Σελίδα 2 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 63

Θέμα: Ιστορικη Αναδρομη ΧΤ

  1. #16
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    XTZ660 Tenere, 1991-1996

    Στην εποχη που η απλοτητα του πρωτου ΧΤ500 ειχε χαθει οριστικα απο τη μνημη του κοινου, η Yamaha εκανε μια δυναμικη επιθεση με εναν νεο πενταβαλβιδο κινητηρα 660κε.Στις καινοτομιες του ΧΤΖ συμπεριλαμβανεται και η υδροψυξη καθως και η χρηση τεχνολογιας απο τα FZ ''Genesis''.
    Νεα ηταν το πλαισιο και η μονη πισω αναρτηση.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	yamaha xtz660 91  5.jpg 
Προβολές:	8429 
Μέγεθος:	27,4 KB 
ID:	146850

  2. #17
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    ΧΤ600Ε 3ΤΒ, 1990-1995

    Το ΧΤ των αρχων της δεκαετιας του '90 ειναι ισως το πιο αμφιλεγοενο ΧΤ ολων των εποχων.Η πληρης μεταλλαξη σε μοτοσυκλετα πολης με ομαλη αποδοση και αργη γεωμετρια συγκλονισε τους φιλους των ΧΤ.Ειδικα στην Ελλαδα τα σχολια που ακολουθησαν ηταν μαλλον αρνητικα.Το νεο πλεον ΧΤ απευθηνοταν σε ενα πολυ ευρυτερο κοινο που ηθελε μια μοτοσυκλετα ηπια για αστικες μετακινησεις και κοντινες εξορμησεις.Και η κινηση της Yamaha αποδειχθηκε πολυ σωστη.Εξαλλου για το παραδοσιακο της κοινο η Yamaha ειχε εξεληξει το TT600.
    Το ΧΤ600 οχι μονο πετυχε το στοχο του αλλα ανεβασε τις πωλησεις του οσο ποτε.Οι αλλαγες ηταν πολλες και σε ολους του τομεις.Εν αρχη ηταν η μιζα η οποια παροπλισε οριστηκα τη διασημη μανιβελα των ΧΤ.Ρεζερβουαρ, καπακια, σελα, φτερα, μασκα και προβολεας και ολα τα περιφεριακα ηταν εντελως νεα.Το ρεζερβουαρ λαδιου επεστρεψε στο πλαισιο το οποιο ομως δεν ειχε καμια ομοιοτητα με το αντιστοιχο του προηγουμενου ΧΤ.Μικρυνε η διαδρομη των αναρτησεων χαμηλωνοντας τη μοτοσυκλετα και το κεντρο βαρους ταυτοχρονα.
    Το μοντελο του 1990 ηταν το πρωτο ΧΤ στο οποιο τοποθετηθηκε 17 ιντσων πισω ζαντα και ο συνολικο βαρος ανεβηκε κατα 14 κιλα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	3tb.jpg 
Προβολές:	8479 
Μέγεθος:	65,8 KB 
ID:	146851

  3. #18
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    ΧΤ600Ε 3ΤΒ, 1996-2003

    Εξι χρονια μετα την πρωτη του εμφανιση, το νεας γενιας ΧΤ αποκτα μια αισθητικη μονο βελτιωση.Νεα ειναι τα γραφικα, καθως και τα πιο μοντερνας σχεδιασης περιφεριακα, το ΧΤ απεκτησε σαφως βελτιωμενη εμφανιση.Το στροφομετρο επανηλθε στην κονσολα των οργανων.Μειωθηκε το συνολικο του βαρος κατα 3 κιλα φτανοντας τα 164.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	19972_0_1_4_xt 600 e_image by yamaha. published with jp.jpg 
Προβολές:	8411 
Μέγεθος:	97,8 KB 
ID:	146854

  4. #19
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    XT660R/X, 2004-σημερα

    Το 2004 παρουσιαστηκε το ΧΤ660. Αυτο το ΧΤ δεν ειχε καμια απολυτος σχεση με τα ΧΤ του παρελθοντος.Ειναι μια ριζικα νεα μοτοσυκλετα η οποια ομως ειναι η φυσικη εξεληξη του προηγουμενου μοντελου οπως επιτασσει η νεα εποχη.Ο κινητηρας ειναι νεος χωρητικοτητας 660κε, υδροψυκτος του οποιου η αποδοση φτανει τους 48 ιππους στις 6000σαλ.Το καρμπυρατερ αντικατασταθηκε με σωμα ψεκασμου 44χιλ ετσι ωστε να μπορει η μοτοσυκλετα να περνα τις προδιαγραφες ρυπων.Εντελως νεα ειναι συνολικα η μοτοσυκλετα.Διαφορετικο ειναι το πλαισιο, οι αναρτησεις, τα φρενα, καθως και ολα τα περιφεριακα.Η Yamaha παρατηρωντας τις τασεις του κοινου δημιουργησε παραλληλα μια εκδοση supermoto του ΧΤ για οσους θελουν μια αστικη μοτοσυκλετα με καυτερες επιδοσεις στην ασφαλτο.





