Ιστορικη Αναδρομη ΧΤ

[george72]

:a19: :a19:



διαβασμενος και σωστος

(προτεινω και αλλα αφιερωματα π.χ η σειρα FZ της yamaha, CB της HONDA κτλ)

[p@nos]

Παιδια σας ευχαριστω πολυ, αυτες οι απαντησεις ειναι νομιζω η καλυτερη επιβραβευση!!!

[byron]

Τα 400άρια που είναι ρε p@no? Ούτε κουβέντα?

[pilotos_xtreme]

φιλε εισαι ωραιος ,μπραβο,τετοια θρεντς αξιζουν προσοχη!!!

+600

[George_M.]

ωραιος φιλε,αψογη αναφορα κ πληροφοριες.μπραβο.
τα ΧΤ μεγαλωσαν γενιες ελληνων μοτοσυκλετιστων.ακομα θυμαμαι το πρωτο μου ΧΤ250Κ αλλα ακομα κρατω κ το ΤΕΝΕΡΕ 660 του 91'.ολα τους μοτερια με υποδειγματικη αξιοπιστια κ χαμηλο κοστος συντηρησης.

[George_M.]

...κ οπως ειπε κ ο βυρωνας εχουμε τα 400αρια τα 350αρια κ τα 250..τι λες πανο θα κανεις τιποτα κ για αυτα?

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Τα 400άρια που είναι ρε p@no? Ούτε κουβέντα?

@ byr0n & manianisg δεν ειναι μονο τα 400αρια...

Για καθε χρονια σχεδον υπαρχουν αλλα 3 μοντελα ΧΤ, απο 125, 250, 350 και 400 για τα οποια δεν εχω πολλες πληροφοριες και το να ανεβασω ετσι φωτογραφιες τους νομιζω δε λεει κατι. Γι'αυτο το λογο ασχοληθηκα μονο με τα μεγαλα μοντελα.

[XJR_Billy]

Φίλε Πάνο, ΠΟΛΥ αξιόλογη προσπάθεια.
Παρακολούθησα το thread από την αρχή, με πολύ ενδιαφέρον, και σήμερα το είδα ολοκληρωμένο. Αυτή η ιστορική αναδρομή ξυπνάει τους παλιούς και ανοίγει μάτια στους νέους.

Το thread σου είναι ένα διαμάντι στο XT sub-forum, κάτι που θα έπρεπε να υπήρχε από την αρχή για ένα από τα ιστορικότερα μοντέλλα στην Ελλάδα που ανέθρεψε γενιές αναβατών και κάνει περήφανους όσους έχουν ή είχαν στην κατοχή τους ένα σκληροτράχηλο ΧΤ...

Ευχαριστώ για τον χρόνο και τον κόπο που αφιέρωσες για το καλύτερο thread στο υποφόρουμ μας...

Πολλές

[Anty12]

p@nos......
τσίμπα μία και μερσί μποκού για τον κόπο σου :smilea:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
@ byr0n & manianisg δεν ειναι μονο τα 400αρια...

Για καθε χρονια σχεδον υπαρχουν αλλα 3 μοντελα ΧΤ, απο 125, 250, 350 και 400 για τα οποια δεν εχω πολλες πληροφοριες και το να ανεβασω ετσι φωτογραφιες τους νομιζω δε λεει κατι. Γι'αυτο το λογο ασχοληθηκα μονο με τα μεγαλα μοντελα.

Tα 400ρια ηταν ολόιδια με τα αντίστοιχα 500 και 550, απλά ειχαν λιγότερα κυβικά και ηταν εκδόσεις για συγκεκριμένες αγορές, πχ Ιαπωνία, Γαλλία κλπ.
Το ίδιο βεβαια συνέβαινε και με το SR και το SRX που ηαν οι αντίστοιχες εκδόσεις δρόμου των XT500 και XT600.

Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο και το ΧΤ600 εβγαινε και 500, όπου το 500 πούλησε και στην Ελληνική αγορά, μάλλον λόγω του τεκμηρίου ανω των 500 αρχικά.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Tα 400ρια ηταν ολόιδια με τα αντίστοιχα 500 και 550, απλά ειχαν λιγότερα κυβικά και ηταν εκδόσεις για συγκεκριμένες αγορές, πχ Ιαπωνία, Γαλλία κλπ.
Το ίδιο βεβαια συνέβαινε και με το SR και το SRX που ηαν οι αντίστοιχες εκδόσεις δρόμου των XT500 και XT600.

Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο και το ΧΤ600 εβγαινε και 500, όπου το 500 πούλησε και στην Ελληνική αγορά, μάλλον λόγω του τεκμηρίου ανω των 500 αρχικά.

Ελαααα......
Ρε Αρη χαβαλέ του κάνω για να του τη πω λίγο . Η δουλειά είναι πολύ καλή

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ελαααα......
Ρε Αρη χαβαλέ του κάνω για να του τη πω λίγο . Η δουλειά είναι πολύ καλή

[Antwnis]

Συγχαρητήρια για τον κόπο και την πολυ καλη σου δουλεια!
Πραγματικά όμως, μια και βρισκόμαστε στο κομάτι του forum "xt series", μήπως θα έπρεπε να συνεισφέρουμε όλοι ώστε να παρουσιαστούν και οι μικρές εκδόσεις που κυκλοφόρησαν όλα αυτά τα χρόνια και άν μη τι άλλο, γαλούχησαν κι αυτές γενιές και γενιές μοτοσυκλετιστών?

:smilea:

[VAGELIS GR]

Μπράβο πολύ καλό συγχαριτήρια

[zaf rider]

ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΧΩ

ΝΑ ΠΩ ΕΙΝΑΙ

ΜΠΡΑΒΟ P@NOS .............

ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΙΜΑΙ ΣΤΗΝ

ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΟΥ

ΓΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ

ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΚΗΣ ΑΥΤΗΣ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ.

ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΠΡΑΒΟ