατύχημα λένε αρκετά πράγματα καθως δείχνουν ότι υπάρχει οδική παιδεία. Η μοτό είναι λίγο πιο σύνθετη στον χειρισμό όπως κατάλαβες, αλλά ότι και να σου πουν, η μόνη λύση είναι τα χλμ που θα γράψεις στο κοντέρ.
    Φόρα εξοπλισμό (οπωσδήποτε κράνος και γάντια), εχε πάντα τα φώτα ανοιχτά (όταν έχει ηλιοφάνεια χρησιμοποήσε προβολείς) και το νού σου στούς άλλους. Το δύσκολο κομμάτι της εξοικείωσης θα περάσει σχετικά γρήγορα, και το επόμενο και πιο επικίνδυνο για τους νέους οδηγούς είναι το στάδιο που νομίζεις πως έχεις μάθει πλέον να οδηγάς (3μηνο με εξάμηνο μετά την πρώτη σου επαφή).

    Όσο μπορείς αφιέρωσε χρόνο οδηγώντας σε κάποιο parking, στο να μάθεις να φρενάρεις μέχρι το σημείο που σχεδόν θα μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός. Θα σου φανεί σωτήριο στα φρένα πανικού.

    Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  2. #17
    Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
    Ώπα μεγάλε,σιγά...


    ΔΕΝ είσαι άψογος στο αμάξι ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΛΕΣ ΟΤΙ ΕΙΣΑΙ.
    Ούτε πιλότος F1 δεν είπε ποτέ δημόσια ότι είναι ΑΨΟΓΟΣ(τυχόν σκανδαλοθηρικές δηλώσεις εξαιρούνται...) και το λες εσύ;


    Μάλλον αυτοί που σου το λένε είναι άσχετοι


    Από πότε τα διανυθέντα ατρακάριστα χλμ είναι ΑΠΟΔΕΙΞΗ ικανότητας;
    ΕΝΔΕΙΞΗ ίσως, ΑΠΟΔΕΙΞΗ ποτέ.Ένα σωρό παράγοντες παίζουνε...

    Εντελώς φιλικά:
    Αν είναι 1 φορά υπερβολή να λες είμαι άψογος στο αμάξι,στη μοτο είναι 100001 φορές ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ...Ούτε γι'αστείο να μη το γράφεις,ούτε καν παρέα με emoticon...
    Κουλάρισε λίγο....
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  3. #18
    Ενταξει αν "εκτροχιαστει" μια νταλικα και σε κανει λιωμα η παιδεια δεν σε σωζει.

    Οπως επισης και απο 0 ατυχημα μπορει να γινει 1 νεκροτομειο αλλα λεμε τωρα.

    Πολλα κμ χωρις ατυχημα μπορει να ειναι και θεμα τυχης.

    Απλα το ειπα γιατι ξερω ατομα που την εχουν γλυτωσει πανω απο μια φορες απο μεγαλα τρακαρισματα και απο εντατικες lol

  4. #19
    Ερχομαι!!!! Το avatar του/της zephyr1
    Εγγραφή
    01/12/2005
    Μηνύματα
    2.877
    Sn7per καλως ηλθες και καλα χλμ.

    Αν μενεις Αθηνα μπορεις να περασεις απο δω , να προμηθευτεις το dvdakaki του κ.χουντρα, αν οχι στο στελνουμε.

    Πιστευω οτι θα σου λυσει πολλες αποριες σε σχεση με την ασφαλη οδηγηση, απο κει και περα χιλιομετρα και 100% προσοχη ,ειναι ενα μεσο για να μην παθεις τιποτα.