    XT660R στη φωτογραφια.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	xt660r_08.jpg 
Προβολές:	8195 
Μέγεθος:	29,8 KB 
ID:	146856

  5. #20

  6. #21
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Τελος της ιστορικης αναδρομης.

    Θελω να συγχωρεσετε για τυχον ορθογραφικα λαθη μιας και τα κειμενα γραφτηκαν στο χερι και πιθανων να μου εχει ξεφυγει κατι.
    Το καινουριο τενερε δε το ξεχασα, απλα δεν εχει ''γραψει'' ακομα την ιστορια του σα μοντελο, πρεπει να περασει λιγος καιρος.

    Οποιος θελει να προσθεσει κατι σε καποιο μοντελο που να εχει καποια ''ιστορικη'' αξια για να γραφτει μπορει να μου το στειλει με πμ και εγω θα κανω edit στο ποστ που θα αφορα και σχολιο με το ονομα του.

    Οποιος θελει τωρα μπορει ελευθερα να γραψει, καθε σχολιο ευπροσδεκτο.


  7. #22
    Συγχαρητήρια για τη προσπάθεια και προτείνω να γίνει sticky.
    Πολύ καλή δουλειά Πάνο, ειλικρινά το χάρηκα από τη πρώτη μέχρι τη τελευταία λέξη και φωτό.
    Πάντα τέτοια.

  8. #23
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
    Συγχαρητήρια για τη προσπάθεια και προτείνω να γίνει sticky.
    Πολύ καλή δουλειά Πάνο, ειλικρινά το χάρηκα από τη πρώτη μέχρι τη τελευταία λέξη και φωτό.
    Πάντα τέτοια.

    se ευχαριστω πολυ νοτακο για τα καλα σου λογια, να σαι καλα!!!!



    το σκεφτομουν καιρο το θρεντ αλλα σκεφτομουν και τη δουλεια που ηθελε και δυσκολευομουν να το παρω αποφαση,αλλα τελικα την πηρα...

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakisvolos
    Εγγραφή
    08/07/2007
    Μηνύματα
    879
    Sticky sticky!

  10. #25
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.647
    Ωραίος!!!

    ανήκω στην κατηγορία που τους άρεσε το Μπενετον.


    Πολυ ωραία θέμα!
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  11. #26
    KTM ως το κοκκαλο Το avatar του/της OzZzZzY
    Εγγραφή
    26/11/2006
    Μηνύματα
    1.340
    Αρχικά δημιουργήθηκε από o_gayros
    Ωραίος!!!

    ανήκω στην κατηγορία που τους άρεσε το Μπενετον.


    Πολυ ωραία θέμα!
    μπενετον και 550
    Πωλουνται ζαντες mx-enduro excel πορτοκαλι ανωδιομενο και μαυρο για ΚΤΜ (το λεω λογω χρωματος ) και super moto did (tubeless). Μαζι προεραιτικα δινονται κεντρα και ακτινες με ergal καψουλια. Πμ για πληροφοριες!

  12. #27
    pano υπεροχο θεματακι....

  13. #28
    Ντομινίκ Στρος Ταμίας Το avatar του/της peskandritsos
    Εγγραφή
    05/01/2008
    Μηνύματα
    1.719
    Σωραιος!!!



    Μουδερατορηδες stickoyrarete πλιηζ.
    Το να γερνάς είναι καλύτερο από την εναλλακτική λύση: δηλαδή να πεθαίνεις νέος!!!

  14. #29
    Μεταλλικό Μέλος! Το avatar του/της id12586
    Εγγραφή
    30/11/2006
    Μηνύματα
    214
    Μπράβο Πάνο! Πολύ καλή δουλειά για ένα μοντέλο με το οποίο μεγάλωσαν πολλές γενιές.

    Οφείλω επίσης να δηλώσω ερωτευμένος με αυτό ΧΤ500 1U6, 1980

  15. #30
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    p@no

    To είδα και χτες στην αρχή του, και τωρα που το είδα όλο το ευχαριστήθηκα πραγματικά.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Κινητήρας WANKEL σε μοτό (ιστορική αναδρομή)
    από 675 στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 12/10/2012, 10:25
  2. Ιστορική αναδρομή Xt 660z Tenere
    από xtkoulas στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 14/03/2009, 04:31
  3. αντι- ΧΤ...
    από milaber στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 28/03/2004, 04:31
  4. Eξάτμιση για ΧΤ
    από panos_ontherun στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 10/02/2004, 22:45

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF