Ποιά χρονιά?

[notakos600]

Ξέρει κανείς από ποιά χρονολογία άρχισε να παράγεται το ΧΤ 600 Ε στην ίδια μορφή που παραγόταν μέχρι να εμφανιστεί ο διάδοχός του -το 660 , το 2004 νομίζω?
Με τα στοιχεία που έχω μέχρι στιγμής, φτάνω μέχρι το 1990.
Γνωρίζει κανείς κάτι περισσότερο να μας διαφωτίσει?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Ξέρει κανείς από ποιά χρονολογία άρχισε να παράγεται το ΧΤ 600 Ε στην ίδια μορφή που παραγόταν μέχρι να εμφανιστεί ο διάδοχός του -το 660 , το 2004 νομίζω?
Με τα στοιχεία που έχω μέχρι στιγμής, φτάνω μέχρι το 1990.
Γνωρίζει κανείς κάτι περισσότερο να μας διαφωτίσει?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Είσαι σωστός. Το ΧΤ600Ε βγήκε το 1990, και στεναχωρέθηκε πολύς κόσμος...

[p@nos]

νοτακο μου εδωσες αφορμη να κανω κατι που ηθελα...

[Daemon]

Κατω απο '86 δεν τα θυμαμαι τωρα..

1987 - 1989 (2KF) ΧΤ600Κ
1990 - 1994 (3TB) ΧΤ600Ε/Κ
1995 - 2003 (4PT) ΧΤ600Ε

[notakos600]

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας και να προσθέσω, με βάση νέα στοιχεία πως η ριζική αλλαγή- αν μπορεί να πει κανείς κάτι τέτοιο, έγινε στη μετάβαση του μοντέλου από το 1989 στο 1990.
Χονδρικά άλλαξαν τα εξής:
-απέκτησε μίζα
-η cdi έγινε digital
-το φιλτροκούτι από 4 λίτρα σφουγγάρι έγινε 5,5 λίτρα χάρτινο
-το δοχείο λαδιού από 2,4 λίτρα πήγε στο πλαίσιο κι έγινε 2,7
-ο όγκος της εξάτμισης μεγάλωσε
-ελαφρύτερο πιστόνι κατά 15 γρ.
-φάρδυνε η μπιέλα στο κάτω μέρος από 20 στα 22 χιλιοστά
-μάκρυνε ο στρόφαλος
-διπλασιάστηκε η χωρητικότητα της μπαταρίας
-άλλαξαν τα γρανάζια από 39/15 σε 45/15
-μίκρυναν οι διαδρομές των αναρτήσεων εμπρός και πίσω
-μεγάλωσε το μεταξόνιο
-μειώθηκε η απόσταση από το έδαφος
-χαμήλωσε το ύψος της σέλας


και άλλα πολλά.

Τελικά από το 1990 ξεκίνησε να παράγεται στη μορφή του τελευταίου μέχρι που σταμάτησε, έως το 2003.
Το 1995 τι άλλαξε, ξέρει κανείς?

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας και να προσθέσω, με βάση νέα στοιχεία πως η ριζική αλλαγή- αν μπορεί να πει κανείς κάτι τέτοιο, έγινε στη μετάβαση του μοντέλου από το 1989 στο 1990.
Χονδρικά άλλαξαν τα εξής:
-απέκτησε μίζα
-η cdi έγινε digital
-το φιλτροκούτι από 4 λίτρα σφουγγάρι έγινε 5,5 λίτρα χάρτινο
-το δοχείο λαδιού από 2,4 λίτρα πήγε στο πλαίσιο κι έγινε 2,7
-ο όγκος της εξάτμισης μεγάλωσε
-ελαφρύτερο πιστόνι κατά 15 γρ.
-φάρδυνε η μπιέλα στο κάτω μέρος από 20 στα 22 χιλιοστά
-μάκρυνε ο στρόφαλος
-διπλασιάστηκε η χωρητικότητα της μπαταρίας
-άλλαξαν τα γρανάζια από 39/15 σε 45/15
-μίκρυναν οι διαδρομές των αναρτήσεων εμπρός και πίσω
-μεγάλωσε το μεταξόνιο
-μειώθηκε η απόσταση από το έδαφος
-χαμήλωσε το ύψος της σέλας


και άλλα πολλά.

Τελικά από το 1990 ξεκίνησε να παράγεται στη μορφή του τελευταίου μέχρι που σταμάτησε, έως το 2003.
Το 1995 τι άλλαξε, ξέρει κανείς?

Επίσης
- αλλαξαν τα όργανα και καταργήθηκε το στροφόμετρο
- Οι ζαντες μπρος πίσω και το ψαλίδι εγιναν σιδερένια απο αλουμινένια

Και βαρυνε πολύ.....