  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Koιτα η εμπειρια στο αυτοκινητο ειναι σιγουρα μεγαλο ατου.Οχι οσον αφορα τον χειρισμο της μοτο αλλα οσον αφορα την οδηγηση γενικοτερα.
    Ξερεις τι να κοιτας στους δρομους και αυτο ειναι σημαντικο.
    Απλα ετοιμασου να συνειδητοποιησεις σαν οδηγος μοτοσυκλετας πλεον πως ειναι να περνας στην αντιπερα οχθη.
    Ασε που ειναι πολυ πιθανο να ανακαλυψεις πραγματα που σαν οδηγος αυτοκινητου δεν ειχες ποτε σκεφτει,οπως πχ το ποσο επικινδυνος ησουν εν αγνοια σου μερικες φορες για τους μοτοσυκλετιστες.
    Φροντισε να κοζαρεις τους οδηγους αυτοκινητων απο τους καθρεπτες τους αν πηγαινετε μαζι (αν και καλο θα ηταν να μην κινεισαι πολυ κοντα τους και για πολυ ωρα).Εννια στις δεκα φορες καταλαβαινεις απο τον καθρεπτη αν ετοιμαζονται να κανουν καμια αποτομη κινηση.

    Τωρα για τα υπολοιπα ξεματιασου στο φορουμ, ρωτα,βρες πηγες, και καποια στιγμη καλο θα ηταν να παρακολουθουσες και καποιο riding school για αρχη.
    Καλες βολτες και δυο συμβουλες που οδηγεις βραδυ.

    1) Αν φτασεις σε φαναρι κοκκινο και εισαι μονος σου ΠΟΤΕ στο κεντρο.Καλυτερα πιασε πεζοδρομιο.Και παντα το φρενο πατημενο ακομα και αν ειναι ισιαδι.
    2) Να χρησιμοποιεις τα αυτοκινητα σαν ασπιδες.Να καθεσαι μπροστα τους στο φαναρι η ενδιαμεσα και οταν αναβει πρασινο και οι υπολοιποι στην διασταυρωση εχουν κοκκινο φροντισε να ξεκινησεις μαζι με καποιο αμαξι διπλα διπλα (κρατα και λιγο αποσταση αν μπορεις) .Την εχω σκαπουλαρει δυο φορες ετσι δουλευοντας ντιλιβερι.Την μια θα ηταν σιγουρα μοιραιο.


    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  6. #21
    "Ασε που ειναι πολυ πιθανο να ανακαλυψεις πραγματα που σαν οδηγος αυτοκινητου δεν ειχες ποτε σκεφτει,οπως πχ το ποσο επικινδυνος ησουν εν αγνοια σου μερικες φορες για τους μοτοσυκλετιστες."

    χα χα ακριβως ετσι... Ο χειροτερος εφιαλτης θα ηταν εκει που πηγαινω με την μηχανη, περασει ενας σαν εμενα απο καμια δυσκολη στροφη.

    Ασε που ειχα παντα την συνηθεια να περναω ξυστα παντα σε προσπεραση, ειτε απο αμαξι ειτε απο μηχανη χωρις να σκευτομαι καθολου τον πλευρικο ανεμο.

    Με το αμαξι ειμαι ποιο προσεκτικος πλεον γιατι ξερω πως ειναι να εισαι σε μηχανη.

  7. #22
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Καλώς ήλθες φίλε.

    Κράνος/μπουφάν/γάντια/μποτάκια και χιλιόμετρα.

    Αυτά από μένα...

    Καλές και ασφαλείς διαδρομές.

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της TOLISTOLAROS
    Εγγραφή
    05/04/2008
    Μηνύματα
    1.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Sn7per
    Θελω να πω οτι εχω αντιμετωπισει με το αμαξι χιλιαδες καταστασεις και πλεον αισθανομαι μια ασφαλεια.

    Ενα πολυ προσφατο παραδειγμα ειναι ας πουμε, να σκασει στην εθνικη οδο λαστιχο και μεχρι να προλαβω να το φερω στα ισια του και να σταματησω με ασφαλεια, να παρει φωτια και να τρεχω με πυροσβεστιρες.

    Η τοσα αλλα, μεσα σε οποιεσδηποτε συνθηκες.

    Με την μηχανη βλεπω νταλικα απο μακρια και σταματαω στην ακρη, οποτε το ειπα ΚΥΡΙΩΣ για να τονισω την διαφορα που αισθανομαι αναμεσα στα δυο αυτα οχηματα.

    Τωρα αν σε ενοχλησε αυτο τοτε το παιρνω πισω και λεω οτι με το αμαξι εχω "μερικα κιλα" εμπειρια και αν καταφερνα να αποκτησω τοση και με μηχανη τοτε θα ημουν ΠΑΝΕΥΤΥΧΗΣ !
    Τότε ΟΚ φίλος.Απλά το "άψογος " κάπως ακούστηκε...
    Ό,τι και να οδηγάς μια ζωή μαθαίνεις,όπως έχουν πει και άλλοι εδώ μέσα...
    Να ξέρεις ότι η μηχανή είναι ωραία αίσθηση,ένα στην ουσία θαύμα που μπορεί να κάνει τα πάντα όταν οι συνθήκες(οδικές,καιρικές,ικανότητά σου-διάθεση-προσοχή)το επιτρέπουν ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ.
    Όμως μια στραβή να γίνει(άσχετα αν φταις ή όχι) μπορεί να σε στείλει χωρίς φλας που λέμε.
    Δε το λέω για νατρομάξεις αλλά για να προσέχεις!

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της TOLISTOLAROS
    Εγγραφή
    05/04/2008
    Μηνύματα
    1.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Κουλάρισε λίγο....
    Καλαρεμηβαρα!!!

    Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
    Τότε ΟΚ φίλος.Απλά το "άψογος " κάπως ακούστηκε...
    Ό,τι και να οδηγάς μια ζωή μαθαίνεις,όπως έχουν πει και άλλοι εδώ μέσα...
    Να ξέρεις ότι η μηχανή είναι ωραία αίσθηση,ένα στην ουσία θαύμα που μπορεί να κάνει τα πάντα όταν οι συνθήκες(οδικές,καιρικές,ικανότητά σου-διάθεση-προσοχή)το επιτρέπουν ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ.
    Όμως μια στραβή να γίνει(άσχετα αν φταις ή όχι) μπορεί να σε στείλει χωρίς φλας που λέμε.
    Δε το λέω για νατρομάξεις αλλά για να προσέχεις!

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DimChios
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    11.607
    Καλωσηρθες, καλα χιλιομετρα και σεμνα!

    Προσπαθησε να σου γινουν συνηθεια τα βασικα που χρειαζονται στη μοτο ωστε να επικεντρωνεις τις κινησεις σου στους χειρισμους που πρεπει!!
    Λιγο πολυ στα ειπαν παραπανω!


  11. #26
    Με λίγα λόγια...σοβαρότητα, σεβασμό στον εαυτό σου, σεβασμό στους άλλους, σεβασμό σε αυτό που καβαλάς, μικρή ταχύτητα, προστατευτικό εξοπλισμό, και ξεκινάς λέγοντας " ΔΕΝ ΜΕ ΠΡΟΣΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ"...
    ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!!
    Οι άντρες κάνουν επιλογές, και ζουν με αυτές.

  12. #27
    Μια αλλη παραμετρος που ισως θα επρεπε να ξερεις ειναι οτι εχεις δεν εχεις προτεραιοτητα παντα ελενχεις......και οταν αναψει πρασινο δεν ξεκινας χωρις να ελενξεις για τον μαλακα που θα περασει με ''βαθυ πορτοκαλι'' η που δεν θα σταματησει γιατι το ''stop'' νομιζει οτι ειναι διαφημηση προφυλακτικων αν και βασικα εχουν κοντινη σχεση.....αν το παραβιασει σε γαμησε....:wacko:



  13. #28
    καλως όρισες στον κόσμο τον 2 τροχών και στο forum

    γενικά αυτά που σου είπε o div πιστεύω ότι είναι αρκετά κατατοπιστικά για αρχή και καλό είναι να διαβάσεις αρκετά τοπικ που έχουν γραφτεί εδω μέσα για την ασφάλεια μας πάνω σε μηχανή.

    το βασικότερο όλων είναι να ξέρεις ότι δεν πρέπει να ξεκινάς ποτέ την μηχανή σου χωρίς να φοράς κράνος, μπουφάν μπότες. αυτό είναι το πρώτο βήμα, αν δεν κάνεις αυτό καλύτερα να γυρίσεις στο αμαξι και δεν το λέω ειρωνικά αρκετές ζωές έχουν χαθεί άδικα από τέτοια βασικά πράγματα.

    αφού ξεπεράσεις το πρώτο αυτό βασικό βήμα, να μάθεις να οδηγάς αμυντικά και να αποκτάς εμπειρία (πάντως μαζί με την εμπειρία που θα αποκτάς, δύσκολα να ξέρεις ότι θα αποφύγεις το πέσιμο είτε εν στάση είτε κινούμενος, απλά είναι και αυτό μέρος του να καβαλάς 2τροχο)

    σου εύχομαι καλά και ασφαλή χιλιόμετρα φίλε μου

  14. #29
    StoopidMotorForAHead Το avatar του/της aakkuan
    Εγγραφή
    19/08/2008
    Μηνύματα
    123
    βασικα και γω ειμαι περιπου στη θεση του sniper. λεω περιπου γιατι εχω 5 μηνες γεματους με ενα κρυπτονακι r (εντάξει γερασα πανω του ). λογω προσωρινης ξενιτιας πανω που ερωτευτηκα μια super four χωριστήκαμε αν και που και που την κερατωνω με κατι ντοπιες εδω....

    το θεμα ειναι οτι και γω εχω πολλα να μαθω και γι αυτο παρολο που σας παρακολουθω εδω και τριμηνο τετραμηνο εχω γραψει ελαχιστα γιατι προτιμω να διαβαζω εμπειριες- συμβουλες κτλ (κυρίως από ατυχήματα )

    βασικα όλος ο προλογος είναι για να πω σε κάποιους να χαλαρώσουν όταν κάποιος αρχάριος ψάρακλας γράφει τις φρίκη που χει περάσει με τις πρώτες εμπειρίες του μη βιάζεστε να τον αποπάρετε. εντάξει το να χεστεί κάποιος πάνω του ή να αποκτήσει κόμπλεξ κατωτερότητας σίγουρα μπορεί να του σώσει τη ζωή αλλά μπορεί να τον κάνει και να παρατήσει κάτι που μπορεί μετά να καραγουστάρει...

    και μετά το ηθικολογικό δίδαγμα ώρα για κάποιες ερωτήσεις

    1. ο πλευρικός άνεμος πόσο μπορεί να επηρρεάσει τον αναβάτη- μηχανή?? δεν έχω εμπειρία πάνω από 100 χιλιόμετρα και να με προσπερνάνε και μιλάω για όλες τις περιπτώσεις (προσπέρασμα φορτηγού, αμαξιού, σε ευθεία και σε στροφή )
    2. δεν κατάλαβα την συμβουλή του grcook (με τα ερωτικά μάτια..) για το φρένο ακόμα και στο ισιάδι. για ποιον λόγο??

  15. #30
    να συμπληρώσω
    ΠΟΤΕ δεν έχουμε προτεραιότητα
    ΠΟΤΕ δεν μας βλέπουν
    και μόλις μαθεις την μηχανή σου, ΠΡΟΣΕΧΕ
    ο μονος καιρός που δεν κινδυνεύεις απο σένα, ειναι ο καιρός που δεν τολμάς να την σκίσεις
    ειναι για ο οσο καιρό δεν την ξερεις
    αρα κινδυνεύεις μόλις(νομισεις) την μάθεις

    α! και ειμαστε αόρατοι

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Πηγαίνοντας εξωτερικό με μηχανή
    από Tigas στο forum Πληροφορίες
    Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο μήνυμα: 15/09/2005, 09:46
  2. προς οσους εχουν παθει ατυχημα με μηχανη
    από Rezeguet στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 39
    Τελευταίο μήνυμα: 01/06/2005, 12:21
  3. Τα ταξιδάκια με μηχανή είναι …
    από jimbar στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 01/03/2004, 10:28

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF